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奧迪Q3
2013款 35 TFSI 進(jìn)取型

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奧迪Q3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.26萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奧迪啊!牌子!就沖著四個(gè)圈買(mǎi)的!嘿嘿!
缺點(diǎn):空間確實(shí)小點(diǎn),個(gè)子高點(diǎn)的人坐車(chē)就會(huì)頂?shù)筋^...
外觀:滿(mǎn)分。接縫寬度一致,工藝水準(zhǔn)一流。雖然整體個(gè)頭不大,但是既有德系車(chē)中庸大氣的穩(wěn)重,又不乏動(dòng)感時(shí)尚的前衛(wèi),非常的耐看,造型至少5年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí)。在50萬(wàn)以?xún)?nèi)的SUV中,Q3造型在我心目中排名第一。如果給出建議,則最好像X1和途觀那樣給后保險(xiǎn)杠下面安裝銀色的護(hù)板,使得車(chē)子看起來(lái)會(huì)更加有層次感。
內(nèi)飾:平心而論,奧迪的內(nèi)飾屬于偏低調(diào)樸實(shí)的風(fēng)格,沒(méi)有寶馬和奔馳的奢華感強(qiáng),也沒(méi)有太多的科技感。做工精細(xì),用料高檔,沒(méi)有大眾套娃般的設(shè)計(jì),基本上每款車(chē)都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。并且低配Q3和高配之間的差別僅僅是方向盤(pán)和座椅的款式不同,整體內(nèi)飾從視覺(jué)效果上高低配差距不大,顯示了一汽的厚道。
空間:可以說(shuō)足夠用,Q3的定位就是在年輕一族,它不是MPV,所以只要主駕駛和副駕駛夠用就足夠,我們還能再要求什么呢,我身高178,體重較為肥胖,但我感覺(jué)空間很好,加上媳婦做副駕駛,一個(gè)小孩在后面,空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用。
配置:應(yīng)該說(shuō),30萬(wàn)之內(nèi)的SUV,能夠享受到豪華品牌,除了寶馬X1,就只有奧迪Q3。其中最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是性?xún)r(jià)比,因?yàn)槲一ㄍ瑯拥膬r(jià)格(裸車(chē)26.5萬(wàn))在四川連買(mǎi)途觀1.8T豪華型的裸車(chē)都買(mǎi)不到,寶馬X1自動(dòng)乞丐版和Q3進(jìn)取型價(jià)格接近但是動(dòng)力和配置無(wú)法相比。對(duì)于Q3自身來(lái)說(shuō),進(jìn)取型無(wú)疑是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、氛圍燈、中控折疊大屏、17寸輪轂、全景天窗、電控外后視鏡等等,一樣不少,至于沒(méi)有氙氣大燈、真皮座椅等等,車(chē)主可以根據(jù)自身需求后期加裝,費(fèi)用也不會(huì)很貴。
動(dòng)力:只有肉人沒(méi)有肉車(chē)這句話(huà)還是有一定的道理的,況且動(dòng)力還是2.0t動(dòng)力隨叫隨到, 磨合期我都不敢深踩,高速輕松上120,后勁還十足。就是低速的時(shí)候遇到一個(gè)小坡的話(huà)二檔上三檔變速箱有點(diǎn)明顯頓挫,好像這是雙離合變速箱的通病。
越野: 雖然開(kāi)過(guò)不少車(chē),還是還不是什么專(zhuān)業(yè)的。我覺(jué)得是我開(kāi)過(guò)的車(chē)最好開(kāi)的就是了,低速轉(zhuǎn)向輕盈,速度越快,方向盤(pán)越重。非常喜歡這操控。媳婦也開(kāi)的很輕松!這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車(chē)跟油門(mén)兩個(gè)距離差距,剎車(chē)偏高了,是不是因?yàn)殚_(kāi)日系車(chē)久的原因?還是德系都這樣?
油耗:目前車(chē)子尚處磨合階段,在城市里堵車(chē)嚴(yán)重時(shí),大概10-13L,在城郊的快速路上,可以降低至7-9L,在高速路上保持100-120碼,最低可以降低到6L多,這種油耗對(duì)于自重在1.6噸、2.0T動(dòng)力的車(chē)來(lái)說(shuō),還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了,省油的竅門(mén)就是盡量上到高檔位,比如在城市里掛到4檔以上,快速路掛到6-7檔。
舒適:奧迪造車(chē)技術(shù)杠杠的,隔音一級(jí)棒。之前我開(kāi)本田凌派的時(shí)候已經(jīng)覺(jué)得很安靜了,沒(méi)想到Q3隔音功夫更贊。除了高速那胎噪啊… 座椅舒適性很好,跑高速腰不累。
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