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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾不錯是我喜歡的，油耗也低，減震做的也不錯，性價(jià)比高，后視鏡自動折疊挺屌的
缺點(diǎn)：這個車點(diǎn)火開關(guān)居然沒有ACC擋，就是只能打開音響等用電設(shè)備的檔位俗稱2擋。
外觀：前臉和側(cè)面好看，頭部覺得挺霸氣，屁股感覺缺少點(diǎn)質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，方向盤是皮的 省的再去包了！ 座椅是布的，大屏幕 USB接口 藍(lán)牙電話、音樂 應(yīng)有竟有
空間：本人身高178cm，體重80kg。前排坐下，后排再坐一個我這樣的體重身高的毫無壓力。非常贊。后備箱也相當(dāng)大，后排座椅還可以放下，家用綽綽有余。
配置：性價(jià)比挺高的 當(dāng)初就是因?yàn)檫@才買的這車
動力：本人車型是1.2T車型，起步時候略略有些肉，但當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)約1200轉(zhuǎn)的時候渦輪開始介入，動力立即澎湃起來；三檔、四檔提速、超車等都游刃有余，動力強(qiáng)勁，但掛到五檔明顯感覺缺少了該有的頓挫感，油門響應(yīng)時間也拉長了，此時候車速基本在110公里/小時左右，如果要強(qiáng)力超車，還是退回到四檔比較好。當(dāng)然為了家人妻兒更為了自己的安全，車速最好控制在120公里/小時之內(nèi)，此范圍之內(nèi)動力充沛，能夠滿足日常需要。
操控：
手動擋我開著聽習(xí)慣，換擋也平順，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，方向盤手感也不錯，指向還是蠻精準(zhǔn)的。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3026公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置比較豐富，尤其是操控發(fā)輔助很多，不僅加強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性，也減輕了駕駛壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動過車，當(dāng)初選擇手動 就是要體會操作感 畢竟開了十幾年的手動擋 不習(xí)慣自動。現(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換，我都不知道怎么開 難道把它當(dāng)成自動擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時候偶爾會有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因?yàn)檫@兩點(diǎn)才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)。。。
外觀：漂亮、這也是當(dāng)時選擇的理由
內(nèi)飾：中控和前都是軟性塑料，還不錯。就是座椅是織布的不好做衛(wèi)生，不喜歡這點(diǎn)，其它都較為滿意。
空間：空間沒問題，坐過的都說舒服，我的小女朋友貌似都可以站在車?yán)锪?，就是我貝克漢姆的發(fā)型發(fā)蠟打多了頭發(fā)會掃到車頂
配置：性價(jià)比挺高的 當(dāng)初就是因?yàn)檫@才買的這車
動力：動力能滿足日常家用，但變速箱齒比為了滿足渦輪低轉(zhuǎn)速劣勢，1擋和2擋齒比相差大，換擋需適應(yīng)，習(xí)慣就好了。1700轉(zhuǎn)以后渦輪介入相當(dāng)帶感，最好在2000轉(zhuǎn)時換擋。渦輪調(diào)校的介入并不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向干凈利索，方向盤回饋力度適中，很適合開快車
油耗：在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間油耗表現(xiàn)有驚喜，綜合下來中規(guī)中矩，但是肯定不算油耗高的車
舒適：法系車底盤舒適型，低速時路感比較清晰，超過60以后有韓系車的感覺，晃晃悠悠像坐船。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有很多，空間、四門一鍵升降、主駕駛電動調(diào)節(jié)，動力和油耗
缺點(diǎn)：居然沒有真皮座椅
外觀：時尚漂亮的外形，贊、贊、贊。重要的話說三遍。車的顏色很重要，另外個人感覺底盤有點(diǎn)低，常去鄉(xiāng)下的朋友要留意了
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，軟硬搭配得當(dāng)，進(jìn)去能夠感受到蛋蛋的那個L...
空間：空間沒問題，坐過的都說舒服，我的小女朋友貌似都可以站在車?yán)锪?，就是我貝克漢姆的發(fā)型發(fā)蠟打多了頭發(fā)會掃到車頂
配置：性價(jià)比很不錯了，小十五萬能夠有這樣的配置，我自己都覺得沒買虧。
動力：一檔起步肉，但是渦輪介入后，你說想超誰，呵呵，還是很強(qiáng)的。
操控：
操控也不錯 指哪跑哪 不會亂跑 哈哈 總感覺不錯
油耗：目前284公里，磨合期，綜合油耗7.5，以后應(yīng)該到不了7。平時開國道不堵車的情況，電腦顯示油耗六個一下，急加速的時候油耗瞬間暴漲到十幾個，所以說溫柔駕駛的情況下應(yīng)該油耗會很低，對于1.35噸的車來說油耗這樣已經(jīng)不錯了！第一箱油跑了800公里，行車電腦顯示還有70公里，加滿加了53升，平均6.6多高速路段表現(xiàn)：高速還沒怎么跑，只是提車回來跑了六十多公里，高速五檔巡航很省油，發(fā)動機(jī)兩千轉(zhuǎn)時速100左右，油耗六個不到。橫向?qū)Ρ龋罕任业睦辖葸_(dá)省多了，可能是捷達(dá)太老了吧，十幾年的車了。
舒適：還是比較舒服的，就是4S搞的真皮還是仿皮，靠的時間長了，后背不怎么透氣，還不如針織座椅呢
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛中的穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報(bào)道。
外觀：中規(guī)中矩，家族味道濃郁，整車簡潔硬朗，大大的車型LOGO很是令人喜歡；前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配，本人尤其喜歡后尾，豐潤飽滿，紅白黑三色搭配，簡潔明朗；當(dāng)然尾部的C4L可愛字形與整車風(fēng)格不太協(xié)調(diào)，有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用料也很實(shí)在
空間：空間真的很大，后排腿部空間很富裕，頭部空間本人178調(diào)到最低位置，僅有一拳高度。
配置：性價(jià)比較高
動力：三擋，轉(zhuǎn)速在1500-2000點(diǎn)，渦輪開始介入，動力充沛，超車沒有問題，高速上5檔速度110，轉(zhuǎn)速才2千，油門只有帶一點(diǎn)，還有很大提速空間，這個1.2t的發(fā)動機(jī)真心不錯。
操控：
不得不說“法系底盤無弱功”這句話真不是蓋的，雖然對于顛簸路面細(xì)碎跳動不及 �？怂� 昂科塞拉 之輩，行云流水般。但操控性和側(cè)向支撐性絕不輸二者。路感很強(qiáng)和，由于采用和昂科塞拉一樣的“電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)”所以路感媲美昂科塞拉。由于本人曾從事過汽車維修，僅僅代表個人意見，網(wǎng)友勿噴。
油耗：這個買了車就不在意這個了，基本差不多吧，在意這個要等熟練以后
舒適：懸架調(diào)教的適中，既不會向日產(chǎn)那樣太軟又不會像韓系車那么生硬，兼顧運(yùn)動與舒適！噪音控制：以前開的是捷達(dá)，現(xiàn)在這款的噪音感覺控制的不錯，時速100以上車內(nèi)不會有明顯的噪音，還能安心的聽音樂或者聊天，不會感覺有明顯的噪音。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀是我非常滿意的，關(guān)注這個車子有半年多了，相比較其它的品牌這個價(jià)格級別的，C4L是我的最愛，其次動力1.2t剛開始還很擔(dān)心動力不足，開了將近3000公里，發(fā)現(xiàn)原來的擔(dān)憂都是多余的，高速上110一點(diǎn)都不吃力，超車也是杠桿的。夏天開空調(diào)也沒有感覺到肉，三缸發(fā)動機(jī)抖動調(diào)校的很好，平衡性都非常不錯，基本感覺不到抖動。車軸距2710，相比現(xiàn)在朗逸，英朗，現(xiàn)代等A級車大了一圈的感覺，非常贊。
缺點(diǎn)：最說不過去的竟然是后座出風(fēng)口沒有竟然！某眾某騰簡配車都有 前排杯架太淺：把杯子放在上面換檔的時候影響操作。
外觀：越看越耐看
內(nèi)飾：新款C4L全黑內(nèi)飾感覺非常有科技感
空間：首先要說的就是后備箱很大，車內(nèi)空間也很大，標(biāo)準(zhǔn)5座綽綽有余，就是內(nèi)部放小東西的空間有點(diǎn)少，不太方便。（比如方向盤左邊都沒個放手機(jī)，煙之類的盒子）。右腳使用時膝蓋有點(diǎn)鎘中控臺。
配置：性價(jià)比還是可以的，合資車嘛就這個價(jià)，要是能達(dá)到國產(chǎn)的價(jià)格，呵呵，我在做夢別吵。
動力：坐滿人情況下抬離合就可以起步，低扭230nm，二擋加速推背感不錯，三擋死黨加速就比較一般，線性輸出。
操控：
買菜車，操控各人認(rèn)為同級中上游
油耗：油耗不高，剛提車油耗在9點(diǎn)多，現(xiàn)在降到了7點(diǎn)多，目前還在降，不知道會不會破6，油耗在同類別車?yán)锼惚葍r(jià)低的，我比較滿意。
舒適：還是比較舒服的，就是4S搞的真皮還是仿皮，靠的時間長了，后背不怎么透氣，還不如針織座椅呢
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低目前行駛5200多公里，綜合油耗6.1，希望做完首保后還會下降。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是 現(xiàn)在車出現(xiàn)了毛病 4S店一直拖著 還沒決絕。已經(jīng)20天了 這20天就沒動過車，當(dāng)初選擇手動 就是要體會操作感 畢竟開了十幾年的手動擋 不習(xí)慣自動�，F(xiàn)在離火支架斷裂 到現(xiàn)在也沒給更換，我都不知道怎么開 難道把它當(dāng)成自動擋的開。。。。還有就是在四擋正常提速的時候偶爾會有頓挫是連續(xù)兩次。也就是因?yàn)檫@兩點(diǎn)才來發(fā)發(fā)自己的問題希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)。。。
外觀：中規(guī)中矩，家族味道濃郁，整車簡潔硬朗，大大的車型LOGO很是令人喜歡；前臉大燈、霧燈及鍍鉻飾條搭配，本人尤其喜歡后尾，豐潤飽滿，紅白黑三色搭配，簡潔明朗；當(dāng)然尾部的C4L可愛字形與整車風(fēng)格不太協(xié)調(diào)，有礙觀瞻果斷摘掉。
內(nèi)飾：布局合理，很滿意。
空間：乘坐空間大愛，后排倆大人倆小孩，輕松入座。就是那個杯座設(shè)計(jì)不當(dāng)，怪不得大家都吐槽
配置：高，該有的都有了，個人很喜歡。
動力：動力也還不錯的 就是起步有點(diǎn)肉 只要舍得給油還是挺有力的 在高速上行駛在110-120的時候 在加速感覺動力充沛
操控：
這車要是不熟悉 減檔會有頓挫感得慢慢摸索。爬坡不行必須一檔。一檔起步爬坡抖動特別厲害 畢竟1.2的排量。方向盤指向精確
油耗：1.2t手動擋目前跑了500公里，平均油耗6.3L/百公里
舒適：舒適度個人感覺在這個級別里處在中上水準(zhǔn)，車內(nèi)隔音做的不錯，發(fā)動機(jī)聲音傳到車內(nèi)幾乎沒有。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀是我非常滿意的，關(guān)注這個車子有半年多了，相比較其它的品牌這個價(jià)格級別的，C4L是我的最愛，其次動力1.2t剛開始還很擔(dān)心動力不足，開了將近3000公里，發(fā)現(xiàn)原來的擔(dān)憂都是多余的，高速上110一點(diǎn)都不吃力，超車也是杠桿的。夏天開空調(diào)也沒有感覺到肉，三缸發(fā)動機(jī)抖動調(diào)校的很好，平衡性都非常不錯，基本感覺不到抖動。車軸距2710，相比現(xiàn)在朗逸，英朗，現(xiàn)代等A級車大了一圈的感覺，非常贊。
缺點(diǎn)：1、主駕駛窗戶一鍵升降不好用，已經(jīng)聯(lián)系4S店，廠家重新發(fā)一個過來，更換總成；2、臨時停車開后備箱老是忘，不拔鑰匙的情況下不是很方便；3，前排放水的杯架只有一個，還和扶手箱有沖突。
外觀：外觀沒的說 顏值高高高�。�！選擇白色的偏年輕運(yùn)動。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾典雅大氣，是我喜歡的格調(diào)。三炮筒中控醒目，字體顏色可調(diào)，中控上方搪塑材料加仿桃木飾條彰顯高貴氣質(zhì)；就是手剎下面提供了點(diǎn)煙器和煙灰缸很不喜歡，一方面現(xiàn)在開車抽煙的人越來越少，另一方面這樣的黃金位置改造也不容易，分頭車充影響手剎，建議點(diǎn)煙器放在USB附近，安裝分頭車充不會互相影響，何況全車只有一個USB充電口。
空間：一個字，大,儲物空間設(shè)計(jì)的不夠合理
配置：這個配置性價(jià)比沒的說，剛剛的。。。
動力：一檔起步肉，但是渦輪介入后，你說想超誰，呵呵，還是很強(qiáng)的。
操控：
個人感覺還可以！離合器很高，半離合堵車的時候蠻累的 個人喜好
油耗：高速非常滿意，市內(nèi)低速油耗有點(diǎn)高！
舒適：懸架調(diào)教的適中，既不會向日產(chǎn)那樣太軟又不會像韓系車那么生硬，兼顧運(yùn)動與舒適！噪音控制：以前開的是捷達(dá)，現(xiàn)在這款的噪音感覺控制的不錯，時速100以上車內(nèi)不會有明顯的噪音，還能安心的聽音樂或者聊天，不會感覺有明顯的噪音。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾不錯是我喜歡的，油耗也低，減震做的也不錯，性價(jià)比高，后視鏡自動折疊挺屌的
缺點(diǎn)：這個車點(diǎn)火開關(guān)居然沒有ACC擋，就是只能打開音響等用電設(shè)備的檔位俗稱2擋。
外觀：原來選擇這款車就是第一眼看上它的外觀，那腰線相當(dāng)前衛(wèi)，大愛。
內(nèi)飾：布局合理，很滿意。
空間：一個字，大,儲物空間設(shè)計(jì)的不夠合理
配置：個人感覺性價(jià)比很高，在合資品牌應(yīng)該在上游水準(zhǔn)。
動力：動力應(yīng)該是可以滴，想超就超，不過新手也沒超兩次，哈哈，謹(jǐn)慎駕駛。
操控：
還不錯，轉(zhuǎn)向清晰，路感明顯，懸掛不懂，哈哈
油耗：比較滿意，當(dāng)前行駛六百公里，平均油耗在5.8L左右，顯示屏顯示的瞬時油耗還要少一些，但該車型缺少平均油耗顯示，需要細(xì)細(xì)的計(jì)算。
舒適：底盤偏軟，走爛路有些晃
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，在同級別中軸距算的是最大的了，外觀最愛。
缺點(diǎn)：居然沒有真皮座椅
外觀：前臉和側(cè)面好看，頭部覺得挺霸氣，屁股感覺缺少點(diǎn)質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥大問題，這價(jià)位還要啥驚喜。
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比不錯，個人感覺比速騰性價(jià)比高。
動力：起步有點(diǎn)慢，跑起來后動力十足，超寶馬、奔馳的也不在話下。。。關(guān)鍵是和同等排量的車比，動力大
操控：
大家共同的選擇，底盤的調(diào)教很到位，路感的反饋也很清晰，法國車的操控大家有目共睹
油耗：1.2的油耗沒想象中低，不過還沒出磨合期。高速油耗不錯
舒適：舒適性O(shè)K，無論前排后排，不過后排自己還沒體驗(yàn)過。就是走水泥路，那個胎躁啊.....
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，特別從后面看個人感覺比較舒坦。
缺點(diǎn)：暫時還沒發(fā)現(xiàn)，等待后續(xù)報(bào)道。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，比較喜歡尾燈的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：新款C4L全黑內(nèi)飾感覺非常有科技感
空間：空間還是挺大的，其他地方挺滿意，就是買了發(fā)現(xiàn)后座和后窗之間的空間基本放不了什么東西。果然浪漫設(shè)計(jì)。
配置：優(yōu)惠后就很高了
動力：坐滿人情況下抬離合就可以起步，低扭230nm，二擋加速推背感不錯，三擋死黨加速就比較一般，線性輸出。
操控：
買菜車，操控各人認(rèn)為同級中上游
油耗：這車的油耗得看自己的操作，我拿新車第一箱油耗才三毛六 因?yàn)槭切萝嚶飳λ容^溫柔。跑完5000公里后的這箱有基本是全高速都四毛二了。是因?yàn)檐囁龠^快產(chǎn)生的高油耗吧，這車在高速上100-110應(yīng)該是最佳油耗吧
舒適：還可以
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