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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色讓人眼前一亮、大氣、年輕、動感、流線性��！黑色內(nèi)飾，讓我一下就被擊中�。�
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高，右前門有異響。。。
外觀：運(yùn)動，年輕，時尚
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾 大愛�。x表盤的橘黃色和白色搭配不是太喜歡
空間：C4L的軸距2.71米，這個真的很有用！我在前面正常駕駛，后排坐人翹個二郎腿都行。有一次進(jìn)城辦事，兒子直接躺在后排睡著了。四個同事坐我的事，一個坐前面，三個坐后面。坐后面同事說，后排的空間橫向上比帕薩特大，縱向的距離也不錯。后備箱也挺大的，布局平整，我放了一個整理箱，還有四分之三的空間是空的。輪子上方的隔板區(qū)域，放一瓶鋼瓶的滅火器正好。
配置：很厚道的全系標(biāo)配了ESP.感覺售價還是稍稍偏高。只是品牌知名度沒有神車那邊那么出名。神龍的定價策略有些失敗。要是在價格再降一些，我想銷量會更好一些。
動力：杠杠的，1.6T 163匹馬力，加速，滿載5人行駛完全感覺不到動力不足問題；就是渦輪介入太早，起步，有點(diǎn)往前沖的感覺；塞車的時候，在控制好油門、車速；
操控：
只開會幾款車，只能說感覺不錯，比DITA好
油耗：最傷不起的就是油耗了，不過話說回來，這樣的動力，有這樣的油耗也是可以接受的，本人純市區(qū)現(xiàn)在一個月500的油足以。以往首保過后油耗能再降低一點(diǎn)。
舒適：法系車的減震一貫風(fēng)格，柔軟舒適，又不失運(yùn)動感。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力快 舒適
缺點(diǎn)：儲物空間，找不到合適的放飲料的地方
外觀：仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺在這個價位的車是比較前衛(wèi)的
空間：軸距2710使得空間在同級別中占有明顯的優(yōu)勢，而且C4L的車高也接近1米5，對于一般身材的人來說頭部和腿部空間都很充裕，對于普通體型的人來說后排與前排可以保持2拳以上的距離，翹個二郎腿也不是不可以。雖然車的寬度沒有達(dá)到1800，但是坐進(jìn)去后還是會明顯感到橫向空間的寬裕，只要你后排不是坐3個200斤以上的猛漢就行呵呵。因?yàn)檎w偏舒適，所以后排的頭部空間也算充足，1米8的人坐在后排配合上可調(diào)解的航空頭枕和皮座椅感覺非常的舒適。稍顯遺憾的是，后排中間的地臺凸起高度還是比較明顯，不過日常相信大家也不會經(jīng)常出現(xiàn)滿載情況。
配置：16.99W時覺得性價比差一點(diǎn)點(diǎn)（應(yīng)該是自己銀子有限），但是優(yōu)惠2W之后，覺得性價比突然就高起來了，進(jìn)口的動力總成，T動力，真皮座椅，ESP，無鑰匙感應(yīng)進(jìn)入，車載藍(lán)牙，米胖子輪胎等等一系列超值人性化的配置，這次東風(fēng)終于厚道了一會。
動力：提速超車很有信心，油門很靈敏。
操控：
沒有開過別的車，只是對本車轉(zhuǎn)向手感、底盤反饋比較滿意。
油耗：目前8.3油耗，可能看起來感覺不高，但我的均速在42KM。估計(jì)還是開車比較偏向暴力所致
舒適：總體不錯，真皮座椅偏軟了點(diǎn)
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.55萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是動力了！1.6THP發(fā)動機(jī)，120KW功率，163馬力，240N.M的扭距，這參數(shù)真不是吹的。渦輪從1000轉(zhuǎn)介入，基本車子發(fā)動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就有1000轉(zhuǎn)，輕點(diǎn)油門，車子就竄出去了。1400轉(zhuǎn)，就達(dá)到最大扭距，車子加速真是沒話說！動力想要就有，在第一個等紅燈起步，直接就跑到其它車前面，經(jīng)常是從后視鏡中看到其他車慢慢起步，那感覺，呵呵呵呵……。S檔油門靈敏，基本在2500轉(zhuǎn)以上換檔，動力源源不斷。夏天用S檔，空調(diào)也工作的快一點(diǎn)！
缺點(diǎn)：不滿意的就是這車的油門設(shè)計(jì)的有些靈敏剛開始的時候不好掌控但開一段后你熟悉了就好多了這車有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不太好比如前車的杯架只能放礦泉水比這大一點(diǎn)的就放不下了后座杯架也是非常的淺基本就是裝飾！
外觀：我選的是白色車身，外觀就是靚，尤其是按下一鍵啟動后，日間行車燈亮起，讓我覺得這車屌爆了。
內(nèi)飾：絕對對得起這個價位！看了這車的內(nèi)飾，再看其他車，包括邁銳寶等中級車都不如。
空間：：2710mm的軸距在這呢 后排還是很寬敞的，對于我家來說夠用了。
配置：還算滿意
動力：強(qiáng)勁，日常澎湃，大馬拉小車，中后段加速也很有力。
操控：
一般，感覺還是差一點(diǎn)
油耗：有點(diǎn)高，希望首保后可以下降，目前11個左右。
舒適：后排不錯，副駕沒有電動座椅是個遺憾；前排頭枕不如C5舒服
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動力，看到小4的第一眼就愛上這車了，之前考慮的是1.8，想著家用就買個舒適性些高點(diǎn)的，后來銷售顧問介紹說1.6T的發(fā)動機(jī)是寶馬的發(fā)動機(jī)，就抑制不住虛榮心定了1.6的，嘿嘿。
缺點(diǎn)：價格感覺偏高，再便宜一萬就好了
外觀：很好，時尚大氣！��！大在街上那是賺足了眼球嘎嘎嘎。。。。。
內(nèi)飾：很滿意。
空間：超越同級的2710mm超長軸距，為我們帶來寬敞的縱向空間，183CM的本人在正常坐姿時，目測與前排右10厘米的間隙，與B級車可以說不逞多讓；高度方面，本人正常坐姿在駕駛位上，目測距離車頂8、9里面左右，沒有壓抑感。儲物空間只能說一般，后備箱容積小于另幾款熱門車，但是夠用。
配置：對于對動力有要求的盆友來說，這個車性價比絕對超值啊。對于對動力沒有特別要求的朋友來說，也還行，畢竟這款發(fā)動機(jī)。這個價格。還是相當(dāng)公道的啊。而且我買的時候優(yōu)惠力度還是可以的。
動力：這個價格這個動力已經(jīng)很滿意啦
操控：
方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向路感豐富,指向精準(zhǔn),操控靈活。
油耗：我走的是市區(qū)和效區(qū)，路況還算可以，油耗10.8，剛過磨合期。如果換了機(jī)油油耗能下到9以下就好了（聽說首保過后油耗會有所下降，不懂是真是假）。不過1435KG的重量這個油耗也能接受。
舒適：前排可以，座椅都比較柔軟，后懸掛是扭力梁，車速過快遇障礙還是有點(diǎn) 顛簸。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較舒服吧
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，現(xiàn)在為止對于我來說油耗是承擔(dān)不起了。。。不過是在磨合期，除了磨合期應(yīng)該會好的吧。
外觀：小四的外觀是屬于抓眼球的，有一次停車，收費(fèi)的大叔說：“這是雪鐵龍新車型吧，這車要30w吧”。這點(diǎn)完全歸功于小四大氣的外觀，和美麗的線條，大量的杜銘條更提檔次，后剎車燈的設(shè)計(jì)在晚上非常的漂亮，前車燈的設(shè)計(jì)也好看，只可惜不帶透鏡，勁智版的小四輪轂是一大特色，和整體搭配的非常協(xié)調(diào)，張揚(yáng)而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：C4L在內(nèi)飾上還是下了功夫，真皮座椅，中控也中規(guī)中矩，一鍵啟動在左手邊，好處是天熱的時候，可以不用貓進(jìn)去就可以著車；新手提回來的時候，味道也不重，買了個出風(fēng)口香水，四個炭包，幾乎聞不到異味；內(nèi)飾不錯，我的感覺
空間：很不錯。后排可以翹二郎腿
配置：1.6T的性價比感覺只能說及格，比同配置的1.6貴了兩萬多，當(dāng)然誰叫他是進(jìn)口的冠軍發(fā)動機(jī)呢？
動力：高速、長途、山道均無壓力，油門動力充足，只要你不怕超速。
操控：
雪鐵龍一貫的優(yōu)秀！
油耗：油耗方面，在購車之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備，而且身為一個新手，開的慢，90%是市區(qū)，目前9.8的油耗水平也在接受范圍內(nèi)，借用大家常用的一句話哪有“既要馬兒跑的快，又要馬兒不吃草”的道理。
舒適：沒得說 特別是后排，我下班了常常車讓徒弟開，自己跑后排去睡覺。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚、空間也大，2710軸距個人感覺很實(shí)用。陽光下的銀色漆面很漂亮
缺點(diǎn)：油門會有非常明顯的延遲。就像測評里說的一樣，比如收油后再踩油門，會有1秒多的延遲，車并沒有提速，這時你的油門其實(shí)還在往下踩，車在1秒多的延遲后自然就會往前竄，非常影響乘坐的舒適性。我開了2千公里還未適應(yīng)這個油門。
外觀：小四的外觀是屬于抓眼球的，有一次停車，收費(fèi)的大叔說：“這是雪鐵龍新車型吧，這車要30w吧”。這點(diǎn)完全歸功于小四大氣的外觀，和美麗的線條，大量的杜銘條更提檔次，后剎車燈的設(shè)計(jì)在晚上非常的漂亮，前車燈的設(shè)計(jì)也好看，只可惜不帶透鏡，勁智版的小四輪轂是一大特色，和整體搭配的非常協(xié)調(diào)，張揚(yáng)而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，不過我不太追求這些
空間：家庭用車完全滿足。
配置：據(jù)說現(xiàn)在小四全系優(yōu)惠2W，在A級車的陣營里，性價比相當(dāng)高了！和對手速騰比起來，各有千秋，不過就是品牌號召力差了點(diǎn)。
動力：渦輪增壓確實(shí)不錯，1000轉(zhuǎn)就介入，動力強(qiáng)勁。
操控：
方向盤指向性很好，配合ESP，過彎什么的很穩(wěn)。最高跑過170 ，感覺操控還可以， 車身比較穩(wěn)。
油耗：目前平均時速24，油耗9.3
舒適：乘坐舒適性，和之前其他車要好些許吧，因?yàn)楸救私?jīng)常郊區(qū)公路，瀝青路坑比較多，可能是車身重的緣故，或許是廠家懸掛的調(diào)校，感覺顛簸沒有其他車大，舒適
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力爆發(fā)性非常好，100碼以內(nèi)真的很強(qiáng)大，再上去就有點(diǎn)累了。
缺點(diǎn)：減震冬天有異響，熱了以后正常，減震太軟，前保險(xiǎn)扛經(jīng)常擦到，燈光太暗，保養(yǎng)價格太貴，與其他車比較沒優(yōu)勢。
外觀：雪鐵龍C4L在家族里面的外觀上算是已經(jīng)不錯的了，線條終于出來了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很酷，雙溫區(qū)空調(diào)，一鍵啟動，負(fù)離子都很好用
空間：不錯
配置：性價比就是無底洞，永遠(yuǎn)滿足不了，沒有最高只有更高，所以別糾結(jié)了，這個程度就很知足了
動力：1.6T的動力非常強(qiáng)勁，1000轉(zhuǎn)介入渦輪，使得小四在起步的時候有很大的優(yōu)勢，基本都是第一個沖出去的，遇到豪車另當(dāng)別論~~~畢竟小四定位還是家用緊湊型車。偶爾開啟下S檔模式，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，還可以讓你體驗(yàn)下推背感，但前提是安全條件許可。
操控：
家用足夠了。
油耗：由于大多都是在高速行駛 上下班繞城 周末節(jié)假日高速 我的小四綜合油耗7.8 不知道常常在城里開車的朋友們油耗如何 但是7.8個油對我來說已經(jīng)相當(dāng)滿意了 之前帖子里提到過山路上均速130，油耗10.1 這個也供大家參考參考
舒適：舒適性方面，我覺得OK，作為一部A級家用車，平時上下班開開，然后偶爾載載基友，還是很給力的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動力。以前開的是老派力奧1.5，當(dāng)時覺得那車加速都還不錯，就是油耗高，1.5市區(qū)都要10個油，一直開了4年。換了小4后發(fā)覺小派簡直是垃圾慘了，呵呵1.6T那確實(shí)不是吹的，雖然目前油耗也是10個，但是心里已經(jīng)很滿意了。加速很舒服，用過一次巡航，從40直飆到120，那個推背感呀！其次是空間，我們家人口眾多，5大2小，以前做小派后排的人就比較憋屈了，現(xiàn)在舒服不是幾個檔次目前還未暴力駕駛過，不過等過了第一個1500公里后我覺得小4不會讓我失望的。
缺點(diǎn)：油耗偏高，偶爾掌握不好油門的話起步容易竄車！不錯時間長了慢慢就適應(yīng)了
外觀：皓月灰的小四的，在街上回頭率超高的說。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，用料足夠厚道，做工精細(xì)
空間：相信很多人買這個車都是沖著空間去的，雖然沒開多少路，但是也帶了不少親戚朋友，一致認(rèn)為這個車空間真大，軸距長，腿坐著舒服。不過橫向空間一般，坐三個人略擠，特別是坐中間的乘客后面還沒有頭枕，我就自己備了個U型枕。
配置：降價之后性價比很高
動力：1.6T渦輪增壓真不是蓋的，寶馬技術(shù)，單渦輪雙渦管，1000轉(zhuǎn)介入，1400轉(zhuǎn)峰值扭矩，163馬力，無論龜速還是高速，動力是隨叫隨到，剛剛的！
操控：
還不錯，只是方向盤的圈數(shù)少，之前開慣了大眾車需要習(xí)慣幾天。
油耗：市內(nèi)油耗較高。
舒適：那是相當(dāng)不錯，尤其是坐后排
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都挺滿意的
缺點(diǎn)：本來擔(dān)心油耗，只要能控制10個以內(nèi)我就滿意了，畢竟動力擺在那里了，哪有想讓馬兒跑的快，又想馬兒少吃草的，現(xiàn)在我車子的油耗還是很滿意的。最不滿意的到現(xiàn)在為止好像沒有啊。
外觀：外觀我覺得是雪鐵龍產(chǎn)品線里最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我一看就不想走了，真皮座椅，全黑內(nèi)飾，精致的中控，多功能方向，依稀讓我看到了C5的感覺，很贊！車內(nèi)控制按鈕盒旋鈕手感很好，尤其是旋鈕的阻尼感很好，使用起來很順手，中控液晶觸摸屏使用起來很方面，操作比較順暢，而且通過藍(lán)牙系統(tǒng)可與手機(jī)進(jìn)行同步，查找通訊錄也就更方便了。不足就是前排杯架較小，脈動放不進(jìn)去！扶手稍微低了一點(diǎn)，駕駛時略感不適。
配置：性價比那咱就用數(shù)據(jù)說話：39.58m的剎車距離、2710mm軸距、120kW的功率、240牛米、17寸輪轂、米胖子輪胎、6個氣囊、豐富的操控配置、全車真皮座椅、主駕駛電動座椅、空氣過濾及等離子凈化等等等等，最主要的是16.99萬的價格，在現(xiàn)在的市場上優(yōu)惠幅度平均2W，那絕對是神車一般的存在。
動力：163馬力，1000多轉(zhuǎn)接入渦輪增壓，加速超車杠杠的
操控：
路感清晰，操控好
油耗：目前磨合期油耗偏高，城市道路9.0~11個油，高速表現(xiàn)不錯，5.5~6.8個油，
舒適：懸掛調(diào)校大王不是蓋的，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，定速巡航、跑長途爽啊。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動力、操控性�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
缺點(diǎn)：還是大家比較關(guān)注的油耗問題，畢竟小伙伴們大多數(shù)時間開的都是城市路段，在現(xiàn)在城市汽車保有量不斷增加，城市道路擁堵不斷提升的現(xiàn)在，小4的油耗還是有些略高，如果能稍微再降一點(diǎn)的話，我想喜歡小4的擁躉又能增加不少
外觀：很不錯，人人看到這款車都說好看，外形大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)比較厚道 也很精致
空間：空間還是比較大的，家人乘坐后都說大。
配置：優(yōu)惠后性價比更高
動力：每當(dāng)?shù)搅丝諘绲穆飞�，忍不住就想狂飆一下！
操控：
畢竟是三廂車操控就比不了�？怂沽� ，我有一次跟了兩廂2,0�？怂梗嫘脑捀？怂瓜喈�(dāng)靈活，C4L作為三廂車來說操控已經(jīng)非常不錯了。
油耗：這車在城里上下班油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但跑高速的話就非常低，110的定速巡航才6升多的油耗，看來這車是為了高速設(shè)計(jì)的
舒適：不錯；板車懸掛做到這樣不錯了！
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