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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià):16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整車(chē)的舒適度很好,底盤(pán)的調(diào)教師調(diào)教的非常的堅(jiān)固,包括車(chē)輛的座椅包裹性也很強(qiáng),再通過(guò)拐彎顛簸路段,它的舒適度很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟,車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn),也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音打擾,所以駕駛起來(lái)車(chē)子的整體舒適性還是非常高的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車(chē)的舒適性對(duì)于我這個(gè)開(kāi)車(chē)的來(lái)說(shuō)是很好的,因?yàn)橛羞@個(gè)動(dòng)力,開(kāi)著就很爽,但是對(duì)于坐車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能就沒(méi)有那么舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性能也很好,坐在車(chē)內(nèi)過(guò)顛波路面,也感覺(jué)不到,還能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)等
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)內(nèi)噪音幾乎沒(méi)有,最喜歡的就是這一套。只有加速的時(shí)候,稍微有點(diǎn)電流聲。這個(gè)十萬(wàn)級(jí)的車(chē)子。舒適型一般般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2738公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:短時(shí)間開(kāi)車(chē),不是很累,長(zhǎng)途開(kāi)久了,會(huì)疲勞,我每天上下班,單程50公里左右。在這個(gè)價(jià)位里,其實(shí)都是差不多,??????
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程692公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以,畢竟價(jià)位在這了,比同級(jí)別車(chē)多少好一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:電車(chē)的車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好,相比燃油車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速聲音,在路上行駛起來(lái)稍微有一點(diǎn)胎壓音,這都是所有車(chē)的毛病,不只是電車(chē)的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅包裹性很好,前后、高低、靠背都能調(diào)節(jié),不管你是高矮胖瘦都能找到舒適的駕駛姿勢(shì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面我覺(jué)得大體上還是可以吧,我還是覺(jué)得在這個(gè)方面座椅的作用是最大的,但是這款車(chē)對(duì)于外面聲音的隔絕能力沒(méi)有那么好。如果長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)的話(huà),車(chē)子的舒適性就會(huì)有點(diǎn)受影響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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