廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間和內飾了。后排1米7的個子敲個二郎腿不是問題，內飾也是我喜歡的款，很有科技感。
缺點：1、內飾，都快20萬的車了，這低配的舒適款的居然還不是真皮座椅，不是差那么點錢簡配這樣吧。2、后排無空調出風口，這一點作為一個中級車真的無法讓人接受。
外觀：身為B級車小雅空間還是不錯的，后排坐3個人也不算擠
內飾：本人不是急脾氣 可以滿足
空間：因為是電動助力，所以方向盤比較輕盈，但好在指向性比較準，然后懸架調教的比較硬，有點時候偶爾過個急彎什么的較好的支撐性還是比較給我信心的，還有就是轉向和回正比較輕松靈巧，開起來還是比較舒服的
配置：提車后只有6KM油，然后到附近加油站結果只有95號，本打算加92的，所以加了兩百，差不多28.5升，行車電腦顯示可行駛320KM，結果開到歸零，實際行駛了252KM。油耗從一開始的20降到11.7，因為我上下班都是蘇州最堵的路段，7KM開半個小時的那種，所以油耗很難下來，這個對于諸位參考作用不大。
動力：靜音可以，胎噪有點大，懸掛比8代硬了不少，過顛簸路段和減速帶要慢點，否則后面的乘客不爽啊
操控：
外觀十分滿意，大愛的前臉和屁股
油耗：做工方面還可以。 我的是乞丐版，但車里還是很大的味道。 如果是真皮的話。 估計會更大。這點不太滿意
舒適：相比其他同級車的舒適版車沒什么優(yōu)勢.
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠，性價比超高，故障率很低，保值率高，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，外觀大氣，成熟。
缺點：最不滿意的就那九雅的減震了！太硬了！
外觀：雖然只有2775mm的軸距，但是絲毫不輸給2900的君越！
內飾：2.0動力可以了，只要你不飆車，絕對可以，超車什么的很夠用
空間：不錯，方向盤手感很好，很輕，轉向很準
配置：油耗9個
動力：舒適性合格，談不上很好，但是我喜歡運動的感覺，懸掛硬一點，比較運動；
操控：
滿分好評，九代雅閣屬于越看越好看型的車子，大齙牙的霸氣威武，漂亮的日行燈和尾燈造型，符合國人口味的雙出排氣筒，經典流暢的腰線設計，營造著一種整體非常有沖勁的感覺，簡潔的設計里面又帶著幾分優(yōu)雅，經過了這么多年的沉淀，雅閣依然很經典，不過時也不花哨，凸顯出高端大氣上檔次還不招搖的風范，這也許就是雅閣的魅力吧。
油耗：真皮座椅雖然可以加裝，但是相比原廠的皮質還是略有差別，除非你肯出高價加真皮，4S送的皮都是最便宜的，有空到4S店鈑金車間或頂樓去看看水泡車，真皮和仿皮的差別一目了然。桃木內飾雖然并非真桃木，但是相比灰色塑料板來說，還是有檔次的，尤其是門飾板，檔次立現缺少了定速巡航鍵的方向盤，總是個不對稱的方向盤，尤其是車子直線行駛的時候，感覺特別扭，處女座和強迫癥尤其慎重
舒適：總的來說雅閣有那么多年的歷史還是有它的價值的。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超值，上市才一年多的新車，舒適版就官方降價2萬，不然在我們這四線城市根本不可能這么優(yōu)惠的提到B級車，在高速或者國道上開，真的很省油，1.5噸的車重不到6個油，發(fā)動機還是原來那款2.0的老發(fā)動機，省油主要歸功于CVT變速箱，希望這個CVT可以撐30萬公里就OK了，高速的低油耗讓人驚奇這還是1.5噸的B級車嘛，但是回到擁堵的市區(qū)馬上就回到現實了，哦對這就才是1.5噸的B級車的油耗……百公里10個油起。
缺點：排氣煮水聲音.變速箱下面有油斑.尾箱的用料不是很好.車漆很薄.前期小區(qū)出新搞車位，把小區(qū)的樹木都挖出來放在路牙上面，車開過去都沒有注意，洗車的時候發(fā)現兩邊的車門上面都是一條一條的劃痕，真是很心痛啊。哥你可以不可以再薄點？
外觀：空間很大這點很滿意！
內飾：城市使用絕對夠用，上高速時速過100以后后勁不足
空間：方向指向很精準，指那打那！懸架很韌對車身的支撐很到位！過彎側傾很�。∮美掀诺脑捳f就是 哇!這么長的車坐在駕駛位居然能看車頭
配置：沒有跑過長途~~暫時9個油耗
動力：前后空間都非常大，坐著比較舒服，后排坐四個人都不擠。
操控：
人們都吐槽那大鮑牙，我可是越看越愛。
油耗：內飾用料還是可以的，軟質的搪塑工藝。中控也算好看。
舒適：這個超級高，該有的功能都有了，很不錯，我覺得舒適版很適合年輕人選擇，并且很實惠。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實惠，性價比超高，故障率很低，保值率高，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，外觀大氣，成熟。
缺點：冷車噪聲及抖動！也許很少有人提這個，但我這人對車很敏感，一點異常也感覺不舒服。本人的車冷車打著火后噪聲確實有些大，而且如果在著火1分鐘內行駛的話，掛入D檔而未解除電子手剎時車輛有抖動現象，應該是車輛冷車待速轉速過高造成的。行駛超過5分鐘，就恢復正常了，也不抖動噪聲也隨之下降。估計我是新車的事吧，等待追加吧。
外觀：很大很不錯，
內飾：2.0+cvt真的只能說夠用，試駕過2.4，市區(qū)溫柔開和2.4不會差距很大，但是急加速一定有不小差距，想要有2.0t+zf8at那種油門到底突然來一下猛烈推背感是基本不會有的，不過好在是na發(fā)動機，本田果然也特么的運動，這個cvt做的也非常好，響應很快，整體輸出非常線性，低扭也非常足夠，市區(qū)開起來毫無壓力。
空間：之前聽說中間車中雅閣的操控不錯，使用當中的確是這樣，這些準確、輕盈，即使車身龐大，操控起來也是小鋼炮的范。
配置：存市區(qū)，而且每天從家到單位不超過十分鐘的路程，綜合9.6.過年期間跑了幾次小長途降到8.8
動力：舒適性很好。
操控：
有人說是齙牙，但是我是這樣想的，我是開車的，又看不見齙牙
油耗：一般般，塑料太多，沒有木內飾，門邊是絨布不好清潔
舒適：我買的時候價格太高，稅是按照高配上的，有點不能接受
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點，空間大，尤其是后排空間，坐3個大人毫無壓力，比君威好多了后排空間；第二點，油耗非常滿意，目前綜合油耗7.4，2.0的車子真心不高，感覺跟以前的小悅動高不到哪里去；第三點，外觀，對了就是外觀，至于大齙牙，仁者見仁智者見智，反正自己喜歡就好；第四點，電子手剎，不需要多少了，你懂的...
缺點：后排無出風口
外觀：空間當然沒的說，我所坐過的B級車沒有空間比它更美觀的了，由于本人腿不是很長駕車的時候座椅前拉了一些后排幾乎都能伸直腿了，頭頂空間也很寬敞，尤其是512升的后備箱，而且支持后排空間整體放倒。
內飾：2.0+cvt真的只能說夠用，試駕過2.4，市區(qū)溫柔開和2.4不會差距很大，但是急加速一定有不小差距，想要有2.0t+zf8at那種油門到底突然來一下猛烈推背感是基本不會有的，不過好在是na發(fā)動機，本田果然也特么的運動，這個cvt做的也非常好，響應很快，整體輸出非常線性，低扭也非常足夠，市區(qū)開起來毫無壓力。
空間：比較靈活
配置：油耗是一大亮點，可能也跟我的駕駛習慣有關，希望越來越低！
動力：畢竟是B級車，舒適性和我單位的桑塔納3000相比強太多了，哈哈！
操控：
車身尺寸大。使外觀看起來好大好大。絕對夠霸氣了，還有我挺喜歡白色的，還有我覺得大齙牙好好看啊哈哈
油耗：內飾個人感覺中控比較出色，門板太寒酸了！
舒適：20萬以內性價比還是很高
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對的寬敞，車身相比上一代縮小，但后排空間沒有絲毫縮水！
缺點：一開始剛拿到覺得起步包括低速時發(fā)動機聲音有點大，后來也慢慢習慣了；隔音不太滿意，但是因為一直開的公司雷克薩斯，這樣比較對雅閣不公平。至于油漆薄的問題，我親身經歷說一下——拿車第二天，小區(qū)地下車庫入口為遠程感應卡，行駛到欄桿處沒感應，然后準備倒車出來，結果一無良面包車停在地庫入口，倒車影像當時沒裝，直接撞上去，當時心想完蛋了，不知道殘廢到什么程度呢，停車檢查，保險杠連接處卡口崩出來，油漆竟然沒事，第二天4S店免費做了復位，再檢查油漆，有一點點發(fā)絲痕跡，當時覺得有個車友發(fā)帖“和速騰擦了之后掉漆，速騰竟然癟了”是個很貼心的玩笑話。
外觀：很不錯~特別是后排~我182的身高坐后排還兩拳多空間~
內飾：2.0的排量只是夠用而已，沒過磨合期不敢深踩油門，因此帶點小坡度額時候有點吃力。過了磨合期會好些。當然和帶T的不能比。
空間：路感覺比較強，比第一部好開。
配置：油耗就不用說了哦，，，現在油價這么低，，，，，很滿意了。。。。
動力：座椅很軟，，，坐著也很舒服，，，很滿意。
操控：
各個角度觀察了一遍最喜歡側面看車身修長的感覺了。。。哦，還有翹翹的PP，遺憾的就是R16的輪轂有點傷心。。。
油耗：雙屏，比較有科技感
舒適：聽說現在15.98就能買舒適版了，對于我這只優(yōu)惠1W的來說性價比一般。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀不錯，霸氣十足，空間也比較大
缺點：懸掛偏硬 后排沒有出風口
外觀：空間很大，以前是開老爸的奧德賽，本以為奧德賽3排座位都夠寬了，沒想到雅閣更長，空間更大，我們一家小三口坐里面感覺很舒適寬敞。
內飾：夠用
空間：反正開著很舒服，就是后排有點顛，不過我基本沒機會坐后排！前面感覺很爽，我本人比較喜歡懸掛稍微硬一點點的車，不喜勿噴
配置：低，城區(qū)8.0-9個，郊區(qū)6.3到6.5，綜合7.5-7.8，快速路油門控制得好可以開到5.0。
動力：座椅感覺不怎么舒服
操控：
整體來說看著比天籟和八代要大氣許多，大齙牙再加上時尚靚麗的日行燈會比其他車看著跌份嗎？我看不見得吧，雖然我是乞丐版，但那有如何，反正自己喜歡就好，主要是轉向燈要是跟2.4一樣那就更完美了，還有那車身流暢的線條比八代好看多了。
油耗：符合預期，一分錢一分貨。
舒適：雅閣這個車性價比確實一般，在日系3強中最貴了14年初，丈母娘買了一輛索納塔8 2.0豪華版落地才18.6W 帶全景天窗+一鍵啟動+無鑰匙+后視鏡電動折疊+自動空調+后排出風口+電動座椅而我買的雅閣2.0LX 落地18.3W 上面寫的配置都沒有��！都沒有��！都沒有��！重要的事情說三遍比屌絲三寶也貴不少！比美系也貴！雅閣4S保養(yǎng)比較貴，工時就要260 郁悶的是差不多的操作飛度只要100塊！2.4的還要再加140 感覺寶馬的保養(yǎng)也就這樣了。
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內飾不錯
缺點：開始不喜歡的是方向盤太輕了，（以前開的都是很重的）不過現在慢慢的習慣了，還有就是低配，不是真皮糾結，80過彎道的時候 側傾比較嚴重（不知道是不是正常的畢竟速度比較快）感覺都快翻車了。后悔買黑車了，應該買白色的 之前買有關注那么多，黑色的有點灰塵馬上就能看的出來 顯示的車好老好舊呀，打蠟后就很好，白色的就好多都不怕這些的，當時就怕白色會變黃所以就沒有買了，還有為什么發(fā)動機那么難看啊，別的牌子都做的很好看還打上自己的LOGO這個什么都沒有 還漏在外面，不怕生銹的啊
外觀：家用空間足夠了，之前對比過C5和君威，后排空間都不如雅閣，我身高181，調整好以后，后排乘客（178）腿部空間剩余一拳多，滿意
內飾：還不錯，２．０升，隨便給點油上８０碼也很快的！
空間：開起來平順性很好，電子助力很輕，CVT加2.0省油對我來說足夠了.
配置：油耗可以用驚喜來形容，快速路最省油，我曾經開過4點多升。
動力：非常好，運動型懸掛現在適應了也很滿意
操控：
大氣，日行燈為我拉面子，外觀是我考慮這車的最關鍵的地方！
油耗：雖然不是真皮座椅，車門板也是布藝的，看起來有點不上檔次，但我還是很喜歡，也從未打算購買坐墊套，等使用一段時間在包真皮。冬天布座椅真心不涼，誰用誰知道。中控看起來科技感很足，未加裝導航，喜歡原滋原味的感覺。有一塊屏幕就已經滿足自己的小虛榮心了。
舒適：高
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的，肯定是油耗了，這么大的車，在高速上可以輕松跑到5個油左右，這真的是一件非常不可思議的事情，太讓人驚訝了，原來的小QQ以前也就是差不多這和水平，簡直是神奇，cvt功不可沒，時速100轉速才1800轉左右，經濟型出色
缺點：整體配置不合理，LX和EX之間的差距太大了：電動后視鏡，電動主副座椅，自動空調，后空調出風口，真皮座椅，真皮方向盤，方向盤定速巡回，頭部側氣囊，倒車影像以上九個項目都是很實在的配置，竟然一個都沒有！廣汽本田實在是太扣了，看得見的地方都省，更不要說看不見的車身鋼板和焊接點，簡直和飛度不相上下，飛度打開機蓋，不光隔音棉省略節(jié)約，就連油漆都沒噴，直接中涂以后總裝了。
外觀：B級車的空間。
內飾：一般市區(qū)開的，動力追求不高，不過夠用了
空間：對我來說操作路感不錯 拐彎很有信心
配置：低，當時選車2選1時，就因為這個原因，選擇了雅閣。
動力：還好吧，感覺隔音蠻一般。
操控：
夠大氣 有人覺得大暴牙不好看, 不過也有人跟我一樣覺得有那大暴牙 才顯得雅閣這車豪華大氣 辨識度高 一看就知道是九代雅閣~ 作為商務家用用車,九代雅閣的側車身線條 凸顯出些許時尚氣息.外觀就蘿卜青菜各有所愛了.自己看了舒服滿意就行.
油耗：乞丐版。。。送的真皮座椅和導航。還可以吧，很喜歡兩個屏幕。雖然沒什么意義，但是看起來舒服呀。
舒適：我買的時候優(yōu)惠2萬性價很高.每個城市都不一樣。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個人還是挺喜歡的霸氣大方，內飾很漂亮，跟競爭對手相比比較富有科技感。發(fā)動機很平穩(wěn)安靜，動力也足夠日常使用。變速箱很平順，沒想像別的自動變速箱那樣的頓挫，當然啦，不適合激烈駕駛。底盤調教比較硬，所以會略有犧牲舒適性的意思，但是操控卻比日系三劍客的另外兩位好一些，總之，就是比較讓你有駕駛的欲望。方向盤虛位有一點點，不過是恰到好處的那種�？臻g很大，坐過的朋友都稱贊，不過個人感覺，還是不比國產的B級車
缺點：都說底盤低，這點確實是低了點，然后輪轂看起來比較小，跟車身搭配起來不是很協(xié)調。2.4的話，可能好點。
外觀：很大．我的個子很高．坐在駕駛位的時候后排還有很大的空間．
內飾：動力還是基本夠，不開省油模式還是隨叫隨到，S檔更給力。
空間：方便，指向準確，
配置：我們這里確實挺堵的，一個縣級市170萬人口，我又一直在市里溜達，我總結的就是只要車速上了40，刷刷的油耗就下來了，最低跑到6.1，然后我就沒本事再降了，要是車速一直在20-30晃悠的話怎么也得11個油，不能再少了。不過現在總里程油耗顯示的是8.4，我還沒出過市里呢，我再磨合磨合，怎么也得下8個吧？
動力：偏硬
操控：
很上檔次，大齙牙看久了也覺得不錯，習慣就好
油耗：中控臺雙層設計比較有層次感，自己動手換了飛歌的開拓者導航，當然還有行車記錄儀，這是必不可少的，當然加了導航檔次肯定又是提升一個檔次了。
舒適：本田車的性價比是很高的
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