一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2017年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形挺耐看的,油耗真的很低,我開了快500多公里了,還在磨合期哦!
缺點:隔音極差!底盤一般般,經常碰底。
外觀:整車剛柔并濟的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標志性。
內飾:對比了幾個同價位車型,還是最喜歡他。
空間:縱向空間不錯,我1米7調整好坐姿,后排可以蹺二郎腿。但橫向就小了點,從三個人有點幾擠。
配置:發(fā)動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)等等。
動力:在市區(qū)超車無壓力。起步的時候速度不錯,中期速度穩(wěn)定,很舒適。
操控:
現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸成熟,感覺每個車子方向盤精準度都沒問題。
油耗:用95的油,油耗較低,我現(xiàn)在是12個左右。
舒適:真皮座椅,包裹性,舒適性還是不錯的。
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購買時間2017年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形炫酷,內飾豪華。
缺點:目前沒有缺點,沒有缺點,沒有缺點,重要的事情說三遍。
外觀:情懷,喜歡的人會喜歡,不喜歡的人只會看看。
內飾:內飾非常不錯,材質方面相當?shù)暮谩?/span>
空間:前排很寬敞,后排就不行了,坐個小孩還可以,我一般后面放東西,很少坐人,因為我覺得一輛跑車嗎,后面怎么坐也不好坐
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。
操控:
操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。
油耗:還可以吧,目前1000公里大概是10的油耗,95%都是在市內短途擁堵的地方開,很滿足了,和我的其他幾臺車沒太大區(qū)別。
舒適:舒適性其實不錯,當然畢竟不是轎車,不能有太高的要求。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格14.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44450公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:白色的外觀時尚黑內飾比較滿意,空間非常適合我的要求,畢竟家里大人小孩都要照顧他們的乘坐感受,還有一點就是坐姿偏高比較適合長時間乘坐,1.8動力感覺還行。操控方面比起?怂挂孢m一點點。
缺點:換二擋時候頓挫比較明顯
外觀:非常滿意,特別是前保險杠上的日行燈很霸氣。車子的肌肉線條看著都有力。
內飾:白外內黑的經典搭配,白色外觀時尚大氣上檔次,黑色內飾低調奢華有內涵。整個中控臺上方采用軟塑料,摸起來手感很不錯,比硬邦邦的塑料感覺好的太多了。門內側也是軟皮材質,加上鍍鉻條檔次感立馬提升。
空間:C4L的軸距2700,考慮到家庭的原因放棄了原來看好的經典?怂
配置:1.8L全系車配制的天窗、LED日行燈、電動折疊后視鏡、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制車身穩(wěn)定控制、自動駐車等。感覺性價比非常不錯值得擁有哦。
動力:提速很快,適合男士。
操控:
指向性還是可以的,路感相對來說應該是很清晰的,只是方向稍稍有一點點沉。1.4T的重量在1.8L發(fā)動機面前顯得一點也不笨重,操控起來得心應手!
油耗:一直最高用3檔跑的,而且全程空調,都是市區(qū),所以油耗比較高,從13.8降到12.4。目前才開了300公里,這個不算數(shù)。以后技術好了,重新計算。
舒適:買的低配沒有真皮座椅、沒有米其林輪胎,這兩樣對舒適性影響還是比較大的,過減速帶或坑洼路面的時候感覺有點硬,發(fā)動機噪音、胎噪、風噪稍微有點大,低配舒適性配置也基本沒有,建議預算充足的朋友買中高配置的。
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購買時間2013年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮、大氣、回頭率高
缺點:1.備胎不是全尺寸,2.中央扶手上的杯架,太小,并且只有一個。
外觀:外觀挺喜歡的,要不然當初可能就選408了。最喜歡的就是從側面看。從正面看近看也挺漂亮,但是遠看,比如從遠處開過來,感覺正面尖尖的,很小家子氣。額……說句題外話,昂克賽拉造型確實挺漂亮
內飾:更喜歡黑色的內飾,但是當時買車沒的選,這是一個遺憾。其他方面還好,前操作臺都是軟性材料的,高端大氣上檔次,同級別車中該有的都有,沒啥好說的。
空間:2710mm的軸距,空間表現(xiàn)自然不錯,很滿意。
配置:從目前的優(yōu)惠來看我當時算是性價比不高了,也就是說目前的性價比非常高
動力:1.6L的動力,家用足夠了,新車最多開空調拉過5個人,只能說可以正常行駛,超車什么的就不說了。出了磨合期拉過三個壯漢,開空調三檔超車,感覺動力還可以。
操控:
非常滿意,想哪指哪,指哪到哪,開著很踏實,很容易有人車合一的感覺。
油耗:上下班經常在郊區(qū)和城際公路跑,平均速度在30公里,電腦顯示油耗大體保持在6.1-6.3之間,很省油的。超車的瞬時油耗就有點嚇人,基本就在13L左右。跑高速更省,但是據(jù)我判斷最佳速度在90km/h,基本就在4-5個油,達到油耗和速度的均衡。
舒適:我通常都是駕駛員,從空間來看同級別車型中舒適性應該還不錯。后排座椅很寬,像沙發(fā)一樣,做起來應該很舒服。車行駛過程中的噪音也很小,封閉性很好,音樂開到5,6檔就可以只享受音樂的。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機提速凌厲
缺點:沒有氙氣大燈,電子手剎,座椅加熱,內部儲物空間
外觀:整車外觀大氣,前臉非常精神,后邊翹屁股很性感,側邊棱角分明的流線設計給人一種肌肉感,很配這渦輪增壓車的感覺(據(jù)說只有皓月灰才可以清晰看到車體側面流線哦)。我日前因為實在不能忍受夜間開車遠近光燈不亮這事,所以更換了雙光透鏡氙燈總成,車輛照片里有安裝后的效果。
內飾:內飾做工很精細,用料很厚道,還有仿碳纖維的材料,很時尚,我相信5年后也不會落伍。眼鏡盒要點贊。!
空間:腿部空間還行,頭部感覺有點小,總體滿意,畢竟是A級車。我坐人家的凱美瑞也頂頭呢。
配置:當是買車時候還是原裝進口的1.6T發(fā)動機,覺得這個價格已經挺合適了,為了不拆車裝那些配置,比如倒車影像胎壓什么的,所以直接選擇了勁馳。從性價比來說,勁智比勁馳更高了。
動力:動力是最牛逼的了,當初買車就是被這車的動力所折服,起步開始就推背,一直維持到將近100,真心覺得不是其他同級車能夠比擬的。
操控:
駕駛感覺舒服,開起來讓人感覺很好。法國底盤無弱旅,雪鐵龍的底盤調校很好。
油耗:油耗是目前我最不滿意的一個環(huán)節(jié)了,因為開高速較少,基本上都是在市區(qū),所以油耗一直在11-12附近徘徊,深感開這個車就必須經常上高速去開,在高速定速巡航時,瞬間油耗曾見過4.5左右的低值。
舒適:坐我車的人都覺得這車不錯,有些人說我車門太重,但我每次都微微一笑,這也說明了這車的扎實啊。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀吸引人,價格比較貼心。3年10萬KM的質保確實給力。
缺點:油耗貌似偏高,不是很給力高速還可以。人坐的多了就油耗上去很快!
外觀:很有型的一款C4L外觀比較給力,也是自己比較喜歡的內因吧。
內飾:內飾還可以,就是東風把雪鐵龍做臭了,兩年了味道還沒散發(fā)掉?拥臇|風。
空間:作為一款緊湊板車后排設計略顯窄了一點,腿部前面的空間會受前排乘坐靠后影響!
配置:配置很不錯,自動巡航,天窗主駕電動座椅,一鍵鎖閉全車玻璃包括天窗。
動力:1.8的排量對的起這車。比較中規(guī)中矩。也不拖泥帶水!
操控:
還可以的說開起來不是很累,就是法系車的方向習慣吧偏重偏沉穩(wěn)。尤其是起步轉彎。
油耗:油耗貌似偏高郊環(huán)外還可以高速也可以。就是市區(qū)沒辦法降低!
舒適:舒適性沒得說1431KG這款車就是看中這個重量。舒適中帶沉穩(wěn)!
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購買時間2015年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮、大氣、回頭率高!
缺點:1.6排量的沒自動檔,選擇余地不大。帶T的對于我們工薪人士來說有點貴。
外觀:外觀時尚又不失沉穩(wěn),簡約大方。前臉是憤怒的小鳥造型,車身很飽滿厚實。特別要提一下C4L的車門,那叫一個沉,俺媳婦懷孕的時候,開車門都費勁,(有那么沉么?),關車門的聲音很沉悶,有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股,光導管尾燈,有點像寶馬的尾燈,也是那么高大上。還有就是后擋風玻璃,一大亮點,向內凹的曲面玻璃,身份的象征,在高樓大廈上往下看,誰的車最好識別,那必須是C4L,只要看后擋風玻璃,你就能找到你的愛車,毫無壓力。
內飾:用料比較扎實,做工沒的說,大部分用的軟革材料比較舒適。中控,儀表科技感十足。特別是炮筒設計,很符合年輕人的審美。
空間:2710MM的軸距,空間表現(xiàn)自然不錯,很滿意。
配置:從目前的優(yōu)惠來看我當時算是性價比不高了,也就是說目前的性價比非常高
動力:動力夠用了,不至于說跑不動,但也不是可以從容提速的1.6L發(fā)動機,我更注重的是它的后期保養(yǎng)費用。
操控:
快速駕馭手感不錯,指向性靈敏,個人很滿意。
油耗:目前磨合期從十一個油降到了八八,行駛二百八十公里,估計磨合期過后七個多,當然想省油還是日本車~
舒適:整體隔音水平一般,自己做了后備箱、四個輪弧、發(fā)動機蓋隔音,加了四門密封條,隔音效果好轉;胎噪有點大,畢竟瑪吉斯的輪胎偏硬
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購買時間2013年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11160公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速、空間、外觀
缺點:呃,缺點還真的沒怎么發(fā)現(xiàn),真要說的話,還是油耗吧,感覺稍稍有點兒高!
外觀:外觀是最滿意的一點,清晰脫俗,大氣又不會顯得呆板,很適合年輕人,很具有小清新范兒。LED日行燈真是大愛啊!
內飾:這是鄙人的第一輛車,不是很懂,但是感覺比很多車的內飾做工都要好
空間:前排頭部空間并不富裕,但這是為較舒適的前排座椅高度做出的犧牲,同時伴隨對開的雨刷器,得到了非常好的駕駛視野。后排空間在緊湊型車里可以得到表揚。但整車的儲物空間應受到批評。除了手套箱和后備箱較大以外,中控臺、前排杯架、前排車門、后排車門的格子都比較小,大點兒的手機沒地方放,大點兒的飲料也沒地方放!
配置:良好
動力:動力嘛哈哈,這點超滿意噠,輕給油門小四就能歡快的跑起來,不愧渦輪是1000轉就介入了,真是神器啊哈哈,尤其是等紅燈起步時,吼吼~我不用說大家也都知道吧~~那速度哦,不可小視哦~(~ o ~)Y
操控:
方向盤略大,轉彎時操控效果個人感覺不是太好。剎車相對偏軟,和世嘉相比。
油耗:10個油,最低也得9個油
舒適:在這個價位來說已經很好了,后懸掛稍有點偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間 價位
缺點:偶爾有異響
外觀:仁者見仁的東西,個人還是比較喜歡的,家里人也比較滿意。
內飾:大部分真皮,檔位旁邊的塑料略顯廉價…如果全部用仿碳纖維材料會更好
空間:空間夠到,在外面看到感覺里面很小,打開車門進去享受下都有中級車的感覺,尾箱也足以夠日常用了。
配置:和速騰比至少不加價、不強加內飾,同樣配置至少比速騰少上1.5萬,這錢能加多少油啊 呵呵
動力:油門非常靈敏,只要肯踩油門動力源源不斷(目前只跑市區(qū),未跑過高速)。就是為1.6THP這個發(fā)動機而心動的。
操控:
方向盤指向性很好,雖然方向盤直徑稍大,但是從最左到最右,只有2.5圈,懂車的人都知道怎么樣了吧,高速過彎車輛側傾被抑制的很好,底盤很穩(wěn),走高速的時候,不知不覺車速就過100了,如果不看時速表,還真不知道已經開這么快了
油耗:可以接受,畢竟要想馬兒跑得快哪有不給馬兒吃草的道理。
舒適:不錯,中控設計,座椅舒適度,行車電腦和導航,倒車影像,對駕車來說都提供極大的方便。藍牙語音撥號和控制是我大愛,避免了整天開車接電話危險駕駛。尾箱空間也不錯,旁邊還有兩個空位可以放點東西,
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