廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀和科技感的中控,空間在同級(jí)車?yán)锼銓掗煹模艽髿狻?/span>
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)過于薄了，上次倒車的時(shí)候擦了下別人的車漆就掛掉了兩塊，輪轂擦了下馬路牙子，也掛花了，內(nèi)飾防桃木那塊還有屏幕特別容易掛花，別的毛病沒有。
外觀：�。。。。。�！我就喜歡怎么著了
內(nèi)飾：雙屏不錯(cuò)，按鍵比8代少很多，使用方面
空間：座椅很寬大，空間感很好，而且車窗很大，視野好，后排放倒也很實(shí)用
配置：高。落地22w以內(nèi)，我置換的。比邁騰少3w，配置還高。要說什么大眾車保值，估計(jì)賣的時(shí)候頂多少賣3w，因?yàn)橘I的時(shí)候少花了3w。。。。
動(dòng)力：2.4排量基本夠用，只是CVT變速箱初段的瞬間提速慢了一點(diǎn)，目前還沒有首保，也沒有上過高速，不知道跑高速提速怎么樣。
操控：
沒啥操控性可言，可能開的車比較少吧。不過還算不錯(cuò)！
油耗：在我的預(yù)期之內(nèi)
舒適：還可以噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性好。動(dòng)力足夠，空間大，內(nèi)飾做工好。
缺點(diǎn)：CVT變速箱
外觀：外界吐槽比較多，我個(gè)人還是很喜歡的。
內(nèi)飾：豪華，挺有科技感，整個(gè)中控看起來非常大氣，一鍵啟動(dòng)非常實(shí)用，省去了掏鑰匙的煩惱，
空間：目前見過后排空間最大的合資品牌中型車！
配置：自己都知道貴了，可是蘭州這個(gè)該死的地方，就這個(gè)叼樣，幫我掛牌的師傅還說，半年內(nèi)，現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬，還送一大推的垃圾，是他再蘭州掛過牌里最便宜的！
動(dòng)力：市區(qū)足夠，高速也可以。
操控：
大家說雅閣的底盤硬，其實(shí)這個(gè)恰好是操控的良好底盤基礎(chǔ)，方向盤，輕，準(zhǔn)，打那指那，操控相對(duì)很好。
油耗：日系車的油耗大家看在眼里，不得不說雅閣這款車油耗真的真的很低，很不錯(cuò)了
舒適：后懸掛還是不好，車子在起伏路面顛簸得厲害。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間、右轉(zhuǎn)視頻影像
缺點(diǎn)：操控弱，加速慢，后段動(dòng)力偏弱。
外觀：有人覺得大氣，有人覺得齙牙，反正我覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：同級(jí)別的車?yán)�，它算好的，做工非常滿意，就是黑色內(nèi)飾不禁臟，前排座椅加熱有點(diǎn)慢！
空間：無論前排后排都很寬敞，座椅很寬大，坐在后排的沒有一個(gè)不說好的。
配置：從價(jià)格、配置、售后等方面來看，個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：首選的2.4地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合本田自有的ivtec技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱，反應(yīng)迅速，對(duì)油門的響應(yīng)靈敏，只要肯給油，推背感十足。
操控：
操控在低速時(shí)方向挺輕，高速越快方向越穩(wěn)重，手感路感很好
油耗：市區(qū)比較高，算下來百公里9到十一升吧
舒適：舒適性高��！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：越是在高速公路行駛，油耗越省哦
缺點(diǎn)：油耗太高，動(dòng)力強(qiáng)勁
外觀：自己看吧 我覺得外觀見仁見智 我覺得這個(gè)車從后面看比從前邊看好看一下 前面大氣一些
內(nèi)飾：日系車內(nèi)飾方面做得比較細(xì)膩 沒有什么驚喜 但是不會(huì)讓你失望 特別是雙屏 夠逼格 說是沒驚喜 比較同級(jí)的凱美瑞 天籟 更喜歡雅閣的內(nèi)飾 凱美瑞內(nèi)飾 略顯老氣
空間：大氣，曾經(jīng)一車擠過公司的7個(gè)女同事！
配置：給4個(gè)星吧。 因?yàn)槭侵脫Q，雅閣給的補(bǔ)貼多， 所以才考慮的它。綜合考慮吧，還有考慮本田的品質(zhì)因素。
動(dòng)力：沒有很踩油門，基本夠用
操控：
方向盤我覺得略輕，指向還是很精確的，交匯車，急彎，信心十足！路面反饋很明朗，哪怕一顆小石子，喜歡這種避震校調(diào)。
油耗：還可以吧，城市駕駛有點(diǎn)高
舒適：比較好.
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意
缺點(diǎn)：減震好硬！該死的CVT！
外觀：不知道為什么那么多人說外觀不好看，我覺得太耐看霸氣了，比阿特茲這類經(jīng)常被人用外觀來稱贊的車都好看，至少我的審美是這樣- -。
內(nèi)飾：非常好看，我弟弟說內(nèi)飾看起來秒殺A6，因?yàn)樗揖褪茿6，看起來不像是這個(gè)級(jí)別的車，特別是雙屏幕
空間：5顆星。后排很寬敞！腿部空間很足！左右空間也很充裕。
配置：高
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是蓋的，只要你敢踩油門，速度馬上就來了。比起齒輪的變速箱平順性絕對(duì)是優(yōu)點(diǎn)，駕駛的樂趣可能就是少了一點(diǎn)。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：這個(gè)得表揚(yáng)，我在市中心上班，上下班時(shí)間嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r下13個(gè)油，不擁堵整車紅綠燈（多到爆）10個(gè)油，郊區(qū)6-7個(gè)，高速巡航5個(gè)�，F(xiàn)在1800公里，20%高速，50%環(huán)線，30%純市區(qū)，綜合7.8個(gè)油。
舒適：面對(duì)小的坑洼，減速帶，快速通過，讓人覺得明顯偏硬，后排猶為明顯。面對(duì)路面起伏時(shí)，過濾讓人滿意，整體還是舒適的取向，又沒有完全拋棄運(yùn)動(dòng)，中庸。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)舒服，內(nèi)飾精致，輸出平順，沒有那么激烈。
缺點(diǎn)：還是提點(diǎn)意見吧，隔音不怎么好，車漆太薄了。
外觀：尾部喜歡，改了18寸輪轂回頭率不錯(cuò)
內(nèi)飾：桃木內(nèi)飾很高端，雙屏幕也是很好的裝B神器
空間：前排非常滿意，副駕駛調(diào)到最后，后排感覺窄點(diǎn) 但看和什么比
配置：雅閣的性價(jià)比是公認(rèn)的好啊，乘坐舒適，動(dòng)力充足，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：挺好的 踏下去有渦輪增壓的感覺 朋友說比他銳志起步要好
操控：
操控一般，有一些虛位，比較適合家用，舒適性的轉(zhuǎn)向，不是那么靈敏，不用時(shí)刻保持高注意力。
油耗：高速上顯示最低6.1，時(shí)速120.在下面就不那么樂觀了，有過8.7-9.7-15.7.總之短途費(fèi)油，跑遠(yuǎn)點(diǎn)的話很省油。
舒適：座椅坐著比較舒服 我不喜歡座椅套 呵呵 就是減振偏硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，質(zhì)量是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：什么支持手機(jī)導(dǎo)航，簡(jiǎn)直是 垃圾，騙人的東西，連藍(lán)牙都有很多不支持。
外觀：仁者見仁吧，個(gè)人覺得九雅屬于耐看型的
內(nèi)飾：真皮顏色蠻喜歡的，質(zhì)感也不錯(cuò)。中控有塑料感，桃木感覺很容易刮花。
空間：車輛的內(nèi)空大，這也是我當(dāng)初購買此款車的最大動(dòng)因之一，購買車子就是為家人服務(wù)的，假期經(jīng)常帶上父母和愛人一起出去玩。
配置：太高了
動(dòng)力：你只要敢踩油門，他就敢讓你推背，家用商用，足夠了，咱是老百姓又不是賽車手。
操控：
犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，但換來的是不錯(cuò)的操控性能，高速過彎及緊急變線都很有信心。
油耗：目前平均油耗8.4，這車的特點(diǎn)就是越是短途越是費(fèi)油，5公里以內(nèi)一般要10-11個(gè)油，超過5公里后越來越少，只要公路不堵，10公里后油耗肯定能降到8升以下，15公里左右降到7升左右。我上了一次高速，定速巡航90碼，跑了90公里，到點(diǎn)時(shí)油耗僅為5.8升，回來時(shí)100碼，油耗為6.2！絕對(duì)超乎我的想象！
舒適：懸掛偏硬
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：排氣管聲音很大 發(fā)動(dòng)聲聲音也大 給人感覺車子隔音效果不是很強(qiáng) 加上底盤滲油 沒到首保 無法考證是否裝配油。
外觀：除了大面積鍍鉻的中網(wǎng)，和超大的前臉 H LOGO，其它地方外形沒得挑，非常喜歡。排氣管和后保險(xiǎn)杠一體顯得高檔。雖然定位比較商務(wù)，但是比以往幾代雅閣顯得年輕運(yùn)動(dòng)些。
內(nèi)飾：高度欠佳些，空間比較大還有車內(nèi)一些物品的擺放空間和儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)以及杯座設(shè)計(jì)空間和人性化設(shè)計(jì)非常滿意。
空間：空間前后排都很富余，坐過的人都說很寬敞，后排坐3個(gè)一點(diǎn)也不擠
配置：性價(jià)比很高，在同級(jí)別的車子里面算性價(jià)比最高的了！可能是最近中日關(guān)系的問題，前段時(shí)間本田的銷量也不太高，廠家最近的優(yōu)惠幅度比較大
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀。比2.5銳志差不了多少
操控：
可以
油耗：好
舒適：感覺還不錯(cuò)吧
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：底盤低，后備箱音響少護(hù)板，里面黑心棉填充物。
外觀：中規(guī)中矩 前臉看著還是不錯(cuò) 特別是日間行車燈一開著 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看出來是雅閣來了
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次；空調(diào)按鍵很合理，不用看就能找到。
空間：空間很大，這個(gè)級(jí)別的車很不錯(cuò)了。我180的個(gè)子 調(diào)整好舒適的駕駛位置后 后排還是可以有很大的空間，扯得寬度也非常不錯(cuò) 后排坐標(biāo)準(zhǔn)身材的人三個(gè)沒問題，只是要說明的是如果你在后排坐正的話頭部空間就不是很好了 而如果你有些向下躺著一點(diǎn)時(shí)候 就非常不錯(cuò)了
配置：在中型車?yán)镄詢r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：如前“最滿意的一點(diǎn)”所述，在此不贅述！
操控：
方向還算精確的，高速過彎不漂
油耗：真心贊一個(gè)，2.4排量，百公里8.5-9.5個(gè)油，一萬五千多公里了
舒適：全車真皮，座椅加熱
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)不錯(cuò) 內(nèi)飾材質(zhì)和質(zhì)感都屬于比較喜歡的類型
缺點(diǎn)：車漆太薄，懸掛太硬了，有點(diǎn)不舒適，普利司通輪胎噪音比較大而且也硬，準(zhǔn)備換個(gè)米其林或馬牌的輪胎，來緩解一下懸掛太硬的問題，順便降噪。
外觀：不管你喜不喜歡``反正我喜歡``夠大氣`兇猛
內(nèi)飾：內(nèi)飾炫，雙屏很大氣，操作也方便
空間：九代雅閣較八代有很大提高，空間雖說比八代略小一點(diǎn)點(diǎn)，但微不足道，體現(xiàn)不出來。雅閣的空間可以屁掉大眾、別克、福特，在同級(jí)車?yán)锟臻g是最好的
配置：合適
動(dòng)力：動(dòng)力看你怎么玩，s擋急加速和個(gè)寶馬320跑過，齊頭并進(jìn)。但我覺得這車還是沒能完全深挖本天動(dòng)力好的潛力。
操控：
好開
油耗：一般鄉(xiāng)間小路基本上不到8個(gè)油，平均下來7.7，磨合期沒超過2500轉(zhuǎn)過！
舒適：前排還好，后排不佳，原因是懸掛太硬，舒適度不足。
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思域
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