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奧迪Q3
2013款 40 TFSI quattro豪華型

一鍵砍遍全城

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奧迪Q3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格39.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛好湊上雙11的優(yōu)惠,這次浙江杭州奧迪4S店價(jià)格還是很給力的,福音啊,省大錢(qián)了
缺點(diǎn):四驅(qū)的市區(qū)油耗很高,100元跑不了100公里
外觀(guān):中厚之中帶著年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。外觀(guān)設(shè)計(jì)沿用奧迪一貫風(fēng)格,沒(méi)有太多的張揚(yáng)與浮夸,給人一種敦厚的感覺(jué)。但偏偏在敦厚的外表下,卻埋藏了一顆奔騰躁動(dòng)的心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料到位,造工精細(xì)有質(zhì)感。中控分布合理,沒(méi)有太多的浪費(fèi),也沒(méi)有過(guò)份的擠迫。從用料與設(shè)計(jì),處處流露著它是年輕、活力的表現(xiàn)。(同品牌的Q5設(shè)計(jì)真是老氣很多)
空間:大家都說(shuō)Q3空間。⌒!!但凡事都是相對(duì)的,作為緊湊型SUV我認(rèn)為Q3的空間完全可以滿(mǎn)足一個(gè)三口之家的日常需求,我身高185CM前排主副駕乘坐無(wú)論頭部、腿部、腳部以及橫向空間均很滿(mǎn)意,頂棚不會(huì)蹭腦袋,膝蓋也不會(huì)被儀表臺(tái)干涉。前排保持我的座椅位置不變,后排乘坐兩個(gè)身高175CM以?xún)?nèi)的也完全不會(huì)有不適、壓抑、拘束的感覺(jué),但是橫向?qū)挾炔焕硐,加上傳?dòng)軸的過(guò)橋和后出風(fēng)口的影響,坐三個(gè)人的話(huà)就會(huì)比較難過(guò)。后背箱空間只能說(shuō)夠用,兩個(gè)登機(jī)箱,兩廂礦泉水還是很輕松的,因?yàn)檐?chē)尾部線(xiàn)條收的太陡,造成縱向的高度不夠,所以很多高的大件行李雖然能塞進(jìn)去但是后備箱蓋不上了,有效空間并不大,好在后排座椅可以4/6放倒,可以解燃眉之急。
配置:作為一名消費(fèi)者,對(duì)性?xún)r(jià)比的追求當(dāng)然永無(wú)止境——“沒(méi)有最好,只有更好”!但從品牌及車(chē)型定位看來(lái),性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),如果說(shuō)在功能上再稍作添加(自動(dòng)車(chē)距保持、電動(dòng)/感應(yīng)尾門(mén))會(huì)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力:我是40TFSI,也就是高功率調(diào)教的版本,即便使用節(jié)能駕駛模式的時(shí)候也不會(huì)讓你感覺(jué)響應(yīng)慢半拍。試過(guò)一次S擋+dynamic,提速挺猛的,畢竟之家實(shí)測(cè)百公里7.05秒的加速實(shí)力擺在那了。因?yàn)闇u輪介入稍晚,所以在起步時(shí)動(dòng)力略弱,特別遇到地下車(chē)庫(kù)的陡坡時(shí),油門(mén)給小了車(chē)子憋著不動(dòng),給大了又會(huì)往前沖一下,需要稍加適應(yīng),不過(guò)還好有自動(dòng)駐車(chē)可以不讓你那么手忙腳亂。7速雙離合低速跟車(chē)時(shí)有小頓挫,但換擋干凈利落悄無(wú)聲息不可否認(rèn)。動(dòng)力很充沛,可快可慢,深藏不露。
越野: 操控比較準(zhǔn)確,雖然還沒(méi)用得上“精準(zhǔn)”兩個(gè)字,但操控也很出色。方向盤(pán)輕便靈活,男生基本兩個(gè)手指就能隨意操控轉(zhuǎn)向角度,路感傳輸比較合理,可以讓駕駛員作在最短時(shí)間內(nèi)作出調(diào)整。其它新概念的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)很人性化,令都市的駕駛需求變得如此輕松。
油耗:選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式,使用自動(dòng)啟停,開(kāi)空調(diào),城市走走停停10升左右不是夢(mèng),高速140巡航,全程空調(diào),載四人,油耗7.7左右,四驅(qū)+1.7噸自重+四個(gè)成年人,跑出這個(gè)油耗非常滿(mǎn)意。
舒適:舒適性不錯(cuò),除了空間稍窄外,無(wú)論從駕駛者還是乘客都照顧到。座椅的皮質(zhì)相當(dāng)有質(zhì)感覺(jué),頭枕設(shè)計(jì)也相對(duì)人性化,能隨頸部的活動(dòng)而自由升降。音響效果出色,能按需求調(diào)整音源位置。分區(qū)空調(diào)人性化到位,也有一定的節(jié)能效果。
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