廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4356）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3900）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本方面都比較滿意！空間：完全符合家用要求，后備箱從來(lái)都?jí)蛴�！�?dòng)力：買的時(shí)候擔(dān)心動(dòng)力不足，但實(shí)際上多慮了，一般使用完全夠了，高速給力！而且我的用車情況很少滿載。其他：當(dāng)時(shí)因?yàn)楦F買不起2.4的，幸運(yùn)的躲開了2.4的地球夢(mèng)，熄火夢(mèng)！現(xiàn)在新的9S（九代半）雅閣出來(lái)了，感覺(jué)2.4的全LED大燈很給力，但2.0的好像也就這樣車頭還是不是特別好看，沒(méi)啥感覺(jué)看說(shuō)明說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了內(nèi)部摩擦，油耗變成7.0L/100KM。也不知道是真是假，在網(wǎng)上看到R20A/Z的機(jī)頭好像都是有低摩擦涂層的，不知道油耗是怎么下降的，我們老款的能不能下降！
缺點(diǎn)：懸架比較硬點(diǎn)，碰到不好的路面或者坑洼路面，顛簸的。其實(shí)駕駛座倒無(wú)所謂，就是坐的人會(huì)有點(diǎn)不舒服
外觀：白色配大齙牙我感覺(jué)很時(shí)尚大氣的.....
內(nèi)飾：做工中規(guī)中矩，用料還行，屬于正常水平
空間：車內(nèi)空間寬松舒適，頭部空間和后排腿部空間都相有足夠的余量，后排座三個(gè)大人不感覺(jué)擁擠 這個(gè)要攢！！車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，后備箱的空間也足夠大，出去放東西時(shí) 購(gòu)物時(shí)給你很大的意外 后備箱很能裝(⊙o⊙)哦
配置：還算可以，米有限，只能上乞丐版，建議上豪華版，那個(gè)配置比較高，有高大上的感覺(jué)
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)城市當(dāng)中夠用，感覺(jué)不到不足，高速只要不是激烈駕駛完全夠用。
操控：
湊合
油耗：市區(qū)內(nèi)開的慢，都是淚啊，我上下班的距離大概10KM，基本在9-11左右，上到高速基本在5.5-6.5之間�？赡芎图夹g(shù)和技巧有關(guān)。
舒適：舒適性沒(méi)話說(shuō)，太棒了！
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是價(jià)格了，18萬(wàn)能買到B級(jí)車（雖說(shuō)是低配），配置很厚道了，雅閣的口碑在國(guó)內(nèi)多少年了，一直認(rèn)為是是非常好的車
缺點(diǎn)：排氣管煮水
外觀：一開始很不喜歡這個(gè)大齙牙，想著買車之后換美規(guī)前杠，后來(lái)一直沒(méi)找到貨源，再后來(lái)就沒(méi)有然后了。尾巴設(shè)計(jì)的非常完美。
內(nèi)飾：中控臺(tái)雙層設(shè)計(jì)比較有層次感，自己動(dòng)手換了飛歌的開拓者導(dǎo)航，當(dāng)然還有行車記錄儀，這是必不可少的，當(dāng)然加了導(dǎo)航檔次肯定又是提升一個(gè)檔次了。
空間：很大很大。樓主翹二郎腿毫無(wú)壓力，同級(jí)別尺寸絕對(duì)是最大的了，超過(guò)四米九的超長(zhǎng)車聲。將近5米的車長(zhǎng)，不用多說(shuō)�？臻g真實(shí)值得一跨，這也是致使我選擇雅閣的原因之一，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得很擠。還有尾箱縱深也很深，挺大的，能放很多的東西。足夠大了
配置：不錯(cuò)，就是搞特價(jià)我才去訂的，落地18.1萬(wàn)送真皮坐椅。
動(dòng)力：城區(qū)開好用，提速也不錯(cuò)；高速2000轉(zhuǎn)一下輕松上120，我一般沒(méi)有暴力駕駛。剛起步的時(shí)候動(dòng)力一般般，但是五十碼左右動(dòng)力充沛，上了120之后如果是山區(qū)高速效果一般般，有時(shí)候加速明顯趕不上AT變速和渦輪增壓的車型。但是普通高速120動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
簡(jiǎn)單容易上手，指向比較精準(zhǔn)，一下子消除了之前開車的恐懼感，現(xiàn)在隔幾天再開，適應(yīng)一下就找到感覺(jué)，開起來(lái)不錯(cuò)。
油耗：從哈爾濱開車回大慶，在哈大高速上開到100，平均油耗也就5毛錢一公里，很滿意。
舒適：本人換過(guò)皮座椅，所以對(duì)原裝的座椅沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。但做過(guò)我車的親戚朋友都說(shuō)比凱美瑞好，和天籟倒是差不多，顛簸情況也不嚴(yán)重。而且關(guān)閉車窗特別安靜，這個(gè)我最滿意
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 視野好 有面子 加裝飾挺操蛋
缺點(diǎn)：鈑金做工真的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙兩邊不對(duì)稱的，都可以伸進(jìn)小手指頭。。。。
外觀：帥呆了。
內(nèi)飾：一般
空間：橫向空間如正常B級(jí)車水平，縱向肯定不能與那些加長(zhǎng)軸距車比，但是腿部空間絕對(duì)在同級(jí)名列前茅，但后排的地臺(tái)突出部分還是有點(diǎn)影響中間座位的乘坐。整車儲(chǔ)物空間比較充足，四門扶手底部都封死可以放手機(jī)；唯一缺點(diǎn)在于后排門板的儲(chǔ)物空間略顯得狹小，但前排無(wú)論是門板上和中控部分，都有足夠的放物件的位置。特別說(shuō)下中央扶手箱，安裝廠家贈(zèng)送的空氣凈化器后會(huì)短一截，開車時(shí)右手肘就沒(méi)有了支撐，只有離開方向盤才能放松下；另外扶手箱內(nèi)部空間還是有點(diǎn)小，且設(shè)計(jì)不夠規(guī)整，比較難放入大物件。后備箱很大，縱深足夠，在日系三強(qiáng)里面也是唯一能放倒后排的一個(gè)，但是使用的彈簧拉桿會(huì)影響一部分頂部的空間，打開的時(shí)候也不能自動(dòng)彈起；尾箱兩壁造型不規(guī)整。
配置：這部車的性價(jià)比其實(shí)相比起凱美瑞和天籟只能說(shuō)是一般，同樣的價(jià)錢配置要少很多，不過(guò)還行，在我覺(jué)得該有的東西都有了。
動(dòng)力：家用2.0足夠了，超個(gè)車毫無(wú)壓力。滿載5人用力深踩油門超個(gè)車也沒(méi)壓力，平時(shí)一個(gè)人開車就插超，車上有人就低調(diào)！你懂滴！
操控：
得勁，俺42了，沒(méi)那激情玩操控了，正常操作還是不錯(cuò)的，有一點(diǎn)就是昨天連續(xù)駕駛5個(gè)小時(shí)左右，油門踩的我腳脖子疼，奉勸喜歡跑長(zhǎng)途、高速的，買個(gè)帶定速巡航的，有那裝置，肯定舒服多了，呵呵，腳脖子疼也好，路上不回睡著。
油耗：感覺(jué)還行吧
舒適：還行，在平穩(wěn)的路上開著很舒服，但是一到減速板就不行了，地盤調(diào)教太硬了，都感覺(jué)快散架了。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高（開出去很唬人）；車內(nèi)空間大；高速油耗低；
缺點(diǎn)：車漆很薄，前段時(shí)間路過(guò)一些路邊有草的地方劃到車門板都有痕跡，車漆真心的薄，新車啊心痛啊
外觀：個(gè)人還是比較喜歡它小齙牙
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是個(gè)優(yōu)秀生，中控臺(tái)很大氣，我想看了內(nèi)飾訂車的也不是少數(shù)，說(shuō)明它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，都說(shuō)本田是技術(shù)宅。
空間：空間很滿意
配置：值，非常的值。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，新車，沒(méi)敢大油門哄著開，對(duì)于我這種開慣小樂(lè)風(fēng)的車主還是挺不錯(cuò)的，D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的，加速時(shí)的聲浪也很好聽，有種開V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，（看好啊我說(shuō)的是聲浪，不是提速）。一打開節(jié)油模式，那就肉了很多，油門變得遲緩了，我感覺(jué)對(duì)于那些女性+新手最適合打開這個(gè)了，駕車時(shí)會(huì)好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔，雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔，但每天看著這個(gè)“S“,心里癢癢的，于是嘛~~掛上S，油門到底，指針?biāo)查g逼近4千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音提醒到了我，這是自己的新車啊，還是悠著點(diǎn)吧。但這感覺(jué)是真爽哈，還是有點(diǎn)推背感的，超車什么的絕對(duì)信心滿滿，等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友，對(duì)2.0的提速不放心，如果你不太在意2.0的配置，那2.0絕對(duì)夠用，起碼我覺(jué)得當(dāng)時(shí)試駕的2.4也沒(méi)比2.0的快多少。
操控：
九代雅閣比上一代感覺(jué)操控感強(qiáng)了很多，整個(gè)懸掛比較硬，但是又很有韌性，操控有種指哪打哪的感覺(jué)，再加上整個(gè)底盤的降低，高速并道很讓人有信心。
油耗：低，當(dāng)時(shí)選車2選1時(shí)，就因?yàn)檫@個(gè)原因，選擇了雅閣。
舒適：隔音不理想！
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.97萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不太滿意了，特別是針織座椅容易粘東西， 不好打理。
外觀：中規(guī)中矩，齙牙也看習(xí)慣了
內(nèi)飾：中控造型是我的菜，雖然是乞丐版，個(gè)人比較喜歡不帶自動(dòng)空調(diào)的面板，CD機(jī)的造型也不錯(cuò)，搭配上多功能顯示屏中控臺(tái)個(gè)人覺(jué)得比寶馬3系還漂亮！不打算加裝導(dǎo)航，更喜歡中控造型。車子從4S店接出后直接去了汽車用品市場(chǎng)，把車門板和前排中央扶手箱的絨布拆換成棕色真皮，搭配米色內(nèi)飾視覺(jué)感受極好！
空間：非常滿意
配置：OK,買的舒適型的價(jià)格合適,性價(jià)比比較高
動(dòng)力：2.0對(duì)于家庭用車絕對(duì)夠用，追求強(qiáng)烈推背感的朋友請(qǐng)轉(zhuǎn)3.0頻道。目前純D檔作業(yè)，S檔待磨合期后來(lái)感受，期待……
操控：
1.得益于電子助力，方向盤比較輕盈，雖然輕，但是指向精準(zhǔn)；盤幅大小、粗細(xì)適中，自己包了真皮之后握感出色；2.油門響應(yīng)敏捷迅速，這是日系車的特點(diǎn)吧，一開始不太適應(yīng)，稍微點(diǎn)過(guò)一點(diǎn)就躥，很快熟悉之后就好啦，和德系油門的沉穩(wěn)準(zhǔn)區(qū)別明顯；3.剎車不像法系車那么神經(jīng)質(zhì)一踩就站住，也不像豐田的剎車前段疲軟，可以說(shuō)本田的剎車調(diào)校非常到位，讓駕駛者感覺(jué)踏實(shí)；4.CVT無(wú)級(jí)變速不用贅述啦，平順、省油，搭配在這樣一款宜商宜家的中級(jí)車上感覺(jué)再合適不過(guò)了，雖然沒(méi)有寶馬的8AT變速箱在運(yùn)動(dòng)方面的激情，但是隨之而去的急升檔急降檔帶來(lái)的頓挫感也讓整部車舒適性大大提升。
油耗：目前300公里綜合油耗9個(gè)，30%的市區(qū)擁堵路段走走停停的，70%的市郊路段，空調(diào)常開。第一箱油4兒子叫加97的，這樣算下來(lái)也就7毛錢一公里的樣子，過(guò)了磨合期琢磨著琢磨也還要減點(diǎn)吧。
舒適：很好 完全能接受家用，拉個(gè)領(lǐng)導(dǎo)什么的 都很好的
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，霸氣的外觀，超長(zhǎng)的車身，雖有大齙牙和小而翹的小屁股，但總體看起來(lái)顯的運(yùn)動(dòng)而不顯商務(wù)，商務(wù)而不失運(yùn)動(dòng)。超長(zhǎng)的車身帶家人外出旅游座起來(lái)相當(dāng)舒適。
缺點(diǎn)：漆面薄，軟，極為脆弱，鳥糞什么的都會(huì)腐蝕車漆，非常難保持車漆完好。另外低配車型沒(méi)有后排出風(fēng)口也不太說(shuō)的過(guò)去。底盤較低，對(duì)付坑洼路面容易拖底。
外觀：外觀大愛(ài)，特別喜歡！都說(shuō)大鋼牙不好看，我卻十分喜歡，尾燈也很漂亮！總之對(duì)外觀我超級(jí)喜歡，商務(wù)嘛，就應(yīng)該這樣！
內(nèi)飾：布座椅挺好的，到冬天也不害怕冷，原廠的座椅肯定會(huì)比自己去買的好。黑內(nèi)不耐臟，有點(diǎn)臟就能看到，不好收拾，還是建議再加個(gè)座椅吧。
空間：空間很好，大
配置：高
動(dòng)力：城市代步，偶爾回老家和旅游上高速，120也能快速拉起來(lái)，總體比較滿意！
操控：
家轎的風(fēng)格
油耗：油耗比較低
舒適：個(gè)人感覺(jué)，在空間上、平穩(wěn)性上，雅閣已經(jīng)做得非常好了，讓人坐到車?yán)锞涂梢猿浞指惺艿椒潘傻氖孢m；隔音上，因?yàn)檫�沒(méi)出磨合期，也沒(méi)敢開太快，但是90的速度下胎噪和風(fēng)噪都控制的很好；織物座椅雖然沒(méi)有真皮座椅看著上檔次，但是乘坐感受還是不錯(cuò)的，軟硬、長(zhǎng)短適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)太累；懸掛方面，這個(gè)級(jí)別的車標(biāo)配后獨(dú)立懸掛很正常，不過(guò)相較于天籟、凱美瑞來(lái)說(shuō)，這款車的懸掛調(diào)校屬于偏硬的，在不經(jīng)意間，本田還是給這代雅閣輸入了一定的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得，在獲得良好的過(guò)彎支撐性的情況下，過(guò)減速帶的舒適性必然會(huì)打一些折扣；新車味道是個(gè)短板，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)3個(gè)月了，由于天冷，還沒(méi)有好好通過(guò)風(fēng)，就放了點(diǎn)炭包和柚子皮，到現(xiàn)在味道還是不小，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖了，再開車就可以打開窗戶盡情換氣，我覺(jué)得這是最好的除味方法。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外形大氣，空間大，CVT加速線性，自動(dòng)駐動(dòng)、上坡輔助很好用。電子油門、電動(dòng)助力方向盤使用起來(lái)非常好。外后視鏡比較大，方便觀察車后面。車前蓋用料扎實(shí)，很厚重，隔音效果好。左腳踏板休息區(qū)設(shè)計(jì)很好。
缺點(diǎn)：廣本呀廣本、雅閣呀雅閣，B級(jí)車了還沒(méi)有后空調(diào)出風(fēng)口，沒(méi)定速巡航，你還好意思在B級(jí)車江湖里混嗎？而且這兩樣后期還不能加裝。當(dāng)初也是因?yàn)闆](méi)有后出風(fēng)口和定速巡航猶豫了很長(zhǎng)的時(shí)間，后座出風(fēng)口對(duì)于我家經(jīng)常坐后排還是很有用的，夏天降溫快，冬天升溫快，孩子和特別怕冷的老媽對(duì)于這點(diǎn)也是大有怨言，哎~~沒(méi)辦法，就喜歡九雅怎么辦呢！定速巡航有的人說(shuō)沒(méi)什么大用，但意淫下，在一條車少風(fēng)景美的高速上，開著九雅巡航著，兩只腳跟著音樂(lè)的旋律點(diǎn)動(dòng)著，這是多么的愜意哈，可是廣本的設(shè)計(jì)師讓我這種夢(mèng)想破滅了！
外觀：就喜歡大齙牙的霸氣，還有漂亮的日行燈，尾燈造型等。
內(nèi)飾：裝逼的屏幕 簡(jiǎn)潔大氣的中控臺(tái)
空間：空間布局合理大氣，尤其是后排很寬敞家里親戚多，有時(shí)擠四個(gè)人都還好（前提是比較瘦的四個(gè)人哈），就是后排沒(méi)有出風(fēng)口不好！
配置：很好
動(dòng)力：之前一直看的是凱美瑞，定了凱美瑞2.0G，后來(lái)猶豫2.0動(dòng)力不行，想換凱美瑞2.5，但基本沒(méi)現(xiàn)車了，后來(lái)關(guān)注雅閣，當(dāng)時(shí)看各位車主普遍反映雅閣2.0動(dòng)力不錯(cuò)，然后試駕，2.0和2.4都試了，差異不算太大（和凱美瑞2.0與2.5相比）。提車后對(duì)于動(dòng)力，確實(shí)感覺(jué)很不錯(cuò)，除了起步聲音大一些，動(dòng)力基本隨叫隨到，紅綠燈起步輕踩油門，釋放再踩，不費(fèi)勁第一個(gè)沖過(guò)去，而且40碼之后速度提升平順充足，超出預(yù)期對(duì)于2.0動(dòng)力的想象。家用卻對(duì)完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向指向很精準(zhǔn)，指那打那！懸架很韌對(duì)車身的支撐很到位！過(guò)彎側(cè)傾很��！用老婆的話說(shuō)就是 哇!這么長(zhǎng)的車坐在駕駛位居然能看車頭
油耗：比寶來(lái)1.6自動(dòng)檔略省油，高速平均6.5，城市綜合路況10-13之間。相當(dāng)于1.6排量寶來(lái)自動(dòng)
舒適：整車寬敞，坐著很舒服
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油-2.0的排量表上顯示8.0個(gè)油，很滿足，就算9個(gè)油也滿足大氣-B級(jí)車應(yīng)有的，毋庸置疑
缺點(diǎn)：車漆真的很薄老婆幫我洗車的時(shí)候不小心輕輕刮了一下出現(xiàn)了很明顯的劃痕，2.0的沒(méi)有后備箱獨(dú)立開關(guān)，我春節(jié)前一個(gè)星期提車4S店的師傅放假了什么精品都沒(méi)裝開著不爽。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，很多人不喜歡九代雅閣前臉的大面積鍍鉻格柵，雖然和美版的簡(jiǎn)潔大氣相比，確實(shí)略顯夸張，但是個(gè)人感覺(jué)也稱不上丑，看慣了其實(shí)還不錯(cuò)哦。雅閣的整體車身設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有奪人眼球的驚世駭俗，但是非常中庸大器，非常耐看，看看前幾代雅閣就知道了，過(guò)那么多年，外觀也不過(guò)時(shí)！
內(nèi)飾：空間舒適寬敞，內(nèi)飾做工還可以吧。
空間：車內(nèi)空間寬松舒適，頭部空間和后排腿部空間都相有足夠的余量，后排座三個(gè)大人不感覺(jué)擁擠 這個(gè)要攢�。≤噧�(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，后備箱的空間也足夠大，出去放東西時(shí) 購(gòu)物時(shí)給你很大的意外 后備箱很能裝(⊙o⊙)哦
配置：中級(jí)車的標(biāo)桿，性價(jià)比肯定不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，新車，沒(méi)敢大油門哄著開，對(duì)于我這種開慣小樂(lè)風(fēng)的車主還是挺不錯(cuò)的，D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的，加速時(shí)的聲浪也很好聽，有種開V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，（看好啊我說(shuō)的是聲浪，不是提速）。一打開節(jié)油模式，那就肉了很多，油門變得遲緩了，我感覺(jué)對(duì)于那些女性+新手最適合打開這個(gè)了，駕車時(shí)會(huì)好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔，雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔，但每天看著這個(gè)“S“,心里癢癢的，于是嘛~~掛上S，油門到底，指針?biāo)查g逼近4千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音提醒到了我，這是自己的新車啊，還是悠著點(diǎn)吧。但這感覺(jué)是真爽哈，還是有點(diǎn)推背感的，超車什么的絕對(duì)信心滿滿，等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友，對(duì)2.0的提速不放心，如果你不太在意2.0的配置，那2.0絕對(duì)夠用，起碼我覺(jué)得當(dāng)時(shí)試駕的2.4也沒(méi)比2.0的快多少。
操控：
操控十分精準(zhǔn)
油耗：8.4個(gè)上次7.9清零過(guò)一次現(xiàn)在8.4
舒適：可以
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，然后操控性好，省油，省油是最大的亮點(diǎn)，我以前以為我來(lái)看，至少也要8到10個(gè)油，跑個(gè)6.9出乎我預(yù)料，我以為是油表不準(zhǔn)，所以剛剛油箱表亮紅燈的時(shí)候就去加油，加了100塊，使用了里程表B,剛剛跑到215.2的時(shí)候，又亮了燃油報(bào)警燈，這樣算來(lái)，每公里才4毛多，簡(jiǎn)直不敢相信，最近都在市區(qū)跑，看看油耗能不能升起來(lái)（5線小縣城，不是很堵車，早晚上下班的時(shí)候還是會(huì)堵車的）
缺點(diǎn)：剛買第三天就有煮水聲
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年08月04日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10950公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 311.00 元
空間：比較大，我們公司的長(zhǎng)腿MM座了說(shuō)終于有車可以讓我把腿伸直了。。哈哈。。
配置：乞丐版該有的都有了，官降2萬(wàn)很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0對(duì)于不追求飚車的絕對(duì)夠用了，如果追求瞬間的超車感，蒙迪歐2.0T是個(gè)不錯(cuò)的選擇
操控：
操控性能真心喜歡
油耗：在中級(jí)車中油耗不算高的
舒適：舒適性不上不下吧，沒(méi)有超過(guò)2個(gè)小時(shí)連續(xù)駕車的，現(xiàn)在的感覺(jué)還算舒適。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.0L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向算是最滿意的一點(diǎn)了160碼很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：前排水杯出儲(chǔ)物空間不好，車長(zhǎng)很大氣 但是不好停車，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)放進(jìn)去空蕩蕩的，要么設(shè)計(jì)成縱置發(fā)動(dòng)機(jī)要么就縮短點(diǎn) 但是感覺(jué)不太現(xiàn)實(shí)，還是忍忍吧 對(duì)了還有隔音感覺(jué)達(dá)不到中級(jí)車的水準(zhǔn)，很差。要是2.0的給17寸輪轂就好了
外觀：外觀十分滿意，大愛(ài)的前臉和屁股
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：空間很不錯(cuò)，我1.81，體重100公斤，基本屬于成年大猩猩級(jí)別（不是金剛級(jí)別哈）坐在車?yán)锴昂笸炔�、頭部空間都不錯(cuò)。后排坐三個(gè)正常體型的成年人一點(diǎn)也不擁擠，但后座中間位置坐我這種體型的就有點(diǎn)憋屈了，短途坐還可以，長(zhǎng)途的話腳會(huì)受不了，因?yàn)橹虚g地板有隆起，而且中間位置的座椅也太硬了，靠背凸出，頭頂已經(jīng)緊挨車頂了。當(dāng)然啦，我這種體型坐哪種轎車的后座中間應(yīng)該都不會(huì)好受，除非全尺寸的SUV。特別表?yè)P(yáng)下九雅的坐墊長(zhǎng)度，尤其是后排。像我這樣的體型也是緊拖著大腿。相信很多人坐車的第一感覺(jué)就是腿部空間的感受，忽略了屁屁下的坐墊長(zhǎng)度，九雅不像某某些車，故意縮短坐墊長(zhǎng)度來(lái)增加腿部空間，長(zhǎng)途坐車時(shí)你就知道坐墊長(zhǎng)了緊拖著的大腿的舒服性了，比那些大腿懸空的要舒服很多。空間方面滿意度是5分的話，我給5分，相當(dāng)滿意！
配置：那是無(wú)需置疑的，當(dāng)初看好朗逸1.4T，之所以出手雅閣，就因其性價(jià)比，和安全性配置較高，才入手的！
動(dòng)力：夠用，因?yàn)槲乙郧伴_飛度1.3
操控：
本田的車我是第一次開，但是這個(gè)雅閣給我的印象就是操控很好！很有運(yùn)動(dòng)感（雖然一直給人的印象是商務(wù)車）
油耗：真的很省油，100塊開了230公里左右，暴力一點(diǎn)也能開200公里左右
舒適：雅閣的舒適性總的來(lái)說(shuō)還好，好的方面就不說(shuō)了，來(lái)談?wù)劜蛔愕姆矫姘�，去�?2月底提的車，剛好那段時(shí)間比較冷，冷車發(fā)動(dòng)后那共振，那水直飆啊排氣管，站在邊上共振的感覺(jué)是真心太難受了，還有就是現(xiàn)在低速的時(shí)候能聽到類似哨子的聲音，尤其是小區(qū)內(nèi)行駛，首保的時(shí)候問(wèn)師傅（我朋友）怎么回事，他也只是呵呵，然后告訴你，又不是你一個(gè)車有，聽到這個(gè)回答我也就呵呵了
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