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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，方向準(zhǔn)，油耗低，操控簡單，外形大氣。在12萬左右同等價(jià)錢車型來說性價(jià)比超高了，1.8自豪限量版外觀霸氣，帶ESP、天窗、無匙進(jìn)入和啟動(dòng)、LED示寬燈、動(dòng)感熏黑輪轂等等，我的限量版還加了倒車影像和行車記錄儀，配置可謂是豪華又豐富，實(shí)在是非常非常劃算。
缺點(diǎn)：減震太差，稍微不好的路面，就很顛簸，這點(diǎn)就很讓人討厭，再有一個(gè)就是胎噪，也稍微有點(diǎn)大，希望廠商能做些改善。沒有后排出風(fēng)口。
外觀：外觀就是最滿意的，的圖片已經(jīng)很詳細(xì)地展示了這車的方方面面，這車給看好它的人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感來自腰線，當(dāng)時(shí)買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這刀鋒雙腰線入了眼。其他亮點(diǎn)，一個(gè)是輪轂，雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多了，可是它這多幅式的輪轂跟凌派很配。另一個(gè)是示寬燈，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中能輕易的分辨出來。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)與本田以往車型的設(shè)計(jì)差不多，我買的是全黑內(nèi)飾，科技感有所提升，中控屏不小，也能換到十寸屏。其它地方以硬塑料居多，門把手、中間扶手箱、方向盤、檔把等等，有人造皮包裹，不會(huì)像別人評價(jià)說的塑料感強(qiáng)，畢竟只是低價(jià)的A級車。
空間：最滿意的一點(diǎn)，感覺已經(jīng)超越同級別了，特別是腿部空間，本人一米八幾的個(gè)自在后排翹二郎腿沒問題的，儲(chǔ)物空間也足夠，頭部空間也要比同級別的其他車型好一點(diǎn)，不帶天窗的頭部空間會(huì)再多些。后備箱空間更是無敵，再大級別的車不去對比，對比同級別的話應(yīng)該算是上等選手了吧，畢竟凌派只能算是緊湊車。
配置：高！沒用過也不能評價(jià)性價(jià)比。用過了之后真的很滿意，對他基本沒有可吐槽的點(diǎn)，和同級車對比各方面，也沒有什么明顯的劣勢。各種凌派論壇各種群里混久了，也很少看到有人說出這車的質(zhì)量有什么問題。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很滿意。城市道路：D檔起步(不開節(jié)能模式的情況下)，一般不會(huì)輸在起跑線，這跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，如果的猛踩油門的話，動(dòng)力很澎湃，自動(dòng)擋換檔很平順，頓挫感很低。山路：上山路D321三個(gè)檔都很有力，這發(fā)動(dòng)機(jī)給駕駛者的動(dòng)力感受很足，不會(huì)輕易就轟轟大響而動(dòng)力不足，因?yàn)槊總�(gè)月得走一次坡度十至二十度(自己估計(jì)的)山路，每次上坡用D3，信心滿滿。
操控：
方向盤輕盈，而且沒有太多虛位，拐彎、停車入庫什么的很輕松，不累。新車來的時(shí)候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當(dāng)。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點(diǎn)，就是中間扶手箱有點(diǎn)小，這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系�？偟膩碚f，駕駛凌派是件輕松簡單的事。
油耗：現(xiàn)在同級車的油耗都很接近，沒多大區(qū)別，還有個(gè)人開車習(xí)慣不同，油耗也不同。就說說高速上開每小時(shí)一百公里是電腦上顯示的油耗吧，測了好幾次，都在4.5到5.0之間。滿意。
舒適：先說座椅，駕駛位的感受是，腰部支撐有點(diǎn)弱，開長途開久了腰會(huì)不舒服，得自己加個(gè)腰墊。其他座位的就很好，而且這車的座椅頭枕是采用主動(dòng)防御設(shè)計(jì)，說白了就是跟安全性能有關(guān)系的。再說懸掛，前排不怎么顛，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在前面壓著，后排沒坐人或者后備箱沒放多少東西的話，過坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛�？墒侨绻瞧教孤�，這車坐起來很舒服，空間大，加速換檔平順，拐彎傾斜度小，隔音效果好。
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