一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
空間：空間表現(xiàn)的中規(guī)中矩，不算特別寬松，但是夠用了，從外面看車(chē)身不是很高，但是實(shí)際坐進(jìn)去頭部空間是挺富余的，腿部也有一定的活動(dòng)空間，我身高175，前排和后排都坐過(guò)，前排會(huì)更寬敞一些，后排稍微緊湊點(diǎn)，但是正常坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)車(chē)，后排也就放個(gè)包啥的，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間都利用的很到位，各個(gè)角落的空間都利用到了，雜七雜八的東西都能放進(jìn)去，后備箱設(shè)計(jì)的很平整，開(kāi)口挺高的，出去玩的時(shí)候能帶不少行李。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
|
空間：雖然車(chē)子是一款A(yù)級(jí)別的車(chē)型，或者說(shuō)是A 級(jí)別的車(chē)型，但是我覺(jué)的車(chē)子的乘坐感受和B級(jí)車(chē)差不了太多，我180的個(gè)子在前后排都覺(jué)得很寬裕，尤其是后排，腿部還能有超過(guò)一拳的空間，不擁擠。后備箱的話還算不錯(cuò)，平常放兩箱礦泉水、一箱子酒，大約還能放三個(gè)22寸的行李箱這樣子。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
|
空間：這款車(chē)的空間還是很不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)整體的車(chē)身還是挺大的，反正把這款車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，這款車(chē)表現(xiàn)得可不是一個(gè)緊湊型車(chē)者樣子。重點(diǎn)還不止是這個(gè)方面，重點(diǎn)是這款車(chē)內(nèi)部是真真切切能夠感受到空間的，我感觸比較深的就是這款車(chē)的駕駛室的空間是又大又舒服，主要是前排兩個(gè)駕駛座位互相不影響，而且中控臺(tái)的部分對(duì)于駕駛 空間的侵占也比較的小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4269公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
空間：這款車(chē)空間方面我認(rèn)為已經(jīng)是足夠用的了，只要不是用來(lái)當(dāng)作商務(wù)來(lái)用，這款車(chē)的這個(gè)空間一點(diǎn)也不拘束，尤其是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我感受到的空間非常大，一個(gè)就是我在駕駛位子上的時(shí)候，左右的空間都非常的充足，另一方面就是這款車(chē)的車(chē)身高度也挺可以的，就算高個(gè)子，坐在車(chē)子前排的時(shí)候，上半身感受到的空間也挺大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
|
空間：我的車(chē)車(chē)就只需要滿足自己上下班通勤就可以了，對(duì)空間的要求不是太高，選車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有特別在意空間這一塊。不過(guò)有一說(shuō)一，小秦的空間還是挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)得也比較合理，前排和后排的乘坐空間都比較寬敞，坐起來(lái)還是挺舒適的，不壓抑不局促，有一定的伸展和活動(dòng)的空間。儲(chǔ)物的空間也比較滿意，尤其女生小東西多，如果車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不合理不實(shí)用的話就容易顯得很亂，這一點(diǎn)完全不用擔(dān)心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
|
空間：空間還不錯(cuò)，然后頭部空間還有腿部空間都可以夠用，然后車(chē)比較靈巧。后備廂容積:后備箱確實(shí)挺大的，能裝下有兩個(gè)我否都綽綽有余
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評(píng)分
|
空間：我還是很喜歡這款車(chē)的空間的，特別是感覺(jué)這款車(chē)的高度相對(duì)來(lái)說(shuō)不算很低，內(nèi)部的空間感自然就很強(qiáng)了。給我最大的感觸就是這款車(chē)的前的駕駛座椅空間真的挺大，開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，整個(gè)人沒(méi)有那種受空間擠壓的感覺(jué)，而且這款車(chē)擁有著比較長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度，所以?xún)?nèi)部的座椅之間的空檔也挺大的，空間也能感覺(jué)到很大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4608公里
綜合評(píng)分
|
空間：車(chē)子的空間還不錯(cuò)，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的初衷就是方便生活，所以空間還是要一個(gè)比較好一點(diǎn)的。這款車(chē)前后排坐著感覺(jué)都還挺舒服的。后排坐三個(gè)大人也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。我個(gè)頭173cm，坐在前排感覺(jué)還挺寬松的，頭部距離車(chē)頂也還有一拳的空間。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
