廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是它的舒適性了，座椅舒服的和天籟的差不多，各個(gè)座椅都坐過，車震也試過，我妞說這車的空間簡(jiǎn)直是做什么都行，我當(dāng)時(shí)就在想下次做什么姿勢(shì)好呢。呵呵。
缺點(diǎn)：排氣管設(shè)計(jì)的不太好呢！有點(diǎn)突突聲
外觀：滿意。有些人不喜歡大板牙。我喜歡就行
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)，很大氣時(shí)尚，做工也很精細(xì)。
空間：空間確實(shí)大，至少我坐過的轎車?yán)锩媸亲畲蟮�，我覺得同等級(jí)的對(duì)手之有君越
配置：當(dāng)時(shí)買車時(shí)看了資料就選了缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：提了車，就從深圳開到了四會(huì)，感覺動(dòng)力夠用，提速也挺快，可能上部車太水了的緣故，感覺這個(gè)車是不錯(cuò)的
操控：
一般
油耗：油耗沒有想象中的那么好，我看平均油耗是9點(diǎn)幾，我告訴大家達(dá)不到！我給大家的油耗是最真實(shí)的，市區(qū)堵車13-14個(gè)油，夜間行車或通暢路段8-10個(gè)油，高速60-90公里5-6個(gè)油，120我沒跑過畢竟才1000公里估計(jì)7個(gè)左右。綜合下來這輛2.4的雅閣，百公里跑進(jìn)11個(gè)油就算你跑的比較省了，正常這輛車百公里就是11-12個(gè)油。相對(duì)2.4的排量來說這個(gè)油耗應(yīng)該還算省油，沒有大家說的那么邪乎8，9個(gè)，8，9個(gè)油也能跑出來不過要通暢路段，比如城市環(huán)路，或者夜間不堵的情況下。假如你問這臺(tái)車百公里多少油，我告訴你最真實(shí)有用的參考就是11-12個(gè)！
舒適：差 不怎么樣 坐椅不是很舒服 長(zhǎng)時(shí)間估計(jì)不怎么好 隔音是爛 估計(jì)本人對(duì)舒適要求高
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、操控、動(dòng)力、油耗、舒適，這些方面比較均衡的基礎(chǔ)上，駕駛感受不錯(cuò)
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的汽車應(yīng)該有自動(dòng)落鎖，一鍵升窗。座椅后面下面為什么要省那一塊皮？
外觀：外觀大氣 厚重 還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 很好看 至于有人說齙牙臉 仁者見仁智者見智了 不喜歡的可以不買 對(duì)吧
內(nèi)飾：同級(jí)別車數(shù)一數(shù)二。
空間：后排空間沒的說。我182，坐后排，還有1拳半的距離。
配置：優(yōu)惠大，性價(jià)比高
動(dòng)力：剛開始開，在磨合期，沒舍得使勁加油，最快才跑到65，感覺動(dòng)力非常棒。我相信我選的車不會(huì)讓我失望的，哈哈
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，不重但也不會(huì)有輕飄飄的感覺，調(diào)教得較好，底盤也比較扎實(shí)，有點(diǎn)像歐美車，有幾絲BMW 5系的駕駛感，因車身尺寸比8代做了削減，操控感有提升，超車信心足；
油耗：油費(fèi)很滿意2.4平時(shí)跑超不過十個(gè)油 我有一次從河北回來跑了3.5個(gè)油 油表顯示 有圖有真相
舒適：我一般做司機(jī)，開著還行，自買回來車后位座不到5次，真心不舒服，過減速帶連蹦帶跳的，一次拉了3個(gè)美女坐后面走省道，車間美女比我還興奮，我都把車速降到50以下拉過個(gè)小溝小檻什么的中間那美女差點(diǎn)踮起來，好尷尬。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，比前幾代運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，配置也很實(shí)用。2.4新直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，CVT變速箱響應(yīng)比其它車型CVT要靈敏迅速。
缺點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)不夠人性化，例如手套箱什么的塑料表面沒有包絨布。
外觀：大方、大氣。就看中了大齙牙，嘿嘿，氣死那些吊人
內(nèi)飾：可以稱得上豪華了
空間：沒什么太大的問題，后備箱感覺不夠規(guī)整，個(gè)人喜歡方方正正的，放些東西比較好利用，內(nèi)部空間那個(gè)寬敞，舒服
配置：很高
動(dòng)力：本人駕齡5年 駕駛里程13W公里 之前一直開1.6自吸手動(dòng)擋，所以目前這動(dòng)力對(duì)我而言，絕對(duì)相當(dāng)澎湃。高速超車給力，市區(qū)起步一點(diǎn)不含糊，CVT的變速箱，掌握好油門動(dòng)力同樣源源不斷。地球夢(mèng)不是蓋的！�。�
操控：
靈活，4930的車開起來感覺很順，而且雅閣的剎車時(shí)先慢后緊，很適合城市里面開，關(guān)鍵的時(shí)候能收住車
油耗：磨合期一半高速一半市區(qū)9的油耗，還算滿意。
舒適：感覺挺好。沒有天籟那種移動(dòng)大沙發(fā)的感覺。。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.05萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：漆面軟，洗車時(shí)，水管從上面蹭了下居然有痕跡。
外觀：大H 帥的很· 本人車是黑色的· 黑色的跑在公里上面在加上日光燈 帥的不知道怎么說·
內(nèi)飾：有些地方有硬塑料，要CR的都CR了，廣本利潤(rùn)最大化，這點(diǎn)我沒所謂，不影響壽命和異響就行了。
空間：很夠用，前后排都不錯(cuò)，后備箱也很大。頭頂高度也夠，滿足了日常用途。
配置：提車1W的優(yōu)惠，感覺還好。就后悔沒上3.0
動(dòng)力：CTV還是比較平順，沒有頓挫感，開慣了無(wú)級(jí)變速在開手自一體的感覺很別扭
操控：
車身太長(zhǎng),感覺還不適應(yīng),走窄路時(shí)就很難顧及4個(gè)輪子的位置,在貴州走窄路上坡是就只看見車頭,看不到路，路邊的一塊磚頭很輕易就蹭上我的保險(xiǎn)杠了，但方向很輕，指向準(zhǔn)確
油耗：高速神器啊，市區(qū)就不行了
舒適：舒適性還是很好，隔音嘛看報(bào)道和資料比八代隔音效果要好，但我沒駕駛過八代雅閣的車，我個(gè)人覺的九代隔音效果還好。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀改變很大，而且噪音也比第八代雅閣改良很多，據(jù)了解，第八代雅閣噪音往上走，噪音不是一般的大，而第九代雅閣經(jīng)過改良以后，噪音往地下走；另外是新改良的一點(diǎn)電子手剎，改變傳動(dòng)的手剎，這兩點(diǎn)是非常讓人滿意的。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬
外觀：外觀很喜歡，尤其獠牙一樣的日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較新穎比較喜歡
空間：空間還行！比之前老速騰大寬！后排空間坐著舒服！幾乎沒怎么坐過后排。
配置：如果雅閣保養(yǎng)得費(fèi)用在300-400元，或是提高到10000公里保養(yǎng)也能接受，但是按現(xiàn)在的價(jià)格比寶馬貴，品牌溢價(jià)低，性價(jià)比適中，畢竟買個(gè)寶馬3頁(yè)沒幾萬(wàn)，但是品牌效應(yīng)是本田無(wú)法帶來的。
動(dòng)力：不追求所謂的起步推背感，個(gè)人認(rèn)為2.4的動(dòng)力，無(wú)論在市區(qū)還是高速，都?jí)蛴昧恕?/span>
操控：
沒有出磨合期，沒激烈駕駛過，平時(shí)開的覺得操控還可以。
油耗：不解釋
舒適：舒適性一般吧，座椅設(shè)定比較硬。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾精致！耐操。空間比較大，油耗還算OK
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱下面有油，車漆很軟。
外觀：滿意，開始不大能接受大齙牙，后面看覺得還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是不錯(cuò)的，但是略顯單薄，不想君越君威那種給人飽滿的豪華感的感覺，屬于簡(jiǎn)約清爽型的。
空間：不錯(cuò)夠?qū)挸?/span>
配置：沒什么說的，中級(jí)車算性價(jià)比高的了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑過大，比君越難轉(zhuǎn)彎。
油耗：本人平時(shí)只是上下班用！五分鐘車程！油耗比較高！12.13.14均有！走過高速130-150開空調(diào)19度油耗11左右！速度在80-110時(shí)油耗最低平均9左右！所以油耗最低！國(guó)道上不堵車油耗也低！動(dòng)力2.4堵車的市區(qū)就油耗高！
舒適：座椅還比較舒服比較寬大 靜音效果比老款好很多 平時(shí)只有一點(diǎn)胎噪
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好
缺點(diǎn)：減振太硬了 胎噪太大 遠(yuǎn)光燈效果差
外觀：新款設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，令人喜歡。
內(nèi)飾：一般，過得去
空間：空間可以我一米八坐在駕駛室感覺很寬敞
配置：我個(gè)人覺的性價(jià)比挺高的，我買的時(shí)候還優(yōu)惠了兩萬(wàn)多，我以前2。0的24萬(wàn)多還加價(jià)2萬(wàn)
動(dòng)力：2.4夠了
操控：
由于是偏舒適型的車，而且車軸距很長(zhǎng)，所以操控相對(duì)來說有一部分損失，懸架很有韌性，高速轉(zhuǎn)彎過后回彈很迅速，但也造成一個(gè)不好的是在起伏不平的路面顯得有些多余的彈跳
舒適：達(dá)到中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)沒問題啦，肯定和豪車比不成，跑過三次長(zhǎng)途，開著不累還算舒服吧
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：（2014.1.23再來點(diǎn)補(bǔ)充，之前沒上高速，昨天跑了高速，感覺還是很不錯(cuò)的，定速在100表上顯示油耗真的可以維持在6L以內(nèi)，這點(diǎn)和很多車友的數(shù)據(jù)一致。100到140的加速和60到100的感覺區(qū)別不大很線性，轉(zhuǎn)速在3500到4500之間加速感最好，不需要把轉(zhuǎn)速拉的很高）坐在車內(nèi)實(shí)際使用中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很�。ㄟ@點(diǎn)有點(diǎn)意外）,油門響應(yīng)靈敏隨踩隨有沒有任何滯后感，前擋A柱角度合適視野很好，四個(gè)車窗玻璃較厚（又一點(diǎn)意外）隔音很好。滿意的地方很多，總之這是一輛開起來很順手的車。因?yàn)樽匀晃鼩獾木壒�，保養(yǎng)時(shí)對(duì)機(jī)油的要求不高，保養(yǎng)費(fèi)用要比帶T的低。
缺點(diǎn)：隔音一般，路噪、風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大。
外觀：感覺挺大氣，車漆軟，洗個(gè)車都有劃痕，企業(yè)不良心。
內(nèi)飾：豪華感，科技感都很強(qiáng)，雙屏顯示效果非常棒，就是用料還有進(jìn)步的空間，畢竟是硬塑料蒙了一層皮質(zhì)，不是全軟的材料。
空間：九代雅閣較八代有很大提高，空間雖說比八代略小一點(diǎn)點(diǎn)，但微不足道，體現(xiàn)不出來。雅閣的空間可以屁掉大眾、別克、福特，在同級(jí)車?yán)锟臻g是最好的
配置：買時(shí)優(yōu)惠算大還可以，肯定越便宜越好
動(dòng)力：很給力，動(dòng)力是隨叫隨到，一點(diǎn)也不遲后，開空調(diào)也沒有感覺動(dòng)力減小，超車很有信心。
操控：
家用車，不去賽道，不去劈彎。日常使用足夠，方向盤稍顯偏大，指向精準(zhǔn)，操控靈活，在車流中超車沒覺得這是一輛中型車。
油耗：這個(gè)因人而異吧。夏天的時(shí)候市區(qū)10L左右，高速上不超過7L，而冬天的時(shí)候市區(qū)基本不下20個(gè)，高速也在8個(gè)左右�？赡苁俏覀冞@邊冬天氣候寒冷干燥的原因吧，也有可能是我自己駕駛習(xí)慣的問題�？傊奶鞎r(shí)的油耗表現(xiàn)非常優(yōu)異，一箱油能跑700多公里，如果家用上下班的話燃油費(fèi)用也能控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。
舒適：對(duì)比八代來說，我覺得舒適性沒有八代好，懸掛太硬了，尤其走爛路的時(shí)候，蹬蹬的不是很舒服，開始在4S開出來我還以為胎壓太高了呢。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾好
缺點(diǎn)：由于當(dāng)時(shí)試駕車是沒上牌沒解鎖的，所以當(dāng)時(shí)只能在4S店短短的幾百米走走，后來購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)懸掛實(shí)在太硬了，這是我最不滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞天籟邁騰CC都沒新雅閣這么硬，過減速帶都可以讓整個(gè)人跳起，后排特別明顯，所以如果后排坐人的話，就不能開快車了，實(shí)在太跳啦，有點(diǎn)受不了。如果路面平坦都走瀝青路就沒問題，這車走水泥路都震到你飛起�。�！很多測(cè)評(píng)都說新雅閣的懸掛雖然簡(jiǎn)配了但懸掛依然優(yōu)秀，可這么好的懸掛為什么調(diào)得這么硬，跟凱美瑞簡(jiǎn)直一個(gè)天一個(gè)地。
外觀：外觀的話，怎么說的各有喜好，我覺得比八代的外觀還是提升了一個(gè)檔次的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，買這車就是看中了內(nèi)飾，很科技特別是兩塊顯示屏很高檔，有科技感
空間：夠用不錯(cuò)。
配置：落地23左右的價(jià)格，買到2.4的雅閣，還搭載全新地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說很具有性價(jià)比，配置豐富，日常用得到的，甚至有些你沒想到的他都有了，再看別的同級(jí)別車子的話，價(jià)格都要25以上，所以還是很具有性價(jià)比，關(guān)鍵還省油。
動(dòng)力：沒得說，地球夢(mèng)不是堆得
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向直接清晰，沒有模糊感，比邁騰轉(zhuǎn)向強(qiáng)多了。懸掛比較硬，可能有的人覺得對(duì)路面小坑坑洼洼的過濾不好，但是過完側(cè)傾小，操控進(jìn)一步提升。個(gè)人喜歡硬一些的懸掛。
油耗：由于我在縣城代步上班比較常用，很少跑郊區(qū)和高速道路，目前油耗應(yīng)該是在11-12個(gè)點(diǎn)每100公里（具體還沒去算，可能有些偏高，過了磨合期相信會(huì)下降油耗）。
舒適：懸掛確實(shí)有點(diǎn)硬，據(jù)說雅9是偏運(yùn)動(dòng)的，不過沒有明顯的不舒服的感覺。本田是日本車?yán)镒畈幌袢毡镜�，骨子里有點(diǎn)兒美國(guó)小青年兒的熱血?jiǎng)艃海赃@個(gè)完全在接受程度之內(nèi)。家里的老人也是經(jīng)常坐車的，坐雅9并沒有表現(xiàn)出覺得太跳啊或者什么的。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、指向精準(zhǔn)、油耗超低、而且加92的油就足夠了
缺點(diǎn)：堵車時(shí)油耗瞬間上升，特別是我眾地下車庫(kù)上來都達(dá)到75，很嚇人。雅閣九代的底盤真是低啊，車鑰匙有一健開窗功能，但沒有一健關(guān)功能，還有九雅是日糸的鬧心��！
外觀：側(cè)面和尾部比較耐看，前臉比較普通，沒有審美感
內(nèi)飾：科技感十足，雙屏設(shè)計(jì)大氣上檔次。對(duì)比其他凱美瑞，蒙迪歐還是很精細(xì)的
空間：雅閣的空間一直是強(qiáng)項(xiàng)，在2775mm這個(gè)軸距上應(yīng)該是沒有對(duì)手，座椅美式風(fēng)格，寬大舒適，既不是硬邦邦，也沒有塌陷感，儲(chǔ)物空間基本夠用，不出彩也不緊張，橫向?qū)挾冉^對(duì)的亮點(diǎn)，前排的座椅在如此寬大的基礎(chǔ)上還有比大部分同級(jí)車寬闊的中央手枕，后排自然不必多說，三個(gè)成年人不緊張，唯一缺陷后排頭部空間略微偏低，也僅僅對(duì)于身高在180cm以上的人而言，后備箱巨大，只是普通扭力桿式箱蓋結(jié)構(gòu)對(duì)置物有影響。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠挺大的。
動(dòng)力：好SL檔相當(dāng)給力哦 不信你可以試一下
操控：
方向盤特別輕，剛開始很不適應(yīng)。后來覺得很舒服啊，一打就到位了。特別適合在早高峰插隊(duì)，呵呵。整個(gè)車雖然很大，但感覺還是能靈活掌控的。
油耗：2.4的排量油耗市區(qū)要10個(gè)油，高速5個(gè)多真心不錯(cuò)
舒適：還好吧，反正比以前的天語(yǔ)好很多（不是說天語(yǔ)不好，兩車價(jià)格不同定位也不同。其實(shí)天語(yǔ)也是好車）座椅寬大厚實(shí)，坐著很舒服，有人說包裹性不好，可能他太瘦我是正好。駕駛座八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，就是沒有記憶功能，哪怕加個(gè)兩組也好。座椅加熱對(duì)于像我們南方來說沒多大用，要是能換個(gè)座椅通風(fēng)那太棒了。真皮方向盤手感很好很細(xì)膩，粗細(xì)適中握感很棒。剎車初短偏軟，稍微深踩很靈敏我很喜歡這種剎車風(fēng)格，不像德系那樣一踩就有很大的制動(dòng)力，這樣會(huì)影響舒適性。
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