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購買時間2013年02月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四的外形、內(nèi)飾、空間、底盤、油漆、鋼板厚度都很滿意，非常滿意！
缺點：談不上特別不滿意，上面說空間寬敞，空間寬敞的同時車輛的外形輪廓也會比較大，在小區(qū)開的時候很容易碰擦，尤其是新手需要特別注意！
外觀：第一眼看到只能用驚艷形容，外觀大氣，充滿了時尚感，活力感，非常適合我們年輕人，側(cè)面非常非常好看。
內(nèi)飾：做工沒的說，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、觸摸起來都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時候，擱著很舒服。
空間：整體來說很滿意，我1.8米的身高180斤的體重坐進去，頭部、膝部空間都綽綽有余。我平時都習(xí)慣把駕駛座盡量的往后調(diào)，后排乘客還感覺不到擁擠，基本上前后排都可以翹起二郎腿了，不論是前排還是后排的空間坐起來都很舒適，長途旅行也不會很累。儲物空間方面，后排座位上面不能把放些小東西，主要是內(nèi)凹式后玻璃提高了后備箱的開口，使后備箱可以放開較大的物品，這樣的設(shè)計還是很不錯的，適合家用。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價幅度每月都有，想想自己那時候購的新車一分優(yōu)惠也沒有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來的便捷和樂趣，這個心酸一下也就消了好多，因為小四也是我人生中的第一輛車，因為它是一輛“想在你之前”的好車，和同級車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對我來說已經(jīng)很滿足了。
動力：2013款1.8手智，手動擋的動力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒開過，120的時候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說的提速發(fā)動機異響我沒有碰到，我身邊也沒有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
此車雖然板車懸掛 但不得不佩服它的調(diào)教 指向性很準(zhǔn) 手動箱子上手極快 從德系車過度而來沒有什么不適應(yīng)的感覺 懸掛不像�？怂鼓欠N極硬 也不像日系那種特軟 鑒于兩者之間 高速過大角度彎道 車體傾斜幅度完全在接受范圍內(nèi) 過彎照福克斯稍差 但差別不是特別的大
油耗：個人認為油耗還好吧，因為我喜歡猛踩猛剎，比較費油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：對比日系 底盤的舒適度確實稍有欠缺 也因為是板車懸掛 過減速帶舒適度 確實差點 但對比我常開的實際道路來看 這些問題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過 C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因為這樣 我對瑪吉斯并沒有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對比韓泰之類的確實小了不少 但不知道有沒有韓泰抗磨損好 時間驗證吧 后期肯定換個米胖體驗下
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