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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格50.51萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能強(qiáng)大的變速箱，越開越喜歡，雖然還沒到開始發(fā)揮的公里數(shù)規(guī)定的時間，我已經(jīng)迫不及待想充分體驗一遍變速箱得各種功能的感受了。希望能夠盡早熟悉它，游刃有余的使用它，發(fā)揮它的功能極限。還有靚麗吸引眼球的外型，回頭率棒棒的。
缺點(diǎn)：因為上一輛開的是Q50S，所以動力和操控方面不是特別滿意，不過也夠用，2T的動力也夠用，就是跟3.7自吸比較的話，怠速聲音和聲浪各方面處于弱勢。操控因為底盤略高的原因，也顯得有些不太扎實的感覺，不過說到底畢竟是輛寶馬，轉(zhuǎn)向時候的支持還是比較到位，追求極限操控的話，就差一些。。。
外觀：外觀相當(dāng)滿意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車停下來搖下車窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺超級好，埃蘭紅內(nèi)誰見了都說騷，可不是嘛，年輕時候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無框車門，那性感的小尾翼，滿足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買328gt前從沒開過bmw，只是坐過，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車與自己親自駕駛有著別樣的感覺，一上車，按下start鍵，音樂響起，感覺很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時感覺不過爾爾，都說bmw內(nèi)飾不行，我覺得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個爽字了得。
空間：太夠了! 尤其是后座與行李廂. 有些車友說車震無壓力…對此,我默默點(diǎn)頭表示同意..
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競爭對手品牌中比較的車型就更多了，誠然，在那些人眼里看來，花五十多萬買一輛3系似乎人傻錢多，其實吧，這問題仁者見仁智者見智，我花了這樣的價錢買了輛三系也許在你看來用這價錢可以買更高一級別的車，但是這車即實用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無框尾翼溜背）還滿足虛榮心，那么給我一個不買他的理由？買了就不后悔，哈哈，去他的性價比。
動力：328高功率發(fā)動機(jī)245的馬力足夠勝任我一切需求。高速超車從容有力，城市如果需要緊急變道呀等情況，可以說動力是隨叫隨到，配合寶馬的8AT變速箱，讓你開車就是一種享受，完全感受不到變檔的頓挫感。
操控：
開了BMW再開家里別的車，明顯感覺到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺很舒服，反正開了這個車現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺！雖說由于定位原因，操控不及3系轎車，但比起市面上大多數(shù)車也是很好的了！可能因為以前常開的是日產(chǎn)，所以感覺懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過在過彎的時候優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。高速比日本車穩(wěn)，但是還沒穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
油耗：和預(yù)期基本相同，雖然沒有像部分網(wǎng)友那樣9個甚至更低，但是兩萬多公里跑下來，大概有三分之一的市區(qū)道路，其他是高速和快速路之類，10.1的油耗還算滿意了，畢竟我們這城市擁堵程度可不輸首都�。�
舒適：懸掛確實軟，坐著感覺更偏向五系之流，不過對于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過洼地震感也不明顯，比原先開的車好的太多，一分錢一分貨說的真不錯，原諒我沒開過好車，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開車開車開車。
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