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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：雖然開(kāi)了幾天高速平均油耗6.9，可是大多時(shí)候都是上下班，10.8真的是傷不起啊。
外觀：外觀很滿意，很符合我的審美觀，亮騷的日間行車燈，特大號(hào)的前車標(biāo)都是我喜歡的。唯一遺憾的是排氣管實(shí)在太小氣了，1.6T的車至少也要雙排氣管吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很棒，就是給人的儲(chǔ)物空間太不人性化，拿個(gè)杯子上車都不知道放在那里，
空間：不錯(cuò)
配置：同比2013年推出的各種新車，這款車算是性價(jià)比很高的車了
動(dòng)力：8秒不是吹的，就連高速超車都是輕而易舉的事情。一觸即發(fā)。
操控：
自己感覺(jué)還好 沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車
油耗：偏高.但還接受得起
舒適：座椅，頭枕等可以調(diào)節(jié)到一個(gè)讓人比較舒服的坐姿，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺(jué)得怎么累，還有它的懸掛系統(tǒng)調(diào)教的也不錯(cuò)，基本過(guò)減速帶，小顛簸的路段，它都能很好的把顛簸降到最低，讓你始終保持比較舒適的駕駛行程
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，噪音小，后排的靠枕很舒服
缺點(diǎn)：在裝完導(dǎo)航以后，中控的儲(chǔ)物空間太少了，手機(jī)還有其他停車卡都沒(méi)地方放；另外就是有時(shí)不定時(shí)會(huì)有一些異響，出現(xiàn)次數(shù)不多；輪轂凸出輪胎，在停車的時(shí)候不能太靠近路沿，不然一不小心就會(huì)刮蹭到輪轂，我的輪轂因?yàn)檫@樣已經(jīng)刮蹭了好幾處了。
外觀：越看越修長(zhǎng)勻稱，那一雙大眼睛，嘖嘖
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔流暢，我喜歡的菜，黑內(nèi) ，鍍鉻 亮條 皮質(zhì)，軟材料
空間：內(nèi)部空間因?yàn)闋奚塑囶^和后備箱的長(zhǎng)度，所以顯得比較不錯(cuò)，一般身材的人坐在后排還能架起二郎腿，前排也還行。
配置：價(jià)格比較高，但是一份價(jià)錢(qián)一分貨
動(dòng)力：非常非常足（同價(jià)位）
操控：
一般化，比起世嘉差一些，但在同級(jí)別中還是較有駕駛樂(lè)趣。
油耗：和動(dòng)力成正比，動(dòng)力好油耗高
舒適：沒(méi)問(wèn)題，所有的所謂聲音都在可接受范圍，開(kāi)上收音機(jī)別的噪音都可忽略
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的空間和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)車載藍(lán)牙按鍵無(wú)法接聽(tīng)電話（1.6T勁智）；大燈不夠亮。
外觀：外觀搶眼，灰常喜歡。尤其我是波爾多紅，很妖艷的說(shuō)。。。呵呵。據(jù)說(shuō)我是帝都第一輛紅色。
內(nèi)飾：質(zhì)感相當(dāng)好，家用車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，內(nèi)飾的風(fēng)格是我非常喜歡的，很討厭桃木和鋼琴烤漆
空間：同級(jí)別來(lái)說(shuō) 后備箱除了明銳干不過(guò)估計(jì)全部秒殺。后排空間也算是佼佼者 不比B級(jí)差 當(dāng)然特殊車型也除外 比如說(shuō)干不過(guò)騏達(dá)
配置：非常好
動(dòng)力：駕駛習(xí)慣了其實(shí)也沒(méi)什么難度了，車，就需要人來(lái)適應(yīng)。其實(shí)什么都需要人來(lái)適應(yīng)。
操控：
不懂。
油耗：油耗目前沒(méi)有降到10的范圍以內(nèi)，但是開(kāi)始做功課，早已心里有所準(zhǔn)備，所以油耗可以接受吧！稍高，目前10.7的油耗，行駛800+公里！
舒適：過(guò)減速帶顛簸感覺(jué)很小，基本上被懸掛緩沖掉了，噪音也很小。坐在后排很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛。基本上給油就走。
缺點(diǎn)：多了個(gè)屁股，要是個(gè)兩廂就好了，誰(shuí)讓我有兩廂清潔呢，呵呵。
外觀：非常贊，直接上圖說(shuō)明。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，鍍鉻條裝飾，多處采用軟性材料都是上上之選。
空間：很滿意，一家三口極爽
配置：還是比較值得！
動(dòng)力：上次寫(xiě)口碑時(shí)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)高速駕駛，這次予以補(bǔ)充�？梢哉f(shuō)在100km以下時(shí)，C4L的動(dòng)力非常充沛，配合運(yùn)動(dòng)檔，咱屌絲也能激情一把。不過(guò)當(dāng)車速上到120以上時(shí)，加速漸漸力不從心，降檔加速效果也不明顯，排量還是小了些。當(dāng)然平時(shí)用車主要在80以下，綽綽有余。
操控：
指向清晰，方向靈敏
油耗：城市使用11個(gè)，高速8個(gè)。
舒適：對(duì)于A級(jí)家用車來(lái)說(shuō)，C4L不輸給任何車。真皮座椅軟硬適中，后排空間很大，細(xì)微之處也做的不錯(cuò)，航空頭枕很人性化。雖然也是扭力梁，但是調(diào)校的很好，過(guò)坑洼路面沒(méi)感覺(jué)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)高檔，舒適。定限速功能很好很實(shí)用。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：這個(gè)不作評(píng)價(jià)了吧，很拉風(fēng)，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn),用料上乘，布局合理可能也是大家選擇C4L的一大原因！個(gè)人認(rèn)為C4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料水準(zhǔn)，現(xiàn)在是A級(jí)車?yán)锩孀詈玫�！記得有篇文章說(shuō)到了C4L的車內(nèi)甲醛比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還低了3倍！這點(diǎn)我個(gè)人深有體會(huì)，提車當(dāng)天，打開(kāi)新車車門(mén)上車，只聞到真皮座椅的味道，其他異味微乎其微！開(kāi)車一直開(kāi)窗一星期后，基本就沒(méi)有味道了！真點(diǎn)很是讓人放心！大家也都知道甲醛等對(duì)人體的危害有多大了！特別是兒童！這點(diǎn)雪鐵龍的厚道讓我很是高興！
空間：前排后排坐著很寬敞
配置：原價(jià)購(gòu)車說(shuō)實(shí)話,性價(jià)比不是很高,但同樣也不是很低,自我感覺(jué)還算值,以現(xiàn)在的優(yōu)惠來(lái)說(shuō)的話,已經(jīng)很不錯(cuò)了.可惜當(dāng)時(shí)自己沒(méi)忍住,還是提車了.
動(dòng)力：起步階段幾乎可以秒殺同級(jí)別的車，尤其是1000轉(zhuǎn)以后渦輪介入，可以明顯感覺(jué)到動(dòng)力被釋放，超車隨心所欲，開(kāi)過(guò)小4，開(kāi)朋友的車，都不太適應(yīng)起步調(diào)教，感覺(jué)油門(mén)重，提速慢，哈哈，當(dāng)然如果在市區(qū)擁堵路段，尤其是對(duì)于還沒(méi)有適應(yīng)小4油門(mén)的朋友來(lái)說(shuō)，可能就不會(huì)那么舒服了，頻繁的起步，會(huì)消耗較多精力，因?yàn)槟阈枰`敏的腳感，不過(guò)熟悉以后，這些都可以忽略
操控：
作為只有5年駕齡的我來(lái)說(shuō)，操控我沒(méi)什么太深的感受。我的感受是想怎么過(guò)彎就怎么過(guò)彎，方向想到哪就到哪。當(dāng)然，與某些車比，這車的方向盤(pán)還是重了點(diǎn)。習(xí)慣就好。
油耗：這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量費(fèi)油版絕對(duì)能進(jìn)前三甲
舒適：喇叭散音嚴(yán)重，聽(tīng)歌效果不好，地盤(pán)調(diào)校舒適
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬與PsA的產(chǎn)物，雙渦管單渦輪，動(dòng)力強(qiáng)勁，六AT變速箱換擋邏輯很平順，座椅厚實(shí)，包裹性很好，后排頭枕是亮點(diǎn)，空間在這個(gè)級(jí)別算大的了，很滿意，乘座很舒服，內(nèi)飾用料做功不錯(cuò)，儀表很炫，有法糸車自己的特點(diǎn)。
缺點(diǎn)：白色好容易臟，不適合懶人 哈哈
外觀：滿意，同事、朋友都夸好
內(nèi)飾：整體上看很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很是用心，看上去也賞心悅目。唯一不好的就是中控前端、后端分別采用的硬、軟塑料，分別太明顯了，影響整體美觀。
空間：整體空間很舒服，對(duì)后座的航空頭枕贊不絕口。后備箱雖然不是液壓桿的，但是對(duì)裝東西不是很影響。
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得只能用個(gè)不高吧。很多人說(shuō)花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)個(gè)A級(jí)車，不值得。的確C4L的價(jià)位略高，尤其我們這種早期購(gòu)入的都是全價(jià)無(wú)優(yōu)惠，可謂坑爹了。呵呵 不過(guò)現(xiàn)在各地C4L優(yōu)惠力度都不錯(cuò)了，我覺(jué)得算上優(yōu)惠以后，個(gè)檔次C4L的性價(jià)比可以說(shuō)還行吧。值得入手
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)，如果我不看瞬時(shí)油耗的話！
操控：
就操控來(lái)說(shuō)，家用級(jí)別，跟以操控著稱的緊湊級(jí)福克斯還是差一點(diǎn)，但是比一般車還算強(qiáng)
油耗：300塊錢(qián)450公里，不算高也不算低。這個(gè)車加95比加93省油，算下來(lái)差不多。推薦加95。高速120巡航7個(gè)油，100巡航6個(gè)油，80巡航5.5個(gè)左右。堵車均速20，油耗10個(gè)左右。首保前油耗高的不能接受，14.5左右，首保后明顯降低。
舒適：地盤(pán)偏硬朗，高速穩(wěn)定性，濾震性都不錯(cuò)，40過(guò)減速帶略彈跳，靜音處理良好，略低于C5，速度110以上風(fēng)噪略大，座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途不易疲勞
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力出色，動(dòng)力和騏達(dá)，英朗等1.6T等車型同屬同價(jià)位中的第一陣營(yíng)，底盤(pán)操控和變速箱匹配方面還要比騏達(dá)和英朗更出色。
缺點(diǎn)：后排中間突起太高了，坐中間腳完全沒(méi)地方放，很慘。
外觀：第一眼看到他就被深深的吸引了。動(dòng)感的車頭，伶俐的腰線，配上圓潤(rùn)的屁溝，大愛(ài)。如果排氣管稍微處理下感覺(jué)會(huì)更好，算是一個(gè)小小的遺憾吧。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾我的菜！既有范兒又大氣！大量鍍鉻內(nèi)飾的使用使得車內(nèi)輪廓清晰，而軟飾材料和仿碳纖維的大面積鋪裝則全面提升了小4的檔次感，由此可見(jiàn)小4內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)具匠心！在功能上中控臺(tái)按鍵阻尼適中，分布合理而美觀，操作簡(jiǎn)單明了。還有值得一提的就是D形多功能方向盤(pán)，這貨絕對(duì)實(shí)用和外觀兼顧，智慧與美貌并存！每當(dāng)在駕駛途中需要接撥電話、需要聽(tīng)歌換臺(tái)、需要定速巡航等等的時(shí)候，手指微撥全部搞定，即便全套下來(lái)那也是相當(dāng)?shù)挠稳杏杏�，氣定神閑！在環(huán)保上我真心贊下小4新車異味很小，負(fù)離子發(fā)生器是大都市用車的貼心裝備。
空間：很滿意，一家三口極爽
配置：綜合來(lái)說(shuō)，按現(xiàn)在的價(jià)格，新款設(shè)計(jì)的改進(jìn)，來(lái)入手還可以，但是按我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，還有各種設(shè)計(jì)缺陷的話，不太合適
動(dòng)力：同級(jí)最強(qiáng)，沒(méi)有之一
操控：
方向盤(pán)略大，轉(zhuǎn)彎時(shí)操控效果個(gè)人感覺(jué)不是太好。剎車相對(duì)偏軟，和世嘉相比。
油耗：提車就換了路暢導(dǎo)航，感覺(jué)行車電腦油耗很有問(wèn)題，255公里平均油耗，均速21， 7.8L/km,市區(qū)瞬時(shí)油耗12～15L吧，有點(diǎn)高了，希望以后能降點(diǎn)吧。
舒適：還可以,操控好懸架必然要硬些,路感太強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁超車輕松；剎車靈敏停得住，開(kāi)車信心十足。
缺點(diǎn)：沒(méi)有配備原裝的大屏導(dǎo)航
外觀：外觀很好。
內(nèi)飾：畢竟是一輛法系車，法國(guó)人的生性浪漫，在小4的內(nèi)飾上體現(xiàn)淋漓盡致，所以小4的內(nèi)飾總是讓人看了很舒心，且材料方面也用的比較考究，很合我心意，相比大眾比較中庸，古板的風(fēng)格，小4的風(fēng)格總是然我有種眼前一亮的感覺(jué)，第一眼就讓我愛(ài)上了它
空間：基本夠用
配置：俺周邊一些喜歡車的朋友都說(shuō)這車還不錯(cuò)，但是性價(jià)比不是特別高，因?yàn)檐囓嚨目傮w性能都很棒，但是俺當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)怎么降價(jià)，SO……..。如果車車的價(jià)位能再低點(diǎn)，此車應(yīng)該就具有很高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：最滿意的就是動(dòng)力了, 當(dāng)時(shí)放棄新福2.0就是沖著這臺(tái)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)去的. 起步的時(shí)候比較喜歡沖,但掌握之后是沒(méi)問(wèn)題的, 中高速提速依然給力, 曾經(jīng)滿座5個(gè)人(平均體重130斤), 后備箱塞滿了行李,整車質(zhì)量輕松超2噸多, 高速的時(shí)候加速超車依然毫無(wú)壓力. 不得不佩服這臺(tái)PSA和BMW合作的THP發(fā)動(dòng)機(jī). 今年國(guó)慶跑青海湖自駕游, 開(kāi)的是朋友的C5 2.0N/A, 那動(dòng)力真心差勁, 跑山路超車什么的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼但是就是沒(méi)勁, 超不過(guò)去挺危險(xiǎn)的. 后悔沒(méi)把小四開(kāi)過(guò)去.
操控：
開(kāi)車不久 感覺(jué)不好操控 不過(guò)60的速度過(guò)個(gè)彎兒啥的沒(méi)問(wèn)題
油耗：油耗稍微有點(diǎn)大，不過(guò)還算能接受吧，平常上下班路途比較近，算下來(lái)基本在10個(gè)左右，不過(guò)出遠(yuǎn)門(mén)的油耗還算能接受，上次出去來(lái)回80公里，油耗8.3.
舒適：很好，但真皮座椅會(huì)起鼓包，但總體來(lái)說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人最滿意的一點(diǎn)比較難判斷，如果說(shuō)非要選一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得肯定是這部連續(xù)七年被全球著名發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)技術(shù)刊物《engine technology international》評(píng)定為全球十佳的THP發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)雪鐵龍的調(diào)教，雖然在最大輸出功率上比某些平牌略低，但是C4L 1.6T峰值扭矩更高，而且具有與寶馬車型搭載的N13發(fā)動(dòng)機(jī)有類似的低轉(zhuǎn)速爆發(fā)峰值扭矩的特征，這要得益于其雙渦管設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就已介入，并使其240Nm峰值扭矩在1400rpm就得以輸出。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)，也更適合家用和城市道路，加速迅猛，起步時(shí)可以傲視其他對(duì)手。
缺點(diǎn)：大燈燈光稍弱
外觀：珍珠白風(fēng)騷大氣（金屬漆，目前好像其它車都很少有的），犀利的前大燈，流暢的腰線，性感的PP，再配上動(dòng)感十足風(fēng)火輪，一看就是我的菜，一個(gè)字，靚！
內(nèi)飾：雪鐵龍車有史以來(lái)用料最到位的一款車了，基本是軟性材料，新車內(nèi)的氣味都很小，還配有空氣過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)，非常不錯(cuò)。
空間：還不錯(cuò)啊 后排也行
配置：還可以吧，價(jià)格稍高了點(diǎn)。有點(diǎn)優(yōu)惠就更棒了！
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，目前綠燈起步每次都是第一名。
操控：
感覺(jué)轉(zhuǎn)向比較精確，路感反饋也相當(dāng)明顯，但由于油門(mén)過(guò)于敏感，時(shí)常出現(xiàn)輕點(diǎn)即前竄的情況。
油耗：油耗，呵呵，高的有點(diǎn)離譜，但或許是車重和渦輪特性原因吧，可以勉強(qiáng)接受
舒適：唯一有點(diǎn)小問(wèn)題，新車味道是不大，但是坐久了喉嚨發(fā)干，特別是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，非常明顯，看來(lái)有空的時(shí)候得去曬曬車了～
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.35萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，太強(qiáng)勁了，1.6thp不是蓋的，況且我買(mǎi)的還是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)版本
缺點(diǎn)：也不算最不滿意吧，整體來(lái)講還是很滿意的，只是習(xí)慣在中控那里放我最喜歡的康師傅茉莉蜜茶，現(xiàn)在不行了，把扶手升起來(lái)后，拿起我的蜜茶就有點(diǎn)卡了，只有放在車門(mén)得儲(chǔ)物格，改改習(xí)慣。實(shí)話，中控水杯大小和位置是我比較不滿意的一點(diǎn)。
外觀：流線型線條設(shè)計(jì)，犀利的前臉，屁股也很招人喜歡，全車看起來(lái)越看越漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很豪華的樣子,軟質(zhì)材料摸著很舒服,不像大眾車那樣硬梆梆的,還簡(jiǎn)單.感覺(jué)就像是幾萬(wàn)的車一樣.C4L不同,在車?yán)锔杏X(jué)比較豪華,很理想的感覺(jué),特別是黑內(nèi)飾,因?yàn)楸救司褪呛谏?其他的顏色,暫時(shí)沒(méi)感受過(guò).
空間：乘座和載物空間都很好。
配置：不能說(shuō)性價(jià)比有多高，只能說(shuō)對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，只是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多有優(yōu)惠甚至高一級(jí)的降價(jià)后也構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，而雖然我認(rèn)為C4L綜合水平和速騰旗鼓相當(dāng)，但雪鐵龍品牌影響力不如大眾這才是硬傷，相信是不是好車市場(chǎng)總會(huì)證明的。
動(dòng)力：帶套的動(dòng)力不用說(shuō)，很爽，買(mǎi)T的就是奔著這個(gè)動(dòng)力來(lái)的
操控：
操控方面 我感覺(jué)可以接受 雖然有后懸掛的制約 但是在擅長(zhǎng)做地盤(pán)的PSA的調(diào)校下 表現(xiàn)的中規(guī)中矩 沒(méi)有太大的亮點(diǎn) 也沒(méi)有太大的不足 一個(gè)企業(yè)把扭力梁使用到如此境界 也算是個(gè)成績(jī) 相對(duì)于城市路面完全足夠使用
油耗：這個(gè)有點(diǎn)小高，基本上在12個(gè)左右，對(duì)于一臺(tái)A+級(jí)車還是高了點(diǎn)的，不過(guò)考慮到動(dòng)力，也是可以接受的，有得必有失，能量是守恒的嘛！
舒適：舒適很好，老婆很喜歡，
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