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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)沒說的
缺點(diǎn)：油耗偏高，目前是磨合期，油耗一直穩(wěn)定在14.5，跑了300公里，可能和我駕駛有關(guān)系，怕轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，不敢跑快，速度低，轉(zhuǎn)速也低，油耗也高，希望磨合期過了之后能降到10就滿足了！
外觀：最滿意的是腰線 很有動(dòng)感 最不滿意的是前臉 遠(yuǎn)看跟世嘉一個(gè)德行。。。。
內(nèi)飾：黑色真皮座椅，黑色內(nèi)飾再配了點(diǎn)白色金屬鍍鉻點(diǎn)綴，感覺很上檔次。只可惜去汽配城安裝了個(gè)地板膠是米黃色的，本來是想凸出立體感的，但是達(dá)不到效果，還是全黑色的好看，有時(shí)間再去換個(gè)黑色的。
空間：軸距長度很好，高度有點(diǎn)緊。
配置：油耗能低點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：ok，A級(jí)車中佼佼者
操控：
指向性不怎么明確，換擋還是非常平順，s檔幾乎不用，用了之后無非就是換擋變慢，一直保持高扭矩輸出。
油耗：油耗很高，動(dòng)力也大現(xiàn)在跑了4000公里，基本上高速不多，都是市區(qū)均速24油耗12.5。希望首保后能降到10個(gè)左右就滿意了。
舒適：這個(gè)就不用說了，非常滿意。在A級(jí)車?yán)锖髴沂莻�(gè)痛，除了高6和明銳外
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀
缺點(diǎn)：銷售定價(jià)政策太水/降價(jià)太快/傷害的是自身的品牌價(jià)值，是真正認(rèn)可她的客戶。完全有必要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)大眾車的銷售策略。若是市場(chǎng)因素導(dǎo)致降價(jià)過快，就更說明當(dāng)初的定價(jià)策略缺乏戰(zhàn)略眼光，人家大眾就怎么沒這么多理由，東雪應(yīng)反思�。�！
外觀：那豈是一個(gè)漂亮能形容的，簡直是完美。
內(nèi)飾：年輕動(dòng)感，身邊的人都說好
空間：2.71米的軸距帶來的是更寬敞的腿部空間，女生駕駛，后排的空間就相當(dāng)奢侈，對(duì)于比較重視車內(nèi)空間的消費(fèi)者來說是很滿意的。
配置：性價(jià)比的確不高，價(jià)格還是有點(diǎn)貴了，不過一分錢一分貨。
動(dòng)力：選車時(shí)候試駕了很多款車，當(dāng)試駕到C4L時(shí)候，銷售一個(gè)勁的說1000轉(zhuǎn)渦輪介入balabala，也不明白，等到自己一腳油門起步了，心里就一個(gè)字：爽�。≈苯泳颓枚ㄊ撬�！就是因?yàn)樗膭?dòng)力。起步，提速，超車等等，一切都游刃有余。我平時(shí)一直加的95號(hào)汽油，自己的車，喂好點(diǎn)，貴不了多少錢。你對(duì)車好，車子自然會(huì)更賣力！
操控：
在這一級(jí)別車很不錯(cuò)
油耗：稍高
舒適：乘坐非常舒適
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：內(nèi)部儲(chǔ)物空間有點(diǎn)雞肋，后排中間的儲(chǔ)物杯架就是個(gè)擺設(shè)，駕駛室的一塊地方總覺得不是很夠用，有稍微大一點(diǎn)的東西就只能放后排和尾箱里了。
外觀：特別的滿意 哈哈 正面一看就是一猛男 有點(diǎn)狠 有點(diǎn)壞的感覺 特別的喜歡
內(nèi)飾：豪華
空間：乘坐空間沒得說,座椅調(diào)整好,178的身高進(jìn)去沒有任何壓迫感,這個(gè)上面比�？怂购煤芏�.不太滿意的就是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)欠缺考慮,杯架淺,門邊的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)比較低,稍微高一點(diǎn)的瓶子就無法豎立.
配置：太貴了，不過在A級(jí)能有這個(gè)配置還是很少見的，算小眾吧，個(gè)性車
動(dòng)力：最滿意了，要快就快，而且還沒有頓挫
操控：
方向指向清晰，油門一點(diǎn)就有，變速箱的調(diào)教也非常貼合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一個(gè)家用車來說，相比同級(jí)別來說是非常優(yōu)秀的了！
油耗：基本能夠接受，綜合百公里11升左右。
舒適：前后排都非常舒服，尤其是后排，而且有航空枕。車在過小坑洼懸掛所表現(xiàn)出的韌性是給了我非常大的驚喜的。可能也只有法國人可以把板車懸掛調(diào)教的如此舒服�？梢枣敲廓�(dú)立懸掛了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：這個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了，據(jù)說渦輪隨時(shí)都處于工作狀態(tài)，確實(shí)起步很生猛，加速感覺很爽。
缺點(diǎn)：沒有氙氣燈
外觀：兇悍的眼神，動(dòng)感十足的外行，運(yùn)動(dòng)范十足。外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，動(dòng)感，大量軟性材料讓人覺得很高檔，還有仿碳纖維和鍍鉻飾條，覺得這個(gè)車很有“面子”，本人買的是白外黑內(nèi)，黑色略有壓抑，不過還好坐墊顏色豐富，儀表盤很喜歡，炮筒式設(shè)計(jì)，不管你是多么沒激情的人看到了一定會(huì)充滿激情，中控臺(tái)按鍵比較豐富，按鍵彈性還不錯(cuò)。
空間：個(gè)人認(rèn)為非常好,這個(gè)尺寸能做成這樣,比那些把座位做窄的假空間好多了.
配置：還是比較推薦的�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度也挺大的。相比初期出現(xiàn)的各種問題，現(xiàn)在應(yīng)該解決的也差不多了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”動(dòng)力快到“起步就有”。
操控：
第一輛車,談不上什么操控,反正蠻好開的
油耗：高！本人主要是市區(qū)，平均時(shí)速22KM，平均油耗每百公里10.6L，前期跑高速倒是挺省油，不過不能整天泡在高速上啊。
舒適：：不錯(cuò)，舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)：PSA標(biāo)志雪鐵龍與寶馬公司合作生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：偶爾有異響
外觀：套用目前比較流行的一句話“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”
內(nèi)飾：在同級(jí)車中表現(xiàn)上乘，做工精細(xì)。
空間：空間足夠大,5個(gè)成人完全很輕松
配置：購買時(shí)無優(yōu)惠
動(dòng)力：當(dāng)然是我最滿意的地方，兩個(gè)字“帶勁”，起步，提速，中段加速，超車，一氣呵成，一點(diǎn)不拖泥帶水，一直想試下百米沖刺王的感覺，但在馬路上不安全，也舍不得給地板油，所以沒有嘗試。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，對(duì)路面震動(dòng)的過濾也還行。耗油底盤的調(diào)校絕對(duì)是同級(jí)別里面的最佳，通過一點(diǎn)坑洼的路段的時(shí)候顯得非常從容，通過性很高，如果過彎道，或著突然變道超車，小4的表現(xiàn)都讓我十分滿意。
油耗：我跑遠(yuǎn)道多，市區(qū)少，平均時(shí)速31，表顯油耗仍然9.3。這車不省油，開著爽的車也別指望省油。
舒適：舒適性很滿意，特別是前后排的空間，和后排的航空頭枕，增加了高級(jí)感，雖然是A級(jí)車，但是有點(diǎn)B級(jí)車的特征，長途開車也不會(huì)太累，真皮座椅比較舒服，家用絕對(duì)足夠。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得就是動(dòng)力了，2000轉(zhuǎn)就介入的渦輪不是擺著給你看的，只要油門踩下去，動(dòng)力立馬給你，底盤感覺也很穩(wěn)，雖然是板車懸掛，但雪鐵龍出色的懸掛和底盤調(diào)教還是加分不少，最起碼我這個(gè)小白感覺不出與奧迪A4差多少，還有就是內(nèi)飾不得不說，絕對(duì)的精致
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間偏少，且不合理。2.燈光不給力。
外觀：比較符合年輕人的口味。。其他各人各看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，感覺很酷，軟性塑料，手感不錯(cuò)，有些接縫的地方縫隙有點(diǎn)大，儲(chǔ)物空間對(duì)我來說夠用了，就是杯架有點(diǎn)蛋疼，有些瓶子放不進(jìn)去。
空間：空間大，滿足家用需求，商務(wù)也可
配置：還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6T車型動(dòng)力非凡 特別要提一下THP發(fā)動(dòng)機(jī)是一款相當(dāng)經(jīng)典優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
很不錯(cuò)，
油耗：有點(diǎn)偏高
舒適：舒適性說的過去，就是所謂的方向盤路感傳遞可以取消了，過不平的路很受罪，建議廠家換成舒服的電子助力，尤其是下地庫搓衣板路的時(shí)候方向盤感覺要散架了，這種東西感覺給這車的檔次一下就被拉下來了，沒見過比這方向盤動(dòng)的還厲害的車了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提速較快，外觀時(shí)尚動(dòng)感，車內(nèi)座椅和裝飾看著大氣，符合年輕人口味。
缺點(diǎn)：后懸掛過顛簸路真是難過
外觀：線條勾列清晰，運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)重并存。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不要再說了，完全DS4翻版，看多了大眾一模一樣的內(nèi)飾，覺得這個(gè)還是挺有新意的，但愿這個(gè)車不要買的太火
空間：很不錯(cuò)，四人乘坐很舒適
配置：相對(duì)于1.6T這款車型的話性價(jià)比也不算是很高，畢竟在加點(diǎn)錢基本可以上B級(jí)車了，但是，相比“雞頭和鳳尾”我還是選擇了“雞頭”！該有的配置一點(diǎn)都沒有少，一些中級(jí)車才有的配置小四也全都有了，在安全跟配置上可以體現(xiàn)出這款車的性價(jià)比所在，在加上有一顆澎湃動(dòng)力的心臟，想必大家早有耳聞！當(dāng)然1.8的車型也非常不錯(cuò)，家用來說已經(jīng)綽綽有余了!
動(dòng)力：有勁、決對(duì)不滯后，超車爽歪歪。
操控：
新手，這個(gè)不好談，反正感覺方向很好控制，比較滿意，考完照一年沒摸車了， 9月29日提車，一人開回來的。
油耗：一個(gè)字 高。。。13款不帶啟停.....
舒適：一般吧，沒長時(shí)間坐過其他的車！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很給力，加速什么也是剛剛的，耳朵很給力，撞了那么多次還是啥事沒有
缺點(diǎn)：沒覺得有啥不滿意的，也許在擁擠的市區(qū)，渦輪1000轉(zhuǎn)的介入點(diǎn)讓油耗有點(diǎn)高。
外觀：就是喜歡這車的外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的非常精細(xì)，比很多B級(jí)車做工要好很多
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。朋友坐我車都夸空間大。
配置：單從價(jià)格來說相比其他的車型會(huì)有點(diǎn)高，但是從全車的各種配置來說C4L真的物有所值。大家可以綜合比較一下其他車型和小4的配置。
動(dòng)力：超車很給力，而且動(dòng)力充足。
操控：
低速操控一般，過減速帶車的避震較硬，不是很舒服。高速操控一流，信心很足。
油耗：對(duì)比了論壇上車友的油耗，我的9L左右的油耗算是比較低了，總之想要圖暢快的加速當(dāng)然就要多犧牲銀子了。
舒適：懸掛偏硬，路感明顯，可能追求舒適的人不太適應(yīng)，一過溝溝坎坎的相當(dāng)明顯。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)毋庸置疑，購買6T車型，就是沖著動(dòng)力去的，顯然，C4L的動(dòng)力沒有讓我失望，平時(shí)城里跑，超車的感覺非常爽，不需踩多深，有個(gè)2500轉(zhuǎn)，那動(dòng)力，杠杠的，超車神馬的都是浮云。追求動(dòng)力，6T的表現(xiàn)會(huì)讓你相當(dāng)滿意，但是如果說你想有一個(gè)駕駛舒適，起步平穩(wěn)的家用轎車，那6T車型依然可以滿足你的要求，只需要你溫柔的對(duì)待腳下的油門，那么，小4給你帶來的不僅僅是舒適的駕乘體驗(yàn)，還會(huì)給你帶來低油耗的經(jīng)濟(jì)性！
缺點(diǎn)：油耗略高啊！但是在論壇上看了其他1.6車主的帖子覺得油耗都還行，可能是我是新手的原因吧。
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，回頭率高！
內(nèi)飾：比上不足 比下有余 ，習(xí)慣就好！
空間：比較大
配置：無優(yōu)惠，所以性價(jià)比不高。
動(dòng)力：1.6T到底是和寶馬合作的發(fā)動(dòng)機(jī)，就一個(gè)字爽。
操控：
還可以，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是畢竟只是家用跑跑，方向的指向性還是比較精確的
油耗：油耗目前來說還能接受，畢竟還在磨合期，勻速也不高，到時(shí)候過了磨合期保養(yǎng)之后希望能夠下降。
舒適：后排座椅軟硬適中，舒適
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和空間，還有動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗偏高，市區(qū)要百公里10.5接近11個(gè)油，小毛病很多
內(nèi)飾：真皮座椅，基本軟材料。我覺得很好···贊一個(gè)。
空間：家庭用足矣，一家五口出游正好
配置：現(xiàn)在價(jià)格，性價(jià)比上來了，13年買的時(shí)候 性價(jià)比不高，就為了這個(gè)進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛，給油就有動(dòng)力，渦輪介入調(diào)校不錯(cuò)，很給力。
操控：
操控還不錯(cuò)，至少方向盤的急轉(zhuǎn)向比較及時(shí)
油耗：不滿意，油耗12升，超過預(yù)期了。
舒適：座椅：包裹性很好，前后排乘坐都很舒適。特別是后排，同事乘坐我的車上班，坐后排很容易睡著，可調(diào)式頭枕的功勞不小。懸掛：個(gè)人感覺，20萬以下的車，獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立的區(qū)別不大，包括在過坎的時(shí)候，所以也就沒必要糾結(jié)是否為獨(dú)立懸掛。音響：音質(zhì)一般，屬于能接受的范圍。噪音：速度高于70后，底盤傳來的噪音居多�？諝膺^濾：配備了負(fù)離子發(fā)生器和花粉過濾，能讓小女很好的避開PM2.5的污染。負(fù)離子發(fā)生器開啟后中控臺(tái)會(huì)有電流的聲音，這個(gè)小毛病希望可以改進(jìn)。
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