廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年11月
購買地點福建 福州
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響音質(zhì)真的很不錯。
缺點：底盤偏輕，高速上速度過高時相對德系美系不夠沉穩(wěn)。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：做工比較細，該有的用料和用功，都能看的到，對得起她的售價。
空間：空間很大很寬敞，后排乘客坐三個人沒有問題，但是跑長途還是算了。
配置：總體來說雅閣是一輛很不錯的車款，2.0的動力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來看配置依然完全夠用。至于價格嘛，那時候的車型還沒有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來看算是極不劃算的一筆買賣。
動力：我的是2.0的，動力談不上強大，但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說是絕對的日本口味。油門前段輕巧，一點就有，但是速度快了就沒有那么輕松了。
油耗：2.0是雅閣的入門級排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來看并不是很省油，但是買來的前兩年尤其是油價還高高在上的時候說實話雅閣的油耗確實給了家人不小的驚喜。
舒適：座椅和懸架的支撐都偏硬
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購買時間2009年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.60萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程30025公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，每次在車里能讓人放松；坐起來舒適感還不錯。
缺點：油耗太高，像寶馬535LI3.0T的發(fā)動機每公里也就差不多1塊錢.我的2.4幾乎要趕上3.0T的了..真心傷不起
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：行李箱不夠大。不過后排座椅空間還不錯坐三個人之后一點都不會覺得擁擠。
動力：動力方面主要是前驅(qū)車外加雅閣偏商務(wù)化的,普通家庭用是足夠用了,就是起步稍微有點肉,在高速上超車還是很方便的,城市里2.4的動力如果不暴力駕駛,夠用了 ....
操控：
關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務(wù)型的車子,操控還算可以 ..
油耗：油耗有點偏高.市區(qū)跑的話有點吃不消,超過1塊錢一公里,比有些3.0排量的車還耗油..一開始也是蟲之歌日本車省油去的,但是最后沒發(fā)現(xiàn)省油，感覺有點郁悶 ....
舒適：舒適性不錯,畢竟超過2800的軸距.外加偏商務(wù)性的車子,所以在舒適性上還是比較滿意的 ..
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀氣派，內(nèi)飾很好看，操控很舒服
缺點：油耗高，都說日本車省油，我沒發(fā)現(xiàn)，夏天15個，冬天18個，和開路虎差不多。我還加的97呢，93都只上20個了快。雖然我常年都是上下班短途加塞車，你這也太高了吧。車皮有點薄，我倒車把領(lǐng)導(dǎo)PASSAT撞了，人家前杠掉點漆，我后杠直接裂了，我汗啊。
外觀：選裝了4S店的改裝燈，外觀看上去很大氣，有點像30萬的車，不然原來那個沒有透鏡的車燈看上去就是20萬的車。
內(nèi)飾：除了椅子和門板上的材質(zhì)，其他中控上包括出風(fēng)口之類的地方，全都是硬塑料，或者是仿皮質(zhì)紋路的硬塑料。
空間：C級車的空間
配置：我個人覺得很差。但從家用角度來說，還是可以的。
動力：雖然是2.4排量，但起步動力只能用肉來形容，速度起來以后中段提速還是不錯的，有些背推感。
操控：
路口掉頭方向盤指向清晰 路感較好 獨立懸掛提供良好的操控性
油耗：純市區(qū)油耗偏高，很費油，當(dāng)然，在路況較好的郊區(qū)路段油耗還可以接受。
舒適：舒適性前排不錯 在一些坑洼路段會保持良好的乘坐感受 后排地板中間的鼓包略高 若后排坐三個人 中間的人 腿部不是很舒服
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購買時間2010年11月
購買地點山西 太原
裸車價格23.10萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程56660公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長 空間大，動力充沛 設(shè)計合理
缺點：車身感覺不穩(wěn)，油耗有些偏高！！
外觀：買車時比較了五款同級別的車，包括凱美瑞、C5、新君威、天籟、�？怂沟�，除了安全性能上各有千秋外，外觀上雅閣可以算得上超耐看的，車身線條流暢細膩，現(xiàn)代節(jié)奏感很強，還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾狠好看，我的米色，很溫馨，就是經(jīng)常打整，用料還算可以，就是儀表臺是硬塑料的，這點不是很爽，但是造型很前衛(wèi)，幾年后也潮流
空間：空間對于我這種只有旅游才可能坐滿人來說完全足夠，感覺比我老佳尾空間還大！
配置：比起大眾問題重重的車子覺得性價比特別高。 就是兩個字“省心”，日后用車如果問題重重會大大占用我們美好又寶貴的時間，大家都讀過一寸光陰一寸金——時間就是金錢，呵呵。很高的性價比就是了。。。
動力：說起動力，日本車本身已經(jīng)比較輕了，但起步確實讓人不解，而且踩油門的聲音很大
操控：
靈活的很，有運動的感覺。
油耗：油耗基本滿意 畢竟2.4的車子 綜合11.5到13L
舒適：舒適度不用提，這個價位真的不錯了，長寬絕對夠用，雙區(qū)空調(diào)，后排獨立空調(diào)+后風(fēng)擋遮陽簾
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綜合評分
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優(yōu)點：省油，開了5年沒毛病。除了小磕碰，其他的沒有問題
缺點：助力泵吵，隔音一般。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，當(dāng)然和現(xiàn)在新出的車比已經(jīng)稍落下風(fēng)了，按鍵手感不錯，操作臺不是軟性材料很遺憾，好在做工還不錯，沒行車電腦也是硬傷，飛翼式儀表臺領(lǐng)先同級，現(xiàn)在的車很多也開始采用多層次式的儀表臺，雅閣當(dāng)年的駕控臺設(shè)計很有遠見。
空間：空間比較大，前后排乘坐都比較舒適。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運動點就雅閣，要安靜舒適點就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：動力稍微不足，我的是2.0的，估計2.4的會強點吧
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，懸架支撐有力，雅閣適合家用或商務(wù)乘坐，不要對操控刻意追求。
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會在你的接受范圍內(nèi)！
舒適：乘坐和駕駛都還不錯，主要是體現(xiàn)在乘坐人員的舒適上，因為空間夠大，坐起來不會感覺很憋屈，而且跑長途不會感覺很累（同類其他車型比）。懸掛軟硬適中。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間還是很不錯的·家用商用有能滿足·
缺點：最不滿意的是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，動力一般，隔音效果不好，沒有行車電腦顯示屏，車漆特別薄，最最不滿意的是抖的厲害，怠速抖，剎車也抖，偶爾也會有異響
外觀：大氣，穩(wěn)重，經(jīng)典，耐看�？傊庥^這是仁者見仁，所謂蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：中控臺布局有強烈的科技感 層次感 真皮包裹嚴實 手感細膩
空間：轎車里還算可以的！
動力：我的車是2.0的，只能說市區(qū)夠用，高速跑150也沒問題，只是大家都知道，經(jīng)常跑高速的，還是2.4爽一點，想上速就上速，安全一點。
操控：
高速有點飄
油耗：平均油耗在8.5個油，（油耗高的時候10個油，后來查原來是輪胎的胎壓過低才1.9，平常胎壓都是2.2-2.3）還算可以，每天上下班約100公里，4-5人滿載，25%市區(qū)，75%高速。如果跑高速的話，平均在6-7個油左右，曾經(jīng)有一次加滿一箱油，北京-濟南往返，共跑了1180公里，油燈亮，算大約5.5個油每百公里，油耗是我非常滿意的。
舒適：雅閣的舒適程度不如日產(chǎn)和豐田，但是坐著不累，可以忽略
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綜合評分
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優(yōu)點：配置算當(dāng)時挺豐富的了，配有像寶馬一樣2個天使眼的LED行車燈，近光燈氙氣帶透鏡，遠光鹵素沒有，這個車燈是4S店改裝燈。折疊后視鏡，帶顯示器的2個頭枕。AUX 藍牙電話 車載導(dǎo)航 多功能方向盤之類的很實用的配置。
缺點：隔音方面不好，懸掛偏硬
外觀：選裝了4S店的改裝燈，外觀看上去很大氣，有點像30萬的車，不然原來那個沒有透鏡的車燈看上去就是20萬的車。
內(nèi)飾：做工和用料都實在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：前排空間表現(xiàn)可以，后排很小。
配置：我個人覺得很差。但從家用角度來說，還是可以的。
動力：雖然是2.4排量，但起步動力只能用肉來形容，速度起來以后中段提速還是不錯的，有些背推感。
操控：
方向比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。定速巡航很好用很方便，真是跑高速長途的利器。
油耗：油耗在11~~13之間 跑高速會降一點 畢竟車沉 排量不小 這個在接受范圍之內(nèi)
舒適：平時過減速帶的時候震動會大一點，但過一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實但是比韓國車起還是好一點。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程88888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大；
缺點：地圖升級價格高，助力泵噪音，剎車抖
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：空間在這個級別的車內(nèi)已經(jīng)算很不錯了,接近5米的車身超過2800的軸距,在舒適性上絕對稱的上給力的了 ... 坐上5個人 不會感覺擁擠的感覺 ....
動力：動力方面主要是前驅(qū)車外加雅閣偏商務(wù)化的,普通家庭用是足夠用了,就是起步稍微有點肉,在高速上超車還是很方便的,城市里2.4的動力如果不暴力駕駛,夠用了 ....
操控：
關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務(wù)型的車子,操控還算可以 ..
油耗：油耗有點偏高.市區(qū)跑的話有點吃不消,超過1塊錢一公里,比有些3.0排量的車還耗油..一開始也是蟲之歌日本車省油去的,但是最后沒發(fā)現(xiàn)省油，感覺有點郁悶 ....
舒適：舒適性不錯,畢竟超過2800的軸距.外加偏商務(wù)性的車子,所以在舒適性上還是比較滿意的 ..
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大；
缺點：油耗太高，像寶馬535LI3.0T的發(fā)動機每公里也就差不多1塊錢.我的2.4幾乎要趕上3.0T的了..真心傷不起
外觀：日本車在外觀方面設(shè)計還是比較前衛(wèi)的,霸氣的前臉..才到式尾燈，還是比較霸氣的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾比德系車看上去有檔次,,設(shè)計很前衛(wèi),很喜歡 ...
空間：行李箱不夠大。不過后排座椅空間還不錯坐三個人之后一點都不會覺得擁擠。
動力：動力方面主要是前驅(qū)車外加雅閣偏商務(wù)化的,普通家庭用是足夠用了,就是起步稍微有點肉,在高速上超車還是很方便的,城市里2.4的動力如果不暴力駕駛,夠用了 ....
操控：
關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務(wù)型的車子,操控還算可以 ..
油耗：油耗有點偏高.市區(qū)跑的話有點吃不消,超過1塊錢一公里,比有些3.0排量的車還耗油..一開始也是蟲之歌日本車省油去的,但是最后沒發(fā)現(xiàn)省油，感覺有點郁悶 ....
舒適：舒適性不錯,畢竟超過2800的軸距.外加偏商務(wù)性的車子,所以在舒適性上還是比較滿意的 ..
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綜合評分
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優(yōu)點：外形大方，空間夠大，車子省心，內(nèi)飾也比較中看，家用商務(wù)二不誤
缺點：無行車電腦顯示，燈光不給力。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：除了椅子和門板上的材質(zhì)，其他中控上包括出風(fēng)口之類的地方，全都是硬塑料，或者是仿皮質(zhì)紋路的硬塑料。
空間：空間一直以來是雅閣的優(yōu)勢，乘坐空間相當(dāng)寬裕，但儲物空間相對不足，設(shè)計還不夠人性化。
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價比還是挺高的。
動力：我2.4的，說實話動力有點次，超車沒什么信心
操控：
路口掉頭方向盤指向清晰 路感較好 獨立懸掛提供良好的操控性
油耗：在中級車里個人感覺是非常的省油了，平時在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：很差，特別和凱美瑞和銳志比較后，雅閣有點像快散架的車，不實，只給我一種很飄的感覺。避震回彈也短，顛簸厲害。但這也是所謂的運動型我是感覺不出來。有點四不像。
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