廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力足 cvt的加速平穩(wěn)性 而且本田的cvt基本沒有動力延遲 油耗低 后期使用費用低 操控感相對日本車來說還是比較強的 駕駛室前排沒有壓抑感 視野比較開闊 不想說的是小日本的東西確實有過人之處……
缺點：本來我想說對于雅閣我沒什么不滿意的，但是畢竟人無完人，車亦如此。后排的空調出風口那里，為什么沒能把那個拱做平？這讓有時候在中間擠一下的哥們有點尷尬，腿不好放，五座的車立馬變四座了，看樣子今后只能是讓我兒子坐在那個位子了，因為他小嘛，比較合適；既然說到了不滿意就再說一點吧，后備箱的頂部沒處理的那么讓人舒心，為什么不把喇叭之類的東西包起來呢，還裸露在外面，讓人看著有點不像20多萬的車，盡顯寒酸了點，不過想想回頭，誰沒事去看你車的后備箱呢，哈哈哈。。。
外觀：外觀霸氣
內飾：雙屏很酷。。同事們都這么說，略顯逼格。
空間：滿意
配置：1，全部二四八落地，真是點貴，但是是2013年12月底出手，也算是這樣了。2，送了LED踏板（雖然不咋地，但是不錯），底盤防繡（就只噴了一點），枕頭啊，腳墊啊，鎖頭�。ㄈ拥袅耍闼ㄈ拥袅耍�，碳包，金卡，防盜升級（比較實用）。3，送了個導航，4兒子坑爹，因為裝了導航屏幕，當時想把去我那個原裝的屏幕偷偷拿走，我幸好醒目，不肯，大家記得要回來。4，其中貸12萬，免一年利息，免手續(xù)費，算了下沒有這個優(yōu)惠的話要加多8K。5，上面配置現(xiàn)在深圳估計二三六落地都能搞到。
動力：說到動力,我要吐槽了,我原來的別克新君威2.0L,哦尼瑪,換了雅閣后,我TM才知道什么叫動力??動力!!!我原來開別克,油門踩的已經很深了,發(fā)動機在吼叫!!請注意,也TM只是吼叫而已,還是跑的跟烏龜一樣的,光叫有什么用?恩?告訴我!你光叫有什么用????
操控：
個人開車比較休閑！~很少激烈駕駛！上個高速嘛！D檔其實開起來也妥妥的！想小超一下掛個S檔轉速瞬間拉上去！在同檔次的車來說可謂得心應手吧！（對于個來來說�。�
油耗：這個排量的車算是很省油的了
舒適：還可以吧，算不上很舒服
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10180公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工及設計極具科技感，噪音低，油耗低。
缺點：沒送底盤裝甲
外觀：前臉很好看，側身也好看，就是覺得屁股沒那么霸氣，整體不錯
內飾：雙屏幕是其亮點之一，中控操作簡便，觸控靈敏，免費加裝的導航模塊地圖包很新，在市區(qū)地位搜星迅速，帶來很好的幫助；中控的藍色氛圍燈增加了晚上更好的氛圍；
空間：橫向空間絕對OK，長度方向上沒有帕薩特邁騰那么恐怖，高度最適合我
配置：B級車里的佼佼者，選擇了，不后悔。性價比非常高。
動力：很滿意，后段加速很給力，會給人一種感覺，80邁好像車剛起步一樣，加速很快，不過肯定比不了帶T的。
操控：
作為這個類型的車還是很不錯的，指向精準
油耗：：市內百公里油耗12.05升，高速百公里7升左右，根據(jù)行駛速度，油耗會有所變化。
舒適：彈簧比較硬`特別是後排的`都會跳起來喇
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購買時間2014年09月
購買地點山西 大同
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，空間比較大，跑長途不累
缺點：前期排氣管煮水年前換2代解決 沒有共振
外觀：大方、大氣。就看中了大齙牙，嘿嘿，氣死那些吊人
內飾：雙屏很有檔次。
空間：很寬敞，我個人比較胖一點，調好座位后后排基本沒壓力
配置：挺好，我買的時候優(yōu)惠了3W多
動力：更換新的動力總成，只要肯給油門，推背感還是有的
操控：
操控說的過去畢竟是款商務車。
油耗：三次高速累積600KM，每次平均油耗6.1至6.7L，市內等燈3公里短途，油耗高達13，環(huán)線7.5，市內中長距離8至9.5 跑了1800公里綜合油耗9.2個，對于尚處于磨合期近1.6T自重2.4排量的車來說，我感覺滿意！超乎我原來的預期，比君越、新蒙明顯省油，比邁騰、天籟稍省油。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，后排空間很大。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很滿意，家人也說很舒服， 電子手剎與自動駐車很好用，右邊后視鏡有盲點后視也很實用
缺點：買到的是庫存車，反感4S和廣本的銷售手段。車漆的偏薄，讓我不忍近距離觀察愛車。車身鋼板較薄，容易出現(xiàn)凹坑。
內飾：內飾一般，剛看挺唬人的，兩個屏幕有種高級感，但是仔細一看都是塑料。
空間：空間絕對是夠用的，后排也很寬敞，居家出行完全沒有問題。無論是寬度還是長度都不會感到不夠用。
配置：性價比感覺還不錯，可以接受
動力：加速平順，無頓挫感，如掛S檔只要舍得給油，推背感明顯，后期動力充沛，非常強勁。
操控：
方向靈活輕盈，后懸掛略偏硬！整體來說 還是不錯滴。
油耗：理想的城市快速路上60-80時速能開出5L+的完美油耗，嚴重塞車的城市路段13+也很正常，綜合下來一般在8-10L的較為理想范圍。
舒適：不錯，不過副駕駛沒有上下調節(jié)，這點廣本有點摳。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控好，120過彎非常有信心。關鍵還是沃德十佳發(fā)動機！��！
缺點：開起來感覺沒八代那么扎實。
外觀：比前8代帥多了，大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的，現(xiàn)在老板車不像老板車了，更想是年輕人泡妞的神器了。
內飾：九代雅閣的內飾是我最滿意的一點，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內飾整體設計也很漂亮，做工精細，對位準確。中間木紋板的裝飾對內飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點睛之筆。
空間：一個字大，家用很合適，一家人自駕游的話東西也夠放了，后備箱空間也很完美，喜歡釣魚，放了很多漁具，依然還可以放很多家用的東西。
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實在是太多了。降價后的九代雅閣性價比出奇的高！
動力：線性，推背感不明顯，但高速超車信心十足
操控：
由于沒開過其他車，不好做比較。不過雅閣的操控還是可以的，方向盤很靈活，指向性很好，高速過彎的時候也比較平穩(wěn)。本人新手，沒有激烈駕駛，所以感覺還好。
油耗：100KM時，9.4的平均油耗亮瞎了我的雙眼，現(xiàn)在快里程400KM了，綜合油耗8.1，真的很不錯
舒適：總體來說不錯，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗過后排，不過家人的反響還是不錯的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時候顛的比較嚴重，減震還是可以改良一下的。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.93萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬大氣的外觀了 稍微修飾了下更加運動了 配置很高大上 特別是右側盲區(qū)監(jiān)測 經常有人問這是什么高科技配置 哈哈 cvt變速箱非常平順沒有一點頓挫感 2.4的動力在油門踩下去的同時輸出源源不斷
缺點：排氣管有點聲音，不過問了，都說不影響使用
外觀：不管你喜不喜歡``反正我喜歡``夠大氣`兇猛
內飾：做工還不錯，同級別中上水平
空間：：一家人坐進去一點都不覺得擠。
配置：對雅閣的整體做工、用料、性能、配置、外觀等還是很滿意的。一、性能方面，雅閣配置2.4L自吸直噴“地球夢”發(fā)動機 CVT無極變速箱，動力充沛，加速平穩(wěn)有力，換擋順滑。喝#92或#95汽油都可以，不挑食，自吸保養(yǎng)方便。兩年多以來的綜合油耗（自己統(tǒng)計的總加油量）為9.2L，非常滿意，要不是以前經常在上海地面擁堵路段跑，油耗會更低，路況好時最低5.2。自吸發(fā)動機相較現(xiàn)在流行的渦輪增壓在養(yǎng)車的費用和便利上也有優(yōu)勢。所謂的“買本田發(fā)動機送車”也是對本田發(fā)動機的一種極大肯定，而“一日本田，終身本田”也是車友對本田及其黑科技的充分肯定。二、配置方面，主副駕駛安全氣囊、前后側氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測報警等安全配置很全面，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等控制系統(tǒng)一應俱全，對行車主動和被動安全方面提供了極大的保障。而無匙進入、無匙啟動、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、后倒車雷達、倒車影像、盲區(qū)顯示、電子駐車、遙控鑰匙等這些配置使得行車、停車、倒車都很方便，要是配置前雷達就完美，沒要導航版，現(xiàn)在用手機導航更方便。真皮可調節(jié)座椅，前排帶加熱，乘坐的舒適性也得以提高，要是座椅帶通風就更nice了；中央扶手箱中規(guī)中矩，要是像冠道那樣就好了。配備的雙彩色大屏，對車輛的科技感也有很好的提升，顯示內容多，包括油耗、可行駛里程、音樂或FM等，都挺實用的，車內喇叭的音質中規(guī)中矩，要求不高，主要就是聽聽FM音樂或路況。最后，說說性價比，當時優(yōu)惠3萬力度還是相當大的，雅閣的性價比非常突出，而2016款2.4豪華增加了車內氛圍燈、發(fā)動機啟停技術、并線輔助、LED遠光燈，而減配了2014款的后雷達、防紫外線隔熱玻璃，2016款優(yōu)惠幅度也就2萬左右。所以綜合看下來，2014款2.4豪華款雅閣性價比還是極好的！
動力：動力澎湃。山路完全用不完。燃燒很好。
操控：
日常用的話 完全勝任
油耗：市區(qū)10-13 郊區(qū)8-11左右
舒適：商用家用都夠用
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣9代的空間夠大，很適合家居旅行，因為我們全家每年都要自駕游一次至兩次，所以空間和可靠性都要高，所以在這兩方面雅閣還是不錯的！它的座椅很舒適，座椅加熱和腰部支撐都很到位，在東北地區(qū)座椅加熱真的很給力，從此不會擔心凍屁股了！沒有座椅通風？這項配置固然有了更好，但在東北我想要是座椅通風用上了，真的會得風濕病的，老遭罪了！雅閣的內飾很到位，雖然材質上一般，但本田的精細讓您覺得很到位！雙屏系統(tǒng)很好用，HTC手機使用上很得心應手！CVT變速箱非常順暢，開起來非常舒適！
缺點：排氣管剛開始有煮水聲音，很大的那種 另外這款車的后備箱居然不是用液壓桿的啊無語了，還有就是車窗只能一鍵升起不能一鍵下降。
外觀：外觀很帥氣，尤其是LED大燈，特別漂亮，很是喜歡。
內飾：內飾大方美觀
空間：空間很滿意，提車回來坐滿五個大漢，不覺得壓抑，當然坐滿人，也沒有覺得空間還有多少剩余
配置：該有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自適應巡航 前雷達 車道偏離等
動力：在同級車里算是很好的，8點多秒的百公里加速在自然吸氣車里相當不錯，最關鍵是沒有頓挫感，CVT很平順，不知不覺就到100了，磨合期沒敢跑，首保以后用S檔跑180試試。
操控：
方向指向不明確 轉向性能不錯
油耗：油耗感覺還是比預期的多一些，也是可以接受的
舒適：還可以，軟硬適中，特別是后排，座椅夠寬大，腿部支撐很好。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是油耗了，這么大一個車，而且是2.4的排量，比很多科魯茲都省油了。。。
缺點：雞蛋里挑骨頭的話那就是地盤略硬吧。車漆很薄，這點不用我多說日系車漆薄是被公認的了，在這多說一點，有人說什么日系車漆薄呀車身也輕啊不安全啊，純是無稽之談，九代車身比邁騰重，自己合計吧。還有就是車窗了，就主駕駛有一鍵升窗，當然這也是日系的一派作風，但是還是希望改進，遠光燈亮度是真心不滿意，雖然是鹵素燈有穿透力但是真心不覺得亮，對燈光要求高的就地改氙燈了。
外觀：：改款后外觀大氣，前臉進氣鍍鉻顯高調，陽光下很是明顯。日間行車燈的配備顯出定位于20多萬車的檔次，LED近光更是達到同級別無法配備的效果，后尾燈更是靚麗。車頭顯出年輕于運動相結合，尾部顯示出成功源于沉穩(wěn)。
內飾：低調
空間：挺好的，空間充足
配置：不錯
動力：完全夠用了，市區(qū)及一般道路開起來還是游刃有余的，但急加速的時候感覺變速箱還是有些輕微的遲滯，也許是CVT的緣故吧。有時動力過大反而是壞事，任何事物都有它的兩面性。
操控：
操控不錯靈敏，就是過些溝溝坎坎有時會蹭低，不過我裝了底下護板。
油耗：開了不到1000KM 平均9.9L/100KM 大多數(shù)上下班北三環(huán) 很滿意
舒適：顛簸感稍強，不過無傷大雅
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度好，動力夠用。
缺點：懸架偏硬，過減速帶，或者高低路面，像在跳舞一樣；一鍵升降只有主駕駛位置才有，很不方便；缺少后視鏡防眩目功能，有最好；車漆很薄，小樹枝都會掛到，是很經常的事情，這個是我最不能忍受的，很是不好；后備箱打開，沒有彈簧拉起，很容易砸到頭；胎壓監(jiān)測未有數(shù)值顯示，很不方便。
外觀：除了大面積鍍鉻的中網，和超大的前臉 H LOGO，其它地方外形沒得挑，非常喜歡。排氣管和后保險杠一體顯得高檔。雖然定位比較商務，但是比以往幾代雅閣顯得年輕運動些。
內飾：非常的喜歡 就是用料和做工差一些
空間：空間非常好 就比邁騰 帕薩特小點 比同類型的其他車都大
配置：性價比還可以吧，比我一個朋友遲了一年買，總的辦完便宜了3w左右，怎么說啦，早買早享受吧。車子這個東西買來就貶值，所以不要考慮太久，想買就早點入手。
動力：沒有渦輪增壓的強勁
操控：
操控感覺很不錯
油耗：非常好，出了市區(qū)比朋友1.6的還低.前段時間自駕游跑了2500公里加了875油四個人滿行李箱
舒適：舒適性稍微遜色一些，主要還是懸架偏硬的原因。但是座椅包裹支撐我認為很好，高速過彎的時候座椅能夠很好支撐身體。而且隔音不錯讓人在車內不會急躁，非常安靜。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間真的很大，超越了邁騰帕薩特等同級車。
缺點：也沒啥不滿意的吧。送的導航經常搜不到星。要說不滿意的話，動力稍稍差了點。
外觀：我覺得比八代七代要好看，很喜歡前天的大標志 很霸氣！屁股 也很秀氣！
內飾：雙屏是很有科技感的 我這iPhone4s還沒買到HDMI的線 所以也說不出互聯(lián)屏到底好不好 等iPhone6出了再去買線試試互聯(lián) 在4S送了個導航模塊 下面這屏幕顯示用著還是可以的
空間：空間對雅閣來說是夠大了 本人180開車時候后面座個成年人還有兩三個拳頭
配置：性價比對于同級別車型來說直噴自然吸氣發(fā)動機比較高。
動力：2.4的動力表現(xiàn)還算可以吧，雖然沒開過帶T的，但是聽很多人說比不上，但是本人對提速、超車之類的沒有特別在意，所以也沒必要糾結這個了。話說回來，紅燈變綠的時候，大腳油門，感覺還是挺爽的。高速掛過一次S檔，感覺很不一樣，但是看見油耗就又換回D檔了，安全第一，時刻謹記。
操控：
這點我覺得不如我原先的緊湊型車，方向盤比我原來那款液壓助力的要重一點，原來手動檔開習慣里，現(xiàn)在一只手打方向盤有點吃力。
油耗：高速從北京回來是6.5個油，市區(qū)11個左右，感覺還能接受，畢竟是2.4
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