一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1771）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3504）+1 性?xún)r(jià)比不高（1662）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，質(zhì)感。
缺點(diǎn)：1.用SD卡放音樂(lè)就不能用手機(jī)藍(lán)牙播放手機(jī)導(dǎo)航。 2.這個(gè)顯示屏造大一點(diǎn)完全不是事，非要和4S勾結(jié)讓你不爽加裝導(dǎo)航盈利。3.沒(méi)USB接口確實(shí)奧迪有點(diǎn)犯二。
外觀：就是沖這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái) 的
內(nèi)飾：用料軟軟的，做工細(xì)細(xì)的
空間：空間夠用，坐5個(gè)成年人肯定比較吃力。
配置：畢竟小型SUV，雖然我很喜歡，而且品牌價(jià)值在那里，但是還是覺(jué)得有點(diǎn)小貴的
越野：
還可以
油耗：目前10.2 應(yīng)該還會(huì)降一點(diǎn)
舒適：不用說(shuō)，舒適性不錯(cuò)！懸架很舒服。地盤(pán)穩(wěn)。扎實(shí)。隔音好。這樣的車(chē)，開(kāi)起來(lái)就是舒服，輕松。方向盤(pán)也輕，兼顧女性研發(fā)的精辟小車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿(mǎn)意，顏色也不錯(cuò)，操控很穩(wěn)，內(nèi)飾挺好，舒適度也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：在貼膜后天窗按鍵里面異響，估計(jì)是膠條沾水了松動(dòng)了。
外觀：外觀漂亮，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：后備箱有點(diǎn)�。∵�是看個(gè)人接受了！我是能接受！
配置：假如預(yù)算在25以?xún)?nèi)的話(huà) Q3會(huì)是你不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：1.4t來(lái)說(shuō)挺好了 前30碼有些無(wú)力 渦輪介入后勁道還不錯(cuò)
越野：
第一次開(kāi)車(chē)有坐船的感覺(jué)，感覺(jué)是整個(gè)車(chē)身連在一起。
油耗：目前11個(gè)油，新車(chē)，以后會(huì)更低吧。畢竟小排量，能高到哪去，一點(diǎn)都不怕
舒適：隔音好，音響好，乘坐舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體大多都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：在貼膜后天窗按鍵里面異響，估計(jì)是膠條沾水了松動(dòng)了。
外觀：就喜歡這種胖胖的感覺(jué) 不會(huì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很完美，特別喜歡織布加皮的座椅，很是厚實(shí)柔軟。
空間：兩側(cè)門(mén)板還是很可觀的，只是中央扶手箱太小，放手機(jī)的地方也預(yù)留的不是特別大的：
配置：性?xún)r(jià)比偏高一點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)牌子，還是可以接受，不過(guò)4兒子店都是比較坑的，大家談車(chē)價(jià)的時(shí)候最好是先談裸車(chē)價(jià)，之后那些配件那些可要可不要，保險(xiǎn)及稅這些都是固定的。
動(dòng)力：對(duì)她來(lái)說(shuō)足夠
越野：
指哪打哪！就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大，但是為了車(chē)輛穩(wěn)定，還是能理解！
油耗：1.4t純市區(qū)道路10個(gè)多，半市區(qū)，城郊的話(huà)8個(gè)左右，有時(shí)候也有開(kāi)出7個(gè)不到的油耗，十分滿(mǎn)意。還在磨合期，期待過(guò)了磨合期表現(xiàn)更好。
舒適：隔音不錯(cuò)，座椅很舒服，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸，其它在路上走基本ok
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡外形，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后備箱略小，都這個(gè)級(jí)別的車(chē)了，沒(méi)有舒適進(jìn)入就算了，我忍，但是。。。還特么沒(méi)有一鍵啟動(dòng)。費(fèi)解！ps：遠(yuǎn)燈目前感覺(jué)效果有些差強(qiáng)人意，海拉6照得偏高，有點(diǎn)散，近光絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
外觀：年輕時(shí)尚，我選的白色。動(dòng)力十足吧。雖然不跟Q5一樣比穩(wěn)重成熟，但是年輕人就是要的Q3這種時(shí)尚動(dòng)力。
內(nèi)飾：非常漂亮、很搭配的、我喜歡它這樣的顏色、
空間：緊湊型的SUV也就這樣啦，想要大的得上Q5啊
配置：價(jià)格虛高，感覺(jué)4個(gè)圈就占了5萬(wàn)。
動(dòng)力：1.4已經(jīng)夠用了
越野：
方向盤(pán)輕盈，隨著速度變化變重，不錯(cuò)。劈彎有信心。別扯寶馬什么什么的，誰(shuí)又正兒八經(jīng)懂什么操控，需要什么操控。
油耗：瞬時(shí)油耗能到6.多，新車(chē)300多公里11點(diǎn)多，后期應(yīng)該會(huì)下來(lái)
舒適：座椅挺舒服 也沒(méi)什么噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空間！不可否認(rèn)的是，Q3的內(nèi)部空間真的是太讓人崩潰了。這說(shuō)的主要是后排和后備箱。就一個(gè)字足矣概括：小！尤其對(duì)高個(gè)、腿長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間坐在后排就是折磨，除非前排的人愿意為你“犧牲”，釋放更多的空間給后排。但作為我個(gè)人上下班代步用，真的也無(wú)所謂。
外觀：Q3外觀讓人過(guò)目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺(jué)。圓潤(rùn)的屁股和可愛(ài)的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車(chē)友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺(tái)皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動(dòng)感的元素，使得整輛車(chē)一下子年輕了10歲。多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽(tīng)藍(lán)牙電話(huà)、切換中控信息等功能。中控臺(tái)雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺(jué)邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺(jué)好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：前排空間對(duì)于緊湊型的車(chē)還可以，對(duì)于我176的我完全無(wú)壓力，至少不難受。后排空間剛剛夠用，坐兩個(gè)大人一個(gè)孩還能接受，3個(gè)大人如果遠(yuǎn)途還是換輛車(chē)吧。后備箱不算大，日常用用還可以，如果能深點(diǎn)就更好了，不過(guò)做為緊湊型也就這樣了，不能要求太多。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。
配置：買(mǎi)Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒(méi)有途觀、翼虎等車(chē)來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國(guó)遍地開(kāi)花的4S店，可以說(shuō)后勤方面絕對(duì)有保障，買(mǎi)的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)技術(shù)，磨合期沒(méi)敢使勁踩油門(mén)，目前1300公里了，開(kāi)始時(shí)不時(shí)的深踩下油門(mén)，感覺(jué)動(dòng)力澎湃，源源不斷，車(chē)隨心走，游刃有余。老婆磨合期的時(shí)候也不敢使勁踩油門(mén)，說(shuō)車(chē)起步比較肉，不太爽，后來(lái)過(guò)了1000公里她也比較猛了，突然覺(jué)著車(chē)也不肉了，說(shuō)特別好開(kāi)。所以只要正常的踩油門(mén)加速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)超輕，速度起來(lái)后有收緊，指向相對(duì)準(zhǔn)確，算是比較容易好開(kāi)的車(chē)。高速行駛穩(wěn)重，沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄，超車(chē)迅捷有力。巡航定速實(shí)用有效，有助于較輕操作程序，降低油耗。自動(dòng)泊車(chē)，有人說(shuō)是雞肋，但我不這么認(rèn)為。我已有17年連續(xù)駕齡，駕駛水平可以說(shuō)中上吧，但是倒車(chē)入庫(kù)和貼庫(kù)也做不到自動(dòng)泊車(chē)電子操控的精準(zhǔn)，自動(dòng)泊車(chē)不僅僅是大玩具，還可以當(dāng)作教科書(shū)讓新手按模式操控進(jìn)行學(xué)習(xí)。
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒(méi)出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對(duì)于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：這輛車(chē)座椅的舒適度非常好，既柔軟又有包裹性，坐上去感覺(jué)很安全和舒適，帶有座椅加熱對(duì)于我們這高寒地區(qū)非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程39890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗始終在8個(gè)多
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎
外觀：不得不說(shuō)，小3的外觀是最為動(dòng)人之處。雖然有人說(shuō)奧迪的車(chē)是從一個(gè)模子里刻出來(lái)的，Q3不過(guò)是縮小版的Q5，但開(kāi)著Q3在路上，還真不會(huì)有人把它看成Q5。家族式最新的六邊形格柵，加之“奧迪燈具廠(chǎng)”精致的條狀日間行車(chē)燈，給這車(chē)增色不少，點(diǎn)火后自動(dòng)點(diǎn)亮的日間行車(chē)燈，猶如“畫(huà)龍點(diǎn)睛”之筆。另外較寬的車(chē)身給人一種敦實(shí)厚重的感覺(jué)，若是光看這霸氣十足的前臉，很難想像這張臉背后竟是這樣一副小巧的身材。車(chē)身線(xiàn)條十分流暢，把Q3和X1一比，立刻就放棄了X1。X1那長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，低矮的車(chē)身，完全一副cross的架勢(shì)。Q3才更像一臺(tái)SUV。而最后的車(chē)尾部分也并不令人失望，各種LED燈光的使用勾畫(huà)出道道簡(jiǎn)練優(yōu)美的線(xiàn)條，光影之魅力油然而生。唯一遺憾之處就是上文提到的被QJ的同色護(hù)板，讓Q3從頭到腳沒(méi)有了黑色的包圍，冰川白多了一分優(yōu)雅卻失了一分野性。
內(nèi)飾：挺喜歡Q3的內(nèi)飾的，這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，真的強(qiáng)于各種科技配置的包圍。一塊小小的翻折屏幕，真的有比大7那塊10寸屏幕差？中控臺(tái)上的按鈕還是一貫的分為MMI和空調(diào)區(qū)域兩塊。有人不喜MMI這種通過(guò)旋鈕進(jìn)行操作的方式，個(gè)人還是偏向MMI，因?yàn)檎嬲谛熊?chē)途中，MMI完爆觸摸屏，熟悉之后操作還是十分便捷的。另外空調(diào)的機(jī)械式旋鈕真是讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，舒適的儀表盤(pán)彩色顯示效果也十分出色。最遺憾的一點(diǎn)是沒(méi)有棕色的內(nèi)飾座椅，不過(guò)黑色也蠻搭的。
空間：后排基本沒(méi)坐人，將將就就。。。
配置：有人說(shuō)Q3性?xún)r(jià)比差，比不過(guò)X1，可X1看似價(jià)格較低，實(shí)則是后驅(qū)。這樣比起來(lái)國(guó)產(chǎn)Q3 28W5的入門(mén)價(jià)并不算高。4舒比技術(shù)只多了一個(gè)MMI，多2W3，肯定有人說(shuō)不值……誰(shuí)讓只有這一臺(tái)車(chē)呢- -MMI的好用是毋庸置疑的。還有人說(shuō)Q3就是土罐的換殼車(chē)。。。我就呵呵了，誰(shuí)用誰(shuí)知道@ @
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都要低于翼虎和土罐，但調(diào)校沒(méi)得說(shuō)，百公里能進(jìn)8秒說(shuō)明了它的實(shí)力。低功絕對(duì)夠用了，在城市里低速行駛時(shí)傳說(shuō)的頓挫感也不強(qiáng)烈，7速雙離合的表現(xiàn)不錯(cuò)，只求別像DSG和Q5上那臺(tái)7速一樣出問(wèn)題。舒適沒(méi)有配備駕駛模式選項(xiàng)，所以追求動(dòng)力的話(huà)換到S擋就行了，關(guān)掉ESP應(yīng)該還有彈射起步的功能，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)比較損車(chē)，還是少用為妙啦* *
越野：
操控的話(huà)指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)低速不重，高速沉穩(wěn)，十分舒服（以前開(kāi)過(guò)Q5，比這車(chē)方向盤(pán)重多了）。城市里穿梭靈活自如，高速則給人很大信心。一款男女皆宜的車(chē)吧。
油耗：才開(kāi)了500多公里，不是很有發(fā)言權(quán)吧。沒(méi)出磨合期，油耗還是稍稍有些高的，以后應(yīng)該會(huì)降到8，9個(gè)點(diǎn)吧，反正平時(shí)不怎么開(kāi)，油耗不是個(gè)大問(wèn)題 ：-）
舒適：據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)是經(jīng)過(guò)“中國(guó)化”的調(diào)校，懸掛相比進(jìn)口會(huì)軟一些。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)支撐力度還是不錯(cuò)的，乘坐舒適性?xún)?yōu)秀，感覺(jué)和Q5差不多，雖然比A6的轎車(chē)懸掛硬朗一些，但又不是SUV的硬派，算是比較中庸吧。過(guò)個(gè)小坑小坎什么的都可以輕松過(guò)濾掉，風(fēng)噪也小，車(chē)廂內(nèi)乘坐時(shí)很安靜。國(guó)產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準(zhǔn)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的質(zhì)感確實(shí)出色，不管是外觀，還是內(nèi)飾，更為重要的就是駕駛品質(zhì)的提升，原先開(kāi)的是皮卡車(chē)，現(xiàn)在換了Q3真的是，鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)啊，精準(zhǔn)的操控，扎實(shí)的地盤(pán)調(diào)校，駕駛感受真的很不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)格，喜歡的不得了啊，越開(kāi)越喜歡了。
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開(kāi)的比較多，1.4T整體感覺(jué)不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問(wèn)題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開(kāi)過(guò)的車(chē)，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問(wèn)題，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)候沒(méi)注意，平時(shí)也不下雨誰(shuí)也不曾試過(guò)小Q的雨刷，之前看論壇好多車(chē)友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺(jué)掛的不是很干凈，總感覺(jué)還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺(jué)就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對(duì)此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤(rùn)滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿(mǎn)意的一點(diǎn)里已經(jīng)說(shuō)了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫(huà)龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對(duì)屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料比較厚道。秒殺同價(jià)位等級(jí)的車(chē)。唯一不甘心的是進(jìn)取沒(méi)有真皮座椅，和副駕駛電動(dòng)座椅。唉沒(méi)辦法啊誰(shuí)讓買(mǎi)的是進(jìn)取呢，改天包個(gè)皮去哈哈哈。
空間：空間我身高182,體重144除了后排中間位置外，其他任何位置都無(wú)壓力。有的時(shí)候就是這樣不能光依靠眼睛看到的，還要去自己親身體驗(yàn)下。后備箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，平時(shí)也就放個(gè)收納箱，加一箱礦泉水，放幾把傘妥妥的。
配置：我買(mǎi)的1.4自動(dòng)丐中丐，全車(chē)落地27萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到四個(gè)圈圈的SUV，感覺(jué)還是值。如果要說(shuō)性?xún)r(jià)比，肯定不能和國(guó)產(chǎn)車(chē)比，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)才是真正的有性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開(kāi)車(chē)出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對(duì)我及我老婆來(lái)說(shuō)完全足夠。比起之前那臺(tái)車(chē)是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過(guò)后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門(mén)下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿(mǎn)5個(gè)人開(kāi)啟空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是夠用的。
越野：
說(shuō)道操控不得不說(shuō)小Q的方向盤(pán)了，給人的感覺(jué)就是輕快，老爸第一次開(kāi)的時(shí)候就說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)太輕了吧，其實(shí)我也感覺(jué)到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說(shuō)這是按照人性化設(shè)計(jì)的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒(méi)得說(shuō)精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級(jí)別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車(chē)重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開(kāi)車(chē)也不是急性子，很少大油門(mén)急剎車(chē)，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿(mǎn)意。
舒適：舒適性的話(huà)還算比較滿(mǎn)意，過(guò)些小坑反饋的路感比較清晰因?yàn)?7存韓泰的原因吧，等過(guò)段時(shí)間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿(mǎn)意140車(chē)內(nèi)算上比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是四個(gè)圈啦，哈哈…開(kāi)玩笑的，最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是舒適性，座椅寬大。還有那大大全景天窗，B格很高！隔音效果好，除了高速那韓泰的胎噪，隔音很棒。動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。500km只有要200塊油，跑高速比我家那本田還�。�
缺點(diǎn)：好像還沒(méi)有 就是進(jìn)取的燈還是鹵素的 過(guò)幾天得換了 Q3的精華就在于那犀利打刀眼氙氣燈 不滿(mǎn)意嘛手動(dòng)檔開(kāi)慣了 自動(dòng)擋還不習(xí)慣 這算么
外觀：外觀就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)中規(guī)中矩，胖胖的挺挺好的。同級(jí)別老款X1真的不好看，很丑四不像的樣子，新款X1是很漂亮，霸氣！畢竟不賣(mài)外殼的，不漂亮怎賣(mài)哈哈..GLA媳婦不喜歡，我個(gè)人覺(jué)得前臉還行，屁股還行，側(cè)面看就感覺(jué)長(zhǎng)的像侏儒。就只有Q3長(zhǎng)的胖胖的挺和諧的，不驚艷，但是看久了挺耐看的。^_^
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是挺厚道的，該軟的軟，至于有什么科技感，我到覺(jué)得很普通，空調(diào)那開(kāi)光設(shè)計(jì)挺好看的，氛圍燈恰到好處，內(nèi)飾還是那句話(huà)的，中規(guī)中矩還湊合，沒(méi)奔馳那檔次，但是隨便下也比寶馬好。
空間：空間對(duì)于我這個(gè)個(gè)子只有170的人來(lái)很大了，前排座椅設(shè)置好來(lái)后排又寬而舒適，腿部空間基本滿(mǎn)足到位，而且家里的第二輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)對(duì)空間有多大要求，就是后備箱有點(diǎn)小啊，特別隔板不拿掉更小，設(shè)計(jì)得不怎么人性化。前排儲(chǔ)物空間基本夠用，如果在有個(gè)地方放高速卡就更好了。
配置：性比價(jià)這東西不好說(shuō)啊，bba同級(jí)別它最實(shí)惠，厚道。跟途觀比就性比價(jià)很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動(dòng)力的我這價(jià)格還拿不下來(lái)，神車(chē)就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過(guò)人家了，配置是硬傷，倒車(chē)影像、沒(méi)電尾、一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等…配置比我十幾萬(wàn)的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車(chē)影像看著新車(chē)拆成那樣很心疼.....
動(dòng)力：不錯(cuò)。起步小肉，適應(yīng)了就好，中斷提速杠杠的，超車(chē)很有信心。我的刷過(guò)ECU，百公里6秒內(nèi)，秒殺40萬(wàn)內(nèi)絕大多數(shù)車(chē)車(chē)。最快跑過(guò)240（賽道上瞬間測(cè)試了下，平時(shí)可不敢這么跑），在180-200區(qū)間仍然感覺(jué)車(chē)車(chē)很穩(wěn)，安全感很好。
越野：
雖然開(kāi)過(guò)不少車(chē)，還是還不是什么專(zhuān)業(yè)的。我覺(jué)得是我開(kāi)過(guò)的車(chē)最好開(kāi)的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤(pán)越重。非常喜歡這操控。媳婦也開(kāi)的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車(chē)跟油門(mén)兩個(gè)距離差距，剎車(chē)偏高了，是不是因?yàn)殚_(kāi)日系車(chē)久的原因？還是德系都這樣？
油耗：市區(qū)一般在百公里10L左右，高速就非常省了，比我家的本田還省，意外中的意外！我還以為只有日系車(chē)省油呢。具體多少我沒(méi)去算，跑過(guò)一趟來(lái)回五百多公里的高速，只燒了兩百塊的油，一公里不到四毛�？磥�(lái)渦輪增壓和自然吸氣跑高速真的有差別，也可能也是我個(gè)人原因，開(kāi)的比較快120左右，本田最經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80 90左右。 對(duì)于2.0T動(dòng)力的SUV來(lái)說(shuō)很省了，綜合油耗在8.5
舒適：奧迪造車(chē)技術(shù)杠杠的，隔音一級(jí)棒。之前我開(kāi)本田凌派的時(shí)候已經(jīng)覺(jué)得很安靜了，沒(méi)想到Q3隔音功夫更贊。除了高速那胎噪啊… 座椅舒適性很好，跑高速腰不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)雖緊湊，但很大氣，平時(shí)開(kāi)著各方面綜合來(lái)看也很舒服。
缺點(diǎn)：低速怠速時(shí)剎車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)。
外觀：我選的薩摩亞橙，后來(lái)有點(diǎn)后悔，我想換成黑色，畢竟耐臟，就怕車(chē)身刮蹭，這種油漆就很難調(diào)，幾乎全部珍珠粉，沒(méi)有油漆筆，汽車(chē)干凈時(shí)候很好看，非常喜歡，臟的話(huà)就不好看了，我想任何車(chē)都一樣吧。
內(nèi)飾：平心而論，奧迪的內(nèi)飾屬于偏低調(diào)樸實(shí)的風(fēng)格，沒(méi)有寶馬和奔馳的奢華感強(qiáng)，也沒(méi)有太多的科技感。做工精細(xì)，用料高檔，沒(méi)有大眾套娃般的設(shè)計(jì)，基本上每款車(chē)都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。并且低配Q3和高配之間的差別僅僅是方向盤(pán)和座椅的款式不同，整體內(nèi)飾從視覺(jué)效果上高低配差距不大，顯示了一汽的厚道。
空間：空間對(duì)于我這個(gè)個(gè)子只有170的人來(lái)很大了，前排座椅設(shè)置好來(lái)后排又寬而舒適，腿部空間基本滿(mǎn)足到位，而且家里的第二輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)對(duì)空間有多大要求，就是后備箱有點(diǎn)小啊，特別隔板不拿掉更小，設(shè)計(jì)得不怎么人性化。前排儲(chǔ)物空間基本夠用，如果在有個(gè)地方放高速卡就更好了。
配置：性比價(jià)這東西不好說(shuō)啊，bba同級(jí)別它最實(shí)惠，厚道。跟途觀比就性比價(jià)很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動(dòng)力的我這價(jià)格還拿不下來(lái)，神車(chē)就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過(guò)人家了，配置是硬傷，倒車(chē)影像、沒(méi)電尾、一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等…配置比我十幾萬(wàn)的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車(chē)影像看著新車(chē)拆成那樣很心疼.....
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要肯給油，加速度和推背感十分明顯，但是一但稍微松點(diǎn)油，馬上就有一種被揪住的感覺(jué)，速度不能保持住，一下就把速度帶下來(lái)了，特別是3擋降檔到2檔會(huì)有明顯頓挫感
越野：
Q3車(chē)型不大，不長(zhǎng)不高但寬，重心較低，操控轉(zhuǎn)向非常靈活，指向準(zhǔn)確，沒(méi)有加長(zhǎng)三廂車(chē)的笨拙滯后感。加上懸掛調(diào)教偏硬，高速過(guò)彎，側(cè)傾非常小。低速下方向盤(pán)非常輕，適合女性駕駛，但在高速路上過(guò)急彎時(shí)候方向盤(pán)很重，這是典型前驅(qū)車(chē)前輪又要負(fù)責(zé)加速又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的共性，不如后驅(qū)車(chē)靈活。底盤(pán)扎實(shí)，時(shí)速上了140，車(chē)子一點(diǎn)都不發(fā)飄。
油耗：7.9，我是平時(shí)跑高速和公路，我基本上都是彈簧式開(kāi)車(chē)，很省油，即節(jié)省燃油消耗，又能使汽油得到更加充分的燃燒，剛過(guò)磨合期的時(shí)候我開(kāi)出5.4的好成績(jī)，我朋友和家人都不相信，實(shí)際上200元汽油跑500多公里，你說(shuō)說(shuō)吧，油耗這個(gè)問(wèn)題，是相對(duì)的，比如我親戚開(kāi)我的車(chē)，我們同樣路程，卻給我開(kāi)出9.8,真心疼啊，畢竟他是開(kāi)大車(chē)的，總之車(chē)，最好一個(gè)人開(kāi)，車(chē)就對(duì)你的脾氣。
舒適：Q3座椅的包裹、軟硬程度，我基本滿(mǎn)意，可以打80分，主副駕駛有電動(dòng)腰托，加分不少；后排乘坐的舒適性只能打70分，后排中座得分不及格，屬于設(shè)計(jì)上的缺陷。第二，由于懸掛較硬，因此過(guò)減速帶震動(dòng)很大，沒(méi)有過(guò)濾的效果，但是我自身還是喜歡德系懸掛的調(diào)校方式，更有路感并且不容易暈車(chē)。第三，雖然Q3車(chē)門(mén)沒(méi)有隔音棉，但是總體上還是比較安靜，在高速路上主要是胎噪和路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，渦輪介入的聲音也不大，就算急加速，也是低沉的咆哮，不會(huì)給耳膜帶來(lái)煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：總體空間稍有不足。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買(mǎi)Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線(xiàn) 再加上日間行車(chē)燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果，簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺(jué)得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線(xiàn)條滑過(guò)上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：不愧是四環(huán)出品，精致。最喜歡檔把兒和空調(diào)旋鈕，雖說(shuō)空調(diào)旋鈕用著不那么方便，但是魚(yú)和熊掌不是不能兼得嘛，夜晚的氛圍燈也很是不錯(cuò)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)燈光的明暗。另外就是自動(dòng)空調(diào)的按鍵已經(jīng)較頭一批車(chē)優(yōu)化了，增加了OFF建，合并了內(nèi)外循環(huán)鍵，操作起來(lái)更方便。
空間：空間可以啦，南方人個(gè)子不高173，坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服的。視野很好！
配置：性?xún)r(jià)比方面 先說(shuō)價(jià)格 35萬(wàn)元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會(huì)說(shuō) X1 說(shuō)的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢(qián)，再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性?xún)r(jià)比 了，還有人說(shuō)GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬(wàn)元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說(shuō)35萬(wàn)內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車(chē) 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力：動(dòng)力方面 車(chē)身1.6噸左右 一開(kāi)始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是200了 可是經(jīng)過(guò)試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，動(dòng)力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會(huì)獲得無(wú)窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動(dòng)力輸出 開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
越野：
以前開(kāi)過(guò)桑塔納和卡羅拉，感覺(jué)還是桑塔納的操控一般自動(dòng)檔的車(chē)是比不了的
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過(guò)很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車(chē) 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過(guò)6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過(guò)13到14個(gè)油，所以說(shuō)油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車(chē)只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來(lái)10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買(mǎi)的就是操控車(chē) 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買(mǎi)個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)去代步對(duì)吧！
舒適：懸掛的調(diào)校軟硬度適中，一些小的顛簸還是能比較好的過(guò)濾。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制的也比較好。做為中國(guó)化的部分，座椅用料是重新設(shè)計(jì)的，支撐和舒適還是不錯(cuò)的。就是真皮感覺(jué)不是很好，本人喜歡“裸”的，所以發(fā)現(xiàn)座椅真皮比較會(huì)皺，而且皮質(zhì)也偏硬，不知道豪華版的真皮會(huì)不會(huì)更好。Q3的隔音效果還是很到位的，低速不用說(shuō)，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速120碼行駛?cè)绻汩_(kāi)點(diǎn)音樂(lè)還是很容易進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的，當(dāng)然是后排和副駕的乘客。
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