一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1765）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛好湊上雙11的優(yōu)惠，這次浙江杭州奧迪4S店價(jià)格還是很給力的，福音啊，省大錢了
缺點(diǎn)：四驅(qū)的市區(qū)油耗很高，100元跑不了100公里
外觀：中厚之中帶著年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。外觀設(shè)計(jì)沿用奧迪一貫風(fēng)格，沒有太多的張揚(yáng)與浮夸，給人一種敦厚的感覺。但偏偏在敦厚的外表下，卻埋藏了一顆奔騰躁動(dòng)的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料到位，造工精細(xì)有質(zhì)感。中控分布合理，沒有太多的浪費(fèi)，也沒有過份的擠迫。從用料與設(shè)計(jì)，處處流露著它是年輕、活力的表現(xiàn)。（同品牌的Q5設(shè)計(jì)真是老氣很多）
空間：大家都說Q3空間小！�。⌒。〉彩露际窍鄬�(duì)的，作為緊湊型SUV我認(rèn)為Q3的空間完全可以滿足一個(gè)三口之家的日常需求，我身高185CM前排主副駕乘坐無論頭部、腿部、腳部以及橫向空間均很滿意，頂棚不會(huì)蹭腦袋，膝蓋也不會(huì)被儀表臺(tái)干涉。前排保持我的座椅位置不變，后排乘坐兩個(gè)身高175CM以內(nèi)的也完全不會(huì)有不適、壓抑、拘束的感覺，但是橫向?qū)挾炔焕硐�，加上傳�?dòng)軸的過橋和后出風(fēng)口的影響，坐三個(gè)人的話就會(huì)比較難過。后背箱空間只能說夠用，兩個(gè)登機(jī)箱，兩廂礦泉水還是很輕松的，因?yàn)檐囄膊烤�條收的太陡，造成縱向的高度不夠，所以很多高的大件行李雖然能塞進(jìn)去但是后備箱蓋不上了，有效空間并不大，好在后排座椅可以4/6放倒，可以解燃眉之急。
配置：作為一名消費(fèi)者，對(duì)性價(jià)比的追求當(dāng)然永無止境——“沒有最好，只有更好”！但從品牌及車型定位看來，性價(jià)比還算不錯(cuò)，如果說在功能上再稍作添加（自動(dòng)車距保持、電動(dòng)/感應(yīng)尾門）會(huì)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：我是40TFSI，也就是高功率調(diào)教的版本，即便使用節(jié)能駕駛模式的時(shí)候也不會(huì)讓你感覺響應(yīng)慢半拍。試過一次S擋+dynamic，提速挺猛的，畢竟之家實(shí)測(cè)百公里7.05秒的加速實(shí)力擺在那了。因?yàn)闇u輪介入稍晚，所以在起步時(shí)動(dòng)力略弱，特別遇到地下車庫的陡坡時(shí)，油門給小了車子憋著不動(dòng)，給大了又會(huì)往前沖一下，需要稍加適應(yīng)，不過還好有自動(dòng)駐車可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車時(shí)有小頓挫，但換擋干凈利落悄無聲息不可否認(rèn)。動(dòng)力很充沛，可快可慢，深藏不露。
越野：
操控比較準(zhǔn)確，雖然還沒用得上“精準(zhǔn)”兩個(gè)字，但操控也很出色。方向盤輕便靈活，男生基本兩個(gè)手指就能隨意操控轉(zhuǎn)向角度，路感傳輸比較合理，可以讓駕駛員作在最短時(shí)間內(nèi)作出調(diào)整。其它新概念的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)很人性化，令都市的駕駛需求變得如此輕松。
油耗：選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式，使用自動(dòng)啟停，開空調(diào)，城市走走停停10升左右不是夢(mèng)，高速140巡航，全程空調(diào)，載四人，油耗7.7左右，四驅(qū)+1.7噸自重+四個(gè)成年人，跑出這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，除了空間稍窄外，無論從駕駛者還是乘客都照顧到。座椅的皮質(zhì)相當(dāng)有質(zhì)感覺，頭枕設(shè)計(jì)也相對(duì)人性化，能隨頸部的活動(dòng)而自由升降。音響效果出色，能按需求調(diào)整音源位置。分區(qū)空調(diào)人性化到位，也有一定的節(jié)能效果。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車燈是征服我的重要一點(diǎn)，不愧是燈廠出品，日行燈大氣，動(dòng)態(tài)尾燈動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：提車3天發(fā)現(xiàn)大燈起霧，4s說正常的，正常的…………
外觀：BBA同級(jí)里面這車的外觀是真正的SUV設(shè)計(jì)，不是強(qiáng)行提高底盤改的SUV。外觀就是大家所說的胖三，看著給人的感覺是穩(wěn)穩(wěn)的，安全的。
內(nèi)飾：估計(jì)再改款會(huì)有大變化 向著新A4方向改變手感材質(zhì)：用料很有檔次 中規(guī)中矩 大方得體 沒有小眾的個(gè)性 也沒有過激的表現(xiàn)異味異響：奧迪沒有味道就絕對(duì)不是新車了哈哈異響目前只遇到過右側(cè)出風(fēng)口有一點(diǎn) 但不是什么大毛病
空間：一般使用剛剛好 189cm可以很舒服的坐在后排
配置：自己喜歡就好，每個(gè)人的價(jià)值觀比較不同
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)小研究，都知道神車大眾CC跑得快，Q3同樣排量新款220馬力，對(duì)于這小車沒得說。
越野：
不怎么懂車 說不上好或者不好 反正轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)
油耗：目前來說，1.7噸的車，還沒出磨合期，油耗有點(diǎn)出乎意料，搭配自動(dòng)啟停使用的，高速8L/100KM，市區(qū)11L/100KM。家里之前1.8L自然吸氣的轎車，市區(qū)也是11個(gè)油，相比而言，奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能方面的科技優(yōu)勢(shì)就比較明顯了。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的材質(zhì)質(zhì)感很好，
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.63萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感比較好，開了五萬公里了，沒掉過鏈子，品質(zhì)感覺比較棒，奧迪的品質(zhì)不是蓋的
缺點(diǎn)：車的軸距較短，使得后座的空間較小，體型較大的人坐到后座的話會(huì)有壓抑感。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤(rùn)的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：一分錢一分貨。奧迪內(nèi)飾里面中上等。皮質(zhì)稍硬，座椅稍薄了點(diǎn)，不能跟日系車比。但是還可以，黑色內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)。接縫出都做的很出色，唯一不好就是儀表盤一擦就劃痕，很郁悶。膜貼了幾張都貼不好。。喜歡2個(gè)杯架跟門拉手處的氛圍燈等車燈閱讀燈的LED。方向盤手感跟造型都絕對(duì)到位。扶手箱前后移動(dòng)設(shè)置很好，后排杯架做的很體貼，很人性化！
空間：人家Q3走的就是袖珍精致路線，想要大空間的就別買它，買了Q3抱怨空間小的實(shí)屬無腦（空間小其實(shí)就表現(xiàn)在后備箱小，前排左右人員之間距離近，其他沒什么感覺小的地方�。Ｔ诳臻g方面讓我很驚喜的是在行駛時(shí)坐在后排是很舒服的，我1.88，128斤坐在后排一點(diǎn)都不擠，如果是小女生開車的話你還能在后面翹個(gè)二郎腿！后排絕對(duì)加分，后排只坐兩人時(shí)乘坐感受很享受！真心不錯(cuò)！
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對(duì)有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時(shí)不時(shí)的深踩下油門，感覺動(dòng)力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
奧迪的操控會(huì)差嗎？
油耗：3000公里拉了高速，而后的一箱油在北京市區(qū)650公里，計(jì)算油耗為9。車內(nèi)儀表顯示綜合油耗9.8（當(dāng)然是表2）。在上下班高峰道路擁堵的北京市區(qū)，能有如此油耗實(shí)數(shù)不易。
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國化的部分，座椅用料是重新設(shè)計(jì)的，支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_點(diǎn)音樂還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗稍高，空間一般，動(dòng)力和操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間是真小，中間橋梁也非常高，小問題目前還沒有，
外觀：外觀流暢，經(jīng)典造型，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)，屬于看不膩的造型。而且日常行車中可以看到現(xiàn)在開 Q3的越來越多，經(jīng)常能看到車友，哈哈。
內(nèi)飾：做工精致，典雅，低調(diào)！
空間：前排完全夠，平時(shí)就和媳婦坐，偶爾父母坐后排都差不多，不擁擠，還沒有試過5人坐滿的效果。但是后備箱真的小，而且后備箱有時(shí)關(guān)閉不了，不能完全關(guān)閉。方向盤有異響。
配置：基本滿意 當(dāng)初想選擇4驅(qū) 后來家人朋友都說沒有必要 所以放棄了 對(duì)于買車的人來說 如果能再便宜3萬元 或者原廠導(dǎo)航就更完美了 總體來說性價(jià)比有那么一點(diǎn)偏高 但是想想畢竟是奧迪 也就坦然了！
動(dòng)力：車身整體較輕，加速很快，目前還沒有地板油試過，不過平時(shí)旅行，上下班沒問題
越野：
操控還不錯(cuò)，沒發(fā)現(xiàn)啥虛位！但比起試駕的四驅(qū)版奔馳GLA還是有點(diǎn)差距
油耗：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的排量，這個(gè)油耗還是很滿意的城市路段表現(xiàn)：城市紅綠燈不太多的話，油耗大概在10個(gè)油高速路段表現(xiàn)：高速的話100公里每小時(shí)的速度，油耗大概在7
舒適：偏舒適。行駛舒適性：比較舒適.開車感覺很穩(wěn)當(dāng)，放心。坐在里面舒暢，心情放松。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗在行駛中讓室內(nèi)光線跟明亮，不錯(cuò)
缺點(diǎn)：130車速以后，再加速就不如130之前那樣有感覺了，會(huì)覺得軟棉棉了，給油也是慢慢的提速了，沒有突然一下起來的感覺。可能渦輪也不太介入了，具體的參數(shù)我就不太懂了，只是一些感受吧，不過也對(duì)的起這排量，這油耗了。
外觀：外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，圓潤(rùn)順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢(shì)，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：空間比途觀小很多，而且后排中間隆起的地方很高，后排坐不了3個(gè)人，只能坐2個(gè)了，如果你一般不帶什么人的話還是可以的，如果帶人的花，它就會(huì)讓你沒面子了
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對(duì)于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨(dú)立懸掛，過井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對(duì)于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表揚(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對(duì)減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔�，但還是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對(duì)得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對(duì)比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.26萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪啊！牌子！就沖著四個(gè)圈買的��！嘿嘿！
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小點(diǎn)，個(gè)子高點(diǎn)的人坐車就會(huì)頂?shù)筋^...
外觀：滿分。接縫寬度一致，工藝水準(zhǔn)一流。雖然整體個(gè)頭不大，但是既有德系車中庸大氣的穩(wěn)重，又不乏動(dòng)感時(shí)尚的前衛(wèi)，非常的耐看，造型至少5年內(nèi)不會(huì)過時(shí)。在50萬以內(nèi)的SUV中，Q3造型在我心目中排名第一。如果給出建議，則最好像X1和途觀那樣給后保險(xiǎn)杠下面安裝銀色的護(hù)板，使得車子看起來會(huì)更加有層次感。
內(nèi)飾：平心而論，奧迪的內(nèi)飾屬于偏低調(diào)樸實(shí)的風(fēng)格，沒有寶馬和奔馳的奢華感強(qiáng)，也沒有太多的科技感。做工精細(xì)，用料高檔，沒有大眾套娃般的設(shè)計(jì)，基本上每款車都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。并且低配Q3和高配之間的差別僅僅是方向盤和座椅的款式不同，整體內(nèi)飾從視覺效果上高低配差距不大，顯示了一汽的厚道。
空間：可以說足夠用，Q3的定位就是在年輕一族，它不是MPV，所以只要主駕駛和副駕駛夠用就足夠，我們還能再要求什么呢，我身高178，體重較為肥胖，但我感覺空間很好，加上媳婦做副駕駛，一個(gè)小孩在后面，空間對(duì)于我來說足夠用。
配置：應(yīng)該說，30萬之內(nèi)的SUV，能夠享受到豪華品牌，除了寶馬X1，就只有奧迪Q3。其中最滿意的一點(diǎn)是性價(jià)比，因?yàn)槲一ㄍ瑯拥膬r(jià)格（裸車26.5萬）在四川連買途觀1.8T豪華型的裸車都買不到，寶馬X1自動(dòng)乞丐版和Q3進(jìn)取型價(jià)格接近但是動(dòng)力和配置無法相比。對(duì)于Q3自身來說，進(jìn)取型無疑是性價(jià)比最高的車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、氛圍燈、中控折疊大屏、17寸輪轂、全景天窗、電控外后視鏡等等，一樣不少，至于沒有氙氣大燈、真皮座椅等等，車主可以根據(jù)自身需求后期加裝，費(fèi)用也不會(huì)很貴。
動(dòng)力：只有肉人沒有肉車這句話還是有一定的道理的，況且動(dòng)力還是2.0t動(dòng)力隨叫隨到， 磨合期我都不敢深踩，高速輕松上120，后勁還十足。就是低速的時(shí)候遇到一個(gè)小坡的話二檔上三檔變速箱有點(diǎn)明顯頓挫，好像這是雙離合變速箱的通病。
越野：
雖然開過不少車，還是還不是什么專業(yè)的。我覺得是我開過的車最好開的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤越重。非常喜歡這操控。媳婦也開的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車跟油門兩個(gè)距離差距，剎車偏高了，是不是因?yàn)殚_日系車久的原因？還是德系都這樣？
油耗：目前車子尚處磨合階段，在城市里堵車嚴(yán)重時(shí)，大概10-13L，在城郊的快速路上，可以降低至7-9L，在高速路上保持100-120碼，最低可以降低到6L多，這種油耗對(duì)于自重在1.6噸、2.0T動(dòng)力的車來說，還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了，省油的竅門就是盡量上到高檔位，比如在城市里掛到4檔以上，快速路掛到6-7檔。
舒適：奧迪造車技術(shù)杠杠的，隔音一級(jí)棒。之前我開本田凌派的時(shí)候已經(jīng)覺得很安靜了，沒想到Q3隔音功夫更贊。除了高速那胎噪啊… 座椅舒適性很好，跑高速腰不累。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：售后維修�。�！買了3個(gè)月被出租車頂了，要換件。等了一個(gè)多月終于說只剩一個(gè)件，可以先用著了。結(jié)果去了一看，非常不滿意！輪眉和保險(xiǎn)杠之間有個(gè)大縫隙，從外面都很明顯的可以看出來卡扣沒扣上，4s店直接跟我說就這樣，沒辦法，我沒看見網(wǎng)上說奧迪有這個(gè)毛病啊。沒辦法是什么態(tài)度誰能告訴我！非常不建議買奧迪，花了錢找氣錢生！
外觀：胖乎乎
內(nèi)飾：bba里面比奔馳比不了，但是比寶馬強(qiáng)一些，用料還算可以，細(xì)節(jié)處做的很好，唯一想吐槽的就是儀表盤容易刮花，貼了兩次膜都失敗了。
空間：空間稍微差了點(diǎn)
配置：配置不錯(cuò)！價(jià)錢嗎？覺得高了點(diǎn)！如果在少個(gè)幾萬！肯定更好賣
動(dòng)力：1.4T嘛，前加速很牛，上100公里每小時(shí)后就不來塞了.渦輪介入起速很快.
越野：
操控也很滿意 方向盤很輕 車速越快方向盤越沉穩(wěn) 加速轉(zhuǎn)向都非常出色
油耗：油耗目前有點(diǎn)高，就跑市區(qū)油耗9.0
舒適：總體來說Q3的舒適性還是值得一提的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很好，操控性強(qiáng)！
缺點(diǎn)：新車味道還是大了點(diǎn)，沒有全系標(biāo)配原廠的倒車影像和自動(dòng)巡航等。個(gè)人對(duì)新款的配置看法是：電動(dòng)尾門作為全系標(biāo)配體現(xiàn)了誠意，但是如果可以選擇，是不是原廠倒車影像和后視鏡自動(dòng)折疊這兩項(xiàng)功能更實(shí)用呢？對(duì)原廠屏幕無感，早該升級(jí)為大屏可觸摸了，奧迪在這點(diǎn)上沒有體現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)變化趨勢(shì)的掌握更不消說領(lǐng)導(dǎo)，換句話說少了對(duì)客戶的關(guān)懷。
外觀：外觀時(shí)尚，吸引人！比其他緊湊車型好看！可惜沒有流水燈！
內(nèi)飾：都是軟塑料，感覺很高端手感材質(zhì)：座椅的手感很舒服，加上織物的話，不用要座套，直接坐就很舒服儀表中控：儀表盤的分辨率很低，這個(gè)真是沒辦法。。。并且車載藍(lán)牙不好用異味異響：車內(nèi)的味道不大，不到一個(gè)月就基本上沒啥味道了
配置：總體算不錯(cuò)，很喜歡，有自動(dòng)駐車很實(shí)用，如果配備后視鏡折疊自動(dòng)巡航酒更好了，哈哈。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力十足，隨給隨有，超車各種無壓力！就是下坡收油門會(huì)將擋抬高轉(zhuǎn)速！1-3檔頓挫感還是蠻明顯的！高速100KM/H轉(zhuǎn)速不過2000轉(zhuǎn)！
越野：
都說開寶馬座奔馳，我個(gè)人覺得奧迪最聰明，兼顧了舒適和操控，
油耗：2.0T擺在哪，所以肯定流量大！哈哈
舒適：過減速帶舒適！過濾的很舒服！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬闊，全景天窗非常上檔次
缺點(diǎn)：總體空間稍有不足。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：首先車內(nèi)布局就很時(shí)尚，顯得很有活力，很運(yùn)動(dòng)。其次用料也很精細(xì)、很厚道。車內(nèi)的各個(gè)按鍵很有質(zhì)感，給人很精致的感覺。不管是車的控制臺(tái)還是車門的內(nèi)飾用料都屬上乘，沒有拿硬塑料糊弄人。記得我在上牌照的時(shí)候還有個(gè)人上車感受了一下，對(duì)我的車贊不絕口，當(dāng)時(shí)心里得意的很~~。夜間車內(nèi)的氛圍燈做的超級(jí)好，甚至連水杯槽還有一圈光線，很有科技感。
空間：前排橫向空間可以 后排縱向空間差點(diǎn)
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會(huì)獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動(dòng)力輸出 開起來就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
越野：
方向精準(zhǔn)，高速過個(gè)彎也沒有什么明顯側(cè)傾的感覺，車身短的優(yōu)勢(shì)可以發(fā)揮得淋漓盡致
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧！
舒適：作為suv，Q3的舒適性還是不錯(cuò)的，路面上小坑洼及石子產(chǎn)生的細(xì)小噪音基本上被良好懸掛及減震過濾掉了，正副駕駛座椅包裹性良好，尤其是座椅加熱與腰部支撐功能對(duì)于北方冬天涼冰冰的座椅的加熱及長(zhǎng)時(shí)間開車減緩腰部不適有很明顯效果。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的逼格，2.0T的動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排的空間相比同價(jià)位的SUV，特別是日系和韓系品牌相對(duì)小了點(diǎn)！
外觀：特有的奧迪外型特點(diǎn)，圓潤(rùn)大氣還有點(diǎn)小俏皮，超愛。大小也正合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，塑料感比較強(qiáng)，尤其和奔馳比，差比較多，不過可以接受。喜歡豪華內(nèi)飾的親們就要考慮了
空間：空間不是很寬，不過感覺已經(jīng)夠用了！后排三個(gè)大人就擠一點(diǎn)！不過并沒有其他買家說的那么小！本人168感覺空間已經(jīng)很夠用了！三個(gè)體重不超過120的坐后面還是可以的，感覺不會(huì)太擠，就是中間位置會(huì)生硬一點(diǎn)！
動(dòng)力：對(duì)于新手來說，2.0T的足足夠夠了，別糾結(jié)1.4還是2.0，自己試駕過就知道了。個(gè)人推薦2.0，畢竟車重放在那里。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕，操控性很好，輔助系統(tǒng)很好用山路：爬坡一點(diǎn)壓力都沒有，油門一踩就竄了。。。底盤及懸架：懸架稍硬，舒適感沒那么好，地盤也不夠高，但是穩(wěn)定性還好雨雪泥濘路面：防側(cè)滑的介入能很大程度上防止雨雪天的失控
油耗：油耗一般維持在7.5到8.5，可能是因?yàn)閭�(gè)人行車習(xí)慣吧，不習(xí)慣急加速
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，超愛聽奧迪的關(guān)門聲，有質(zhì)感。座椅因?yàn)闀r(shí)尚是半真皮的，果斷套了坐墊，電動(dòng)座椅方便實(shí)用，座椅的舒適性很好
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