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雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槭切率謱?duì)于操控不太了解，就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向、掉頭比較輕松，底盤(pán)或者說(shuō)瑪吉斯的輪胎還是感覺(jué)偏硬了一點(diǎn)，雖然對(duì)舒適性有所影響，但有一次我以大約70公里的速度轉(zhuǎn)一個(gè)大彎，雖然緊張的一腦門(mén)子汗，但還是很輕松的就通過(guò)了，目前最高開(kāi)過(guò)將近170，很穩(wěn)、很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動(dòng)檔換擋手感很不好，完全沒(méi)有吸入感可言。對(duì)于開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老手而言換擋還算順暢，但是對(duì)新手而言可能會(huì)感到吃力，比如我老婆試車(chē)時(shí)候就覺(jué)得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺(jué)得很意外，就是熟練之后換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，簡(jiǎn)直比一般的自動(dòng)檔還順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24700公里
綜合評(píng)分
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操控：
小四是偶的第一輛車(chē)，覺(jué)得操控性能還不錯(cuò)；方向盤(pán)有點(diǎn)大，對(duì)于女性駕駛者來(lái)講可能有些不太好操作，對(duì)于爺們來(lái)講也就不是個(gè)事兒了，方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確，動(dòng)力隨叫隨到，手動(dòng)變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感，但換擋感覺(jué)更清晰，懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實(shí)有韌性（胎壓太高會(huì)感覺(jué)懸掛偏硬，此處不討論），另外值得一提的是C4L的剎車(chē)性能很不錯(cuò)；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18449公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動(dòng)檔換擋手感很不好，完全沒(méi)有吸入感可言。對(duì)于開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老手而言換擋還算順暢，但是對(duì)新手而言可能會(huì)感到吃力，比如我老婆試車(chē)時(shí)候就覺(jué)得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺(jué)得很意外，就是熟練之后換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，簡(jiǎn)直比一般的自動(dòng)檔還順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12666公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)動(dòng)調(diào)教的C4L還用說(shuō)么？地盤(pán)調(diào)教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門(mén)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)向支撐力很足，方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的，不過(guò)方向盤(pán)偏大，而且回正力度很薄，所以會(huì)費(fèi)力一些，但這并不影響操控感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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操控：
第一部車(chē)，沒(méi)有劇烈駕駛，感覺(jué)還不錯(cuò)。有一次閃車(chē)差點(diǎn)撞向旁邊停的車(chē)，但是快速打方向盤(pán)很快能夠扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，應(yīng)該說(shuō)指向還是比較清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就沒(méi)那么出色了。方向盤(pán)精準(zhǔn)度還算不錯(cuò)，虛位比較少，開(kāi)高速挺穩(wěn)。就是這手動(dòng)變速箱不太給力！首先掛擋時(shí)沒(méi)有吸入感，要靠蠻力掛擋，其次低速跟車(chē)時(shí)頓挫比較嚴(yán)重，尤其堵車(chē)時(shí)2檔跟車(chē)，松油門(mén)就像踩了急剎車(chē)。雖然說(shuō)靠腳上功夫油離配合能減少頓挫感，但是腳上太累，我心情好時(shí)開(kāi)車(chē)就比較平穩(wěn)，一旦心情不好，開(kāi)車(chē)就頓挫感強(qiáng)烈了。而且變速箱有嘯叫，也就是俗稱的口哨聲，這明顯是制作工藝和裝配工藝的不足造成的。希望廠家把高配的1.6T的車(chē)型造的好，也要把面向手動(dòng)愛(ài)好者的1.8手動(dòng)造的好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于方向盤(pán)屬于大幅式，指向性有少許的模糊可以忽略不計(jì)，電子液壓助力讓方向盤(pán)打起來(lái)更加的輕松，快捷。提車(chē)后一直沒(méi)有注意到方向盤(pán)稍微向左偏了一點(diǎn)點(diǎn)，去4S店調(diào)校后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)效果。底盤(pán)后懸掛為可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿雖然不是獨(dú)立懸掛，但是對(duì)于雪鐵龍來(lái)說(shuō)地盤(pán)的調(diào)教還是比較舒適，esp的介入使車(chē)輛在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)更加平穩(wěn)讓我們做到防患于未然。手動(dòng)檔掛檔雖然沒(méi)有吸入感，但是掛檔還是比較順暢，五檔稍微有點(diǎn)生澀估計(jì)磨合期后隨著五檔應(yīng)用數(shù)量的增加應(yīng)該會(huì)很順暢。檔把的位置、樣式設(shè)計(jì)非常舒服，比較容易上手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23109公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動(dòng)檔換擋手感很不好，完全沒(méi)有吸入感可言。對(duì)于開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老手而言換擋還算順暢，但是對(duì)新手而言可能會(huì)感到吃力，比如我老婆試車(chē)時(shí)候就覺(jué)得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺(jué)得很意外，就是熟練之后換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，簡(jiǎn)直比一般的自動(dòng)檔還順暢。
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