廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，外觀好看。電機(jī)聲音小。
缺點(diǎn)：輪胎噪音，全車感覺就輪胎問題大，好嚴(yán)重影響品質(zhì)，因?yàn)檫@是唯一造成的噪音了
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，本來家里要求我買SUV，不過我還是選擇了轎車
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，同級(jí)別中等水平吧！要想用料配置高那就國產(chǎn)車吧！
空間：就是大，一家5口，不擠，乘坐或駕駛感受很好。
配置：性價(jià)比目前我覺得比我之前的馬3完勝，之前都是差不多8個(gè)多油，這段時(shí)間開下來，油耗，駕駛感覺還有動(dòng)力，我是滿意的，前兩天才開著它去了一趟祁連。給大家來一張我的前任馬3
動(dòng)力：動(dòng)力不純?cè)诖蚧裁吹�，有滿載爬坡，沒問題。有暴力駕駛，也有小綿羊行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:高速感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入，高速基本發(fā)動(dòng)機(jī)很頻繁，用電很少。市區(qū)很突然，沒有剛買回來安靜。
操控：
方向盤操控我也喜歡，嘿嘿，因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)那個(gè)途觀L，開完我的雅閣，回家在開那個(gè)，真的途觀L的方向盤也太活了（我的表達(dá)方法不知道對(duì)不對(duì)）我能看懂就好了，雅閣就是那種輕輕往左或者右打點(diǎn)就拐過去了，不一樣太不一樣了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只在高速上用過幾次，我覺得還是我自己操控比較好，我怕把那些打開，我太放松走神不好……☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)主動(dòng)剎車太管用了，尤其跟車緊的時(shí)候，或者車的前面一下子出來人或物，很喜歡
油耗：跑到現(xiàn)在綜合油耗5.1，這方面混動(dòng)雅閣就不用多說了吧，這個(gè)自然是非常滿意的。
舒適：駕駛證坐姿舒服因?yàn)槭歉吲溲扛叩投加�，視野清晰。座椅舒適性:座椅軟硬支撐剛好長時(shí)間乘坐也不累，因?yàn)樾萝嚲团芰藗�(gè)1100公里長途。車內(nèi)噪音:噪音這東西仁者見仁智者見智，本人上車自動(dòng)連接手機(jī)藍(lán)牙放音樂，本身就是混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就小，跑高速也沒覺著有太多噪音
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是舒適度吧，我覺得還可以吧。首先動(dòng)力方面，開這么久其實(shí)覺得也夠了，價(jià)錢就擺在那里，又不是要開著這個(gè)車去起飛，畢竟每個(gè)人用車感覺方方面面不一樣。
缺點(diǎn)：自動(dòng)升窗功能沒有，幾次出現(xiàn)忘記關(guān)窗的問題，一直在想要不要自己加一個(gè)，擔(dān)心對(duì)車輛電子系統(tǒng)有影響了，畢竟那么多的自動(dòng)裝置，影響了麻煩了！其他沒有什么。
外觀：太空銀，加長車身，路上回頭的年輕人比較多，其實(shí)我認(rèn)為它真正值得關(guān)注的是混動(dòng)標(biāo)，畢竟加價(jià)不菲
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒什么亮點(diǎn)，也沒什么槽點(diǎn)，做工只能說細(xì)致。車內(nèi)異味不大
空間：前后排空間都是很滿意的，特別是對(duì)于我這個(gè)剛過170，體重不到120的瘦子來說。乘坐空間:前排駕駛位基本調(diào)到最低，享受帖地飛行的感覺。這種情況下，后排都基本還有一拳半的腿部空間，前排頭部空間有很大，而后排頭部空間也有差不多一掌，不過后排中間就要憋屈一點(diǎn)，只能說也能坐，不過基本最多就四人乘坐，現(xiàn)在平時(shí)都是兩人，所以空間真的是很夠用。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很多，放紙巾、水瓶的位置都很多。充電插口也夠多，除了手套箱真的稍微小一點(diǎn)之外。后備廂容積:后備箱的容積也夠大，因?yàn)橘I了車之后剛好要搬家，我就用這小藍(lán)搬的家，后備箱真的塞得超級(jí)滿，放了一個(gè)24寸和20寸的箱子，然后各種衣服和棉被都塞得進(jìn)。忘記拍照是個(gè)失誤……家人乘坐評(píng)價(jià):買這車?yán)掀抛羁粗氐木褪呛笈懦俗鴫虼蟆蚴娣�、夠軟、靠背角度夠大�?/span>
配置：第一輛車就買了輛B級(jí)，有點(diǎn)大，停車稍費(fèi)勁，不過半年總體體驗(yàn)很滿意。
動(dòng)力：本人開車比較隨意可快可慢，畢竟不是職業(yè)車手所以對(duì)動(dòng)力要求沒有太高，電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)無縫銜接自動(dòng)切換，動(dòng)力在家轎里算是中上。故障-動(dòng)力系統(tǒng):新車目前1500公里一切正常，沒有任何故障。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式和小綠葉沒開出啥區(qū)別，新車還沒有用過運(yùn)動(dòng)模式更加沒給過地板油，等首保完再來感受下運(yùn)動(dòng)模式和地板油。跑高速:新車一共跑了1500公里，有1400公里是跑的高速，跑120車輛很穩(wěn)動(dòng)力儲(chǔ)備很足，輕輕一給油就能輕松超車。
操控：
這車只能說好開 不管你是新手還是老司機(jī) 上手特別快，跟腳 方向盤對(duì)于妹紙估計(jì)稍微偏重，轉(zhuǎn)彎半徑小 加上軸距長
油耗：目前行駛的綜合油耗5.1升，畢竟B級(jí)車了，近5米車身了，這樣的綜合油耗很優(yōu)秀了吧。還有車友的更低，我做不到了。已經(jīng)很輕的駕駛了，回收撥片也經(jīng)常用，高速，市內(nèi)都有，不算很堵車的小城市，對(duì)油耗滿意的，比汽油版多的錢，多年以后省回來了！
舒適：除了大沙發(fā)柔軟之外，已經(jīng)沒有啥舒適型可言。車內(nèi)噪音:外部隔音還算不錯(cuò)，內(nèi)部隔音不行，胎噪大，不勝其擾。懸架減震舒適性:渣土級(jí)別……獨(dú)立懸架怕是擺設(shè)，難受就是感受……
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車在百公里之內(nèi)的提速確實(shí)快；車身造型有運(yùn)動(dòng)感，比較炫酷；無鑰匙進(jìn)入，盲區(qū)攝像，自適應(yīng)巡航很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方嘛，25萬的車連個(gè)胎壓顯示也沒有，這個(gè)就有點(diǎn)說不過去了吧，液晶儀表嘛，你弄個(gè)一半，既然弄了，那就弄個(gè)全液晶儀表，也不差半個(gè)液晶表盤吧，全液晶儀表那檔次就不一樣了，還有嘛液晶儀表不顯示數(shù)字時(shí)速，顯示數(shù)字時(shí)速那你車速多少就一目了然了，還有后視鏡有電動(dòng)折疊居然還要按按鈕，你不可以設(shè)計(jì)成鎖車自動(dòng)折疊嘛，還有只能遙控降車窗，不能升車窗，這點(diǎn)也是要吐槽一下的。
外觀：外觀好看，就是有次洗車人家說這思域不錯(cuò)啊，讓我挺懵的。尾燈蘿卜青菜各有所愛吧，我覺得一般般。還有就是黑車也太慢養(yǎng)了，才洗了一次就有太陽紋了，心疼啊。18寸輪轂辨識(shí)度很高，懂車的一下就明白這啥車了。車門有很厚重的感覺，像30萬的車。外觀感受:當(dāng)時(shí)跟朋友一起看的車，看的時(shí)候就說，哎你這要買個(gè)轎跑？這么大的思域...路上回頭率還可以，等紅燈的時(shí)候，司機(jī)路人都忍不住會(huì)看一下這個(gè)車，也算滿足了自己小小的虛榮心哈哈。鈑金車漆:鐵絲薄，用點(diǎn)勁就能摁下去，車漆也真是夠薄的，洗了一次車就出現(xiàn)了不少太陽紋。黑車不是珠光漆，亮度上感覺不如帕薩特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方整潔利索，而且不失豪華感�；靹�(dòng)車型配備電子按鍵換擋按鈕非常高大上，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接可以接打電話非常好用，連接也很迅速，蘋果手機(jī)可以映射導(dǎo)航，可以同時(shí)連接兩部手機(jī)，我的華為手機(jī)藍(lán)牙連接播放音樂，夫人的蘋果手機(jī)用數(shù)據(jù)線連接中控儲(chǔ)物盒里的usb可以直接映射到中控大屏上。異味異響:日本車還是比較環(huán)保的新車沒有異味可能跟空調(diào)帶有空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器有關(guān)系，目前沒有聽到車內(nèi)有什么異響。
空間：乘座空間大，后排足夠?qū)挸�，坐上的人都覺得車內(nèi)很寬大，全員的時(shí)候盡管不多，但逢年過節(jié)時(shí)候還是需要的。后備箱也足夠大，過年時(shí)間拉東西不怕了。以前回老家來回后備箱都滿滿的了，這回估計(jì)不會(huì)了吧。車內(nèi)三個(gè)蠟燭氛圍燈，有勝于無吧�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛證都有專門的位置放置，有扶手箱，門上存放位置也足夠多了，電子按鈕也省了空間，中間可以放兩個(gè)杯子，不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比和同級(jí)別比較還行，選擇混動(dòng)的原因主要考慮的是行駛的質(zhì)感，購買時(shí)剛上市無優(yōu)惠就下手了
動(dòng)力：整體動(dòng)力完全足夠，只要肯給油，運(yùn)動(dòng)模式下能達(dá)到3.0的動(dòng)力。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)生過問題，就是混動(dòng)車型在堵車的時(shí)候容易有咯噔一下的聲音。跑高速:最高跑過130公里，因?yàn)樽约河玫氖蔷G葉模式，所以感覺再加速相對(duì)有些乏力，不過如果用的是運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)該是不錯(cuò)的，不過要跟帶T的比怎么都要差一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:爬坡時(shí)會(huì)有些吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)介入比較明顯，嗡嗡的聲音會(huì)比較大，自己覺得不太喜歡，不過只要松一下油門就能進(jìn)入短暫的充電模式，這個(gè)時(shí)候就完全沒有聲音，這也是混動(dòng)神奇的地方。
操控：
純電節(jié)油運(yùn)動(dòng)三模式，平時(shí)都是節(jié)油，畢竟市區(qū)走走停停，駕照還沒暖熱，開車也很是小心，車距控制小心翼翼，偶爾開過運(yùn)動(dòng)模式，就是動(dòng)力來的更直接
油耗：混動(dòng)車的油耗那肯定是沒得說的，目前開過來綜合油耗5.6百公里，一箱油能跑900公里左右，很省油。
舒適：座椅舒適適中！胎噪大了點(diǎn)，減震過硬。缺乏舒適
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們家在我上初中買了一輛八代雅閣，算算已經(jīng)七八年了，當(dāng)時(shí)是最低配的2.0，應(yīng)該辦下來22萬多，這個(gè)對(duì)比八代雅閣，最大的感覺就是帥，外觀內(nèi)飾都特別給力，起步的時(shí)候沒有任何聲音，空間還是跟以前一樣特別大，科技感十足，各項(xiàng)配置該有的都有了，最滿意就是油耗和配置了吧，顏值符合我這個(gè)年齡，不像八代雅閣感覺就是四十多歲的人開的，中控真的進(jìn)步很大，我們家17年買的URV，那個(gè)中控的觸控感真的特別差，感覺前面中控三個(gè)旋轉(zhuǎn)紐真的很舒服，會(huì)隨著冷暖變紅變藍(lán)色，他的內(nèi)飾真的升級(jí)很大，中控完全就是更新?lián)Q代了
缺點(diǎn)：不會(huì)的，哪會(huì)不滿意。我不敢亂說，總之這是我人生的第一輛車，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終選擇了廣汽本田，也是命中注定。而且買車這種事還是親自去試駕吧、也許你會(huì)對(duì)原本不了解的車型一見鐘情。
外觀：外觀說實(shí)話我給滿分，因?yàn)閺睦峡?.5雅閣到10代雅閣，外觀變化基本是整體都變了，感覺完全換了一個(gè)車，外觀十分運(yùn)動(dòng)，第一眼就拔不出來了，溜背造型符合現(xiàn)在大多數(shù)車的設(shè)計(jì)語音 也符合年輕大眾的審美，可以說是個(gè)暴擊
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較高級(jí)，不知道頂配會(huì)不會(huì)更高級(jí)但這個(gè)中高配已經(jīng)足夠☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無敵方便，如果有無線充電和無線CarPlay 就更好了
空間：空間很大，無論是駕駛還是后排乘坐，座椅也很舒服車內(nèi)儲(chǔ)物能力:放小東西的地方很多，像是ETC卡、油卡、行駛證駕駛證都能正好放在左下角的手套箱里后備廂容積:空間可以，平時(shí)騎公路車，有時(shí)候要去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方比賽，后備箱可以放兩輛公路車（拆前后輪）
配置：這個(gè)看個(gè)人意愿吧，自我感覺性價(jià)比不錯(cuò)，混動(dòng)的駕駛感受是純油車不能比的，保養(yǎng)費(fèi)用正常
動(dòng)力：混動(dòng)車動(dòng)力隨叫隨到，提速很線性，沒有燃油車的嘶吼和震顫，給人一種從容不迫的感覺，有點(diǎn)像太極高手，看似柔和，實(shí)際很有力，只是后程加速比燃油車還是差點(diǎn)意思！
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎半徑比較大。行車中變道車身很靈活，跟隨性很好。
油耗：油耗就不用多說了吧，和之前的車比起來要省3倍不夸張的講，平穩(wěn)佛系駕駛，就看油耗往下掉的感覺別提多爽。
舒適：舒適性，駕駛員位置坐久了腰難受，不知道是不是沒調(diào)整好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力完全做到給油就走，開了一年從沒遇到過頓挫，超車和起步基本除開特斯拉和跑車都比不上這輛車。 空間也非常合適，后排大且舒適，雖然溜背但1米8的個(gè)子坐進(jìn)去翹腿之類的動(dòng)作完全沒問題。本田投空間確實(shí)有一手！后備箱的空間也極大，兩個(gè)全尺寸行李箱要換沒問題，還可以放一些書包袋子之類的物件，這點(diǎn)非常滿意。外觀上也算是比較滿意的一款車，比較適合年輕人，前臉真的很棒很時(shí)尚。尾巴相較下略顯一般，燈亮起來的時(shí)候氣勢(shì)沒有那么足
缺點(diǎn)：目前開了2000多公里，要說不滿意，首先必須說的是這個(gè)胎噪，運(yùn)氣也不好，上的優(yōu)科豪馬的輪胎，這輪胎啊，瀝青稍微粗糙點(diǎn)，那個(gè)胎噪，感人啊，真的感人。就感覺我媽早上用豆?jié){機(jī)磨豆?jié){一樣的�？赡芪覍�(duì)這種聲音比較敏感吧，不過話說回來也沒到那種嚴(yán)重的影響到用車體驗(yàn)的地步，也沒打算裝什么隔音棉，開個(gè)幾年換個(gè)米胖子靜音胎，據(jù)說提升明顯。 再者說下這個(gè)避震，偏硬，有時(shí)候都沒法感受到我竟然開的是一臺(tái)前后獨(dú)立懸架的車。不過這也是調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，魚和熊掌不可兼得，也能理解。 媳婦兒說方向盤太重，她開著很累。我其實(shí)倒沒啥感覺。
外觀：外觀絕對(duì)吸晴，符合大部分80后90后的審美，所以我相信大部分人都很喜歡，羽翼式LED大燈，還有專屬的藍(lán)光設(shè)計(jì)，視覺感很強(qiáng)，霧燈也很漂亮，反正我是沖著這外觀給了100分，越看越喜歡
內(nèi)飾：沒什么突出優(yōu)點(diǎn)但也沒有缺點(diǎn)，平平淡淡。中控臺(tái)做的比較低矮使視線特別開闊，同級(jí)別視線最好沒有之一。
空間：乘坐空間很大，后排很寬敞。中控給的儲(chǔ)物空間也大，空間這塊雅閣沒的說，很棒
配置：綜合各方面對(duì)比，性價(jià)比還是挺棒的，本田的性價(jià)比和保值率都很高。
動(dòng)力：家用完全可以。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，但是有個(gè)缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，混動(dòng)版本比汽油版本大底盤及懸架:底盤表現(xiàn)有一定的高級(jí)感，濾震醒不錯(cuò)，只要不是非常差的路面，表現(xiàn)的都挺舒適，當(dāng)然非鋪裝路就不行了，底盤有點(diǎn)低，大車壓出來大的柏油褶子會(huì)導(dǎo)致刮擦底盤，我已中獎(jiǎng)兩次，不過沒有怎么受傷。
油耗：比較佛系的開，或者一直堵堵停停的是4.5到4.8吧，如果稍微踩的大力點(diǎn)，城市里面超車那種，基本就是5到5.5了（目前秋天），開空調(diào)他還會(huì)上升0.幾個(gè)油，綜合來說還是比較省油的。高速基本踩得比較很，要?jiǎng)恿Γ?40那種 最多也就6個(gè)油（伴隨提速的運(yùn)動(dòng)模式）
舒適：混動(dòng)雅閣舒適性特別棒，低速很靜音，根本聽不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音，你還以為你開的是輛純電車，雅閣的座椅也特別軟，坐著很舒服，時(shí)間久了也不會(huì)腰酸背痛。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先肯定是外觀，上一輛車是白色，老婆喜歡黑色，當(dāng)然只能聽老婆意見。其次是整輛車的駕駛感受，低速城市確實(shí)安靜，而且只要舍得踩油門，提速絕對(duì)是相當(dāng)給力的。其實(shí)吧，我覺得買車最主要的是自己喜歡，別人說怎么怎么樣，最后還是花自己的錢自己用，為什么不選自己喜歡的要買別人喜歡的呢。而且太多那種自己認(rèn)為自己很懂車的人，其實(shí)什么都不懂，雖然我也不是很懂，但是至少我知道我喜歡什么，買車訂兩個(gè)目標(biāo)，比如操控空間什么的，主要是你喜歡，哈哈，其實(shí)我是想湊點(diǎn)字?jǐn)?shù)上精華。
缺點(diǎn)：怎么說呢，路感“太清晰”了，過個(gè)小坑就能搖晃一下，應(yīng)該是懸掛系統(tǒng)比較硬；關(guān)于胎噪，因?yàn)檫@是我第一臺(tái)車，屬實(shí)不清楚算不算好，上過高速100碼，與鄰座講話也算清晰，朋友講這個(gè)算正常水平
外觀：記得18年雅閣剛上市，覺得雅閣廢了，造型太難看了，小龍蝦尾燈，不符合B級(jí)車定位，絲毫沒有商務(wù)屬性。一年之后~真香！真香！真香！原來B級(jí)車的消費(fèi)群體已經(jīng)不是以前，多數(shù)都是90后吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，感覺有點(diǎn)想寶馬的樣子，用料還行，大多數(shù)地方都是軟的
空間：空間足夠大，不愧是空間魔術(shù)師，功能分區(qū)特別好，不會(huì)出現(xiàn)車?yán)飦y七八糟的情況。我本人187調(diào)好作為頭部還有4指，不過我喜歡躺著開。乘坐空間:187身高，座椅調(diào)好我在前后坐著都很舒服，其他人坐上來就覺著這個(gè)車空間很大，后面坐過4個(gè)人，就稍微有一些擁擠了。吐槽一下后排凸起，有些高了確實(shí)。
配置：因?yàn)楣ぷ髟诒本�，所以直接在北京的提車，落地下來要比在西安便�?-8K的樣子，然后開回西安上牌。這個(gè)價(jià)格，也沒什么好說的。
動(dòng)力：上坡有些費(fèi)勁
操控：
開車的過程平平無奇，總之我暫時(shí)覺得現(xiàn)在給我的感受還是不錯(cuò)的剎車表現(xiàn):剎車還是很干脆的，基本都是一下剎停，還是能給人信心的方向盤操控感:方向盤的指向基本是指哪打哪，只是才開始倒車什么的還不習(xí)慣這個(gè)打死一邊只有一圈多一點(diǎn)，隨角度增益讓你基本感覺不出來有什么不妥的地方底盤懸架支撐:懸掛的話你要說支撐性好也可以，你要說有一點(diǎn)硬也可以，但是我覺得也不是有些帖子形容的那種顛，我一度在思考他們是開什么車那么舒服還要考慮換雅閣
油耗：油耗低，但是還是沒有想象中的那么低，綜合5.6升百公里，和凱美瑞差不多
舒適：舒適型還不錯(cuò) 后排噪音可能稍微大點(diǎn) 避震可能偏硬
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意太多了 除了油耗 還有就是加速線性 動(dòng)力0-100能有2.0T的動(dòng)力，特別是市區(qū)開 電機(jī)?發(fā)動(dòng)機(jī)的加持讓超車非常有信心 一點(diǎn)不拖泥帶水 carplay也非常好用 還有就是行駛的靜謐性（市區(qū)0-80區(qū)間）
缺點(diǎn)：大燈，大燈，大燈。全LED感覺不太亮，遠(yuǎn)光高度調(diào)不了，打電話給廠家，人家也說不能調(diào)，確實(shí)有些低，不夠亮。
外觀：外觀很滿意，最帥中級(jí)車，適合家用
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體偏向簡(jiǎn)單，但是功能齊全，操作方便，談不上豪華但確實(shí)簡(jiǎn)約實(shí)用，個(gè)人還是很喜歡☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:非常方便，觸控屏也很靈敏疲勞駕駛提示:上高速時(shí)候開啟過兩次，就是個(gè)提醒，當(dāng)時(shí)感覺也沒有疲勞……，沒啥用內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)約方便，布局合理，操作簡(jiǎn)單
空間：空間大，坐在后面還可以翹二郎腿。副駕駛位不能調(diào)高低差點(diǎn)意思
配置：有時(shí)候真的挺后悔的，后悔沒買領(lǐng)克03 ，看到這句話肯定很多人覺得我是個(gè)狗托，這B級(jí)車怎么能跟一個(gè)國產(chǎn)A級(jí)車比？買了這臺(tái)空間很大，后排很舒適，低速很安靜的家用車之后偶然在論壇看到03 冷啟動(dòng)的視頻，那種性能車跑車才有的轟鳴，我才想到其實(shí)后排很少會(huì)有人坐，性能車的疾速和操控才是我在22歲這個(gè)年紀(jì)真的喜歡的。同樣的落地價(jià)格，可以買到碳纖維套件版，各種碳纖維套件的耐磨損完美解決了我一個(gè)強(qiáng)迫癥患者對(duì)于車身鍍鉻件磨損的抓狂心態(tài)。而且即便幾年后換車，那時(shí)候我已經(jīng)成家立業(yè)，是否還能有那種在馬路上疾馳的心態(tài)呢？
動(dòng)力：低速行駛沒有一般燃油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音，確實(shí)是非常舒適。從來不敢大力踩油門，即便如此偶爾路上超個(gè)車也是非常輕松，紅綠燈起步也是極快，混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)大概就是這些。上高速開巡航 lkas行駛舒適度也很不錯(cuò)。自適應(yīng)巡航真的很好用。
操控：
方向盤略重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是由于車夠長影響了靈活度。
油耗：混動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)就是油耗低，而且穩(wěn)定，只要不大力轟油門，基本都在5個(gè)左右，最低開過3.6，很滿意。
舒適：舒適型確實(shí)差了很多，可能就是雅閣主打運(yùn)動(dòng)后舍棄了舒適型，不過上一代沒開過我也不知道
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人用車頻率不是很高，僅上下班和周末出游使用，高速公路行駛較少，這是我為什么買雅閣混動(dòng)的一個(gè)重要因素。目前行駛里程3000公里左右，平均油耗5.7L100km，前期油耗偏高，后期單程油耗普遍控制在5L100km以下，最低油耗3.8L100km。對(duì)比同級(jí)別車型，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直就是福音，還是92號(hào)油供給。按我每個(gè)月的用車頻率粗略計(jì)算，一個(gè)月油費(fèi)不超過200
缺點(diǎn)：懸掛是真的硬，開久了屁股很疼，加墊子又不能享受座椅加熱了。還有最大的毛病胎噪大，其實(shí)隔音是真的好，就是隔不住自己的胎噪，上了高速那是嗡嗡的，不過音樂開大點(diǎn)就還好。底盤也挺低的，走不了坑洼路，中控的光感有異響，正準(zhǔn)備年后去4s店看看，車漆也挺薄的，剛買回來還沒上車衣就去川西遛了一轉(zhuǎn)，走了條爛路回來后發(fā)現(xiàn)全是小石子崩的細(xì)小劃痕。雖然外表做的很運(yùn)動(dòng)，挺帥的，內(nèi)飾還是略顯老氣了些，年輕人嘛，還是挺喜歡大彩電啥的，25萬就給我一塊小屏幕確實(shí)有點(diǎn)寒酸了些，略中庸了點(diǎn)。
外觀：外觀整體還是比較滿意的，羽翼式大燈，大溜背
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了大方！若果原車能配多色的氛圍燈就好了，就一種暖色，太沒勁頭！想去改一個(gè)
空間：空間真的大。后排沒怎么坐過。前排感覺方向盤有點(diǎn)遠(yuǎn)。踏板有點(diǎn)近。和以前開的車人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不太一樣。可能得再適應(yīng)適應(yīng)。
配置：性價(jià)比很高，各方面沒什么明顯短板，家用非常好
動(dòng)力：7.5秒百公里加速同級(jí)別也能排的了前幾吧。只要給油沒有超不了的車，實(shí)在超不過關(guān)掉綠葉開啟運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式儀表盤的變紅逼格滿滿
操控：
指哪打哪，幸好沒買suv。這個(gè)轉(zhuǎn)向還是很靈活的。
油耗：提車的時(shí)候表顯7.2，不過開車回家的時(shí)候表顯只有5.0了，不過行駛感受很不錯(cuò)的情況下，油耗我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒想過要開的多低，隨緣吧，我一直覺得油耗是另一個(gè)驚喜而已油耗:一半是市區(qū)和快速路，一半是城市紅綠燈，新車油耗高一點(diǎn)，沒有很佛系，沒開小綠葉
舒適：懸架很硬，減速帶車內(nèi)感覺特別明顯，
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，油耗還可以，顏值見仁見智，保值率高
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)鎖門、停車自動(dòng)升窗、停車自動(dòng)收后視鏡，每次停完車還得再啟動(dòng)電源關(guān)窗、收后視鏡。內(nèi)飾高檔感差了些，車內(nèi)氣味有些重。
外觀：外觀滿意，帥氣又不失穩(wěn)重，感覺黑色比較大氣！鈑金車漆:車漆薄才是本田，這沒得說，車門的厚重感差一些，還不如皓影。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不復(fù)雜 有傳統(tǒng)雅閣的感覺 太浮夸按鍵多反倒是更畫蛇添足 布局還可以 習(xí)慣就好
空間：空間特別大，寬敞舒適。
配置：混動(dòng)雅閣的性價(jià)比個(gè)人感覺真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感受達(dá)到了我的期待，基本上沒有停滯和頓挫經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:提速很美，非常喜歡前期電動(dòng)加速的感覺，沒得說！跑高速:一般，會(huì)有噪音和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)會(huì)幾乎消失。因?yàn)殡妱?dòng)介入的部分少了
操控：
混動(dòng)雅閣操控是強(qiáng)項(xiàng)，方向盤指哪打哪，提速完全沒有頓挫感，非常的柔順。
油耗：2.0排量市區(qū)走走停停5個(gè)油。還想怎么樣
舒適：座椅微微偏硬，有點(diǎn)像德系車，不太像日系小伙伴大沙發(fā)的感覺，開起來也有些像德系車，底盤很整，而且剎車油門都很線性，很好掌控給人信心！
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受平順絲滑，開起來很好開和一般的燃油車有所不同。也沒有頓挫
缺點(diǎn)：最不滿意可能就是胎噪了，初期那一兩千公里跑高速那是真的吵，不過后來可能胎磨軟些了，稍微強(qiáng)一分錢，還是大但可以接受
外觀：就是沖著顏值去的，冰河銀，眾里尋他千百度那車卻在燈火闌珊處
內(nèi)飾：塑料太多，賴路異響，最近不知道怎么回事，開熱風(fēng)有點(diǎn)臭臭的，三到五分鐘才會(huì)消失。
空間：4893mm的車長，2830mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別B級(jí)車?yán)镏荒芩阒幸?guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會(huì)讓你有種坐在C級(jí)車?yán)锏腻e(cuò)覺。無論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊
配置：雅閣的混動(dòng)車是我認(rèn)為目前性價(jià)比最高的�？臻g大，油耗低，保值率高，故障也少，就是胎壓燈叫不停。
動(dòng)力：其實(shí)說實(shí)話，3.0t動(dòng)力好不好，我開著覺得提速快，但老是一聳一聳的，但這車任何時(shí)候開著都很平滑，不會(huì)有頓挫感。但個(gè)人感覺，跑高速上了100碼還是有些力不從心，特別是上了120后。
操控：
加速還不錯(cuò)，開這個(gè)車，感覺還是蠻好的！
油耗：我不是很看重油耗，一直加95的 總體來說其實(shí)很滿意了，現(xiàn)在加滿基本700左右續(xù)航 油耗6個(gè)左右，可能冬天電池不太行續(xù)航一直掉，表顯不太準(zhǔn)
舒適：前排要比后排濾震舒服，你要說懸掛硬也確實(shí)，反正絕對(duì)不比其他品牌的軟，整體來說已經(jīng)比家里前一臺(tái)車舒服80，就是18寸配的胎有點(diǎn)難過，給俺配上米其林不好嗎。跑幾年下來看看不行換一套米其林。
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