一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
購買商家
貴陽寶翔行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格59.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
起初的感覺是避震確實(shí)偏舒適一些，但又不是很軟，感覺韌性十足。一萬公里駕駛下來，四驅(qū)還是有很多值得稱道的地方，經(jīng)過與后驅(qū)模式的對(duì)比，在高速入彎和加速出彎的情況下，四驅(qū)的介入確實(shí)比后驅(qū)更加的扎實(shí)穩(wěn)定。S型變道時(shí)，底盤支撐確實(shí)稍顯不足，車身的晃動(dòng)也比較明顯，但方向指向清晰，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式下方向盤阻尼明顯增加，駕駛起來更加的踏實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
很好，剛開的時(shí)候只是覺得還不錯(cuò)，沒有確實(shí)感受過好在哪里。但有一次有次過紅綠燈的時(shí)候，快要黃燈了，我跟的比較緊，前面的車突然剎車，眼看就要裝上了，我方向盤一打，車穩(wěn)穩(wěn)的避開了，轉(zhuǎn)向確實(shí)精準(zhǔn)又直接，讓我深深感受到它良好的操控
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22130公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開寶馬，坐奔馳。這句話絕對(duì)不是說說而已，是千萬用戶的真實(shí)體驗(yàn)。寶馬的每一款車，從設(shè)計(jì)之初就融入了運(yùn)動(dòng)基因。從外觀、到內(nèi)飾、到動(dòng)力，首先考慮的就是運(yùn)動(dòng)和操控，在保證操控的同時(shí)，再針對(duì)其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。坐在寶馬車?yán)锸紫认氲降木褪沁@個(gè)車開得快，經(jīng)的整。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是328給我最大的感覺，得益于寶馬的可變轉(zhuǎn)向比，調(diào)頭倒車等時(shí)候輕松自如，高速行駛的時(shí)候特別是山路的駕駛，真的是指哪打哪，讓你的駕駛充滿樂趣和足夠的信心。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格53.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
聽多了寶馬的指哪打哪，開起來操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開英朗覺得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開了兩天，還沒有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢(shì)，它的50：50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車是導(dǎo)購員還特地試了一次80邁的速度加速過彎，對(duì)于這車來說一點(diǎn)都沒有問題。操控一如既往的給5分。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開了BMW再開家里別的車，明顯感覺到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺很舒服，反正開了這個(gè)車現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺！雖說由于定位原因，操控不及3系轎車，但比起市面上大多數(shù)車也是很好的了！可能因?yàn)橐郧俺ｉ_的是日產(chǎn)，所以感覺懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過在過彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。高速比日本車穩(wěn)，但是還沒穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控是很無敵，指哪打哪的感覺的確不是吹的。不過可能是原來開慣了不好的車的原因，方向感覺輕了一點(diǎn)，有時(shí)會(huì)打過了，要去修正，慢慢習(xí)慣吧。我老婆偶爾開一次掉個(gè)頭，方向盤打過了好多，然后往回拉回來的，嚇了一跳，呵。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格50.51萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開了BMW再開家里別的車，明顯感覺到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺很舒服，反正開了這個(gè)車現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺！雖說由于定位原因，操控不及3系轎車，但比起市面上大多數(shù)車也是很好的了！可能因?yàn)橐郧俺ｉ_的是日產(chǎn)，所以感覺懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過在過彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了。高速比日本車穩(wěn)，但是還沒穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格48.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
聽多了寶馬的指哪打哪，開起來操控確實(shí)不錯(cuò)，只是之前開英朗覺得操控也不錯(cuò)（表噴我），目前只開了兩天，還沒有特別的感受，但是相信不會(huì)讓我失望的。
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
