一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系GT 2014款 328i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，一家人自駕游可以帶上你可以想到的一切必要物品。
缺點(diǎn)：其實(shí)綜合來(lái)講我還是很滿意的，如果非要吐槽一下的話，美中不足的就是寶馬通病，內(nèi)飾用料設(shè)計(jì)豪華感不高，腿部能碰到的部位用了很多塑料件，擋桿周?chē)彩撬芰喜馁|(zhì)，拉低了些許整車(chē)檔次。座椅設(shè)計(jì)偏薄，不確定是填充物材質(zhì)本身就硬還是因?yàn)楸〉年P(guān)系，坐起來(lái)感覺(jué)不那么舒服，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐時(shí)舒適性較差，其他暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀相當(dāng)滿意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車(chē)，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車(chē)停下來(lái)?yè)u下車(chē)窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺(jué)超級(jí)好，埃蘭紅內(nèi)誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)騷，可不是嘛，年輕時(shí)候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無(wú)框車(chē)門(mén)，那性感的小尾翼，滿足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買(mǎi)328gt前從沒(méi)開(kāi)過(guò)bmw，只是坐過(guò)，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車(chē)與自己親自駕駛有著別樣的感覺(jué)，一上車(chē)，按下start鍵，音樂(lè)響起，感覺(jué)很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時(shí)感覺(jué)不過(guò)爾爾，都說(shuō)bmw內(nèi)飾不行，我覺(jué)得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個(gè)爽字了得。
空間：一般就是老婆媽媽帶個(gè)小孩兒，一家人都滿意，回趟老家，也能帶很多農(nóng)家特產(chǎn)回來(lái)，偶爾帶個(gè)朋友之類的，大家都說(shuō)這個(gè)是三系嗎，這么大的空間，我會(huì)自豪的說(shuō)，那必須的，尤其是后備箱，放倒后排可以睡人，大家都懂滴
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌中比較的車(chē)型就更多了，誠(chéng)然，在那些人眼里看來(lái)，花五十多萬(wàn)買(mǎi)一輛3系似乎人傻錢(qián)多，其實(shí)吧，這問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我花了這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)了輛三系也許在你看來(lái)用這價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)更高一級(jí)別的車(chē)，但是這車(chē)即實(shí)用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無(wú)框尾翼溜背）還滿足虛榮心，那么給我一個(gè)不買(mǎi)他的理由？買(mǎi)了就不后悔，哈哈，去他的性價(jià)比。
動(dòng)力：官方給出的加速成績(jī)6.1秒，試駕過(guò)同樣提速的TT感覺(jué)旗鼓相當(dāng)，舒適模式足以滿足日常使用，超車(chē)輕松，運(yùn)動(dòng)模式有明顯區(qū)別，動(dòng)力隨叫隨到，一腳油門(mén)推背感就來(lái)了！同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲傳來(lái)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然2.0的渦輪機(jī)器聲音并沒(méi)那么美妙但并不讓人反感。
操控：
開(kāi)了BMW再開(kāi)家里別的車(chē)，明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺(jué)很舒服，反正開(kāi)了這個(gè)車(chē)現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺(jué)！雖說(shuō)由于定位原因，操控不及3系轎車(chē)，但比起市面上大多數(shù)車(chē)也是很好的了！可能因?yàn)橐郧俺ｉ_(kāi)的是日產(chǎn)，所以感覺(jué)懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過(guò)在過(guò)彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。高速比日本車(chē)穩(wěn)，但是還沒(méi)穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車(chē)踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)我覺(jué)得再開(kāi)久一點(diǎn)，油耗可以更低，畢竟我才開(kāi)了兩天??
舒適：懸掛確實(shí)軟，坐著感覺(jué)更偏向五系之流，不過(guò)對(duì)于上下班路程遠(yuǎn)路面凹凸不平的我而言，這點(diǎn)讓人非常驚喜，坐著不累，過(guò)洼地震感也不明顯，比原先開(kāi)的車(chē)好的太多，一分錢(qián)一分貨說(shuō)的真不錯(cuò)，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，現(xiàn)在每天唯一想做的就是開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)開(kāi)車(chē)。
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