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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:10分滿分的話我給9分,剩下1分因?yàn)樗皇?.5L排量。故障-動(dòng)力系統(tǒng):尚未發(fā)生過動(dòng)力系統(tǒng)故障。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:Econ模式從來沒有開啟過,通常是普通模式,偶爾爬坡使用Sport模式,動(dòng)力真的沒話說,0-100kmh加速能跑進(jìn)8秒內(nèi),比肩3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。總體來講,動(dòng)力還是OK的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是蠻明顯的,熱機(jī)了還好,總體來講可以接受。跑高速:跑高速肯定沒有問題,但如果是經(jīng)常跑高速就沒必要選它了,還是老老實(shí)實(shí)的2.0T渦輪增壓。特殊路況行駛動(dòng)力:轎車跑特殊路況干什么?是嫌底盤不夠低么?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),但是動(dòng)力模式不喜歡,可能是因?yàn)橐潆姷脑,踏板的力度要很大,一放油門減速明顯,不會(huì)像汽油車那樣溜的很遠(yuǎn),導(dǎo)致我現(xiàn)在開以前的車很不是適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入:比預(yù)想的要頻繁,平路無縫銜接,爬坡聲音明顯
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)充沛,油門很線性,給多少油,就能上多少勁,而且沒得頓挫感
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力將就吧,0到150比較容易,但是150想往上爬會(huì)很費(fèi)力
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:并沒有隨踩隨到,有時(shí)起步?jīng)]有感受到電機(jī)動(dòng)力,后續(xù)也不是每次都一踩就飛,似乎輕踩再逐步加力才會(huì)有。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:目前基本都是綠葉模式,肉還是有點(diǎn)的,但并沒有遲滯感,總體可接受,總之各個(gè)模式有一定的駕駛習(xí)慣
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷,加速線性有力,動(dòng)力隨叫隨到,類似于電動(dòng)車,
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雅閣混動(dòng)開起來感覺很平順三種驅(qū)動(dòng)模式,切換時(shí)不刻意分辨的話不太容易察覺,動(dòng)力切換邏輯是高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),低速行駛更多的是純電或混合。市區(qū)駕駛的話,只要不是節(jié)能模式,由于電動(dòng)機(jī)的介入,動(dòng)力響應(yīng)比較積極,有讓人深踩油門的欲望;中段提速也還可以,但算不上激烈;高速公路上,時(shí)速100KM之后,再提速就沒有初段那么積極了,畢竟這時(shí)已經(jīng)是一臺(tái)2.0L自吸燃油車,什么模式都沒有區(qū)別了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24896公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本田的混動(dòng)技術(shù)不是吹的,動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng),平時(shí)失去行駛超車不在話下。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油電混 就一個(gè)字 爽!開了SPORT嗷嗷的! 超車響應(yīng)快 不用地板油 油門剛踩一點(diǎn)就上來了 一直市區(qū)郊區(qū) 沒干到過120以上
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