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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高（開出去很唬人）；車內(nèi)空間大；高速油耗低；
缺點(diǎn)：車漆很薄，前段時(shí)間路過一些路邊有草的地方劃到車門板都有痕跡，車漆真心的薄，新車啊心痛啊
外觀：個(gè)人還是比較喜歡它小齙牙
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是個(gè)優(yōu)秀生，中控臺很大氣，我想看了內(nèi)飾訂車的也不是少數(shù)，說明它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，都說本田是技術(shù)宅。
空間：空間很滿意
配置：值，非常的值。
動力：動力嘛，新車，沒敢大油門哄著開，對于我這種開慣小樂風(fēng)的車主還是挺不錯(cuò)的，D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的，加速時(shí)的聲浪也很好聽，有種開V6、V8發(fā)動機(jī)的感覺，（看好啊我說的是聲浪，不是提速）。一打開節(jié)油模式，那就肉了很多，油門變得遲緩了，我感覺對于那些女性+新手最適合打開這個(gè)了，駕車時(shí)會好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔，雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔，但每天看著這個(gè)“S“,心里癢癢的，于是嘛~~掛上S，油門到底，指針?biāo)查g逼近4千轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音提醒到了我，這是自己的新車啊，還是悠著點(diǎn)吧。但這感覺是真爽哈，還是有點(diǎn)推背感的，超車什么的絕對信心滿滿，等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友，對2.0的提速不放心，如果你不太在意2.0的配置，那2.0絕對夠用，起碼我覺得當(dāng)時(shí)試駕的2.4也沒比2.0的快多少。
操控：
九代雅閣比上一代感覺操控感強(qiáng)了很多，整個(gè)懸掛比較硬，但是又很有韌性，操控有種指哪打哪的感覺，再加上整個(gè)底盤的降低，高速并道很讓人有信心。
油耗：低，當(dāng)時(shí)選車2選1時(shí)，就因?yàn)檫@個(gè)原因，選擇了雅閣。
舒適：隔音不理想！
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