一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1765）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控這東西平時(shí)感覺不出來，但是開過操控好的車就能很深刻的體會出來，比如開公司寶馬740L，五米多的車長開起來不覺得這車有多大，轉(zhuǎn)向什么的確實(shí)精準(zhǔn)，不是一般車能比得了。Q3定位城市緊湊SUV在操控這方面還是值得肯定的，懸掛柔中帶這一絲韌勁。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
方向盤超輕，速度起來后有收緊，指向相對準(zhǔn)確，算是比較容易好開的車。高速行駛穩(wěn)重，沒有感覺發(fā)飄，超車迅捷有力。巡航定速實(shí)用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動泊車，有人說是雞肋，但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說中上吧，但是倒車入庫和貼庫也做不到自動泊車電子操控的精準(zhǔn)，自動泊車不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過彎的時(shí)候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會有呼呼的發(fā)動機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動機(jī)聲浪。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控很好，方向在城里綿軟輕盈，高速穩(wěn)，隨速度加硬，開著很舒服，可能是軸距短，駕駛起來整體性非常強(qiáng)，奧迪就是奧迪，如果你不在乎空間，肯定超過很多同價(jià)位車型山路：走過幾次山路，不太行，懸掛硬，感覺特別毀車，毀胎，底盤也不是太高，它的表現(xiàn)還是在城區(qū)和高速好，畢竟是城市型，越野還是還是LC吧底盤及懸架：硬，底盤也不高，越野起來不放心。感覺用奧迪越野有點(diǎn)奢侈雨雪泥濘路面：四驅(qū)系統(tǒng)很好，大雪跑國道，平穩(wěn)，基本沒有打滑，
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
懸掛給路面的反饋很真實(shí)！方向盤沒啥路感，因?yàn)橛玫碾妱又β铮瑧覓毂容^硬，轉(zhuǎn)彎過程中給你很強(qiáng)悍的信心！很喜歡那個(gè)感覺！國道上開著簡直爽呆！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕盈但不飄 隨速度增加變沉穩(wěn) 剎車性能可圈可點(diǎn) 加速和轉(zhuǎn)向都讓人信心十足 操控加分底盤及懸架：底盤過濾震動比較不錯(cuò) 過減速帶和減速漆比一般大多數(shù)車舒服 但是可能照日系還略微差點(diǎn) 因?yàn)槿障灯毡槠?其他情況底盤和懸架都很穩(wěn)雨雪泥濘路面：因?yàn)榧以趦?nèi)蒙古呼倫貝爾 冬季有雪有冰 上橋或是小坡 兩驅(qū)比較容易打滑 四驅(qū)相當(dāng)給力 剎車主要看雪地胎好賴 因?yàn)樘牡胤揭舱媸菦]有辦法
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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越野：
我感覺指向挺精準(zhǔn)的，哪有那么明顯的虛位，不像其他網(wǎng)友說的那么離譜。小方向盤的手感還是蠻好的，握起來很舒服，調(diào)節(jié)不是電動的山路：四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性杠杠的，跑山路s檔您可以來試試。我感覺還是很有駕駛樂趣，就是一輛小鋼炮雨雪泥濘路面：這兩天保定剛好下雪，四驅(qū)系統(tǒng)讓你得心應(yīng)手。小車通過性很強(qiáng)，說真的，一點(diǎn)不拖泥帶水。我感覺是沒有車輪打滑的，也沒有跑偏。底盤及懸架：支撐挺好的，但通過性沒試過，還沒去過場地玩交叉軸。看小三吊起來的時(shí)候，底盤還是蠻結(jié)實(shí)的，支撐性看著也不錯(cuò)橫向?qū)Ρ龋篻la，寶馬318i，試駕的感覺都差不多，動力上區(qū)分不出來，不過q3的四驅(qū)倒是有可取之處
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1037公里
綜合評分
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