一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1696公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 比當時試駕的ES250好多了 一點就有的感覺自然吸氣完全不能比
缺點：車內(nèi)味道有點大
外觀：內(nèi)部空間超乎想象，所以給的4分，比想象的大多了，真正小的地方是后備箱，乘坐空間足夠了。
內(nèi)飾：起步有點肉，速度起來后加速還是杠杠的，2.0T后續(xù)動力高速超車還是很輕松的
空間：方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，對比了朋友的新A4L，發(fā)現(xiàn)在低速時方向盤比A4L還輕，女性車主的話也可以輕松駕馭，不會因為是SUV而感到難以駕駛車輛
配置：油耗一般
動力：感覺還可以，坐久了覺得偏硬
越野：
比較滿意
油耗：內(nèi)飾的風格很年輕，和前臉的風格完全符合；中控臺向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設計了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設計，這鐘設計很新穎，很喜歡這種設計風格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內(nèi)容簡單明了，很實用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機械感的類似于撥桿的設計，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設計；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯的設計；前排的儲物格設計的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設計很新穎，內(nèi)飾的做工很細致。
舒適：不算高，車展購車，只給4個點優(yōu)惠，看了壇子里的提車價，那叫一個心碎。車展時順便問了問新款途觀，竟然全系降2萬，送一堆配飾。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.95萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4070公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀了，前后的LED燈是最亮眼的！一接車回來老婆坐在后面車就說這后燈太漂亮了！車身不長，所以在市區(qū)超車變線游刃有余，停車也好停！
缺點：后排空間有點小
外觀：乘坐空間比較滿意，但是前排儲物空間較小，后備箱地板高，而且后備箱較小
內(nèi)飾：我是低功率的兩驅(qū)舒適，2.0T的絕對夠用了，用了S擋后太爽了。
空間：操控簡單實用，指向性相當強，不管是在城市擁堵路段加塞、還是在高速超車，都讓人很放心！方向盤加減檔很實用，可以根據(jù)實際駕駛情況自己調(diào)整檔位，當然，應避免經(jīng)常使用，系統(tǒng)自動調(diào)整的檔位還是很合理的。再一個，發(fā)動機自動啟停技術(shù)應該是很實用、很經(jīng)濟的，可能是因為本人還未完全適應自動啟停技術(shù)，總感覺頻繁啟停對發(fā)動機使用壽命會有影響，但愿是杞人憂天！
配置：跑高速和高架的話不高，大概為6.5，市區(qū)內(nèi)擁堵的話就要上11~13 平均油耗10.7
動力：靠枕不人體工程學
越野：
杠杠的
油耗：內(nèi)飾第一感覺是清爽.簡約.從整體設計上到配色上都顯得很年輕.而且做工十分精致.層式儀表臺上的操作區(qū)域向駕駛員略微傾斜.在門板.擱腳空間.甚至杯托內(nèi)精心點綴的LED氛圍燈絕對是點睛之筆.總體很喜歡。
舒適：性價比去年的時候應該還算是可以的 畢竟當時頂配的途觀和翼虎都要這個價格了吧 神車還要加價什么的 也考慮過X1和Q5 綜合考慮下來還是Q3最實在點
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪燈具廠名不虛傳，前后大燈在晚上識別度非常高
缺點：后備箱空間比轎車還不如
外觀：前排空間比較寬敞，后排如果坐下3個成年男子空間就有點局促，但對于三口之家空間還是綽綽有余，后備箱空間一般，兩個皮箱就能把這個后備箱塞滿，沒辦法整車長度擺那兒。
內(nèi)飾：我這款車子搭載的2.0T低功率版本的發(fā)動機，加上7擋雙離合變速器，換擋很平順，不會有明顯的頓挫感。當然，動力也談不上有多么的強勁，但也不會太肉。提車的第二天，就試了一次S檔，還是有推背感，但談不上強烈就是，動力表現(xiàn)還是不錯的，沒有讓我失望，可以滿足你的偶爾飆車的需要，當然，我們還是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_車，不要開快車，安全第一；因為Q3也不是主打性能的車子，如果說100分的滿分的話，動力我認為可以打90分。
空間：非常好的駕駛感受，方向盤很輕，車本身也不大，所以在城市里超車并線鉆個縫之類的，很靈活。
配置：比較滿意
動力：很舒服，沒開過什么好車，反正覺得Q3挺安靜挺穩(wěn)的。輪胎吐槽下，韓泰的胎噪有點響。懸掛比較軟。
越野：
外觀絕對犀利 感覺比Q5拉風
油耗：整體是簡約風格，很精致，處處能感受到有德國人制造業(yè)嚴謹?shù)淖黠L，一些地方考慮很細心和實用，例如，主副駕雨傘儲物格，副駕駛儲物箱帶“冷氣”功能，除了覺得杯架處少個放手機的地方意外，我基本上是挑不出其他不滿意的地方了
舒適：性價比稍差，如果不是鐘愛奧迪的品質(zhì)，其實同等價位有很多選擇。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾，買小3之前一直瞄著指南者去的，外形完全不同，一個硬朗大氣一個時尚動感，本來兩個的外觀都能接受，不過指南者的內(nèi)飾和小3比起來實在渣渣太多
缺點：剛提回來才十幾天，興奮滿滿中，還沒體會到不滿意的地方，要說就兩點吧，一就是優(yōu)惠太少了。。二就是自動啟停，有時自動停了，有時候又不停，調(diào)人神經(jīng)啊。。。安全帶系了，之前一直空調(diào)關(guān)了，照樣戲弄我。。唉
外觀：前排沒問題，后排如果人高大點會感覺局促，后排很少坐人，對我來說沒關(guān)系。后備廂有點小，不過后排座椅可折疊偶爾也可以拉長件物品。
內(nèi)飾：非常好。雖然是低功率坂本，但足足夠了。開車7、8年，越來越慢，求穩(wěn)了。其實1.4T也蠻好吧。
空間：小三的操控還是很不錯的，方向準確性，剎車距離，中控設計，方向盤設計等，都能滿足個人需要。相信也能滿足一般的需求
配置：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
動力：靜音非常好，舒適度前排不錯，座椅加熱都有，后排還是局促了些。
越野：
外形美觀現(xiàn)代，圓潤的車身給人感覺很緊湊，車燈的造型又讓車硬朗起來。
油耗：相對于更加時尚，相比較奧迪其它系列內(nèi)飾更加的前衛(wèi)，運動一些。整體內(nèi)飾大氣、穩(wěn)重又不失運動氣息。
舒適：小三顯然比途觀好，即便是低配的配置也很高，雖為同一個集團旗下品牌，但奧迪的技術(shù)也在大眾品牌之上，奧迪的面子也比大眾強多了，同為2.0T的小三Q3和途觀價格相當，途觀還要加價，為什么不買小三呢？
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，奧迪品質(zhì)保證。前大燈以及尾燈實在是百看不厭，老遠就知道是Q3了。哈哈。
缺點：沒有一鍵啟動和電尾門
外觀：Q3的坐姿比轎車舒服不少，坐姿比X1高，頭部空間也大，視野也好這對我來說是很重要的優(yōu)勢，前排空間基本和CRV一樣、算是寬敞的。后排比CRV小了一些、但全景天窗讓后排毫無壓抑的感覺，很多人認為Q3后排空間很小、其實Q3后排膝部空間和進口途觀基本是一樣的。我爸178，他說感覺和他CRV差不多完全夠用。但Q3后備箱空間就比CRV小很多了，主要是因為那個cuper轎跑的拋背造型
內(nèi)飾：2.0T渦輪蒸壓，單從數(shù)據(jù)來說對于老實本分生活在中國大陸的大多數(shù)人都沒有質(zhì)疑的必要了。前期渦輪介入比較容易。所以有人說前期說動力不足的，我是沒有體會到，一點就竄沒有問題。中斷給人感覺很游刃有余，不是爆發(fā)強就是好。真的能做到要多少有多少。
空間：舒服輕盈
配置：行駛1.4萬公里，平均油耗在9個左右，高速應該多于市區(qū)，感覺有些偏高，可能跟自己的用車習慣有關(guān)吧，
動力：座椅腰部支撐不夠到位.坐著老想調(diào)座椅..車內(nèi)聲音蠻小的.跑高速胎噪比較大點.輪胎的原因吧.開啟音樂幾本聽不到任何雜音
越野：
外觀是一亮點，回頭率很高，也許是新出的緣故，受到路人的很多關(guān)注，特別是奧迪的車燈設計，很贊。
油耗：內(nèi)飾沒話說，奧迪的做工。就是家族氣息比較重。不過中控臺的按鍵的布局還是很合理的。不需要低頭看。不像別的奧迪系列的車。
舒適：對得起四個圈，BBA里性價比最高的SUV！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀像我小三一樣。。喜歡。。
缺點：最不滿意的當屬后排空間了，還好本人身高不算高，平常后排也很少坐，另外要是有電動尾門就更好了，后備箱偏小
外觀：稍小，后面坐人的話，前面有點擠，不坐人時很好，比途觀小很多啊。不過買這車的一般后面不坐人吧，偶爾坐一下的話問題不大，但是長途估計不好受。錢多就上Q5啥的應該比這個大，錢少就途觀，只說空間的話絕對會讓你滿意。
內(nèi)飾：低速不行，高速絕對OK
空間：沒開過好車.感覺Q3還是不錯的.屬于舒適型城市SUV.轉(zhuǎn)彎的話還可以.跑高速挺穩(wěn).剎車比較沒信心.感覺比較軟
配置：一般般，在可以接受的范圍內(nèi)
動力：靜音和濾震恨不錯
越野：
外觀時尚是吸引購買的原因，秒殺同檔次車型，尤其是燈的造型非常給力，晚間看的更爽，知識CROSSS造型犧牲了后排的頭部空間。整體線條符合國人審美標準。這樣是大眾在中國廣受歡迎的原因之一吧。
油耗：奧迪的做工就毋庸置疑了 一如既往的精細 合理 雖然看起來不是很大氣 但是很溫馨 有種 懂你的問道。
舒適：如果現(xiàn)在才買這車的話 性價比還是可以的 我買的早 國產(chǎn)剛上市的時候 建議大家上兩驅(qū)舒適就行了 不要太信任什么4驅(qū)技術(shù) 國產(chǎn)價買進口貨 Q3的4驅(qū)出了增加油耗 沒有太大的用處 還有說進口的 值得信任些 那都是屁話 奧迪的國產(chǎn)線 不會比進口差 而且國產(chǎn)的車 是對國內(nèi)的路況進行調(diào)校了的 減震會軟些 舒適性強點 而且不必煩勞本來都貴的保養(yǎng)問題 還要讓你再貴點 配件也得進口 貴不說 而且不一定一直有貨
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購買時間2013年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：Q3車輛的外觀、特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個剪刀手的樣子“> <”類似這種形狀，非常時尚，適合年輕人。我買的Q3是舒適版，2.0T，在我們九江縣城跑只要8毛5一公里，高速大概不到7毛一公里，油耗還是比較滿意的。
缺點：原廠輪胎居然是韓泰的，怎么也應該用個米其林啥的吧，這點從買到車到現(xiàn)在依然有點不爽。
外觀：車里面做三口之家沒問題.或者拉上一兩個好友出去游玩.也可以.后備箱胃口實在有點緊促.放不了太多的東西.這個不是很滿意.
內(nèi)飾：針對1.8T邁騰，稍有遜色。但是對一般的駕駛體驗時，中程加速感覺力不從心。但是一般駕駛完全能夠滿足
配置：目前11000km，大約1000是高速，其他都是在城鄉(xiāng)結(jié)合部開，目前平均油耗時8.1左右，個人開車屬于比較情緒化，一般是比較溫順，心情不好時偶爾會激烈一點，嘿嘿，對油耗滿意。
動力：操控的舒適性還算不錯（前排位置），后排的坐位有得生硬。
越野：
外觀是又一亮點，尤其是前后的led燈，在保證安全的同時還很搶眼。
油耗：還算精致，但中控臺個人感覺欠大氣，就如他哥哥Q5的中控臺就很不錯！儀表盤上的彩屏精細度并不出色，好像又回到了紅白機時代，本人感覺缺少點檔次，信息顯示的操控邏輯還算合理，但上手要找一個綜合油耗和瞬時油耗，依然需要費點功夫，不過應該是熟悉了就好。人機交互系統(tǒng)MMI的菜單格式是最新的版本，不過依然受制于Q3的市場定位，較小的屏幕讓其分辨率達不到精細的標準，響應速度貌似也有些欠缺。！
舒適：不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1724公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，內(nèi)飾精致，動力夠用。
缺點：以q3的小身板，內(nèi)部空間比想象的要大，后排中間的位置就有點憋屈，乘坐4個人應該是比較舒適的。最不滿意是后備箱空間小了點。
外觀：一般吧，后座相對小一點，后備箱放的東西也不多！
內(nèi)飾：Q系的動力，肯定是沒的挑，你只要肯給油，就是小鋼炮啊。
空間：指向好，低速打方向很輕松。剎車點到就有，放心。自動啟停功能不大會用，紅綠燈不長時我都關(guān)掉的。定速巡航功能很不錯，比自己踩油門控制省心多了。底盤高，路邊停車爬個小路肩輕松。
配置：平常大多跑跑家到單位以及孩子學校之類的短途，油耗在10個左右，偶爾跑趟高速，立馬可以降到7-8左右。目前平均下來大概9.7，對q3這個噸位的車子來說還是很省油的。
動力：座椅很舒適，就是后排空間短了點，能長個5-8公分那就完美了
越野：
杠杠的
油耗：內(nèi)飾的風格很年輕，和前臉的風格完全符合；中控臺向駕駛員車內(nèi)的汽車信息顯示屏采用的不再是那千篇一律的在中控臺中間的那種設計了，而是采用了是可翻轉(zhuǎn)式設計，這鐘設計很新穎，很喜歡這種設計風格，汽車信息顯示屏操作簡單，屏幕內(nèi)容簡單明了，很實用，可以讓駕駛員很好地了解到汽車的各項信息；控制按鍵簡單、很容易上手；空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)方式采用的是很有機械感的類似于撥桿的設計，也不是那大多數(shù)車上的旋鈕式設計；座椅非常的柔軟舒適；后排的中央扶手也是很不錯的設計；前排的儲物格設計的也很合理；總的來講，內(nèi)飾的設計很新穎，內(nèi)飾的做工很細致。
舒適：性價比仁者見仁的事了。其實真的后悔沒上頂配。。該有的都有了。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.85萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦 犀利的前大燈 日間行車燈和大燈的完美融合 太帥了 車后的LED燈 感覺比Q5的好看得多 雖然車身不長 但空間確實夠用了 可能是和發(fā)動機的擺放方式有關(guān)吧 能騰出位置留給乘坐空間上 前排空間可以說非常充裕了 車內(nèi)噪音也控制得很不錯 很好
缺點：4檔降3檔時嚴重頓挫，感覺車子要散架
外觀：購車之處，就在展廳對比了5哥和小三的空間優(yōu)勢。對于我1.8m 95kg的大型體格外，坐在駕駛位上，都未對后排空間造成很大的影響和壓縮，老婆1.7m坐在后面時，Q3和Q5的感覺相同。寬度方面，5哥的優(yōu)勢略強那么一丟丟。具體參數(shù)沒有進行比較，僅僅從感官上進行比較。對于大體格的用戶，前排就坐時，并不感到擁擠。經(jīng)常也能聽到乘客對空間的較多評價：沒有看上去那么小，坐到里面還是可以的。對于后備箱空間，個人感覺完全滿足個人或家庭出游所帶的隨行物品。平常本人愛收拾后備箱，所以一向也顯的寬敞，并令人滿意。
內(nèi)飾：2.0T的很足，加速很給力
空間：操控這個仁者見仁智者見智 suv有這個操控可以了 比我老爸的老雅閣好開多了 不過和朋友的寶馬比起來沒有那么靈敏 轉(zhuǎn)向沒有那么直接 不過以這個價格的suv來說可以打5分了
配置：目前6500公里油耗綜合11.3. 換了18寸輪轂之后，油耗上升了一點，不過也可以接受。大概還是在11-12左右。
動力：前排比較舒適 后排腿部空間尚可 頭部空間差些 前后排座椅很舒服
越野：
喜歡
油耗：做工中規(guī)中矩.有德系的品質(zhì).簡單易操作.儲物的挺多
舒適：對得起四個圈，BBA里性價比最高的SUV！
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購買時間2014年01月
購買地點江西 九江
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力絕對不小，屬于大馬拉小車。
缺點：后排乘坐空間及后備箱空間偏小，畢竟軸距只有2603，，可以諒解！追求她的小巧玲瓏，就不能過分要求空間。
外觀：對于女孩子或者單身男青年來講，適中；對于家庭型用途，后排非常局促。
內(nèi)飾：起步平穩(wěn)，沒有頓挫感；中程加速絕對值得贊，有強烈的推背感；高速再給油，提速又很平緩。日常家用，動力絕對夠用，想當賽車玩不行，費油又費車。
空間：懸架比ES250硬朗多了 高速變道過彎隨心所欲
配置：車買來開了9900公里 基本都是上下班開開 偶爾自駕游下 平均時速28 油耗顯示10.2 不過自己平時加400的油可以開520公里左右 算了下9.6左右的油耗 還是相當給力的
動力：舒適性方面也是比較滿意的，前排各種空間很充足，后排略微有些局促，但好在坐墊的長度很充足，給乘坐者有個很不錯的腿部支撐，坐墊的柔軟度不如日系和美系車，但是每個人對舒適的定義不同，我總覺得坐在那些很軟的座椅上很容易被甩的晃來晃去的，有些影響舒適，反倒是座椅略硬的那種坐墊能給乘坐者一些支撐，反而能更穩(wěn)當一點。Q3這車倒是在這方面上掌握住了這其中的度。
越野：
很滿意，尤其是燈，太帥了，全景天窗也是亮點啊。
油耗：延續(xù)奧迪家族優(yōu)良作風，我的是全黑內(nèi)飾搭配銀色蜂窩裝飾板，中庸缺少個性，但讓人感覺穩(wěn)重低調(diào)。細節(jié)到位，完全不是美系車能比，包括一些看不到的地方，引進國產(chǎn)但做工沒有打折扣。尤其是在晚上，車內(nèi)氛圍燈和按鍵的紅色非常非常有感覺。全景天窗很舒服。中控按鍵阻尼感和質(zhì)感我也很喜歡。
舒適：一般吧，如果不在乎四個圈，可以考慮TIGUAN。
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