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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和內(nèi)飾沒話說，做工和用料也很好。白色小4很亮眼，不過就要用心去打理了。過爛路還是能過濾很多顛簸！
缺點：也有兩點：1、油耗，2、性價比。雖然馬兒跑的快，但是喝的也多！目前25KM的均速，有10.4升的油耗，確實不低�。〉窍胂雭�，咱又不是搞營運的，一年又能多多少油錢呢，少違幾次章就出來了！16W+的A級車，閹割了導航、自動大燈、胎壓監(jiān)測，這很讓人無語啊，在宣傳冊上可是有的啊！
外觀：外觀是最滿意的一點，清晰脫俗，大氣又不會顯得呆板，很適合年輕人，很具有小清新范兒。LED日行燈真是大愛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，比較低調(diào)大氣。中控臺不錯。
空間：我覺得空間在同級車里面算是很大的了。雖然是司機，其實很喜歡坐后排！喜歡那個可以折疊的頭枕！很高級的感覺！
配置：綜合來說我個人認為性價比還是比較高。
動力：1.6T原裝進口發(fā)動機配6速手自一體變速箱搭配合理 渦輪介入早 基本無頓挫 提速快 超車無壓力。
操控：
操控性能比不上運動神車FOCUS 和 GOLF，但是也算比較精確。愛信變速箱換擋平順，沒有突兀感。
油耗：6T的動力很強勁，導致油耗稍高，現(xiàn)在已經(jīng)7000多公里，油耗還在10個以上。
舒適：后排空間充足，真皮座椅挺舒服，過彎，過坎都很舒適，行駛噪音主要來源于輪胎，風燥控制的不很好。
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：價格，當時買的時候找熟人便宜了3000，估計全國第一個有優(yōu)惠的就是我。但是總體來看價格還是偏高，買下來19W了，真心不便宜。如果1.6T勁智在16W個人感覺比較合理。不過話又說回來，現(xiàn)在A級車里16W左右的有幾個是進口發(fā)動機。
外觀：超喜歡，黃金分割比例，大氣好看。
內(nèi)飾：緊湊型車里面比C4L還好的鳳毛麟角了, 大面積軟性材料覆蓋, 所有按鈕阻尼細膩均勻.缺陷是后視鏡不是自動防眩目.車內(nèi)還有空氣凈化裝置, 負離子發(fā)生器, 凈化車內(nèi)空氣在大成都實在太有必要了.
空間：空間不是A級中最大的，但也屬于前3名之內(nèi)吧，2710的軸距功不可沒，買車時體驗過C5，感覺比C4L大不了多少吧，呵呵
配置：性價比是小四的軟肋，許多追求空間的朋友也許會選擇同等價錢的B級車，幾款換代B級車優(yōu)惠都比較多。但是訂車時銷售許諾的很多功能，提車時都發(fā)現(xiàn)沒有，所以建議大家還是要問問清楚，事先談談攏。提車時接近17W的裸車價讓人望塵莫及，如果優(yōu)惠合適，還是不錯的。
動力：當然是我最滿意的地方，兩個字“帶勁”，起步，提速，中段加速，超車，一氣呵成，一點不拖泥帶水，一直想試下百米沖刺王的感覺，但在馬路上不安全，也舍不得給地板油，所以沒有嘗試。
操控：
自如
油耗：和動力成正比，動力好油耗高
舒適：不錯
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝載了創(chuàng)國際年度發(fā)動機六冠王的高端發(fā)動機。駕駛起來超爽，令人愛不釋手！
缺點：懸掛還是偏軟，稍微速度快些過彎，側(cè)傾比較大。原廠鹵素燈光較差，還沒有配備透鏡，不過我已經(jīng)改成雙氙氣大燈了。
外觀：在速騰和C4L之間選擇，外觀沒法說啊 ，必須贊，要不怎么一眼就看上眼了呢。新速騰永遠都是那種外觀，老氣代表沉穩(wěn)，可是不是年輕人的選擇啊。
內(nèi)飾：銀色飾條和仿碳纖維裝飾條絕對是點睛之筆，模擬和數(shù)碼統(tǒng)一的儀表是吸引人的地方，接觸面全軟性材質(zhì)，舒適真皮座椅，全黑年輕內(nèi)飾，4幅多功能方向盤，給你舒適的駕馭感受。細節(jié)也很牛，遮陽板化妝鏡有自動小燈，駕駛席有眼鏡盒，左側(cè)擱腳處有銀色運動飾板，7字形手剎，可調(diào)節(jié)高度中間扶手，好多好多。我很滿意他的內(nèi)飾。
空間：很不錯。
配置：單從價格來說相比其他的車型會有點高，但是從全車的各種配置來說C4L真的物有所值。大家可以綜合比較一下其他車型和小4的配置。
動力：1.6T的1000轉(zhuǎn)渦輪介入非常的給力，10分。
操控：
沒得說，應該是雪鐵龍的強項。
油耗：油耗真的是很傷心�。∽罡唛_過百公里15個油。在汽油7元時代讓我情何以堪�。。〔贿^，接近1.5噸重的車身，還有充足的動力，油耗高點也是難免��！想讓馬兒跑的快，總要讓馬兒吃飽飯吧��！
舒適：空間大，座椅的設(shè)計很人性化！
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9053公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問就是動力充足，有日行燈，乘坐舒適
缺點：油耗高，北京的話市區(qū)堵車的話就13個多了，還得是悠著踩！另外原車音響太差，根本沒法聽，毫無層次感，去音響店換了套喇叭一對比才知道為什么這么差。。。四個原車喇叭加起來的重量不如我換的一只入門級后門同軸喇叭
外觀：個人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同級別車略顯高檔 真皮座椅 多功能方向盤 自動空調(diào) 最主要的是還有一鍵啟動 與外觀一樣 基本提不出不滿意的地方 只是中控儀表盤上的灰塵不容易清理干凈
空間：駕乘空間同級中對比出類拔萃，我自己體胖我老婆瘦高，買車前試坐過諸如思域科魯茲速騰英朗等A級車，唯一能讓我倆同時滿意（前排和后排）的只有C4L。儲物空間是我要吐槽的地方，尤其是中控加了大屏導航之后，錢包手機都沒有合適地方存放。好在門板儲物格和手套箱比較大而深，挽回一些印象分。
配置：性價比不錯
動力：不用說了，有勁，很給你面子
操控：
A級的操控都差不多，當然比2箱絕對是要弱一點
油耗：油耗在可接受范圍之內(nèi)，畢竟1.6T的發(fā)動機，功率要跟2.3直噴相對。
舒適：座椅，頭枕等可以調(diào)節(jié)到一個讓人比較舒服的坐姿，長時間駕駛也不覺得怎么累，還有它的懸掛系統(tǒng)調(diào)教的也不錯，基本過減速帶，小顛簸的路段，它都能很好的把顛簸降到最低，讓你始終保持比較舒適的駕駛行程
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、舒適性
缺點：老生常談 叫人很蛋疼的前后杯架 小的可憐 我用尺子量過只有可憐的7厘米 我喝水比較多 以前的水杯是750ML的 我在網(wǎng)上找了很久居然買不到那么大能放進去的杯子 好吧買礦泉水 但是也只能買330ML的 因為買500ML的把扶手箱升高會和礦泉水瓶子沖突 真是無奈。
外觀：大氣，不錯不知道是不是設(shè)計的問題，搶保險杠左右角稍微突出一點兒，容易不小心曾到，我的開了不到一月就蹭掉了幾塊外漆，當時很心疼，時間長了就無所謂了，畢竟只是個工具而已。
內(nèi)飾：看起來比較高檔
空間：空間算大的了，前排后排膝部空間寬裕，頭部空間也正好（座椅調(diào)低一點完全ok）后備箱空間也算夠用。這個psa還是用心了
配置：一般吧，比日系車還是有差距，跟自主品牌相比更談不上性價比。不過喜歡這車也不是因為性價比，而是因為小眾和動力，不喜歡跟隨大眾。
動力：這個就不多說了，作為我最滿意的一點，說多了都是浮云。6T的動力，只可意會不可言傳啊！還有一點，開了23000+公里了，我最高速度都沒超過140KM/H，所以沒體驗過小四的最高極速。
操控：
開的車少，感覺方向還是很準的
油耗：意料之中，不會很省油，除非高速
舒適：除了過大的砍砍汽車晃動明顯點，城市道路開，舒適性是沒問題的，懸掛個人覺得還是偏軟偏舒適的！
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應靈敏，提車至今1年半，每天上下班來回42公里，卻沒有感覺到一絲疲憊，油門剎車都很輕盈，可能初期提車的時候不太適應小4的油門調(diào)教，但是默契培養(yǎng)出來以后，就互通彼此了，超車幾乎無壓力
缺點：油耗高；4S店服務一般；保養(yǎng)費用高，小毛病多（雨刮器電機異響，換了一個還是響。冷車怠速“吱吱”響，4S檢查后回復：正常！；夏天冷卻液消耗快；）。
外觀：大氣，不錯不知道是不是設(shè)計的問題，搶保險杠左右角稍微突出一點兒，容易不小心曾到，我的開了不到一月就蹭掉了幾塊外漆，當時很心疼，時間長了就無所謂了，畢竟只是個工具而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我一看就不想走了，真皮座椅，全黑內(nèi)飾，精致的中控，多功能方向，依稀讓我看到了C5的感覺，很贊！車內(nèi)控制按鈕盒旋鈕手感很好，尤其是旋鈕的阻尼感很好，使用起來很順手，中控液晶觸摸屏使用起來很方面，操作比較順暢，而且通過藍牙系統(tǒng)可與手機進行同步，查找通訊錄也就更方便了。不足就是前排杯架較小，脈動放不進去！扶手稍微低了一點，駕駛時略感不適。
空間：真的很不錯 跟C5都差不多，感覺還在大一點呢
配置：還行
動力：1.6T發(fā)動機動力隨叫隨到，目前綠燈起步每次都是第一名。
操控：
高速120變線不是很穩(wěn)，有點嚇人
油耗：油耗偏高，渦輪的嘛
舒適：還可以，發(fā)動機有點吵、底盤低頻噪音大
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是動力；還有全進口發(fā)動機跟變速箱；做工很嚴謹；扎實！特別門很厚實不像有些車做工偷工減料！儀表臺面料很軟！同等級車座的做的不錯了！
缺點：不滿意的就是價格價格價格，我購買的時候竟然沒有優(yōu)惠，啊啊啊啊啊，心里不平衡，不優(yōu)惠就算了還不送東西= =！不過誰讓我喜歡小四呢；其次油耗略高些，不過可以接受的。
外觀：仁者見仁，智者見智，個人審美觀不一樣，不過這是我喜歡滴！
內(nèi)飾：一般，做工還可以
空間：非常不 錯，基本達到B級車了。
配置：還可以，總歸比大眾的神車強多了。
動力：動力強勁！
操控：
高速120變線不是很穩(wěn)，有點嚇人
油耗：油耗偏高，但是帶T的車跑市內(nèi)油耗基本在預料之中。
舒適：車坐的太多了，開過的車也太多了，40萬以上的車咱不談，人家賣的價里包含了內(nèi)飾，但是這車的真皮座椅絕對給力，座椅的包裹性和舒適度都非常好，大眾的車，我坐過斯柯達，帕薩特，邁騰，TIGUAN,途觀，說真的，都偏硬，可能坐慣了我的小四，坐以上幾款車，我感覺腰酸背痛，目前還沒坐過后排，我也想感受下航空頭枕��！ 這車唯一的不足，就是他的后懸掛，遠不如他的老大哥C5啊，過小坎，過收費站的減速帶的震感有點強烈，南京這幾年給挖的不像樣子，只能速度慢一點了，其實這價格，我覺得PSA的后懸掛有點不厚道了，你不能學大眾哎！
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5950公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工，空間優(yōu)化，動力個人覺得這三點已經(jīng)可以算是緊湊級中絕對的第一梯隊
缺點：后排中間突起太高了，坐中間腳完全沒地方放，很慘。
外觀：外觀是仁者見仁智者見智的事。我本人很喜歡小4的車身設(shè)計。小4的車身線條很舒展，不像有些三廂車是在兩廂車的基礎(chǔ)上拉皮改造過來的，車身顯得很不協(xié)調(diào)。標志的307和硬朗GT的車身設(shè)計都讓我感覺別扭。
內(nèi)飾：剛買時不像別的新車那樣味道難聞，而且還自帶空氣凈化器。真皮的沙發(fā)，黑色的色調(diào)顯得很時尚。
空間：在緊湊級別里算是非常優(yōu)秀的了
配置：性價比是小四的軟肋，許多追求空間的朋友也許會選擇同等價錢的B級車，幾款換代B級車優(yōu)惠都比較多。但是訂車時銷售許諾的很多功能，提車時都發(fā)現(xiàn)沒有，所以建議大家還是要問問清楚，事先談談攏。提車時接近17W的裸車價讓人望塵莫及，如果優(yōu)惠合適，還是不錯的。
動力：很滿意，渦輪增壓沒有遲滯感，不用擔心跟車的時候動力突然涌出來，控制不住，動力輸出比較線性，突兀感不強，比較容易控制。
操控：
十分不錯，雖然是板車，但跟我開過的老福克斯比起來也差不多了，方向盤很輕，指向很精準，地盤調(diào)教的確實不錯，不過感覺跟試駕車不一樣，我是4月份出廠的車子
油耗：比預期的稍微高了點，不過還是和動力成正比的！
舒適：寬敞的空間家用太合適了！坐著舒服！開著舒心�。�
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間和動力。
缺點：配件和保養(yǎng)的費用比較高！大燈亮度不是很高。
外觀：帥！
內(nèi)飾：還行吧，也好不到那么夸張的程度，有的地方還是顯糙的�？偣灿�3個放杯子的地方，而且是放極細的杯子，可以忽略不計了�？照{(diào)的表現(xiàn)不錯呦，反應很快。
空間：當時選擇這車最大的原因之一就是看中后排空間，2710的軸距秒殺速騰和英朗！無論前排的座位是坐的多靠后，后排坐個大胖子都沒問題不會發(fā)生碰膝蓋這種情況，太給力了！
配置：性價比個人覺得還是很不錯的
動力：在高速跑到過160無壓力，平時等個紅綠燈起步時的那種速度和感覺真的是好喜歡��！
操控：
應該很好操控吧，有朋友開過我這車說很好上手！很好開！ 但是覺得油門和剎車離很遠，可能是為了安全起見，而且剎車很高，每次腳抬著很累！剛提車回家練習倒車的時候腳都差點練抽筋了~~~
油耗：油耗是我當時選這個車唯一糾結(jié)的地方，怕1000轉(zhuǎn)就介入的渦輪車油耗會比較嚇人，現(xiàn)在看來油耗是可以接受的，2046公里，平均油耗在9.8，這個數(shù)據(jù)我很滿意，借YYP的話：既然這個車這么給力，多燒點油也是應該的
舒適：很舒服，駕駛位坐姿高，視野好。其他座位就更不用說了，舒服啊。還有就是后排中間位置，坐著比較高比較硬，還沒有頭枕，車里塞5個人時，這人會比較痛苦，哈哈。還是建議4個人吧，大家都會舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是白色的外觀深深的吸引了我！感覺就是一輛超運動的轎跑，接著小4讓我最滿意的就是他強勁的動力以及S檔讓我超車非常舒服！然后就是操控和舒適感很讓我得心應手！這車簡直就是舒服！
缺點：黑色內(nèi)飾固然很好看，但是確實太顯灰了。雨刮噴水我覺得有點問題，噴不高
外觀：外觀是本人選擇C4L很重要的一個方面，因為是去年年底上市的，經(jīng)過重新設(shè)計的一款車，所以外觀很搶眼，個人認為比神車之類的套娃產(chǎn)品要好，車頭和車尾都不錯，我很喜歡。
內(nèi)飾：很運動化
空間：很棒！不輸B級車。就是因為空間打敗了新�？怂�2.0。后備箱由于開口設(shè)計很好，取物很方便，內(nèi)部很平整。駕駛座比較高，能提供比一般轎車更高的坐姿，這點還是很爽的。副駕駛腿部空間充裕，可以隨意翹腿，伸腿。后排空間也很不錯，腿部空間超過兩拳，頭部一拳多，航空頭枕很舒服，尤其長途更能體現(xiàn)優(yōu)勢。
動力：1.6THP發(fā)動機出名很多年，絕非浪得虛名，通過本人2000KM駕駛感受來看，動力有點過剩了，可能跟個人駕駛習慣有關(guān)。后期出了升檔積極的ECU版本，我會嘗試去刷新下，畢竟能降低油耗，平民沒必要因為動力過剩而白白浪費。
操控：
雪鐵龍的地盤很不錯。
油耗：絕不屬于省油，但也絕不屬于油老虎，車重，全時渦輪，也在情理之中。
舒適：舒適性較為舒適，尤其是后排座位舒適度比較好
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