一鍵砍遍全城
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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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操控：
此車雖然板車懸掛 但不得不佩服它的調(diào)教 指向性很準(zhǔn) 手動箱子上手極快 從德系車過度而來沒有什么不適應(yīng)的感覺 懸掛不像�？怂鼓欠N極硬 也不像日系那種特軟 鑒于兩者之間 高速過大角度彎道 車體傾斜幅度完全在接受范圍內(nèi) 過彎照�？怂股圆� 但差別不是特別的大
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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操控：
不得不說“法系底盤無弱功”這句話真不是蓋的，雖然對于顛簸路面細(xì)碎跳動不及 �？怂� 昂科塞拉 之輩，行云流水般。但操控性和側(cè)向支撐性絕不輸二者。路感很強(qiáng)和，由于采用和昂科塞拉一樣的“電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)”所以路感媲美昂科塞拉。由于本人曾從事過汽車維修，僅僅代表個人意見，網(wǎng)友勿噴。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子液壓助力轉(zhuǎn)向，手感扎實(shí)，方向盤很穩(wěn)，在高速上跑160的速度是不會飄的。在高速過彎上，車子很穩(wěn)，不飄。但是在山路上，速度快了，車身傾斜還是有的，但不會給人造成不舒服，原因應(yīng)該是底盤調(diào)校的原因，很舒適的車，底盤調(diào)校的就肯定軟。法系車的底盤大師稱號并不是浪得虛名。特別喜歡手動模式�。。↑c(diǎn)贊！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時(shí)也不會有那種風(fēng)推過來的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒問題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說過就過，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對于各種路況，都體現(xiàn)出來小四的操控性能優(yōu)越，頓時(shí)駕駛技能大大提升！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
神龍車的底盤調(diào)教那是不用說的，在同行業(yè)中是是很領(lǐng)先的，方向盤指向精準(zhǔn)，帶有EPS系統(tǒng)，讓駕駛者更有足夠的信心進(jìn)行彎道操作！過坑洼時(shí)候的顛簸感不是很強(qiáng)烈，可能跟17寸的大腳和底盤調(diào)教有關(guān)！總之操控在同級別中處于領(lǐng)先水哦平。
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