廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4354）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，有中型車的范，無(wú)論商務(wù)用還是家用，都不失面子，座椅舒適性不錯(cuò)，后排坐墊長(zhǎng)度適中，對(duì)腿有很好的支撐，長(zhǎng)途乘坐不累。后備箱平整，容量大。
缺點(diǎn)：5000KM需要保養(yǎng)一次，不過(guò)我一直8000-9000.小保養(yǎng)用合成機(jī)油700-800一次，大保養(yǎng)2000左右。
外觀：當(dāng)時(shí)剛出八代雅閣真是被他的外表所深深地吸引住了，應(yīng)該是雅閣這么多系中外形比較成功的之一。這幾年人對(duì)車子的審美觀有所改變，但是還是很喜歡。
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很大，也是最滿意的地方，前面已經(jīng)提及了。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用 只要不是追求動(dòng)力的 暴力駕駛的 日常使用完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向力度相對(duì)于一些電子助力的車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)沉，但是力度十分均勻，高速上方向盤比較穩(wěn)，不會(huì)有輕輕一動(dòng)就變道的感覺(jué)，很放心。路感十分清晰，路面的情況基本都能通過(guò)你的手來(lái)感覺(jué)，指向性很好，十分清楚自己車輪將要到達(dá)的位置。
油耗：總體來(lái)說(shuō)比較滿意，特別是高速真的很省油，市區(qū)有點(diǎn)高
舒適：舒適性還不錯(cuò)，懸掛屬于偏硬型，平坦的路面不必說(shuō)，好車壞車還不是一樣，本車在顛簸坑洼路段或者減速帶，懸掛的硬體現(xiàn)的特別明顯，必須慢點(diǎn)過(guò)，否則感覺(jué)有“跳躍”感�？偟膩�(lái)說(shuō)還是屬于舒適型車，我喜歡這種路感清晰的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途駕駛起來(lái)很有樂(lè)趣，穩(wěn)，空間感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，因?yàn)橛幸淮卧结斪勇饬�，癟胎開(kāi)了幾公里到了公司下次才知道，那只輪胎的胎壁有點(diǎn)磨損了！當(dāng)時(shí)有點(diǎn)心疼�，F(xiàn)在這個(gè)胎壁有點(diǎn)磨損的輪子，開(kāi)了很久了也沒(méi)事，不鼓包沒(méi)有異樣，橫濱輪胎質(zhì)量還是有保障的。有一點(diǎn)欣慰。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計(jì)的都聽(tīng)過(guò)的去!不像大眾似的一看就膩了,能過(guò)得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬(wàn)人吐槽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不夠滿意，中控漂亮，只可惜沒(méi)有軟性材料，但是顏色和設(shè)計(jì)搭配得挺不錯(cuò)的，挺有科技感，看著舒服，順便提提內(nèi)飾也可以改成LED的閱讀燈，搭配挺好看的；
空間：空間比較大，前后排乘坐都比較舒適。
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：由于我那臺(tái)是2.0版本，賬面數(shù)值不咋地，但是實(shí)際的駕駛感受很好！也有可能是我的長(zhǎng)期的駕駛習(xí)慣吧！我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，所以每次都會(huì)一下就猜到2500-4000，這臺(tái)2.0升的引擎顯然很是稱職，引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
操控：
中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤手感偏重，高速超車很穩(wěn)，相比凱美瑞和天籟有一定的駕駛樂(lè)趣
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會(huì)在你的接受范圍內(nèi)！
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，雖然不像運(yùn)動(dòng)車型那樣，座椅包裹性很好，也沒(méi)有移動(dòng)沙發(fā)天籟那么舒服，但是跑長(zhǎng)途也沒(méi)有會(huì)讓你感覺(jué)很累，我自身認(rèn)為還是挺好的。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程102589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本上一點(diǎn)大問(wèn)題也沒(méi)有！開(kāi)了有2年多了，去4s都是保養(yǎng)的而不是維修！雅閣品質(zhì)讓我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)不厚道，比如中控臺(tái)上放著防滑墊時(shí)間長(zhǎng)了拿起來(lái)，里面的漆掉了一層好難看，門框邊的橡膠脫落
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒(méi)有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見(jiàn)的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)，該有的用料和用功，都能看的到，對(duì)得起她的售價(jià)。
空間：空間還不是一般的大！后排3-4個(gè)成年人都是沒(méi)問(wèn)題的！將近五米的車身哦！
配置：總體來(lái)說(shuō)雅閣是一輛很不錯(cuò)的車款，2.0的動(dòng)力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來(lái)看配置依然完全夠用。至于價(jià)格嘛，那時(shí)候的車型還沒(méi)有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來(lái)看算是極不劃算的一筆買賣。
動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力談不上強(qiáng)大，但也夠用。車子調(diào)教應(yīng)該說(shuō)是絕對(duì)的日本口味。油門前段輕巧，一點(diǎn)就有，但是速度快了就沒(méi)有那么輕松了。
操控：
指向很清晰，方向比較適合喜歡操控的朋友，女性用偏重。
油耗：城市里開(kāi)油耗相對(duì)高一些，不過(guò)最多的時(shí)候也就一公里一塊錢，高速倒是非常省油，記得第一次開(kāi)長(zhǎng)途高速時(shí)著實(shí)嚇了一跳，滿缸油跑了960公里，雖說(shuō)在論壇見(jiàn)過(guò)跑的更多的，但是發(fā)生在自己身上，還是激動(dòng)不已。
舒適：座椅還是比較大的，坐著還算舒服，但是避震好硬啊，遇到坑洼，或者遇到減速坎，震得我快散架了
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，超大的空間，卓越的操控性能。
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該就是剎車問(wèn)題了,還是老問(wèn)題,現(xiàn)在5萬(wàn)多公里,剎車抖動(dòng),不過(guò)還 在接受范圍內(nèi),想換剎車碟又不知道換什么牌子好。還有就是倒車?yán)走_(dá)，響應(yīng)速度實(shí)在是太慢了。有次倒車等倒車?yán)走_(dá)響都已經(jīng)撞上了。
外觀：買車時(shí)比較了五款同級(jí)別的車，包括凱美瑞、C5、新君威、天籟、福克斯等，除了安全性能上各有千秋外，外觀上雅閣可以算得上超耐看的，車身線條流暢細(xì)膩，現(xiàn)代節(jié)奏感很強(qiáng)，還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我的是米色的，應(yīng)該是最受歡迎的顏色了，而且中控臺(tái)也是我選車的原因之一，因?yàn)閭�(gè)人感覺(jué)是中級(jí)車?yán)镒钇恋摹?/span>
空間：空間足夠家用，一般后排坐3人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，儲(chǔ)物空間做的也很人性化。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，買這個(gè)車我真的沒(méi)修過(guò)東西，保養(yǎng)便宜，零件也便宜。反正買這車不后悔！
動(dòng)力：本人的是2.4的 動(dòng)力足夠 2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)功 180hp 扭矩為225 輸出平穩(wěn) 動(dòng)力源源不斷 調(diào)教的偏商務(wù) 2500轉(zhuǎn)以前平穩(wěn)輸出 2500+ 動(dòng)力洶涌澎湃的爆發(fā)
操控：
操控感還是不錯(cuò)的，行駛比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
油耗：本人市區(qū)油耗11個(gè) 告訴7個(gè)多 很個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系 如果總堵車 或者一腳油門到底就會(huì)費(fèi)油 當(dāng)然 什么車 這樣都會(huì)費(fèi)油 80-100麥會(huì)很省油 轉(zhuǎn)速維持在2000+ 算是雅閣的一個(gè)省油點(diǎn)吧
舒適：跑過(guò)幾次1000+公里的長(zhǎng)途，駕駛和乘客一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)累，空間優(yōu)勢(shì)很大
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.45萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，不管是后排還是前排，乘客活動(dòng)空間相當(dāng)給力！
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久的這個(gè)車，還真沒(méi)碰到過(guò)不滿意的一點(diǎn)，如果非說(shuō)有什么不滿意的，那就是車身太大，在狹窄的空間不容易倒車入位。車輛出廠的電瓶太小了。還有剎車方向盤抖動(dòng)。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計(jì)的都聽(tīng)過(guò)的去!不像大眾似的一看就膩了,能過(guò)得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬(wàn)人吐槽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很經(jīng)典。個(gè)人認(rèn)為有不少買雅閣的車友很大一部分是沖著內(nèi)飾去的。
空間：大，同級(jí)別比較，比一般家庭車都要寬敞。腿部支撐不錯(cuò)，后備箱也不錯(cuò)，儲(chǔ)物盒和手盒都很實(shí)用，適合自駕游
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：一般般，但也夠用，畢竟是2.0的嘛。有成就感的一次就是完爆榮威550的1.8T，感覺(jué)還是蠻爽的。
操控：
方向盤靈敏度高 雅閣注重輪胎和動(dòng)力系統(tǒng)都是重節(jié)油性和經(jīng)濟(jì)性 激動(dòng)的時(shí)候在高速上偶爾并線 車體傾斜幅度大 你能明顯感到懸掛的緊張和輪胎的惶恐
油耗：我的油耗很低，對(duì)大多數(shù)人沒(méi)有參考性，上下班時(shí)是晚出早歸，很少遇到特別堵車的情形，一大半上班路還在高架上，其余都是省道和高速，很久以前算過(guò)一兩箱油，大概9個(gè)吧，后來(lái)就沒(méi)算過(guò)，愛(ài)跑多少，無(wú)所謂了。偶爾也遇到堵車，暗暗發(fā)誓再不這個(gè)時(shí)間出來(lái)了。
舒適：不錯(cuò)，寬敞，至于其他的，木屁股，其他的沒(méi)什么體會(huì)
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L LX
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量比較穩(wěn)定，這么多年來(lái)除了常規(guī)保養(yǎng)沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，比較省心。
缺點(diǎn)：油耗高，都說(shuō)日本車省油，我沒(méi)發(fā)現(xiàn)，夏天15個(gè)，冬天18個(gè)，和開(kāi)路虎差不多。我還加的97呢，93都只上20個(gè)了快。雖然我常年都是上下班短途加塞車，你這也太高了吧。車皮有點(diǎn)薄，我倒車把領(lǐng)導(dǎo)PASSAT撞了，人家前杠掉點(diǎn)漆，我后杠直接裂了，我汗啊。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：空間上來(lái)說(shuō) 作為一臺(tái)B級(jí)車 雅閣的空間還是不錯(cuò)的 前排寬敞 駕駛視線不錯(cuò)不過(guò)后排頭部空間 若乘坐180CM的乘客會(huì)有些局促
配置：在那是這款車無(wú)論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動(dòng)型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會(huì)平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時(shí)提速就會(huì)快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
還算可以。
油耗：在中級(jí)車?yán)飩�(gè)人感覺(jué)是非常的省油了，平時(shí)在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：平時(shí)過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但過(guò)一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國(guó)車起還是好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L LX
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗
缺點(diǎn)：車漆太薄，高速上遇到小石子濺到就掉漆了。大燈沒(méi)有透鏡，燈光在市區(qū)還行上高速了就明顯不夠用了。跑夜路心里沒(méi)底果斷改氙氣燈。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：在B極車?yán)锩婵臻g還算比較好的，朋友1米85個(gè)子220斤的大胖子坐就去開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得擠。后排坐3個(gè)中等身材的成年人也很寬松。后備箱很輕松裝下長(zhǎng)途旅行一家人的行李，在運(yùn)送長(zhǎng)一點(diǎn)的物品時(shí)后排座位可以放下這個(gè)功能真的很實(shí)用。
配置：在那是這款車無(wú)論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動(dòng)型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會(huì)平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時(shí)提速就會(huì)快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動(dòng)力還是源源不斷的。
操控：
方向比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。定速巡航很好用很方便，真是跑高速長(zhǎng)途的利器。
油耗：在中級(jí)車?yán)飩�(gè)人感覺(jué)是非常的省油了，平時(shí)在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：平時(shí)過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，但過(guò)一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國(guó)車起還是好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是很不錯(cuò)的·家用商用有能滿足·
缺點(diǎn)：目前做為城市里用，這車完全能勝任，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不妥之處，如果真要說(shuō)點(diǎn)的話應(yīng)該是動(dòng)力和油耗了。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計(jì)的都聽(tīng)過(guò)的去!不像大眾似的一看就膩了,能過(guò)得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬(wàn)人吐槽了。
內(nèi)飾：中控硬塑料太多 門板迷之異響 中控迷之異響 走個(gè)攔路挺煩的 內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很好看的 但是用料不是太好 硬塑料太多 用手一敲DuangDuangDuang 有點(diǎn)掉價(jià) 其他還好
空間：跟我的7代雅閣放在一起 8代的空間就很明顯了 后排可以翹二郎腿 裝貨也不愁 前排橫向也寬敞 平時(shí)裝貨綽綽有余 后備箱比我原來(lái)伊蘭特不是大一點(diǎn)半點(diǎn)
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動(dòng)力：由于我那臺(tái)是2.0版本，賬面數(shù)值不咋地，但是實(shí)際的駕駛感受很好！也有可能是我的長(zhǎng)期的駕駛習(xí)慣吧！我喜歡中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，所以每次都會(huì)一下就猜到2500-4000，這臺(tái)2.0升的引擎顯然很是稱職，引擎很靈敏的響應(yīng)油門。
操控：
中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤手感偏重，高速超車很穩(wěn)，相比凱美瑞和天籟有一定的駕駛樂(lè)趣
油耗：本田車油耗表現(xiàn)還是值得肯定的。一定會(huì)在你的接受范圍內(nèi)！
舒適：舒適性不錯(cuò)，但是感覺(jué)懸掛多多少少有些硬。尤其過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)最明顯。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間和外觀還有保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：1、助力泵噪聲，而且是越來(lái)越大2、皮薄，現(xiàn)在車身兩側(cè)已是傷痕累累
外觀：這個(gè)是我最喜歡的了，之前看中7代雅閣，覺(jué)得很經(jīng)典，但是畢竟有點(diǎn)老了，外觀也有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但是八代的大氣和霸氣確實(shí)不會(huì)算著九代的上市而削減，反而覺(jué)得比九代還要大氣，這個(gè)值得贊一個(gè)。
內(nèi)飾：本人是米色內(nèi)飾 宜家宜商 坐里面不會(huì)有壓抑感 中控看著有些科技感
空間：空間相當(dāng)大，同級(jí)別的車中應(yīng)該是最 大的
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是高，2.4動(dòng)力，9L的油耗，舒適寬大的空間，性感的（硬）儀表臺(tái)，超低的故障率，不挑食不撒嬌很是聽(tīng)話， 這是我遇到的最省心的小老婆， 值了！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力充沛，中后段加速還可以，變速箱不太積極升檔，除非你很慢的加速，不然1檔換2檔要到2000~2100才換，對(duì)于2.4來(lái)說(shuō)有點(diǎn)浪費(fèi)動(dòng)力，又費(fèi)油，又會(huì)有頓挫感。
操控：
市區(qū)道路指哪打哪，很精準(zhǔn)。老爸坐后面過(guò)減速帶感應(yīng)不明顯。
油耗：可能是本人駕駛習(xí)慣偏向運(yùn)動(dòng)所以市區(qū)開(kāi)空調(diào)的油耗大概平均在百公里11.7L左右。但是跑高速雅閣確實(shí)很省油，都在7L左右，對(duì)于一臺(tái)1噸5左右的車 高速這個(gè)油耗很不錯(cuò)。
舒適：座椅很寬大，雖然沒(méi)有包裹性很強(qiáng)的感覺(jué)，但是很舒服。
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購(gòu)買車型雅閣 2010款 2.0L EX Navi
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程168300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大氣，外觀帥氣，動(dòng)力霸氣。
缺點(diǎn)：隔音不是特別滿意，高速風(fēng)燥比較大。
外觀：外觀是我最滿意的地方了，尤其是當(dāng)初沒(méi)有選擇滿大街的黑白兩色，而是選擇了少見(jiàn)的金屬銀，可謂是為耐看的外觀增添了額外的分值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布置很滿意用料不是很講究但是格局不錯(cuò)是本人非常喜歡的內(nèi)飾類型，真皮座椅等等都非常突顯品質(zhì)
空間：空間很大很寬敞，后排乘客坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，但是跑長(zhǎng)途還是算了。
配置：總體來(lái)說(shuō)雅閣是一輛很不錯(cuò)的車款，2.0的動(dòng)力家庭日常使用完全夠用，配置由于當(dāng)初選的是中高配的車型，在當(dāng)初十分充足，用現(xiàn)在父輩們的用車習(xí)慣來(lái)看配置依然完全夠用。至于價(jià)格嘛，那時(shí)候的車型還沒(méi)有現(xiàn)在這樣高的離譜的優(yōu)惠，所以拿現(xiàn)在來(lái)看算是極不劃算的一筆買賣。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全滿足家人的需求，由于蘭州修地鐵到處都在堵車，所以平時(shí)市內(nèi)動(dòng)力完全夠用，即使偶爾高速上滿載情況下只要肯給油140完全無(wú)壓力，再往上也就沒(méi)必要了，更何況父親跟我開(kāi)車都是穩(wěn)重型的，平常駕駛沒(méi)有深踩油門的習(xí)慣。
操控：
操控算是可以了 得益于懸架的支撐 過(guò)彎非常穩(wěn)
油耗：2.0是雅閣的入門級(jí)排量，油耗自然也要2.4的省上不少，也許放在現(xiàn)在來(lái)看并不是很省油，但是買來(lái)的前兩年尤其是油價(jià)還高高在上的時(shí)候說(shuō)實(shí)話雅閣的油耗確實(shí)給了家人不小的驚喜。
舒適：很舒服！空間大坐著舒服！音響效果不錯(cuò)！聽(tīng)著歌都不想下車了！
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