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購買時間2015年05月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格20.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾好
缺點：由于當時試駕車是沒上牌沒解鎖的，所以當時只能在4S店短短的幾百米走走，后來購車后發(fā)現(xiàn)懸掛實在太硬了，這是我最不滿意的一點，因為我之前開過凱美瑞天籟邁騰CC都沒新雅閣這么硬，過減速帶都可以讓整個人跳起，后排特別明顯，所以如果后排坐人的話，就不能開快車了，實在太跳啦，有點受不了。如果路面平坦都走瀝青路就沒問題，這車走水泥路都震到你飛起�。�！很多測評都說新雅閣的懸掛雖然簡配了但懸掛依然優(yōu)秀，可這么好的懸掛為什么調(diào)得這么硬，跟凱美瑞簡直一個天一個地。
外觀：外觀的話，怎么說的各有喜好，我覺得比八代的外觀還是提升了一個檔次的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，買這車就是看中了內(nèi)飾，很科技特別是兩塊顯示屏很高檔，有科技感
空間：夠用不錯。
配置：落地23左右的價格，買到2.4的雅閣，還搭載全新地球夢的發(fā)動機，可以說很具有性價比，配置豐富，日常用得到的，甚至有些你沒想到的他都有了，再看別的同級別車子的話，價格都要25以上，所以還是很具有性價比，關(guān)鍵還省油。
動力：沒得說，地球夢不是堆得
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向直接清晰，沒有模糊感，比邁騰轉(zhuǎn)向強多了。懸掛比較硬，可能有的人覺得對路面小坑坑洼洼的過濾不好，但是過完側(cè)傾小，操控進一步提升。個人喜歡硬一些的懸掛。
油耗：由于我在縣城代步上班比較常用，很少跑郊區(qū)和高速道路，目前油耗應(yīng)該是在11-12個點每100公里（具體還沒去算，可能有些偏高，過了磨合期相信會下降油耗）。
舒適：懸掛確實有點硬，據(jù)說雅9是偏運動的，不過沒有明顯的不舒服的感覺。本田是日本車里最不像日本的，骨子里有點兒美國小青年兒的熱血勁兒，所以這個完全在接受程度之內(nèi)。家里的老人也是經(jīng)常坐車的，坐雅9并沒有表現(xiàn)出覺得太跳啊或者什么的。
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