廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，油耗低，適合跑長途。
缺點：后排無空調(diào)出風口，這么實用的東西都簡配，我寧愿不要天窗。還有漆面太薄，容易出現(xiàn)劃痕，現(xiàn)在洗車都小心翼翼的！
外觀：高端大氣上檔次 豪華型
內(nèi)飾：比較不錯，同級別對比，比凱美瑞舒服，凱美瑞相對老氣，但這個老氣不是貶義詞，個人喜好而已。目前不準備再裝導航屏幕，在原屏上4S送了倒車影像，夠了。中控面板看起來比較協(xié)調(diào)，手動按鈕和旋鈕操作起來很舒服便捷，相對觸摸屏操作來說，這種方式說過時也好，說老氣也罷，但確實讓駕駛過程更加安全。關于座椅，絨布的，先用著吧，等以后實在受不了的時候再更換，但是看見很多新車就換真皮的，說實話，真的沒看到幾個換的好的，基本都不服帖，這也促使我不著急換皮座椅了。
空間：很大，每個坐我車的人都說：哇，你的內(nèi)部空間好大。但車門兩側(cè)和中控的儲物空間有點小，特別是車門下方和中間的儲物格，就只能放個手機了，下方也就是放個雨傘或者一瓶水，呃。。。勉勉強強夠用，對于有其他要求的人來說肯定不夠了
配置：對得起這個價錢。
動力：2.0的排量絕對夠用，以前開0.8的QQ�，F(xiàn)在換2.0的雅閣，無可挑剔。好的不是一點。只要肯給油，超車沒有壓力。
操控：
雖然車子大，但是坐上去感覺非常好，一點也不會覺得有將近五米長。視線清晰，指向準確。
油耗：在接受范圍之內(nèi)
舒適：一般吧。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，質(zhì)量比較放心。
缺點：燈光-這個低配的大燈燈光太雞肋了，曾經(jīng)無數(shù)次的想改燈剎車-雅閣的剎車對于我個人來說偏軟，曾幾次險些追尾，不過雅閣的剎車很線性，后段剎車才有力度車漆-日系車的車漆真不是一般的薄，洗幾次車就無數(shù)小的劃痕了
外觀：大愛，別人都是大齙牙不好看，我倒是蠻喜歡的，雙排氣筒我的最愛。
內(nèi)飾：雖然不是真皮座椅，車門板也是布藝的，看起來有點不上檔次，但我還是很喜歡，也從未打算購買坐墊套，等使用一段時間在包真皮。冬天布座椅真心不涼，誰用誰知道。中控看起來科技感很足，未加裝導航，喜歡原滋原味的感覺。有一塊屏幕就已經(jīng)滿足自己的小虛榮心了。
空間：一個字大，買它就是因為大，倒車停車有點困難，本人新手
配置：感覺和以前比，真的不敢想象，B級車現(xiàn)在這個價位，還是比較滿意的，變化好大啊，如果能和國外的質(zhì)量和價格接軌，那就更好了，看社會發(fā)展，這應該是時間早晚的問題�。�！
動力：2.0的排量絕對夠用，以前開0.8的QQ�，F(xiàn)在換2.0的雅閣，無可挑剔。好的不是一點。只要肯給油，超車沒有壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，低速時盤子很輕，高速時穩(wěn)而且重，沒有一點曠蕩！
油耗：因為市區(qū)跑的比較多，所以在市區(qū)上下班一般是在9.5左右的油耗，車少的時候在7-8左右的樣子！最低到過6.5，嘻嘻！
舒適：舒適性很好，很適合小資生活。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀非常漂亮，特別是從側(cè)面看，流線很美�？臻g，前后空間都很大，坐在里面感覺很開闊。油耗，目前還在磨合期，根本不敢使勁踩油門，目前油耗8個多，感覺不錯。
缺點：后排出風口沒有
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：雖然買的2.0舒適版，也就是乞丐版的，但是本人對這款的內(nèi)飾已經(jīng)比較喜歡了，倒車影像，導航對我來說還真沒什么用，不認識的路偶爾手機高德下就搞定了，花幾千元錢我不如再加點之間弄個蘋果6掛上面那，倒車我是真不習慣看倒車影像，我不放心，看后視鏡習慣了，畢竟駕校學的就是看后視鏡，真皮座椅這個是我個人原因吧，從不買動物皮革，跟我小時候看過活撥貂皮造成的陰影有關可能，所有很欣賞這個乞丐版的內(nèi)飾
空間：非常大，本人從兩年前開始看車，大大小小a0-c級車都坐過或試駕了不少，在b級車的范疇內(nèi)雅閣9真的非常大了，這級別應該就屬邁騰和雅閣最大，橫向空間和豎向空間都沒得挑，這價格買到這品牌這空間，沒得挑了。
配置：很高
動力：2.0舍得給油還是可以的
油耗：油耗，這是選車的標準之一，現(xiàn)在基本上是在7.4左右，沒有實測過，反正導航儀上面顯示的是這么多，估計也走動不到哪里去，因為一直是在市區(qū)跑，高速跑的不多，要是經(jīng)常跑高速會還要第一點。
舒適：舒適性還可以，不過車基本上本人開，后排本人還沒坐過，聽我做過的朋友說，還是不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間和內(nèi)飾了。后排1米7的個子敲個二郎腿不是問題，內(nèi)飾也是我喜歡的款，很有科技感。
缺點：1、內(nèi)飾，都快20萬的車了，這低配的舒適款的居然還不是真皮座椅，不是差那么點錢簡配這樣吧。2、后排無空調(diào)出風口，這一點作為一個中級車真的無法讓人接受。
外觀：外觀十分滿意，大愛的前臉和屁股
內(nèi)飾：做工方面還可以。 我的是乞丐版，但車里還是很大的味道。 如果是真皮的話。 估計會更大。這點不太滿意
空間：身為B級車小雅空間還是不錯的，后排坐3個人也不算擠
配置：相比其他同級車的舒適版車沒什么優(yōu)勢.
動力：本人不是急脾氣 可以滿足
操控：
因為是電動助力，所以方向盤比較輕盈，但好在指向性比較準，然后懸架調(diào)教的比較硬，有點時候偶爾過個急彎什么的較好的支撐性還是比較給我信心的，還有就是轉(zhuǎn)向和回正比較輕松靈巧，開起來還是比較舒服的
油耗：提車后只有6KM油，然后到附近加油站結果只有95號，本打算加92的，所以加了兩百，差不多28.5升，行車電腦顯示可行駛320KM，結果開到歸零，實際行駛了252KM。油耗從一開始的20降到11.7，因為我上下班都是蘇州最堵的路段，7KM開半個小時的那種，所以油耗很難下來，這個對于諸位參考作用不大。
舒適：靜音可以，胎噪有點大，懸掛比8代硬了不少，過顛簸路段和減速帶要慢點，否則后面的乘客不爽啊
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，性價比超高，故障率很低，保值率高，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，外觀大氣，成熟。
缺點：最不滿意的就那九雅的減震了！太硬了！
外觀：滿分好評，九代雅閣屬于越看越好看型的車子，大齙牙的霸氣威武，漂亮的日行燈和尾燈造型，符合國人口味的雙出排氣筒，經(jīng)典流暢的腰線設計，營造著一種整體非常有沖勁的感覺，簡潔的設計里面又帶著幾分優(yōu)雅，經(jīng)過了這么多年的沉淀，雅閣依然很經(jīng)典，不過時也不花哨，凸顯出高端大氣上檔次還不招搖的風范，這也許就是雅閣的魅力吧。
內(nèi)飾：真皮座椅雖然可以加裝，但是相比原廠的皮質(zhì)還是略有差別，除非你肯出高價加真皮，4S送的皮都是最便宜的，有空到4S店鈑金車間或頂樓去看看水泡車，真皮和仿皮的差別一目了然。桃木內(nèi)飾雖然并非真桃木，但是相比灰色塑料板來說，還是有檔次的，尤其是門飾板，檔次立現(xiàn)缺少了定速巡航鍵的方向盤，總是個不對稱的方向盤，尤其是車子直線行駛的時候，感覺特別扭，處女座和強迫癥尤其慎重
空間：雖然只有2775mm的軸距，但是絲毫不輸給2900的君越！
配置：總的來說雅閣有那么多年的歷史還是有它的價值的。
動力：2.0動力可以了，只要你不飆車，絕對可以，超車什么的很夠用
操控：
不錯，方向盤手感很好，很輕，轉(zhuǎn)向很準
油耗：油耗9個
舒適：舒適性合格，談不上很好，但是我喜歡運動的感覺，懸掛硬一點，比較運動；
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超值，上市才一年多的新車，舒適版就官方降價2萬，不然在我們這四線城市根本不可能這么優(yōu)惠的提到B級車，在高速或者國道上開，真的很省油，1.5噸的車重不到6個油，發(fā)動機還是原來那款2.0的老發(fā)動機，省油主要歸功于CVT變速箱，希望這個CVT可以撐30萬公里就OK了，高速的低油耗讓人驚奇這還是1.5噸的B級車嘛，但是回到擁堵的市區(qū)馬上就回到現(xiàn)實了，哦對這就才是1.5噸的B級車的油耗……百公里10個油起。
缺點：排氣煮水聲音.變速箱下面有油斑.尾箱的用料不是很好.車漆很薄.前期小區(qū)出新搞車位，把小區(qū)的樹木都挖出來放在路牙上面，車開過去都沒有注意，洗車的時候發(fā)現(xiàn)兩邊的車門上面都是一條一條的劃痕，真是很心痛啊。哥你可以不可以再薄點？
外觀：人們都吐槽那大鮑牙，我可是越看越愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是可以的，軟質(zhì)的搪塑工藝。中控也算好看。
空間：空間很大這點很滿意！
配置：這個超級高，該有的功能都有了，很不錯，我覺得舒適版很適合年輕人選擇，并且很實惠。
動力：城市使用絕對夠用，上高速時速過100以后后勁不足
操控：
方向指向很精準，指那打那！懸架很韌對車身的支撐很到位！過彎側(cè)傾很��！用老婆的話說就是 哇!這么長的車坐在駕駛位居然能看車頭
油耗：沒有跑過長途~~暫時9個油耗
舒適：前后空間都非常大，坐著比較舒服，后排坐四個人都不擠。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，性價比超高，故障率很低，保值率高，維修保養(yǎng)便宜，油耗低，外觀大氣，成熟。
缺點：冷車噪聲及抖動！也許很少有人提這個，但我這人對車很敏感，一點異常也感覺不舒服。本人的車冷車打著火后噪聲確實有些大，而且如果在著火1分鐘內(nèi)行駛的話，掛入D檔而未解除電子手剎時車輛有抖動現(xiàn)象，應該是車輛冷車待速轉(zhuǎn)速過高造成的。行駛超過5分鐘，就恢復正常了，也不抖動噪聲也隨之下降。估計我是新車的事吧，等待追加吧。
外觀：有人說是齙牙，但是我是這樣想的，我是開車的，又看不見齙牙
內(nèi)飾：一般般，塑料太多，沒有木內(nèi)飾，門邊是絨布不好清潔
空間：很大很不錯，
配置：我買的時候價格太高，稅是按照高配上的，有點不能接受
動力：2.0+cvt真的只能說夠用，試駕過2.4，市區(qū)溫柔開和2.4不會差距很大，但是急加速一定有不小差距，想要有2.0t+zf8at那種油門到底突然來一下猛烈推背感是基本不會有的，不過好在是na發(fā)動機，本田果然也特么的運動，這個cvt做的也非常好，響應很快，整體輸出非常線性，低扭也非常足夠，市區(qū)開起來毫無壓力。
操控：
之前聽說中間車中雅閣的操控不錯，使用當中的確是這樣，這些準確、輕盈，即使車身龐大，操控起來也是小鋼炮的范。
油耗：存市區(qū)，而且每天從家到單位不超過十分鐘的路程，綜合9.6.過年期間跑了幾次小長途降到8.8
舒適：舒適性很好。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點，空間大，尤其是后排空間，坐3個大人毫無壓力，比君威好多了后排空間；第二點，油耗非常滿意，目前綜合油耗7.4，2.0的車子真心不高，感覺跟以前的小悅動高不到哪里去；第三點，外觀，對了就是外觀，至于大齙牙，仁者見仁智者見智，反正自己喜歡就好；第四點，電子手剎，不需要多少了，你懂的...
缺點：后排無出風口
外觀：車身尺寸大。使外觀看起來好大好大。絕對夠霸氣了，還有我挺喜歡白色的，還有我覺得大齙牙好好看啊哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺中控比較出色，門板太寒酸了！
空間：空間當然沒的說，我所坐過的B級車沒有空間比它更美觀的了，由于本人腿不是很長駕車的時候座椅前拉了一些后排幾乎都能伸直腿了，頭頂空間也很寬敞，尤其是512升的后備箱，而且支持后排空間整體放倒。
配置：20萬以內(nèi)性價比還是很高
動力：2.0+cvt真的只能說夠用，試駕過2.4，市區(qū)溫柔開和2.4不會差距很大，但是急加速一定有不小差距，想要有2.0t+zf8at那種油門到底突然來一下猛烈推背感是基本不會有的，不過好在是na發(fā)動機，本田果然也特么的運動，這個cvt做的也非常好，響應很快，整體輸出非常線性，低扭也非常足夠，市區(qū)開起來毫無壓力。
操控：
比較靈活
油耗：油耗是一大亮點，可能也跟我的駕駛習慣有關，希望越來越低！
舒適：畢竟是B級車，舒適性和我單位的桑塔納3000相比強太多了，哈哈！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對的寬敞，車身相比上一代縮小，但后排空間沒有絲毫縮水！
缺點：一開始剛拿到覺得起步包括低速時發(fā)動機聲音有點大，后來也慢慢習慣了；隔音不太滿意，但是因為一直開的公司雷克薩斯，這樣比較對雅閣不公平。至于油漆薄的問題，我親身經(jīng)歷說一下——拿車第二天，小區(qū)地下車庫入口為遠程感應卡，行駛到欄桿處沒感應，然后準備倒車出來，結果一無良面包車停在地庫入口，倒車影像當時沒裝，直接撞上去，當時心想完蛋了，不知道殘廢到什么程度呢，停車檢查，保險杠連接處卡口崩出來，油漆竟然沒事，第二天4S店免費做了復位，再檢查油漆，有一點點發(fā)絲痕跡，當時覺得有個車友發(fā)帖“和速騰擦了之后掉漆，速騰竟然癟了”是個很貼心的玩笑話。
外觀：各個角度觀察了一遍最喜歡側(cè)面看車身修長的感覺了。。。哦，還有翹翹的PP，遺憾的就是R16的輪轂有點傷心。。。
內(nèi)飾：雙屏，比較有科技感
空間：很不錯~特別是后排~我182的身高坐后排還兩拳多空間~
配置：聽說現(xiàn)在15.98就能買舒適版了，對于我這只優(yōu)惠1W的來說性價比一般。
動力：2.0的排量只是夠用而已，沒過磨合期不敢深踩油門，因此帶點小坡度額時候有點吃力。過了磨合期會好些。當然和帶T的不能比。
操控：
路感覺比較強，比第一部好開。
油耗：油耗就不用說了哦，，，現(xiàn)在油價這么低，，，，，很滿意了。。。。
舒適：座椅很軟，，，坐著也很舒服，，，很滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀不錯，霸氣十足，空間也比較大
缺點：懸掛偏硬 后排沒有出風口
外觀：整體來說看著比天籟和八代要大氣許多，大齙牙再加上時尚靚麗的日行燈會比其他車看著跌份嗎？我看不見得吧，雖然我是乞丐版，但那有如何，反正自己喜歡就好，主要是轉(zhuǎn)向燈要是跟2.4一樣那就更完美了，還有那車身流暢的線條比八代好看多了。
內(nèi)飾：符合預期，一分錢一分貨。
空間：空間很大，以前是開老爸的奧德賽，本以為奧德賽3排座位都夠?qū)捔�，沒想到雅閣更長，空間更大，我們一家小三口坐里面感覺很舒適寬敞。
配置：雅閣這個車性價比確實一般，在日系3強中最貴了14年初，丈母娘買了一輛索納塔8 2.0豪華版落地才18.6W 帶全景天窗+一鍵啟動+無鑰匙+后視鏡電動折疊+自動空調(diào)+后排出風口+電動座椅而我買的雅閣2.0LX 落地18.3W 上面寫的配置都沒有�。《紱]有��！都沒有�。≈匾氖虑檎f三遍比屌絲三寶也貴不少！比美系也貴！雅閣4S保養(yǎng)比較貴，工時就要260 郁悶的是差不多的操作飛度只要100塊！2.4的還要再加140 感覺寶馬的保養(yǎng)也就這樣了。
動力：夠用
操控：
反正開著很舒服，就是后排有點顛，不過我基本沒機會坐后排！前面感覺很爽，我本人比較喜歡懸掛稍微硬一點點的車，不喜勿噴
油耗：低，城區(qū)8.0-9個，郊區(qū)6.3到6.5，綜合7.5-7.8，快速路油門控制得好可以開到5.0。
舒適：座椅感覺不怎么舒服
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