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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛�；旧辖o油就走。
缺點(diǎn)：價(jià)格較高卻沒有胎壓監(jiān)測和自動大燈，還有，沒氙燈也就算了，最起碼配個好點(diǎn)的透鏡吧...現(xiàn)在城市里有些人實(shí)在是不自覺，晚上再好的天氣都開著遠(yuǎn)光燈，有時(shí)候真想把這些無良的司機(jī)揪下來揍一頓！要不是考慮到汽車質(zhì)保的問題，真心想去改一套海拉3，大家比比誰更亮。
外觀：大氣
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很高檔大氣，
空間：空間到位，5人全坐滿，依然感覺很舒適。
配置：性價(jià)比不錯，可惜買的早沒有一毛錢優(yōu)惠，不過進(jìn)口動力也值了
動力：這個就不多說了，作為我最滿意的一點(diǎn)，說多了都是浮云。6T的動力，只可意會不可言傳啊！還有一點(diǎn)，開了23000+公里了，我最高速度都沒超過140KM/H，所以沒體驗(yàn)過小四的最高極速。
操控：
說到操控，我想說一點(diǎn)，這車轉(zhuǎn)彎指向性還是可以的，不過速度慢的時(shí)候轉(zhuǎn)完回正的力度欠缺。方向盤大大的，總讓人感覺自己是開了一輛大車。
油耗：能接受，高速6.8 市區(qū)10.6
舒適：座椅舒適，這個要說說，座椅真是不錯，比起某些德系板凳式座椅好的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，我接觸過的車?yán)锩孢@個座椅算好的了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用料足，自重大，動力強(qiáng)勁，超速給力，換擋平穩(wěn)，外觀漂亮很大氣，空間大后排坐位很寬敞。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：車頭太短了，顯得又短又胖，稍稍長點(diǎn)就好。
內(nèi)飾：不錯的內(nèi)飾，用料很高檔，內(nèi)部門邊是真皮的，而且觸感很好。中控臺軟軟的。表盤三炮筒，大氣脫俗。方向盤也一改雪鐵龍?jiān)械闹锌胤较虮P，就是檔位部分做的太好，從D檔掛N檔老掛到倒檔上去。
空間：我183cm，自己調(diào)好駕駛座，再坐到后排也還松松的。
動力：動力強(qiáng)勁
操控：
操控因動力好而變的很好，由于比B級車要短，個人感覺操控不錯
油耗：油耗目前來說就在11.幾徘徊沒超過12但也沒低于11.總體來說偏高的對我這種上班族來說有點(diǎn)難以承受。畢竟是個緊湊型的車，油耗高動力好都是相對的。油也沒漏掉。
舒適：在城市各種路況下，前排舒適性都非常好，但后排感覺略差，尤其過減震帶，震動明顯，速度過快時(shí)，還會有明顯不適感，其實(shí)后輪非獨(dú)立懸掛在舒適性上都弱于獨(dú)立懸掛，更何況C4L本來底盤調(diào)教的就偏硬。這么說吧，跟新速騰比，后排的舒適性都差不多；跟C5比，真是沒法比。。。呵呵。。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、外觀。
缺點(diǎn)：油耗高；4S店服務(wù)一般；保養(yǎng)費(fèi)用高，小毛病多（雨刮器電機(jī)異響，換了一個還是響。冷車怠速“吱吱”響，4S檢查后回復(fù)：正常��；夏天冷卻液消耗快；）。
外觀：外觀是最滿意的一點(diǎn)，清晰脫俗，大氣又不會顯得呆板，很適合年輕人，很具有小清新范兒。LED日行燈真是大愛啊！
內(nèi)飾：做工非常好，我覺得這個價(jià)位合資車，做工都不會差，只是看個人喜歡了，我是喜歡喜歡C4L的黑色內(nèi)飾，簡單一點(diǎn)，高端大氣上檔次。
空間：老實(shí)說一般，后排前后尚可。駕駛位置雖然也夠用，舒適而已，寬敞談不上。而且水杯槽占手剎空間
配置：還可以吧 進(jìn)口發(fā)動機(jī)和變速機(jī) 價(jià)格稍貴
動力：1.6T沒讓我失望
操控：
方向盤偏重，特別是過坑坑洼洼的路面時(shí)候。
油耗：油耗對于1.6T的發(fā)動機(jī)來說，確實(shí)是一個挑戰(zhàn)，如果純市區(qū)，幾乎不會低于10，但是我每天來回國道和市區(qū)，勻速31，油耗大約是9.3，總的來說，還算滿意，不過我開車偏激烈，經(jīng)常跑3000轉(zhuǎn)，如果溫柔駕駛，應(yīng)該還是有很大提升空間的，O(∩_∩)O`
舒適：后排座兩人感覺真不錯，做三人不可長途。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀漂亮，動力充足，內(nèi)飾精細(xì)，在同等價(jià)位中出于絕對領(lǐng)先
缺點(diǎn)：動力伴隨而來的高油耗也是沒辦法的事情，要想快就得犧牲。提車3個月，內(nèi)飾異響，漏冷卻液，油泵故障無法啟動都讓我碰上了。
外觀：本人珍珠白，感覺轎車白色張力十足，外觀嘛中規(guī)中矩，偏胖了點(diǎn)，^_^
內(nèi)飾：精致 科技感強(qiáng) 用料厚道
空間：夠大！
配置：良好。。價(jià)格稍微高了點(diǎn)。
動力：6T，誰用誰知道
操控：
操控上的方向精準(zhǔn)度也好，剎車油門反應(yīng)也好，不論在市區(qū)擁堵的路段或者節(jié)日夜間的高速上，廬山盤旋回轉(zhuǎn)的山路上都能給我很大的自信心，正因?yàn)榇俗孕�，我的罰單要么沒有，要么就是超速。。。
油耗：目前跑了1800km，表顯油耗9.7個，市區(qū)+郊區(qū)各一半吧，還算可以接受，當(dāng)然，與俺的溫柔駕駛是分不開的，嘿嘿，不臭美了
舒適：地盤調(diào)教很適合中國大陸情況，懸掛過濾路面細(xì)微振動能力很強(qiáng)，當(dāng)快速經(jīng)過坑洼不平的路面的時(shí)候，底盤也會給你很大的信心，另外車的座椅很厚實(shí)，后排坐墊很長，對后排乘客大腿的支撐很好，航空頭枕說得太多了，我就不再多說了，確實(shí)很舒服，而且還有后排出風(fēng)口
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油耗太高了，可能以前一直開第一代飛度1.5MT的原因吧，C4l這個油耗真的很難接受，一下讓我從每百公里5.6升跳到9.9升，是誰都難接受的。
外觀：時(shí)尚，是我心儀的樣式
內(nèi)飾：還不錯！
空間：同級別沒的說，能比下去大多數(shù)同級別對手。尤其是駕駛者的感受很好。最開始糾結(jié)小4和速疼，當(dāng)分別坐進(jìn)去后，進(jìn)入小4的視野和空間感頓時(shí)覺得這是我的菜。法系車的大風(fēng)擋有很好的視野，開習(xí)慣了會覺得很舒服。
配置：家用足夠，還能在平時(shí)小小的加速，發(fā)泄下小脾氣，享受推背感也不會讓你失望。
動力：1.6T的動力非常強(qiáng)勁，在市區(qū)里超20萬元以內(nèi)的車很輕松的。
操控：
個人感覺小四的調(diào)校還是偏運(yùn)動一點(diǎn) 這也是我很喜歡的地方 油門和剎車踩上去剛剛好 不像德系車那樣普遍油門太死 踩上去費(fèi)力 也不像很多日系美系那樣的 雖然很輕松但是卻空洞 方向盤的力度也是恰好 高速上不會感覺飄 并且轉(zhuǎn)向明確 指向精準(zhǔn)
油耗：可以接受，目前綜合10個左右，油耗跟動力成正比。
舒適：法系車底盤調(diào)教能力是眾人皆知的，因此舒適性不必多言，一個字--贊！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.36萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子提速非�？欤瑥�0加速到五六十時(shí)間很短，對于前方有慢車時(shí)超車，信心慢慢，以前不敢超得距離現(xiàn)在超車過去也很輕松！一腳到T的渦輪增壓介入，給你無限的澎湃動力，只有輕輕給油，推背感就不斷襲來！
缺點(diǎn)：也是動力系統(tǒng)，小毛病很多，廠家態(tài)度不端正。
外觀：感覺前臉特別好看，就是線條多了一點(diǎn)，大燈看起來很有力的感覺。
內(nèi)飾：：本人買的是白色黑內(nèi)，個人感覺那是絕配！內(nèi)飾總體來說還算不錯，該有的全有了，特別要說的是車門邊上的鍍鉻和仿碳纖維，這樣的組合在近期的很多新車上都用到的！還算比較前衛(wèi)的設(shè)計(jì)�。�
空間：前后排空間同級算很大的了
配置：車輛綜合性能不錯，唯一缺陷就是油耗偏高。整體性價(jià)比稍低。
動力：6T的動力沒得說，起步加速相當(dāng)給力。只是后程加速有些乏力。這個級別還真沒遇到對手。
操控：
沒什么機(jī)會極限駕駛，不過方向很精準(zhǔn)，指哪打哪。電子液壓助力很好用，低速方向很輕，車速提高方向盤會變沉，這個我很喜歡。
油耗：自身加97#油。�？山邮堋�。已行駛6000多公里、其中高速1500-1600公里。
舒適：乘坐和駕駛都很舒適
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：白色讓人眼前一亮、大氣、年輕、動感、流線性��！黑色內(nèi)飾，讓我一下就被擊中�。�
缺點(diǎn)：找不到缺點(diǎn)，這也是買這個車的原因。非要說一條，只能說保值率低。因?yàn)殇N量少，但買街車有意思嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價(jià)位里算是不錯了，雖然喜歡新福的內(nèi)飾，但做工實(shí)在不敢恭維，小4的內(nèi)飾用久了慢慢也就習(xí)慣了。
空間：空間比較大。
動力：選車時(shí)候試駕了很多款車，當(dāng)試駕到C4L時(shí)候，銷售一個勁的說1000轉(zhuǎn)渦輪介入balabala，也不明白，等到自己一腳油門起步了，心里就一個字：爽�。≈苯泳颓枚ㄊ撬耍【褪且�?yàn)樗膭恿�。起步，提速，超車等等，一切都游刃有余。我平時(shí)一直加的95號汽油，自己的車，喂好點(diǎn)，貴不了多少錢。你對車好，車子自然會更賣力！
操控：
指向清晰，方向靈敏
油耗：大了點(diǎn)，還能接受
舒適：C4L的底盤系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨(dú)立懸架、符合最佳人體舒適頻率的彈簧以及非線性可調(diào)阻尼減震器，構(gòu)成底盤懸架系統(tǒng)的最佳組合，并針對中國的道路特色，進(jìn)行了底盤懸掛系統(tǒng)的升級。后座的航空頭枕也比較獨(dú)特。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.55萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，提速快，空間大
缺點(diǎn)：油耗
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，做工精細(xì)
空間：呵呵 當(dāng)初選車的第一條件就是空間（家中5口人 呵呵 不能只為自己著想）這條完全符合 看那2710的軸距 后排腿部空間很充裕 還有一點(diǎn)是 座椅很大 充裕了PP的空間 不想某些車型 為了表面上的空間 節(jié)約了PP的空間 讓人坐著很不舒服 這點(diǎn)小四做的十分貼心 不過也有不完美的地方 就是 后排的頭部空間 我1米8 的個頭 坐在后排 有點(diǎn)頂頭 然后 車上的儲物格有點(diǎn)小 水杯沒地方放 手機(jī)還能借用水杯的儲物格 （由于安裝了導(dǎo)航 中間的儲物格被消減） 不過還好車門上的儲物格還算大
配置：價(jià)格偏高，性價(jià)比低
動力：1.6t，杠杠的
操控：
還不錯，不能和很高端的車比，在這個價(jià)位里還是不錯的，指向也基本清楚。
油耗：油耗確實(shí)是弱項(xiàng)，正如其它人也說的，c4l的車重、胎寬，動力，肯定導(dǎo)致油耗方面自然是拖了后腿�，F(xiàn)在每天都走一半高速, 平均速度能達(dá)到27，現(xiàn)在油耗是9.4個油。
舒適：前排濾震很好，后排偏硬，只是相對前排來說。總體舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很不錯，提速快。最喜歡就是只要攜帶鑰匙就可以自動開車門，鎖車門的同時(shí)自動關(guān)窗。
缺點(diǎn)：車子的密封性能一般般，高速上的行駛的噪聲有一點(diǎn)大，尤其路面比較毛糙的時(shí)候，噪聲會比較明顯，短時(shí)間高速駕駛還算可以接受，但長時(shí)間高速駕駛，噪聲會讓你有少少煩躁，最好駕駛2小時(shí)左右就去服務(wù)區(qū)稍稍休息20分鐘，這樣才會舒服點(diǎn)
外觀：漂亮，吸引大量眼球！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，雖然不知座椅是不是真皮，可看上去有點(diǎn)檔次，當(dāng)初老婆說黑色不好看，現(xiàn)在沒有這個說法了；數(shù)字儀表盤、D形方向盤、中控臺布置也覺得好看，大部分是軟體材料，整體看上去很協(xié)調(diào)。
空間：空間高度不錯，軸距合理。
配置：原價(jià)肯定貴了，團(tuán)購買的，反正達(dá)到了心理價(jià)位。老爸還是覺得貴了~但是算是很滿意的了！不知道后期的保養(yǎng)等成本如何~~聽說不低啊~
動力：強(qiáng)勁，日常澎湃，大馬拉小車，中后段加速也很有力。
操控：
多功能方向盤還是符合人性化設(shè)計(jì)，限速、定速、藍(lán)牙等方便快捷
油耗：百公里9.6，在可接受范圍
舒適：不論駕駛，還是乘坐，非常滿意，唯一的不足，后排中間沒有頭枕！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力澎湃，尤其是在需要超車的時(shí)候，一腳油門就能瞬間超越，心里一個爽啊.
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：很動感、時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，很大氣，給人的感覺叫上檔次。材質(zhì)細(xì)節(jié)各方面做的都很好。黑色的內(nèi)飾配合銀白的鍍锘亮條感覺很好，炮筒式的儀表盤也給人科技感十足的感覺。帶負(fù)離子發(fā)生器的空氣凈化功能十分實(shí)用。
空間：空間沒的說肯定大，至少家用是足夠足夠的，后排空間是C4 L最重點(diǎn)的部分之一，175cm在正常坐姿下，腿部擁有兩拳有余的距離，相信容納三拳也不是什么問題。而頭部方面因?yàn)樽溯^高的緣故，只有大約三指的距離，同級別只能算中規(guī)中矩。后備箱的容積為435升，在同級別車型中算是中規(guī)中矩，值得贊揚(yáng)的是行李箱兩側(cè)設(shè)計(jì)了隔板，儲物靈活性較高
動力：至今還沒踩過紅區(qū)，紅綠燈路口都是第一個殺出去。其實(shí)用手動模式更哈屁*罒▽罒*買THP的不都是沖著這個發(fā)動機(jī)來的么，既然買了就的狠狠的操練，不然對不起這發(fā)動機(jī)
操控：
操控滿意,方向盤穩(wěn)定性好,
油耗：目前平均時(shí)速24，油耗9.3
舒適：座椅舒適性不錯 ，車內(nèi)靜音稍遜
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