廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3895）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（744）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，這輛車的后懸掛雖采用多連桿結(jié)構(gòu)對(duì)車輛的操控能力是有很大的幫助，可不堪其碩大的車身與近五米的車長(zhǎng)影響，所以不談也罷。最重要的一點(diǎn)買這車主要是商用和家用，所以操控性并非關(guān)注的焦點(diǎn)。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程108600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)都是一樣的，本人感覺(jué)不出來(lái)，可能不會(huì)感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)跟我爸的740和我的S60沒(méi)啥區(qū)別啊，打哪轉(zhuǎn)哪。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步提速只要你肯給油，還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，只是感覺(jué)自動(dòng)變速器的5個(gè)檔位設(shè)計(jì)，有點(diǎn)落后，急加速的情況下，有頓挫感，若果搞到6速以上就非常滿意啦！盡管主觀感覺(jué)激烈過(guò)彎時(shí)側(cè)傾仍偏大，不過(guò)若真的要去攻彎，雅閣亦可奉陪，只要抓地力允許，它會(huì)很配合駕駛員的動(dòng)作意圖，很少中高級(jí)轎車能達(dá)到如此給人信心的轉(zhuǎn)彎感受。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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操控：
起步提速只要你肯給油，還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，只是感覺(jué)自動(dòng)變速器的5個(gè)檔位設(shè)計(jì)，有點(diǎn)落后，急加速的情況下，有頓挫感，若果搞到6速以上就非常滿意啦！盡管主觀感覺(jué)激烈過(guò)彎時(shí)側(cè)傾仍偏大，不過(guò)若真的要去攻彎，雅閣亦可奉陪，只要抓地力允許，它會(huì)很配合駕駛員的動(dòng)作意圖，很少中高級(jí)轎車能達(dá)到如此給人信心的轉(zhuǎn)彎感受。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.0L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控依然滿分。指向精準(zhǔn)，雙叉臂的前懸在同級(jí)別中非常罕見(jiàn)，配合多連桿的后獨(dú)懸，過(guò)彎的時(shí)候信心滿滿。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85800公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，這輛車的后懸掛雖采用多連桿結(jié)構(gòu)對(duì)車輛的操控能力是有很大的幫助，可不堪其碩大的車身與近五米的車長(zhǎng)影響，所以不談也罷。最重要的一點(diǎn)買這車主要是商用和家用，所以操控性并非關(guān)注的焦點(diǎn)。
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