一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空氣懸掛(307)+1 動(dòng)力很猛(134)+1 七系底盤(129)+1 很舒服(111)+1缺點(diǎn):
就是有點(diǎn)貴(30)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格95.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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油耗:跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù),通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車就開空調(diào),極少高速,2萬多公里平均油耗維持在12.3上下,個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格95.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格92.60萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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油耗:電腦顯示在11.9,實(shí)際通過每次加油記錄的統(tǒng)計(jì)下來,是在12.2,平均油費(fèi)0.98元。每3000-4000Km加一次燃油寶。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50646公里
綜合評(píng)分
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油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯(cuò)了. 百公里14個(gè), 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程145000公里
綜合評(píng)分
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油耗:跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù),通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車就開空調(diào),極少高速,2萬多公里平均油耗維持在12.3上下,個(gè)人覺得這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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林肯大陸
寶馬5系新能源
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傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
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