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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,噪音小,油耗不高。
缺點(diǎn):沒有氙氣大燈、沒有自動(dòng)感應(yīng)雨刷,因?yàn)闁|莞嶺南雨水天多。智聯(lián)屏夠強(qiáng)大,但是還不夠人性化,連市場份額最大的三星手機(jī)都不支持,而且系統(tǒng)要求大,普及不高,需要完善。
外觀:很喜歡,當(dāng)初就是看到小區(qū)有人開,一眼被屁股給吸引了。后來上看,直接被中控吸引,至于齙牙是仁者見仁智者見智吧。 我是覺得白色挺好看的,黑色確實(shí)突兀了點(diǎn)。 不過看久了也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:本人提的是白外米內(nèi),本來打算提琥珀金,結(jié)果家人一致否定。后來打算白外黑內(nèi),結(jié)果沒有車。無奈上了白外米內(nèi),米色通病--不耐臟。中控的雙屏還是比較大氣的,大量的軟皮再賠上仿桃木感覺還是比較上檔次的。
空間:空間比較大,后排擠一擠可以坐4個(gè)人,春節(jié)期間載著一家6口回鄉(xiāng)下,表示沒壓力。前排開車把作為調(diào)節(jié)到腿大概伸直,后排還有1拳多的距離。頭部空間也差不多有1拳。
配置:性價(jià)比很高,而且優(yōu)惠幅度較大,有3萬元或以上優(yōu)惠就直接下手,絕對沒錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力夠用了,市區(qū)動(dòng)力1000馬力也沒用!沒有肉車只有肉人。
操控: 指向性很清晰,電子助力很輕,但也不是沒有一點(diǎn)回饋的輕,路感也很好。雅閣的車身很大,但是在駕駛的時(shí)候一點(diǎn)也感覺不到,無論是轉(zhuǎn)向還是變線,都很清晰沒有模糊感,在高速行車時(shí)沒有那種輕飄飄的感覺,方向依然很穩(wěn)。在試車時(shí)做的高速緊急變線動(dòng)作也很輕盈,有一點(diǎn)推頭,但沒大影響,車身的循跡性也很好。就是在s檔時(shí),加速到后半段發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大。
油耗:高速120大概7升多點(diǎn),市區(qū)時(shí)速不到20碼油耗11左右。磨合期還能接受
舒適:長途駕駛不累,平時(shí)代步很輕松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)耐用,非常適合家用,本田車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常不錯(cuò)的,值得購買,要說最滿意油耗,做工內(nèi)飾都非常不錯(cuò),繼承一貫的本田特點(diǎn)
缺點(diǎn):有些不打眼的細(xì)節(jié)方面做工不太厚道,備胎非全尺寸
外觀:我感覺還是比較耐看的,沉穩(wěn)中不失特點(diǎn),
內(nèi)飾:提車一天立馬加裝藍(lán)色冷光迎賓踏板,一下就有“高大上”的感覺,其實(shí)廣本原廠就可以考慮安裝,沒幾個(gè)子的東西,為什么一定要等到提車后再有車主自行安裝呢?不過話說回來,九代雅閣內(nèi)飾的整體感、協(xié)調(diào)感及科技感真心不錯(cuò),雖然用料一般,但瑕不掩玉。特別喜歡智能互聯(lián)屏,顯得簡約有范,省去了目不暇接的按鍵,對于習(xí)慣于智能手機(jī)和平板電腦一族的我們有一種親近感,還能設(shè)置壁紙,換上家人照片讓人感覺開車不再是一個(gè)人的事,為了家人幸福,時(shí)刻提醒自己謹(jǐn)慎駕駛。晚上駕駛,頭頂兩束藍(lán)色氛圍燈照射在檔桿兩邊,把輪廓烘托出來,使人立刻想到了喬治?格什溫的“藍(lán)色狂想曲”。所有按鍵都觸手可及,按鍵阻尼手感適中,方向盤大小合適,握感出色。至于老板鍵嘛,那是后排的福利,與我無關(guān)。
空間:乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間充足,
配置:太高
動(dòng)力:沒有渦輪車的推背感,但是提速也很快,2.4排量家用足夠!
操控: 自如
油耗:這個(gè)得表揚(yáng),我在市中心上班,上下班時(shí)間嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r下13個(gè)油,不擁堵整車紅綠燈(多到爆)10個(gè)油,郊區(qū)6-7個(gè),高速巡航5個(gè),F(xiàn)在1800公里,20%高速,50%環(huán)線,30%純市區(qū),綜合7.8個(gè)油。
舒適:減震有點(diǎn)硬,開著有點(diǎn)顛,好路開挺好的,大部分都是我一個(gè)人開,帶家人出去也大都是市區(qū)的好路。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的不止是一點(diǎn),如果只能選一點(diǎn)的話,那么我選2.4的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的匹配,2013沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真是名不虛傳,動(dòng)力足,油耗低。再加上CVT變速箱的匹配,D擋行駛平穩(wěn),加速減速完全沒有頓挫感。S擋高轉(zhuǎn)速,起步,超車動(dòng)力源源不斷,隨不及渦輪增壓來的直接,但在后期線性加速要比渦輪增壓動(dòng)力充沛!
缺點(diǎn):懸掛還是偏硬!
外觀:4米93長 側(cè)面線條和屁股最愛 大氣 前面那個(gè)齙牙其實(shí)你近距離看 也蠻霸氣的 遠(yuǎn)看有點(diǎn)扁 整體視覺 整體算是喜歡類型 天籟 凱美瑞太中庸 馬自達(dá)太運(yùn)動(dòng) 所以……
內(nèi)飾:就是看中了雙屏內(nèi)飾才喜歡的,不管怎么說是兩個(gè)屏看著就那么高端,科技感很強(qiáng)。夜晚在氛圍燈的襯托下,有那么點(diǎn)神秘也有那么點(diǎn)浪漫。
空間:前后腿部位置余地大 儲(chǔ)物箱多設(shè)計(jì)方便
配置:九代雅閣的性價(jià)比還是挺高的。多媒體配置豐富,安全配置也很到位,后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱等細(xì)節(jié)配置也沒有缺席。只是后排的配置略顯寒酸,如果可以給后排乘客配備遮陽簾、空調(diào)控制面板等配置就更加完美了。
動(dòng)力:雖然沒有渦輪來的直接,但是線性的加速讓我如癡如醉。一樣的能跑起來,高速上稍不注意就100出頭了。對于CVT來說40碼一千多轉(zhuǎn),60.80.100都是一千多轉(zhuǎn)。
操控: 方向還算精確的,高速過彎不漂
油耗:跑了9000多公里,高速偏多一些,2.4的車型,平均下來8.6左右的油耗,跑高速的時(shí)候油耗非常省,總的來說很滿意
舒適:舒適性看和什么車比較了,比天籟那肯定是不行的,但是比SUV要舒適很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從八代雅閣到9代,雖然軸距縮短,但是沒有影響到雅閣充裕的空間,不管是后排還是前排,空間都非常好。中控臺(tái)相對簡潔大方,科級感強(qiáng)烈的雙屏顯示、硬朗的側(cè)身和飽滿的車尾讓我給9代加了不少的分。
缺點(diǎn):要說不滿意,隔音稍微差點(diǎn),底盤太低了,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲經(jīng)常就斷了,其它的都不錯(cuò),我說的不錯(cuò)是在這個(gè)價(jià)位里,不要去跟不同級別的車去比較,那是比不了的
外觀:越看越稀罕
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工在同級別車?yán)锩嫠阒械,車?nèi)2個(gè)屏幕是很漂亮,特別是右轉(zhuǎn)盲區(qū)這個(gè)很好用
空間:絕對夠用,后排腿部空間很大,但是頭部空間有限,有時(shí)候會(huì)頭頂在蓬上!
配置:性價(jià)比感覺還不錯(cuò),可以接受
動(dòng)力:直噴加CVT這輛車開起來與以往的本田車區(qū)別很大。和1.8T比加速(價(jià)位接近):0~40雅閣快,60~90 1.8T快,120以后雅閣快。這款2.4L直噴機(jī)器的聲音與以往的本田那種金屬質(zhì)感很強(qiáng)的聲音不同,怠速時(shí)機(jī)器聲音更像是德系1.8T或2.0T那種噠噠噠的氣門聲,市區(qū)開一般的加速轉(zhuǎn)速很少過2500轉(zhuǎn)(CVT緣故)市區(qū)勻速開不超2000轉(zhuǎn)。注意!100公里平路定速時(shí)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)(個(gè)人感覺同級別算是低的)。動(dòng)力要比8代雅閣,歌詩圖2.4L,奧德賽,思鉑睿2.4L好不少。
操控: 操控不錯(cuò),方向盤指向很清晰,懸掛過坑還是比較舒適的,急轉(zhuǎn)彎有一點(diǎn)傾側(cè),高速過彎信心不足啊。電子駐車+自動(dòng)駐車這個(gè)功能很好用
油耗:油耗有點(diǎn)小高,10.5-10.8L/KM
舒適:懸架硬、
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油吧還是,北京城里每天走走停停,2.4的,開空調(diào)也就11個(gè)打住了,走起來也就8個(gè)左右,跑高速130一下勻速開也就6個(gè),確實(shí)省油
缺點(diǎn):售價(jià)還是有點(diǎn)偏高,最直接的競爭對手新天籟2.5對比,音響不厚道跟十幾萬的凌牌沒明顯區(qū)別,4個(gè)車窗只有主駕有一鍵升降還有車窗控制有點(diǎn)太靠前每次不低頭習(xí)慣升降前排按成了后排,后備箱鏈接桿外露容易膈到大件行李,配置都這么齊全了能在多個(gè)氙氣燈和關(guān)門反光鏡自動(dòng)折疊嗎? 以上不滿有點(diǎn)挑刺但也是車主用車后實(shí)際感受。
外觀:大氣 適合商務(wù)
內(nèi)飾:中控很有科技感,雙屏好看好用,分工合作,互不影響。內(nèi)飾做工不錯(cuò),對于廣本這個(gè)合資大廠的做工還是很滿意,基本上手能碰到的地方都用了真皮。仿木飾條顯得很高檔。儀表盤簡約時(shí)尚,超大的時(shí)速表,看起來就很過癮!一些細(xì)節(jié)部分也考慮的不錯(cuò),很是滿意!
空間:空間很滿意,后排坐三個(gè)人沒問題,過年的時(shí)候后備箱拉一堆東西。
配置:高 選了接近半年的時(shí)間 比較了很多車車 最終還是選雅閣 從各個(gè)方面考慮的 對于我來說 我覺得性價(jià)比是很高的
動(dòng)力:上了80公里的時(shí)候拉力強(qiáng),超車容易
操控: 方向很輕盈,開起很輕松很舒適,指向很精準(zhǔn),個(gè)人比較喜歡這種感覺
油耗:純市區(qū)基本在11-12之間 路況好的話9個(gè)左右 還是比較滿意的 同路況比家里的皇冠至少省3個(gè)油
舒適:OK,雅閣的舒適性和她的操控性都是一級棒的,唯一感覺減震是不是有點(diǎn)偏硬啊,還是我的車胎比較高啊
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣,
缺點(diǎn):車子必火總有吱一聲,這回保養(yǎng)去去檢查下、排氣有煮水聲.
外觀:無論你是剛畢業(yè)的青年大學(xué)生,或是瀟灑哥,或是家庭型男,還是事業(yè)有成型男,九代雅閣都有屬于你的一面。果然是泡妞、泡仔,居家商業(yè)旅行必備之選。
內(nèi)飾:無敵 同價(jià)位沒得比
空間:夠大,座5個(gè)人較寬松
配置:綜合性價(jià)比高,和邁騰不相上下,各有優(yōu)點(diǎn),邁騰動(dòng)力內(nèi)飾強(qiáng),但是外觀不好看,尤其是屁股,非常挫……雅閣外觀大氣,動(dòng)力輸出到位,內(nèi)飾總體得分較高,均衡性更好,性價(jià)比更高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.4的動(dòng)力表現(xiàn)感覺很不錯(cuò),起步很平穩(wěn),2.4的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別里算得上前列了,在城市里動(dòng)力已經(jīng)很足夠了,就是偶爾想激情一下,等紅綠燈的時(shí)候想第一個(gè)沖出去也很輕松。總之在自然吸氣陣營里,2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt變速器的組合還是很搶眼的。
操控: 操控性好,方向盤精準(zhǔn),車身靈活,加速平穩(wěn)!
油耗:這個(gè)非常滿意,最驚訝的一次是從內(nèi)蒙跑到北京,也加上高速有長距離下坡的緣故,油耗最低到了3.8第二天又在北京市里跑了一段加起來差不多600公里吧加了190塊錢油,省吧!
舒適:這點(diǎn)我最不滿意,尤其是新車剛買來,你說那么硬的懸架你還把氣壓打到3.0,開始不知道,跑坑洼路面和過減速帶,簡直是受不了,彈的我一跳一跳的,和原來的北京吉普212有的一拼,后來把氣壓放到2.5舒服多了,可以接受,但是和天籟沒法比感覺天籟是坐轎子,這個(gè)像騎馬。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛開始選車的時(shí)候那個(gè)糾結(jié)呀,邁騰,帕薩特,天籟,凱美瑞看來看去那個(gè)糾結(jié),最終擁有雙屏和大板牙的雅閣吸引了我們?nèi),最滿意的莫過于空間和油耗,我183的身高超過0.1噸的體重坐進(jìn)去毫無壓力,再坐后排也很寬敞,油耗同級別很低了,我媳婦曾經(jīng)開過5.3的油耗,這幾天跑高速油耗5.5,真心不錯(cuò)。還有就是操控性能很好,接近5米的車身輕松控制,簡直就是指哪打哪了吧,大家勿噴~~~
缺點(diǎn):沒有自動(dòng)升窗功能,有兩次都忘了關(guān)窗戶在樓下停了一晚上,幸虧沒有下雨沒有碰到小偷,這個(gè)級別的車真的應(yīng)該自帶這個(gè)功能,后期是可以加裝,200元就能搞定,但是看著那些三無產(chǎn)品“自動(dòng)升窗器”,而且要玻璃升降機(jī)通常電,還是算了。
外觀:車開過,看到兩邊無數(shù)羨慕的目光,就知道了
內(nèi)飾:內(nèi)飾是當(dāng)初吸引我的主要原因,8代雅閣的內(nèi)飾中控就一直很喜歡,沒想到本田竟會(huì)在9代雅閣使用雙屏幕,非常的實(shí)用尤其是右轉(zhuǎn)向盲區(qū),由于上面的屏幕是嵌入式的設(shè)計(jì),因此可以完全避免陽光直射的天氣屏幕看不清的這種情況發(fā)生。
空間:不論是前排還是后排都足夠用了,不太喜歡某些L車型那種傻大傻大的空間。
配置:一般般吧 剛買一個(gè)月降價(jià)兩萬多。新上市的車不控制下價(jià)格么?
動(dòng)力:動(dòng)力總體不錯(cuò),加速比較平緩,如果油門踩重點(diǎn),也有推背感
操控: 在山路上開60碼定速巡航,指哪兒開哪兒!很有運(yùn)動(dòng)范兒!
油耗:
舒適:真皮座椅很舒服 12個(gè)贊
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.日間行車燈很亮 2.尾部菊花比上一代好看太多 3.中控雙屏也很喜歡
缺點(diǎn):音響
外觀:說到外觀,不得不提大齙牙哈,剛開始也有點(diǎn)接受不了,后來看的習(xí)慣了感覺挺好的,人家銳界不是更“爆”哈,尤其在自己的后面有同款九代雅閣時(shí),透過后視鏡看他的齙牙加日行燈前臉真的很帥,側(cè)面和尾部也都很喜歡,排氣口更是提升B格!
內(nèi)飾:最給力的還是智能互聯(lián)屏了,有了它瞬間高大上了。
空間:非常滿意前排和后排都很寬敞空間挺大,九代比8代長度略短點(diǎn)犧牲了點(diǎn)后備箱空間但是感覺還行夠用。
配置:雅閣這車天生就是中庸普通,各種實(shí)用。而且價(jià)格大眾化,使用成本不高。日本車最難能可貴就是耐用,這也是稱霸美國市場的一個(gè)重要原因。一部面面俱到,可靠耐用的車子,怎么能性價(jià)比不高呢。起碼不用每兩個(gè)月就去修一次車這么蛋疼吧。
動(dòng)力:2.4地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),就是沖這個(gè)買的,動(dòng)力平順,加速一般吧,不過本來就不是跑車,沒這方面要求
操控: 操控不錯(cuò),方向精準(zhǔn)
油耗:綜合下來我覺得6毛左右,前幾天出了趟差,加滿油出去回來一共跑了520KM,大概350KM的高速路,其他的基本城里或者環(huán)線,回來又把油加滿花了208個(gè)大洋(201就滿了,加油的師傅說不好收錢,硬要加到210去,結(jié)果加到208,車子吞不下了),所以算了算長途4毛左右,準(zhǔn)確的說3.99,。磨合期間沒有暴力開車最多也就100出頭。
舒適:非常滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕乘舒適,CVT變速箱換擋平順
缺點(diǎn):后備箱連桿太掉價(jià),有一次,輕輕的一抬,我就去里面拿東西,結(jié)果后備箱蓋往下蓋,碰到我頭了,痛死人。普利司通的輪胎,胎躁真有點(diǎn)大,后悔沒上2.4頂配,有米其林。
外觀:大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較好。
空間:空間大,前排副駕駛舒適,
配置:雅閣的性價(jià)比一直都是這個(gè)級別里的前幾名,保值也很好?诒恢倍济星懊┌。
動(dòng)力:動(dòng)力不差,但是就是CVT限制的不行
操控: 指向精準(zhǔn),方向靈巧。
油耗:高速80巡航只有5L多一點(diǎn)油耗,100巡航6L。市區(qū)10L,總體滿意
舒適:關(guān)于舒適 首先說說隔音 低速很不錯(cuò) 但是高速隔音感覺風(fēng)噪和胎噪很明顯哦 尤其是胎噪,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小完全可以接受!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):LED前車大燈設(shè)計(jì)我很滿意,車內(nèi)中控臺(tái)雙屏設(shè)計(jì)功能情況清晰,右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控也是不錯(cuò)的輔助功能。
缺點(diǎn):沒有感應(yīng)雨刷,很不應(yīng)該
外觀:特喜歡那個(gè)齙牙,其實(shí)實(shí)車比照片好多了,很多車婷一起你才會(huì)覺得雅閣的車頭真TM霸氣!
內(nèi)飾:比較滿意
空間:足夠用了,上下班接小孩,買菜
配置:20萬左右還行的一輛車
動(dòng)力:家用夠用了
操控: 車的方向盤很靈敏,指哪打哪,很容易上手,轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)太重,也不會(huì)有輕飄飄的感覺,手感很不錯(cuò),路感傳遞不錯(cuò),能較好地駕駛。
油耗:可以說算是省油的,個(gè)人覺得2.4的這個(gè)油耗真的可以 ,家里還有臺(tái)2.4的現(xiàn)代IX35,油耗趕它倆了。,
舒適:座椅舒適度只能說在中級車?yán)镏杏慰可希粢粜Ч悬c(diǎn)差,胎噪有點(diǎn)大!
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