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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的一點(diǎn)肯定就是強(qiáng)勁的動(dòng)力了,因?yàn)槭堑谝徊寇?對(duì)動(dòng)力什么的沒有什么特殊的感受,但是一給油那加速度還是蠻爽的,因?yàn)樾萝囘�沒舍得用S模式,試駕的時(shí)候體驗(yàn)過那種加速度.
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：沒的說，最愛尾燈的導(dǎo)光帶。前臉新的家族標(biāo)識(shí)也很棒。
內(nèi)飾：精致 科技感強(qiáng) 用料厚道
空間：空間沒得說，就一個(gè)字大！比中級(jí)車大型車是比不了，但家庭用也足夠了，前排放到最后，后排也不感覺擁擠。原來想要波羅、高爾夫、捷達(dá)，現(xiàn)在在路上看著那些車帶著全家老小的那個(gè)擠啊，暗自慶幸，要是我買了那些車，全家出行就一個(gè)擠字。
配置：新車價(jià)格稍高。
動(dòng)力：沃德十佳1.6T不是蓋的
操控：
也還不錯(cuò)
油耗：開了5000多公里了，個(gè)人覺得C4L真不是省油的車！它的這種動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)讓你不經(jīng)意的就踩下油門往前沖，這個(gè)時(shí)候帶來的就是高油耗！如果能溫柔的駕駛，C4L的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以開到10個(gè)油的，不過買這車的TX有誰會(huì)糾結(jié)油耗呢，是吧？
舒適：還OK啊！特別是后排乘坐者很舒服，后懸掛雖不是獨(dú)立的，過減速坎什么的都還好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能沒得說
缺點(diǎn)：無中控顯示屏，所以無倒車影像，無導(dǎo)航，還沒有選裝包！
外觀：外觀每個(gè)人觀點(diǎn)不同，個(gè)人覺得前面遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像熊貓，尾部是我最喜歡的，
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)
空間：至于空間，也是“亮點(diǎn)”；朋友們都說空間夠大。相信這也早是朋友們有目共睹的啦，不再贅言。
配置：和速騰比至少不加價(jià)、不強(qiáng)加內(nèi)飾，同樣配置至少比速騰少上1.5萬，這錢能加多少油啊 呵呵
動(dòng)力：動(dòng)力都知道，家用三廂車?yán)餆o敵手
操控：
方向盤的體驗(yàn)最滿意，該輕的輕，該重的重。低速狀態(tài)下隨便單手抹方向盤，速度超過35KM/，方向盤開始明顯加重，變穩(wěn)。給人的感覺就是很人性化，很有安全感。能讓駕駛者明顯感受到車速的變化。多功能方向盤按鍵雖然按鍵很少，但都很實(shí)用，中控的按鍵很多，看起來復(fù)雜，而且借車給別人很多人不懂開關(guān)那個(gè)自動(dòng)空調(diào)。。
油耗：相對(duì)同級(jí)別的其他車來說較高，特別是在市區(qū)，油耗很高9.8油，沒什么事都避免不開了，但是走高速的話，油耗只要6個(gè)左右，既舒適又省油。
舒適：法系車的減震一貫風(fēng)格，柔軟舒適，又不失運(yùn)動(dòng)感。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門一點(diǎn)，動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：在裝完導(dǎo)航以后，中控的儲(chǔ)物空間太少了，手機(jī)還有其他停車卡都沒地方放；另外就是有時(shí)不定時(shí)會(huì)有一些異響，出現(xiàn)次數(shù)不多；輪轂凸出輪胎，在停車的時(shí)候不能太靠近路沿，不然一不小心就會(huì)刮蹭到輪轂，我的輪轂因?yàn)檫@樣已經(jīng)刮蹭了好幾處了。
外觀：比較兇的前臉，騷包的屁股，豐滿的身材。比較符合年輕人開。車有點(diǎn)高，風(fēng)阻系數(shù)不是很好，影響風(fēng)燥和油耗。
內(nèi)飾：同級(jí)車第一
空間：2.71米的軸距帶來的是更寬敞的腿部空間，女生駕駛，后排的空間就相當(dāng)奢侈，對(duì)于比較重視車內(nèi)空間的消費(fèi)者來說是很滿意的。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在很高了，有優(yōu)惠了，很值得入手啦，關(guān)鍵是在同級(jí)別的車?yán)锩媸切詢r(jià)比很高了
動(dòng)力：最喜歡的一點(diǎn)，現(xiàn)在開習(xí)慣了自己的車再去開別的車感覺特別肉
操控：
操控只能算一般吧，指向性不夠清晰，也許是對(duì)電子液壓助力不習(xí)慣，以后應(yīng)該能慢慢適應(yīng)。
油耗：油耗偏高，可能是本人駕駛的問題。
舒適：C4L中的L已經(jīng)詮釋了該車的舒適性,L表示貴賓休息室的意思。坐在其中能很好的感受到這一點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅寬大
缺點(diǎn)：不滿意的方面，就是我的車子的確是存在前面車門的異響。
外觀：個(gè)人覺得一般吧，坦白講沒有新速騰好看。前臉確實(shí)比較兇一點(diǎn)，后觀其屁股，也確實(shí)圓潤翹一點(diǎn)，但是側(cè)面看，我只能說不是我喜歡的型。產(chǎn)品介紹上說此款車的設(shè)計(jì)是半水滴型設(shè)計(jì)，其實(shí)就是個(gè)包子設(shè)計(jì)，只不過從前臉到腰線走得比較凌厲一些，以此減少了此種設(shè)計(jì)帶來的平庸。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾不經(jīng)臟，駕駛位儲(chǔ)物空間太少
空間：坐過的人都說好，我對(duì)比過其他緊湊車，基本無敵手，接近中級(jí)車。
配置：在搭配進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)情況下20W以內(nèi)性價(jià)比最高，沒有之一，該有的使用性配置都標(biāo)配了，同價(jià)格及同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比，亮點(diǎn)多于競(jìng)爭(zhēng)車型。
動(dòng)力：自己的車動(dòng)力一般，起步很肉；但是開別人的同樣款式的車，起步就非常給力。這點(diǎn)很不滿意。
操控：
因?yàn)檐囆驼{(diào)校個(gè)人感覺較為運(yùn)動(dòng)，所以操控轉(zhuǎn)向清晰，指向精確。
油耗：目前8.3油耗，可能看起來感覺不高，但我的均速在42KM。估計(jì)還是開車比較偏向暴力所致
舒適：不論駕駛，還是乘坐，非常滿意，唯一的不足，后排中間沒有頭枕！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，內(nèi)飾十分的漂亮。最值得稱贊的是動(dòng)力，1.6T的動(dòng)力在高速上真的很給力，120之后的提速依舊很澎湃。
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：滿意，漂亮運(yùn)動(dòng)時(shí)尚大方，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超稀飯，高端大氣上檔次！�。�
空間：還不錯(cuò)，后排坐3個(gè)人感覺不到擁擠
配置：打字手都疼了，大家應(yīng)該明白我十多個(gè)品牌，20多個(gè)4S店，總共50次左右的試乘試駕最終選擇小4的理由了吧，那就是“性價(jià)比”
動(dòng)力：動(dòng)力方面 相當(dāng)?shù)某錾?記得今年7月去媳婦老家 在老家縣城車上有5個(gè)大人 3個(gè)小孩 （額…表舉報(bào)我超載哦 呵呵）依然超車無壓力 太爽了 1.6T的動(dòng)力可不是蓋的 那銷魂的1000轉(zhuǎn)渦輪介入 呵呵
操控：
方向盤在高速時(shí)很穩(wěn)，變速箱響應(yīng)還是比較積極的。
油耗：沒買車的時(shí)候聽別人說這個(gè)油耗至少十三四個(gè).嚇?biāo)牢伊?不過買回來了,現(xiàn)在還沒首保,10.2升每百公里,還可以接受.希望首保過后能降下來一點(diǎn)點(diǎn),到8-9個(gè)我就很滿意了.
舒適：老爸太挑剔，說減震不好，我覺得很好啦，速度快了過個(gè)小坑小坎的很有信心
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較飽滿，造型養(yǎng)眼。內(nèi)飾精致很有科技感。市區(qū)動(dòng)力很好，油門一點(diǎn)就有，超車毫無壓力。后排空間大，座椅也比較寬大，坐4個(gè)人很舒服。
缺點(diǎn)：油耗高！
外觀：超喜歡，黃金分割比例，大氣好看。
內(nèi)飾：皮質(zhì)粗糙，這里粗糙不是貶義詞，因?yàn)樗褪呛艽植�。但是沒有我想像的都是細(xì)膩的拋光皮，是另一種風(fēng)格。
空間：非常滿意，我180CM，坐在我的后面也有非常寬裕的空間。
配置：性價(jià)比說實(shí)話，個(gè)人認(rèn)為不高，是不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，導(dǎo)致C4L車價(jià)偏高？反正我認(rèn)為16萬多快17萬的A級(jí)車，還沒配導(dǎo)航和自動(dòng)大燈讓人很無語！要知道現(xiàn)在市面上很多14萬左右的車都配齊了！C4L還只有18萬多的勁馳才有，這點(diǎn)真不厚道！其他的發(fā)動(dòng)機(jī)啊，地盤啊，空間啊，操控啊這些我個(gè)人認(rèn)為很滿意了！
動(dòng)力：非常棒,一踩就有,一開始要踩輕點(diǎn),不然容易串出去
操控：
一般，感覺還是差一點(diǎn)
油耗：基本在市區(qū)里跑，均速24km/h，油耗10.4 L/100km，這個(gè)油耗對(duì)我而言，很不錯(cuò)了，而且是夏季一直在開空調(diào)的情況下。
舒適：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，空間大
缺點(diǎn)：油耗
外觀：整車給人以粗獷豪放之感，每根線條都彰顯其魅力，后尾燈帶狀燈管更顯高檔，后視鏡在開鎖車時(shí)自動(dòng)開合獨(dú)具魅力，17寸輪轂運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的金屬隔鍍條很多，裝飾的非常的漂亮，加裝了導(dǎo)航后，更加彰顯高貴與豪華,尤其是那個(gè)中控臺(tái)，真的是讓我看著、用著都非常的舒服，前后都要閱讀燈，這點(diǎn)很人性化，而且左右遮陽板都要化妝鏡加燈，很好，還有就是那個(gè)航空頭枕，前后排側(cè)氣簾，后備箱都有尾箱燈，這些都非常的好.....
空間：2710的軸距在同級(jí)別中是處在領(lǐng)先水平,本人185mm的身高坐在車內(nèi)前排座椅調(diào)整為合適位置后,后面還有很大的空間,比較滿意.
配置：性價(jià)比其實(shí)挺一般的，只能說是一般，談不上多高。如果價(jià)位下浮一萬我相信銷量肯定比現(xiàn)在要強(qiáng)得多，也能讓大家接受。
動(dòng)力：起步輕快，市區(qū)高速都游刃有余
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向反應(yīng)有些遲鈍，但是日常駕駛絕對(duì)沒問題。
油耗：與省油關(guān)系不大。
舒適：沒得說 特別是后排，我下班了常常車讓徒弟開，自己跑后排去睡覺。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C4L外觀時(shí)尚、內(nèi)配高檔、線條流暢，前臉大氣、后尾漂亮、側(cè)邊動(dòng)感、底盤硬朗，開出去那是鋼鋼的。
缺點(diǎn)：大家都知道油耗偏高，但想想她加速給力，提速快，車穩(wěn)，安全，值了。全系鹵素，有點(diǎn)暗，有l(wèi)ed大燈更好。
外觀：一開始覺得不夠圓滑，有點(diǎn)敦實(shí)，屬于耐看型吧，越看越喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)水平，應(yīng)該可以說在同級(jí)別車?yán)锸浅鲱惏屋偷�，軟塑料，車門皮包裹，不作太多評(píng)論，因人而異，每個(gè)人喜歡的不一樣
空間：家用很合適，目前我女兒1歲，需要乘坐安全座椅，加上我的領(lǐng)導(dǎo)及父母，空間夠用，沒有局促感，后備箱儲(chǔ)物空間大，能放下折疊帳篷，兒童推車，睡籃等嬰兒用品，后備箱瞬間便百寶箱了。
配置：還行，如果音響配置等提高一些就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力很猛油門響應(yīng)及時(shí)，提速超車的什么的游刃有余。市區(qū)基本上無壓力。賽車肯定的不行了。日常用絕對(duì)富裕。
操控：
快速過彎側(cè)傾比較明顯，但快速過彎還是有信心
油耗：北京城里上下班，來回60公里吧，冬天稍高有時(shí)候能到11個(gè)，夏天開好了能到9.7個(gè)
舒適：不錯(cuò)，但是跟C5沒法比
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，起步快。相信當(dāng)初看中C4L的朋友都是被它的動(dòng)力給吸引，最初上市的時(shí)候動(dòng)力選擇只有1.6T和1.6L兩個(gè)極端，沒有中間的1.8L給你選擇。一般資金寬裕的情況下都會(huì)選擇1.6T，畢竟百米加速王的亮點(diǎn)就是這款寶馬和PSA合作的發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：很滿意，越看越喜歡，很吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料扎實(shí)，儀表臺(tái)70%都是軟性材質(zhì)，全黑的內(nèi)飾加上銀色飾條的點(diǎn)綴顯得運(yùn)動(dòng)感十足，唯一就是覺得一些人性化的儲(chǔ)物格少了點(diǎn)，但是也能基本夠用。
空間：同級(jí)第一陣營
配置：優(yōu)惠到位的時(shí)候性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁。�。。。。。。。。。。。。。。。�！
操控：
直線、轉(zhuǎn)彎、爬坡、下坡、加速急彎都沒得說。60邁掉頭很輕松。
油耗：油耗是此車最拖后腿的地方,也是我最不滿意的地方,不過在結(jié)合動(dòng)力,車重等條件后考慮,覺得還可以接受.
舒適：座椅感覺偏硬，特別是跑長(zhǎng)途以后感覺腰背比較類，噪音相對(duì)還不錯(cuò)的，還有就是座椅可能因?yàn)槠ぷ拥脑蛳奶旒幢汩_空調(diào)，背部還是不透氣。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道，反正整體比較滿意
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高了，法國車不注重自動(dòng)變速箱，所以這方面技術(shù)不成熟，加速頓挫感還是挺明顯的。
外觀：外面比較年輕化的挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，真皮座椅很體現(xiàn)檔次，感覺塑料件還是偏多，如果副座也能換成電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了。
空間：緊湊車型里的嬌嬌著
配置：欠佳
動(dòng)力：不用說，這個(gè)價(jià)位還有什么好說的。絕對(duì)滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，操控一直是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)。過彎的傾斜有點(diǎn)大，可能和懸掛調(diào)教偏舒適有關(guān)。制動(dòng)：剎車靈敏，制動(dòng)距離短，讓我在跟車的時(shí)候信心滿滿。
油耗：300塊錢450公里，不算高也不算低。這個(gè)車加95比加93省油，算下來差不多。推薦加95。高速120巡航7個(gè)油，100巡航6個(gè)油，80巡航5.5個(gè)左右。堵車均速20，油耗10個(gè)左右。首保前油耗高的不能接受，14.5左右，首保后明顯降低。
舒適：寬大舒適，后排寬敞！后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點(diǎn)，前面還算舒適找不到缺點(diǎn)，后排的固定傾斜角，還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調(diào)就怎么調(diào)。
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