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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2058公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾切割不夠精細(xì)
外觀：皓月灰的小四的，在街上回頭率超高的說。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，17萬的車連個(gè)導(dǎo)航都沒有，視覺上一下降了一大檔次，儀表盤不是我喜歡的類型，指針好小，顏色不喜歡，無奈擁有多色儀表盤的勁馳版太貴。
空間：這車外面看不長，4米6多點(diǎn)，但軸距長，2.7米，我1米75，坐進(jìn)去，車感不好，調(diào)的有點(diǎn)高，頭頂感覺有點(diǎn)碰頭發(fā)；前后排空間杠杠的，寬度略顯不足；后備箱相比速騰要小一點(diǎn)，不過家用應(yīng)該足夠了
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠比我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候大多了，轉(zhuǎn)念一想也沒什么。提前享受了嘛，為此付出點(diǎn)代價(jià)也是應(yīng)該的。
動(dòng)力：真心是隨叫隨到，試駕的時(shí)候試駕員搞過一次地板油，哥們心砰砰跳了好一陣！自己的車舍不得那么搞，但是小點(diǎn)一下油門，動(dòng)力就源源不絕，在市區(qū)并道、加塞、搶燈，那是妥妥滴，不過一定要注意安全行車，文明禮讓�。『呛恰�
操控：
我做過試驗(yàn)，時(shí)速40公里的時(shí)候過雪地轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)不吃力！eps還是很給力的！
油耗：現(xiàn)在開了2000+KM，自己算的油耗是10.72L/KM，行車電腦顯示是10.2L/KM，還能接受，畢竟帶T的。
舒適：舒適性說的過去，就是所謂的方向盤路感傳遞可以取消了，過不平的路很受罪，建議廠家換成舒服的電子助力，尤其是下地庫搓衣板路的時(shí)候方向盤感覺要散架了，這種東西感覺給這車的檔次一下就被拉下來了，沒見過比這方向盤動(dòng)的還厲害的車了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力。以前開的是老派力奧1.5，當(dāng)時(shí)覺得那車加速都還不錯(cuò)，就是油耗高，1.5市區(qū)都要10個(gè)油，一直開了4年。換了小4后發(fā)覺小派簡直是垃圾慘了，呵呵1.6T那確實(shí)不是吹的，雖然目前油耗也是10個(gè)，但是心里已經(jīng)很滿意了。加速很舒服，用過一次巡航，從40直飆到120，那個(gè)推背感呀！其次是空間，我們家人口眾多，5大2小，以前做小派后排的人就比較憋屈了，現(xiàn)在舒服不是幾個(gè)檔次目前還未暴力駕駛過，不過等過了第一個(gè)1500公里后我覺得小4不會(huì)讓我失望的。
缺點(diǎn)：大燈太低端（無透鏡、無氙燈、無隨動(dòng)轉(zhuǎn)向……）、底盤隔音欠佳、車窗不能用鑰匙打開。
外觀：這個(gè)因人而己，我感覺C4L很耐看，不缺少法式的浪漫，也不缺少吸血鬼的激情，總有一種想咬人的感覺。尤其是珠光白色的，到了晚上和白色的車子一比就知道。泛著幽幽的白光。很耀眼很醒目。
內(nèi)飾：做工精良，但真皮座椅的味道還是有些大！
空間：寬敞，在緊湊型家用轎車中出類拔萃。
動(dòng)力：1.6thp有多牛，不用說了吧，帖子滿天飛了
操控：
這是一個(gè)非常主觀的內(nèi)容，由于沒開過那些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，在此就不做過多評價(jià)，但可以確定的一點(diǎn)是這車的底盤很沉穩(wěn)，不會(huì)讓你覺得輕飄飄很不踏實(shí)的感覺。友情提示，新車如果覺得輪胎像石頭，請檢查胎壓是否高于2.5。
油耗：新車磨合期，純市區(qū)12個(gè)油，反正自己能接受
舒適：油門太靈敏，剛開始的時(shí)候有點(diǎn)竄。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖是動(dòng)力了，誰超誰知道！其次是空間，對于一個(gè)五口之家來說太漂亮了。
缺點(diǎn)：保修換電腦板并更新ecu后，動(dòng)力下降 換擋頓挫
外觀：：我只能說每一部車都有他自己的獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，外觀是蘿卜白菜，各有所愛，C4l外觀雖然不是很犀利，但是我喜歡
內(nèi)飾：同級車基本無敵！
空間：空間算大的了，前排后排膝部空間寬裕，頭部空間也正好（座椅調(diào)低一點(diǎn)完全ok）后備箱空間也算夠用。這個(gè)psa還是用心了
配置：性價(jià)比就是無底洞，永遠(yuǎn)滿足不了，沒有最高只有更高，所以別糾結(jié)了，這個(gè)程度就很知足了
動(dòng)力：油門一點(diǎn)就有，城里等紅燈起步就看見全部車已經(jīng)在我后視鏡里面啦。高速超車同樣的隨心所欲。
操控：
50公里過彎車身平穩(wěn)，高速120公里時(shí)不會(huì)發(fā)飄，道路不平時(shí)能將路感反饋到方向盤及底盤讓駕駛位做出真確判斷，乘坐位則感覺減震明顯。
油耗：這個(gè)真的很頭痛啊~
舒適：前座椅太高 降到最低還是高太多 雖然視野好了但是跟開個(gè)SUV似的。而且總找不到一個(gè)合適的坐姿長途駕駛比較累 腰部和頸部支撐力不足 建議買個(gè)頭枕腰靠 后座相比前排就好太多了 傾斜角度很舒服 而且后排坐上去較前拍要軟得多也足夠厚實(shí)。航空頭枕可折疊更是提升B格的同時(shí)又大大增加了舒適性。整體隔音降噪水準(zhǔn)偏中游。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，發(fā)動(dòng)機(jī)，空間，配置都是相當(dāng)喜歡。呵呵，車上有的我都喜歡。
缺點(diǎn)：停車熄火后，比如加油或者開后備箱，在夜間按鍵部分竟然沒有燈顯，總是盲摸很煩！
外觀：動(dòng)感飽滿，線條妖嬈，大燈改完透鏡+天使眼，顯得有神多了，前臉更具侵略性。
內(nèi)飾：做工非常好，我覺得這個(gè)價(jià)位合資車，做工都不會(huì)差，只是看個(gè)人喜歡了，我是喜歡喜歡C4L的黑色內(nèi)飾，簡單一點(diǎn)，高端大氣上檔次。
空間：同級別來說 后備箱除了明銳干不過估計(jì)全部秒殺。后排空間也算是佼佼者 不比B級差 當(dāng)然特殊車型也除外 比如說干不過騏達(dá)
配置：16.99W時(shí)覺得性價(jià)比差一點(diǎn)點(diǎn)（應(yīng)該是自己銀子有限），但是優(yōu)惠2W之后，覺得性價(jià)比突然就高起來了，進(jìn)口的動(dòng)力總成，T動(dòng)力，真皮座椅，ESP，無鑰匙感應(yīng)進(jìn)入，車載藍(lán)牙，米胖子輪胎等等一系列超值人性化的配置，這次東風(fēng)終于厚道了一會(huì)。
動(dòng)力：基本上屬于專治各種不服的水平。切成S檔后感覺整個(gè)人都振奮了。地板油有腦溢血的感覺！
操控：
還可以，車身比較大，軸距比較長，個(gè)人認(rèn)為和嘉年華之類的小車不能比，但總體感覺還不錯(cuò)～
油耗：1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢，一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是新一代渦輪技術(shù)，但相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L的油耗還是不錯(cuò)的，至少要強(qiáng)過2.0的標(biāo)志408車型。
舒適：坐著還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7078公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，外形時(shí)尚。
缺點(diǎn)：鹵素大燈亮度偏暗，C4L的大燈亮度真的偏暗了點(diǎn)。如果路燈光線充足的情況下還好些，路燈少的地方還是盡量開的慢點(diǎn)吧，希望以后升級版的C4L能夠升級下大燈，起碼高配也弄個(gè)氙氣吧。
外觀：流線的外形，適合法國的風(fēng)格，個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：C4L采用了黑色運(yùn)動(dòng)款的內(nèi)飾，前板用了磨砂表面的軟塑，觀感觸感俱佳，主要線條處用了鍍鉻件，其他小地方輔以碳纖花紋的點(diǎn)綴，時(shí)尚且絕對沒有廉價(jià)感。 本人買的是勁智配置，沒有液晶屏幕只有紅色反白的行車電腦，下面的空間可以放一些小卡片和雜物，儀表盤也是同色的，個(gè)人感覺相比彩色液晶可讀性更好。感覺后視鏡還是偏小一些，堪堪覆蓋后窗（小4的后窗本來就小），這樣一來與左右后視鏡間的死角就非常大，行車變道還是側(cè)頭觀察一下比較保險(xiǎn)。主駕全部為一鍵升降開關(guān)，厚道方便。手套箱深度一般般，里面有橡膠墊防震，副駕駛儲(chǔ)物格非常的深，放個(gè)小包毫無壓力。拍檔桿貼皮手感很好。
空間：滿足要求，A級車第一陣營，也沒有像大眾那樣縮短座椅，我180的個(gè)頭170斤的體重感覺滿寬敞
配置：買C4l就是沖著性價(jià)比去的，比速騰厚道多了。
動(dòng)力：寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，你還想咋的，想飚車，s檔踩就是了，不過這車不能地板油，容易失速，轉(zhuǎn)速和車速不成比例。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，一點(diǎn)都不飄
油耗：略高，市區(qū)10.3，高速8（開著空調(diào)）
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11626公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間必須贊，乘坐空間沒的說，后排170公分身高的可以蹺二郎腿，可想乘坐空間怎么樣。車身外形仁者見仁智者見智，我個(gè)人比較喜歡屁股，還有前大燈，感覺那是相當(dāng)?shù)腻e(cuò)不。內(nèi)飾用料還有樣式都是沒的說，內(nèi)飾比這大眾的老一套感覺讓心心里爽不少！
缺點(diǎn)：之前很多車友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響，其實(shí)我要說，6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼！當(dāng)然，很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲，如果和跑車相比，不夠純凈，不夠渾厚；如果和大眾的1.8T相比，又略顯吵雜。從我的主觀感受來說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音，能做得再好一些，那就更完美了。還有一點(diǎn)，油門踏板在2000轉(zhuǎn)的共振，比較煩人。
外觀：外觀很喜歡
內(nèi)飾：比較細(xì)致！內(nèi)飾用料比較厚實(shí)，儀表臺絕大部分是軟性材料加上優(yōu)良做工，體現(xiàn)了檔次性。黑色內(nèi)飾比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，坐進(jìn)就有種開快車的感覺。
空間：夠大，夠用
動(dòng)力：購買的車型是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)加速超車無壓力。
操控：
法系的底盤很讓人放心，我特地鉆到車底看來下懸架，確實(shí)很結(jié)實(shí)的。轉(zhuǎn)向也很精確，60轉(zhuǎn)彎試過，很放心。
油耗：提車的時(shí)候是9.1，到了夏季開了空調(diào)油耗就到了11，8月做了首保以后現(xiàn)在實(shí)際油耗為：10.2-10.4！總的來說小4的油耗在接受范圍之內(nèi)�。�
舒適：很好，除了杯架一切都好，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力 時(shí)尚的外形和很內(nèi)飾，安全配置和一些科技配置很高。沙發(fā)也很厚實(shí)�？臻g自然更是優(yōu)點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒有機(jī)械液壓的路感又沒有電子助力的輕 感覺很別扭
外觀：外觀中庸，說不上好，但也不壞
內(nèi)飾：真皮座椅、黑色內(nèi)飾，看著挺好的
空間：空間還可以，尤其是后座非常的寬敞，頭枕的設(shè)計(jì)也很任性化
配置：做工一流，對得起這個(gè)價(jià)吧。要是再降一點(diǎn)就好了
動(dòng)力：THP的動(dòng)力和爆發(fā)力無話可說
操控：
駕駛視野開闊，盲區(qū)小。起步稍顯突兀，剛上手跟車會(huì)不適應(yīng)，一段時(shí)間后就完全沒有問題。變速器也匹配很好，基本能隨心所欲，激烈駕駛的話還是S檔比較應(yīng)手。底盤偏舒適，高速過彎時(shí)側(cè)傾給人的信心有打折扣，但絕對滿足一般使用，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車。運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)作干凈利落，懸掛聲音也很干脆。長波路段是這副底盤發(fā)揮特長的舞臺，舒適有韌性，讓人不自覺會(huì)繼續(xù)踩下油門。剎車是我很喜歡的，力道很足，不是德國車那種靈敏型但感覺比它們效果好，想必四條米其林輪胎發(fā)揮了應(yīng)有的作用。有兩次高速剎車感覺都要撞上前車了沒想到踩下剎車最后還是穩(wěn)穩(wěn)停下來。
油耗：9.3嘿嘿，1.6t車友普遍油耗在9.5個(gè)到10.5個(gè)。油耗確實(shí)是1.6T不是特別理想的地方，但是客官們自己想，你又要求油耗低，又要求動(dòng)力強(qiáng)大，還要求車價(jià)不高，請問有這樣的車車么？ 既然選擇了大馬力駕駛感，油耗自己能接受就好
舒適：后簧個(gè)人感覺偏硬
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說全帶t，還是很好滴。
缺點(diǎn)：電動(dòng)座椅沒記憶功能
外觀：相當(dāng)符合我個(gè)人的審美要求，大愛��！ps:由于身邊的大部分出租車是雪鐵龍的，家族化前臉以后可能會(huì)導(dǎo)致類似外形的車漫大街。
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾，真的是低調(diào)而又奢華。
空間：呵呵 當(dāng)初選車的第一條件就是空間（家中5口人 呵呵 不能只為自己著想）這條完全符合 看那2710的軸距 后排腿部空間很充裕 還有一點(diǎn)是 座椅很大 充裕了PP的空間 不想某些車型 為了表面上的空間 節(jié)約了PP的空間 讓人坐著很不舒服 這點(diǎn)小四做的十分貼心 不過也有不完美的地方 就是 后排的頭部空間 我1米8 的個(gè)頭 坐在后排 有點(diǎn)頂頭 然后 車上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小 水杯沒地方放 手機(jī)還能借用水杯的儲(chǔ)物格 （由于安裝了導(dǎo)航 中間的儲(chǔ)物格被消減） 不過還好車門上的儲(chǔ)物格還算大
配置：相當(dāng)高，想當(dāng)于買了個(gè)寶馬，還是暴躁型號的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門反映敏感，動(dòng)力隨叫隨到！變速箱平順，油門控制得當(dāng)完全感覺不到卡頓。整體調(diào)校偏軟，屬于舒適調(diào)校！
操控：
至于操控嘛，也是不錯(cuò)的，6擋手自一體的愛信變速箱，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，不像某些變速箱，換擋是相當(dāng)?shù)钠巾槪瑤缀醺杏X不到任何的頓挫感，一般都是D擋，基本上夠用了，加速，超車，變道，過彎都是相當(dāng)?shù)耐昝?方向盤大而厚實(shí)，電子液壓助力，轉(zhuǎn)向自如，非常好.....
油耗：符合動(dòng)力表現(xiàn)
舒適：滿意，噪音中等，可以打85分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.88L/100km
行駛里程5866公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料厚道，電子設(shè)備配置齊全，外形動(dòng)感
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的地方，嫌杯架小那就去買個(gè)能塞得下的杯子，一般的水瓶扔門上的儲(chǔ)物格就行了，手機(jī)放中控那個(gè)小格子里最合適了，可惜很多人加裝了導(dǎo)航，導(dǎo)致沒地方放手機(jī)，唉，我覺得是因?yàn)橹袊似毡橛虚_車時(shí)手持接打電話的陋習(xí)才對手機(jī)儲(chǔ)物格有很高的要求
外觀：：個(gè)人不怎么喜歡鍍鉻，所以把PP和大嘴全部噴膜，稍后給大家看看照片（之前的精華帖也發(fā)過如何折騰噴膜的）。但外觀最喜歡的還是PP的燈��！一開始沒有發(fā)覺，直到有天在中環(huán)上看到輛小4！哇 那PP真心贊！
內(nèi)飾：：一見鐘情。
空間：滿意，坐過的人表示無壓力
配置：合資車只能跟合資車比，不能跟國產(chǎn)車比。如果跟國產(chǎn)車比，永遠(yuǎn)比不過。性價(jià)比個(gè)人感覺1.6T勁智只要是在15W以下，應(yīng)該就可以了。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力沒話說，只要舍得給油，車子加速明顯。
操控：
操控可以,方向盤精準(zhǔn),只是有部分覺得方向盤偏大,本人覺得還好,可能習(xí)慣了.
油耗：油耗確實(shí)是弱項(xiàng)，正如其它人也說的，c4l的車重、胎寬，動(dòng)力，肯定導(dǎo)致油耗方面自然是拖了后腿�，F(xiàn)在每天都走一半高速, 平均速度能達(dá)到27，現(xiàn)在油耗是9.4個(gè)油。
舒適：最值得說的就是后排座椅的角度加航空枕頭，買車前其他車坐過，再坐小四，直觀的感覺就是小四明顯舒適性更勝一籌；后排出風(fēng)口也很厚道，很適合杭州這樣的大火爐；避震感覺稍有點(diǎn)硬，跟懸掛有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.23L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：關(guān)于這一點(diǎn)，可能就是油耗了。從提車到現(xiàn)在，絕大部分在市區(qū)和市區(qū)郊區(qū)結(jié)合部跑，因?yàn)榧t燈多，時(shí)速度很難超過100公里，在城區(qū)開，速度就更低了，時(shí)速能超過30的機(jī)會(huì)都不多。目前已經(jīng)跑了3000多公里，平均油耗基本在10左右。期間去了一趟常州，全程高速，油耗最低時(shí)才5升多一點(diǎn)，而且油表非但沒降，提示公里數(shù)反而增加了。具體可看我的帖子：[自駕游]兒童的天堂，常州嬉戲谷游記！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-24133118-1.html
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，符合年輕人口味。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾+霧面鍍鉻裝飾很運(yùn)動(dòng)，也很高檔
空間：很寬敞很舒適
配置：原價(jià)購車的兄弟們只能說悲劇了，現(xiàn)在勁馳的價(jià)格都小于勁智的原價(jià)。但是早買早享受這句話還是挺在理的，汽車一天一個(gè)價(jià)也是普遍現(xiàn)象了，心態(tài)放平和一點(diǎn)才是真的。相比于大眾同價(jià)位的車，我覺得的小四的功能還是不落下風(fēng)的，只是吃了小眾車的虧，性價(jià)比這東西還是得仁者見仁智者見智。
動(dòng)力：：戳戳有余，起步經(jīng)常不小心會(huì)被推背。
操控：
中等偏上，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。
油耗：油耗不算低，也許是還沒過首保。
舒適：因?yàn)闆]怎么坐過副駕駛和后排，所以只能從駕駛者的角度去評價(jià)了，畢竟是緊湊級的家用轎車，這個(gè)級別當(dāng)然不能和什么A6啊一類的比，但是我認(rèn)為這個(gè)車的舒適性，遠(yuǎn)超于某歐洲和美國品牌！�。�
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