一汽奧迪-奧迪Q3
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，質(zhì)感。
缺點：1.用SD卡放音樂就不能用手機藍牙播放手機導(dǎo)航。 2.這個顯示屏造大一點完全不是事，非要和4S勾結(jié)讓你不爽加裝導(dǎo)航盈利。3.沒USB接口確實奧迪有點犯二。
外觀：就是沖這個和發(fā)動機來 的
內(nèi)飾：用料軟軟的，做工細細的
空間：空間夠用，坐5個成年人肯定比較吃力。
配置：畢竟小型SUV，雖然我很喜歡，而且品牌價值在那里，但是還是覺得有點小貴的
越野：
還可以
油耗：目前10.2 應(yīng)該還會降一點
舒適：不用說，舒適性不錯！懸架很舒服。地盤穩(wěn)。扎實。隔音好。這樣的車，開起來就是舒服，輕松。方向盤也輕，兼顧女性研發(fā)的精辟小車
|
|
購買時間2016年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀最滿意，顏色也不錯，操控很穩(wěn)，內(nèi)飾挺好，舒適度也不錯
缺點：在貼膜后天窗按鍵里面異響，估計是膠條沾水了松動了。
外觀：外觀漂亮，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：后備箱有點�。∵�是看個人接受了！我是能接受！
配置：假如預(yù)算在25以內(nèi)的話 Q3會是你不錯的選擇
動力：1.4t來說挺好了 前30碼有些無力 渦輪介入后勁道還不錯
越野：
第一次開車有坐船的感覺，感覺是整個車身連在一起。
油耗：目前11個油，新車，以后會更低吧。畢竟小排量，能高到哪去，一點都不怕
舒適：隔音好，音響好，乘坐舒適。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體大多都很滿意。
缺點：在貼膜后天窗按鍵里面異響，估計是膠條沾水了松動了。
外觀：就喜歡這種胖胖的感覺 不會過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很完美，特別喜歡織布加皮的座椅，很是厚實柔軟。
空間：兩側(cè)門板還是很可觀的，只是中央扶手箱太小，放手機的地方也預(yù)留的不是特別大的：
配置：性價比偏高一點，不過因為這個牌子，還是可以接受，不過4兒子店都是比較坑的，大家談車價的時候最好是先談裸車價，之后那些配件那些可要可不要，保險及稅這些都是固定的。
動力：對她來說足夠
越野：
指哪打哪！就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大，但是為了車輛穩(wěn)定，還是能理解！
油耗：1.4t純市區(qū)道路10個多，半市區(qū)，城郊的話8個左右，有時候也有開出7個不到的油耗，十分滿意。還在磨合期，期待過了磨合期表現(xiàn)更好。
舒適：隔音不錯，座椅很舒服，過減速帶有點顛簸，其它在路上走基本ok
|
|
購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡外形，內(nèi)飾
缺點：后備箱略小，都這個級別的車了，沒有舒適進入就算了，我忍，但是。。。還特么沒有一鍵啟動。費解！ps：遠燈目前感覺效果有些差強人意，海拉6照得偏高，有點散，近光絕對沒問題。
外觀：年輕時尚，我選的白色。動力十足吧。雖然不跟Q5一樣比穩(wěn)重成熟，但是年輕人就是要的Q3這種時尚動力。
內(nèi)飾：非常漂亮、很搭配的、我喜歡它這樣的顏色、
空間：緊湊型的SUV也就這樣啦，想要大的得上Q5啊
配置：價格虛高，感覺4個圈就占了5萬。
動力：1.4已經(jīng)夠用了
越野：
方向盤輕盈，隨著速度變化變重，不錯。劈彎有信心。別扯寶馬什么什么的，誰又正兒八經(jīng)懂什么操控，需要什么操控。
油耗：瞬時油耗能到6.多，新車300多公里11點多，后期應(yīng)該會下來
舒適：座椅挺舒服 也沒什么噪音
|
|
購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格33.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：空間！不可否認的是，Q3的內(nèi)部空間真的是太讓人崩潰了。這說的主要是后排和后備箱。就一個字足矣概括：��！尤其對高個、腿長的人來說，長時間坐在后排就是折磨，除非前排的人愿意為你“犧牲”，釋放更多的空間給后排。但作為我個人上下班代步用，真的也無所謂。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質(zhì)的觸感十分細膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計合理，讓人能夠很方面地實現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時候更換了8寸觸摸屏，頓時感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：前排空間對于緊湊型的車還可以，對于我176的我完全無壓力，至少不難受。后排空間剛剛夠用，坐兩個大人一個孩還能接受，3個大人如果遠途還是換輛車吧。后備箱不算大，日常用用還可以，如果能深點就更好了，不過做為緊湊型也就這樣了，不能要求太多。車內(nèi)的儲物空間還是不錯的。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟實惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護和保養(yǎng)了。
動力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒敢使勁踩油門，目前1300公里了，開始時不時的深踩下油門，感覺動力澎湃，源源不斷，車隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時候也不敢使勁踩油門，說車起步比較肉，不太爽，后來過了1000公里她也比較猛了，突然覺著車也不肉了，說特別好開。所以只要正常的踩油門加速，動力是非常不錯的。
越野：
方向盤超輕，速度起來后有收緊，指向相對準(zhǔn)確，算是比較容易好開的車。高速行駛穩(wěn)重，沒有感覺發(fā)飄，超車迅捷有力。巡航定速實用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動泊車，有人說是雞肋，但我不這么認為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說中上吧，但是倒車入庫和貼庫也做不到自動泊車電子操控的精準(zhǔn)，自動泊車不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書讓新手按模式操控進行學(xué)習(xí)。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個左右了（之前是12個左右）。這個數(shù)值對于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯的了。我看大家還有能跑到8個多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：這輛車座椅的舒適度非常好，既柔軟又有包裹性，坐上去感覺很安全和舒適，帶有座椅加熱對于我們這高寒地區(qū)非常實用。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程39890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗始終在8個多
缺點：韓泰的輪胎
外觀：不得不說，小3的外觀是最為動人之處。雖然有人說奧迪的車是從一個模子里刻出來的，Q3不過是縮小版的Q5，但開著Q3在路上，還真不會有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵，加之“奧迪燈具廠”精致的條狀日間行車燈，給這車增色不少，點火后自動點亮的日間行車燈，猶如“畫龍點睛”之筆。另外較寬的車身給人一種敦實厚重的感覺，若是光看這霸氣十足的前臉，很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車身線條十分流暢，把Q3和X1一比，立刻就放棄了X1。X1那長長的車頭，低矮的車身，完全一副cross的架勢。Q3才更像一臺SUV。而最后的車尾部分也并不令人失望，各種LED燈光的使用勾畫出道道簡練優(yōu)美的線條，光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護板，讓Q3從頭到腳沒有了黑色的包圍，冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾：挺喜歡Q3的內(nèi)飾的，這種簡潔的設(shè)計，真的強于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕，真的有比大7那塊10寸屏幕差？中控臺上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過旋鈕進行操作的方式，個人還是偏向MMI，因為真正在行車途中，MMI完爆觸摸屏，熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計，舒適的儀表盤彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點是沒有棕色的內(nèi)飾座椅，不過黑色也蠻搭的。
空間：后排基本沒坐人，將將就就。。。
配置：有人說Q3性價比差，比不過X1，可X1看似價格較低，實則是后驅(qū)。這樣比起來國產(chǎn)Q3 28W5的入門價并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個MMI，多2W3，肯定有人說不值……誰讓只有這一臺車呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說Q3就是土罐的換殼車。。。我就呵呵了，誰用誰知道@ @
動力：雖然是低功率的版本，各項數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐，但調(diào)校沒得說，百公里能進8秒說明了它的實力。低功絕對夠用了，在城市里低速行駛時傳說的頓挫感也不強烈，7速雙離合的表現(xiàn)不錯，只求別像DSG和Q5上那臺7速一樣出問題。舒適沒有配備駕駛模式選項，所以追求動力的話換到S擋就行了，關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能，不過聽說比較損車，還是少用為妙啦* *
越野：
操控的話指向精準(zhǔn)，方向盤低速不重，高速沉穩(wěn)，十分舒服（以前開過Q5，比這車方向盤重多了）。城市里穿梭靈活自如，高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車吧。
油耗：才開了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會降到8，9個點吧，反正平時不怎么開，油耗不是個大問題 ：-）
舒適：據(jù)說國產(chǎn)是經(jīng)過“中國化”的調(diào)校，懸掛相比進口會軟一些。實際體驗下來支撐力度還是不錯的，乘坐舒適性優(yōu)秀，感覺和Q5差不多，雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些，但又不是SUV的硬派，算是比較中庸吧。過個小坑小坎什么的都可以輕松過濾掉，風(fēng)噪也小，車廂內(nèi)乘坐時很安靜。國產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準(zhǔn)呢。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車的質(zhì)感確實出色，不管是外觀，還是內(nèi)飾，更為重要的就是駕駛品質(zhì)的提升，原先開的是皮卡車，現(xiàn)在換了Q3真的是，鳥槍換炮的感覺啊，精準(zhǔn)的操控，扎實的地盤調(diào)校，駕駛感受真的很不錯，對得起它的價格，喜歡的不得了啊，越開越喜歡了。
缺點：可能因為之前手動擋開的比較多，1.4T整體感覺不是特別理想，偶爾會出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問題，遇到障礙物后減速再加速的時候會有比較明顯的頓挫感，整個人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點確實不如之前開過的車，動力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問題，之前買車時候沒注意，平時也不下雨誰也不曾試過小Q的雨刷，之前看論壇好多車友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時候感覺掛的不是很干凈，總感覺還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時候雨刷的聲音也很大，給人的感覺就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點睛的四個圈圈，絕對屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料比較厚道。秒殺同價位等級的車。唯一不甘心的是進取沒有真皮座椅，和副駕駛電動座椅。唉沒辦法啊誰讓買的是進取呢，改天包個皮去哈哈哈。
空間：空間我身高182,體重144除了后排中間位置外，其他任何位置都無壓力。有的時候就是這樣不能光依靠眼睛看到的，還要去自己親身體驗下。后備箱對于我來說夠用了，平時也就放個收納箱，加一箱礦泉水，放幾把傘妥妥的。
配置：我買的1.4自動丐中丐，全車落地27萬，這個價格能買到四個圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價比。
動力：買車子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開車出去旅游，所以1.4T的動力對我及我老婆來說完全足夠。比起之前那臺車是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動力不知道好了多少倍，磨合過后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個人開啟空調(diào)，感覺動力還是夠用的。
越野：
說道操控不得不說小Q的方向盤了，給人的感覺就是輕快，老爸第一次開的時候就說這個方向盤太輕了吧，其實我也感覺到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說這是按照人性化設(shè)計的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒得說精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級別里算是省油的了，雖然同樣1.4機器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車重，多耗點油是正常的。平時我開車也不是急性子，很少大油門急剎車，所以這臺1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過些小坑反饋的路感比較清晰因為17存韓泰的原因吧，等過段時間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車內(nèi)算上比較安靜的。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是四個圈啦，哈哈…開玩笑的，最滿意的地方當(dāng)然是舒適性，座椅寬大。還有那大大全景天窗，B格很高！隔音效果好，除了高速那韓泰的胎噪，隔音很棒。動力強勁，省油。500km只有要200塊油，跑高速比我家那本田還��！
缺點：好像還沒有 就是進取的燈還是鹵素的 過幾天得換了 Q3的精華就在于那犀利打刀眼氙氣燈 不滿意嘛手動檔開慣了 自動擋還不習(xí)慣 這算么
外觀：外觀就仁者見仁智者見智了，個人感覺中規(guī)中矩，胖胖的挺挺好的。同級別老款X1真的不好看，很丑四不像的樣子，新款X1是很漂亮，霸氣！畢竟不賣外殼的，不漂亮怎賣哈哈..GLA媳婦不喜歡，我個人覺得前臉還行，屁股還行，側(cè)面看就感覺長的像侏儒。就只有Q3長的胖胖的挺和諧的，不驚艷，但是看久了挺耐看的。^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺厚道的，該軟的軟，至于有什么科技感，我到覺得很普通，空調(diào)那開光設(shè)計挺好看的，氛圍燈恰到好處，內(nèi)飾還是那句話的，中規(guī)中矩還湊合，沒奔馳那檔次，但是隨便下也比寶馬好。
空間：空間對于我這個個子只有170的人來很大了，前排座椅設(shè)置好來后排又寬而舒適，腿部空間基本滿足到位，而且家里的第二輛車，買車的時候也沒對空間有多大要求，就是后備箱有點小啊，特別隔板不拿掉更小，設(shè)計得不怎么人性化。前排儲物空間基本夠用，如果在有個地方放高速卡就更好了。
配置：性比價這東西不好說啊，bba同級別它最實惠，厚道。跟途觀比就性比價很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動力的我這價格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動力：不錯。起步小肉，適應(yīng)了就好，中斷提速杠杠的，超車很有信心。我的刷過ECU，百公里6秒內(nèi)，秒殺40萬內(nèi)絕大多數(shù)車車。最快跑過240（賽道上瞬間測試了下，平時可不敢這么跑），在180-200區(qū)間仍然感覺車車很穩(wěn)，安全感很好。
越野：
雖然開過不少車，還是還不是什么專業(yè)的。我覺得是我開過的車最好開的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤越重。非常喜歡這操控。媳婦也開的很輕松！這里還得提下有點小缺點就是剎車跟油門兩個距離差距，剎車偏高了，是不是因為開日系車久的原因？還是德系都這樣？
油耗：市區(qū)一般在百公里10L左右，高速就非常省了，比我家的本田還省，意外中的意外！我還以為只有日系車省油呢。具體多少我沒去算，跑過一趟來回五百多公里的高速，只燒了兩百塊的油，一公里不到四毛�？磥頊u輪增壓和自然吸氣跑高速真的有差別，也可能也是我個人原因，開的比較快120左右，本田最經(jīng)濟時速在80 90左右。 對于2.0T動力的SUV來說很省了，綜合油耗在8.5
舒適：奧迪造車技術(shù)杠杠的，隔音一級棒。之前我開本田凌派的時候已經(jīng)覺得很安靜了，沒想到Q3隔音功夫更贊。除了高速那胎噪啊… 座椅舒適性很好，跑高速腰不累。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車雖緊湊，但很大氣，平時開著各方面綜合來看也很舒服。
缺點：低速怠速時剎車時會抖動。
外觀：我選的薩摩亞橙，后來有點后悔，我想換成黑色，畢竟耐臟，就怕車身刮蹭，這種油漆就很難調(diào)，幾乎全部珍珠粉，沒有油漆筆，汽車干凈時候很好看，非常喜歡，臟的話就不好看了，我想任何車都一樣吧。
內(nèi)飾：平心而論，奧迪的內(nèi)飾屬于偏低調(diào)樸實的風(fēng)格，沒有寶馬和奔馳的奢華感強，也沒有太多的科技感。做工精細，用料高檔，沒有大眾套娃般的設(shè)計，基本上每款車都有自己獨特的風(fēng)格。并且低配Q3和高配之間的差別僅僅是方向盤和座椅的款式不同，整體內(nèi)飾從視覺效果上高低配差距不大，顯示了一汽的厚道。
空間：空間對于我這個個子只有170的人來很大了，前排座椅設(shè)置好來后排又寬而舒適，腿部空間基本滿足到位，而且家里的第二輛車，買車的時候也沒對空間有多大要求，就是后備箱有點小啊，特別隔板不拿掉更小，設(shè)計得不怎么人性化。前排儲物空間基本夠用，如果在有個地方放高速卡就更好了。
配置：性比價這東西不好說啊，bba同級別它最實惠，厚道。跟途觀比就性比價很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動力的我這價格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動力：動力不錯，只要肯給油，加速度和推背感十分明顯，但是一但稍微松點油，馬上就有一種被揪住的感覺，速度不能保持住，一下就把速度帶下來了，特別是3擋降檔到2檔會有明顯頓挫感
越野：
Q3車型不大，不長不高但寬，重心較低，操控轉(zhuǎn)向非常靈活，指向準(zhǔn)確，沒有加長三廂車的笨拙滯后感。加上懸掛調(diào)教偏硬，高速過彎，側(cè)傾非常小。低速下方向盤非常輕，適合女性駕駛，但在高速路上過急彎時候方向盤很重，這是典型前驅(qū)車前輪又要負責(zé)加速又要負責(zé)轉(zhuǎn)向的共性，不如后驅(qū)車靈活。底盤扎實，時速上了140，車子一點都不發(fā)飄。
油耗：7.9，我是平時跑高速和公路，我基本上都是彈簧式開車，很省油，即節(jié)省燃油消耗，又能使汽油得到更加充分的燃燒，剛過磨合期的時候我開出5.4的好成績，我朋友和家人都不相信，實際上200元汽油跑500多公里，你說說吧，油耗這個問題，是相對的，比如我親戚開我的車，我們同樣路程，卻給我開出9.8,真心疼啊，畢竟他是開大車的，總之車，最好一個人開，車就對你的脾氣。
舒適：Q3座椅的包裹、軟硬程度，我基本滿意，可以打80分，主副駕駛有電動腰托，加分不少；后排乘坐的舒適性只能打70分，后排中座得分不及格，屬于設(shè)計上的缺陷。第二，由于懸掛較硬，因此過減速帶震動很大，沒有過濾的效果，但是我自身還是喜歡德系懸掛的調(diào)校方式，更有路感并且不容易暈車。第三，雖然Q3車門沒有隔音棉，但是總體上還是比較安靜，在高速路上主要是胎噪和路噪，發(fā)動機聲音很小，渦輪介入的聲音也不大，就算急加速，也是低沉的咆哮，不會給耳膜帶來煩惱。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗不高，動力充沛
缺點：總體空間稍有不足。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：不愧是四環(huán)出品，精致。最喜歡檔把兒和空調(diào)旋鈕，雖說空調(diào)旋鈕用著不那么方便，但是魚和熊掌不是不能兼得嘛，夜晚的氛圍燈也很是不錯，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)燈光的明暗。另外就是自動空調(diào)的按鍵已經(jīng)較頭一批車優(yōu)化了，增加了OFF建，合并了內(nèi)外循環(huán)鍵，操作起來更方便。
空間：空間可以啦，南方人個子不高173，坐進去感覺很舒服的。視野很好！
配置：性價比方面 先說價格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關(guān)鍵 。
動力：動力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個170馬力未必夠用想想同級別2.0發(fā)動機都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動機 ，動力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動力輸出 開起來就是一個字 爽！一個城市SUV 足夠了！
越野：
以前開過桑塔納和卡羅拉，感覺還是桑塔納的操控一般自動檔的車是比不了的
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個油，所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個1.4的經(jīng)濟實用車去代步對吧！
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過濾。高速轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國化的部分，座椅用料是重新設(shè)計的，支撐和舒適還是不錯的。就是真皮感覺不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會不會更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說，幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_點音樂還是很容易進入夢鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
