廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3895）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（744）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5582公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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動(dòng)力：弱的一批毫無駕駛樂趣，真的在市區(qū)開是足夠了，想體驗(yàn)下激情推背？還是上混動(dòng)吧！但是每個(gè)人對動(dòng)力的追求不一樣，所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動(dòng)力弱點(diǎn)但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話速度會(huì)有明顯的驟降，唉，沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動(dòng)力平順性:cvt變速箱簡直不要太順，雖然是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力遲滯的感覺基本上感覺不到，像自吸一樣順
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然是入門級的舒適版，177馬力，230扭矩，動(dòng)力完全夠了！這次暑期帶愛人和孩子出行，到海拔4000多米的帕米爾高原，一路基本是盤山公路，最高的蘇巴什達(dá)坂海拔4100左右，掛L檔，動(dòng)力充沛，爬山時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，車在盤山公路上馳騁，下坡時(shí)L檔牽制車輛不往下沖，人有點(diǎn)缺氧，高原反應(yīng)，車卻一點(diǎn)事兒都沒有。而且這趟旅程，從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國道，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實(shí)在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：平時(shí)開提速平順性都不錯(cuò)，開運(yùn)動(dòng)模式百公里加速7.6秒，對我來說動(dòng)力足夠跑高速:跑高速120很輕松，還沒過了首保，沒敢再快了，個(gè)人開車很規(guī)矩
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評分
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動(dòng)力：選購時(shí)很是擔(dān)心動(dòng)力不足。銷售不讓試，試駕只有高功率的。還好，動(dòng)力完全滿足我的要求，起步有力提速很快，深踩油門還有明顯的推背感。驚喜！開始擔(dān)心的滿載開空調(diào)起步無力.上山爬坡無力的顧慮完全是多余的。動(dòng)力平順性:平順性優(yōu)異～低檔行駛無頓挫感，起步.加速階段皆感知不到檔位變換過程和渦輪介入的步驟。日常加速動(dòng)力:起步有力，速度越高越感動(dòng)力充足。160碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依然覺得很輕松。（160以上沒敢開過就不清楚了，）開空調(diào)負(fù)重加速:滿載加開空調(diào)起步與不開空調(diào)空車起步感覺不到什么區(qū)別�？照{(diào)的使用與滿載負(fù)重對十代雅閣的動(dòng)力似乎沒有影響。
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