比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：強(qiáng)悍動力，無聲行駛，高端配置，極致省油。
缺點：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：駕駛位還行，但后排空間太小。這主要是我習(xí)慣了B級車的后排大空間，如果僅僅從緊湊型車而言，空間也不算小了。
內(nèi)飾：動力你懂的
空間：沒有不滿意的地方
配置：高，沒充電時在江西新余這樣的小城市市區(qū)大約5升，跑高速去了次深圳大約6升
動力：良好，無特備優(yōu)點，也無特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
操控：
犀利，帥氣 差一點掉渣
油耗：還行我不太在意這個，只要沒異響就行了
舒適：性價比高，能在便宜點就更好了
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綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，不需要過深的油門即可得到強(qiáng)勁的提速
缺點：中控有異響
外觀：家用完全足夠 后備箱，扶手箱，手套箱，小了點！
內(nèi)飾：五星，這是大家的共識。
空間：強(qiáng)！
配置：很低了,你能充電,那就是0油耗,混動油耗還是和預(yù)期的有點距離.
動力：舒適度對我這樣沒啥要求的新手來說，完全可以滿足了。
操控：
絕對的拉風(fēng)，車流中的焦點，回頭率非常高。被人圍觀的都不好意思了
油耗：強(qiáng)忍著說 很一般
舒適：很高，但是是在有國家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒有國家和地區(qū)補(bǔ)貼，個人感覺，這車賣20.98w有點惱火；
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綜合評分
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優(yōu)點：1、必須支持自主品牌（之前開日系車），造中國的“特斯拉”。2、全車配置非常高，功能實用且豐富。3、家用電壓充電方便，純電行駛超靜音，超省錢。
缺點：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：家用已經(jīng)足夠
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，線性加速很好，推背感強(qiáng)，
空間：滿意
配置：純電零油耗，混動5~6個油！我還有機(jī)會體驗了一周的純油駕駛，油耗9~10個，半程冷空調(diào)
動力：也許由于配置原因還算舒適，后排乘客也未有不適癥狀
操控：
霸氣時尚挺好的夠拉風(fēng)
油耗：硬塑料啊硬塑料
舒適：極高，同價位無敵手
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗，動力
缺點：基本上沒有啥不滿意的地方，要是實在讓我說有啥稍微不滿意的，那就是它的輪轂略微小了點，如果再大些那就理想了。
外觀：內(nèi)部空間不要太大也不要太小，緊湊型車是我的首選！后備箱雖說有點小，但對于家用車來講足夠用了！
內(nèi)飾：很好，有個前提，電池有電的情況下，沒電的時候也肉
空間：日常行車夠用了
配置：用電的話還是很能省油的
動力：駕駛位有頂腰調(diào)節(jié)，迎賓座位，舒適度很好，座椅包裹度還是ok的。
操控：
好看
油耗：硬質(zhì)塑料內(nèi)飾，也就這樣吧
舒適：個人覺得很好，性價比高！因為幾乎不用油！我喜歡！
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綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：空間和內(nèi)飾用料
外觀：車內(nèi)空間很大，前后排都可以，后備箱有點小。
內(nèi)飾：4種模式：純電節(jié)能模式動力充沛，運(yùn)動模式起步秒殺大多數(shù)車，混動節(jié)能模式在節(jié)油的前提下30碼汽油機(jī)啟動動力呼嘯而出，混動運(yùn)動模式是當(dāng)賽車開的必須費(fèi)油。
空間：和我原來的�？怂瓜啾�，各有優(yōu)勢吧，秦的特點就是特別的穩(wěn)重。
配置：平時上下班能充電，零油耗；試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個油左右。
動力：該有的都有了
操控：
時尚大氣
油耗：科技感強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理到位，接縫均勻細(xì)膩，用料廉價。
舒適：15W能買到這些配置，這個動力 值了。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛。純電模式太舒服了，紅綠燈秒殺其他車輛。
缺點：后備箱空間小，因為有電池組占據(jù)了較大一部分的空間所致。
外觀：合適
內(nèi)飾：還需要說嗎？
空間：方向指向性明顯
配置：本人可以保證充電,所以油耗在2升左右(因為汽油機(jī)也要主動用用,否則長久對汽油機(jī)不好)
動力：…………全真皮座椅……很舒服……駕駛座上面空間能再高點就好了
操控：
我喜歡大燈 也有人喜歡屁股 這個仁者見仁智者見智 反正實車比照片好看很多
油耗：科技
舒適：一般，要和同級合資比，說實話，還要加油，目前除了省油，和智能配置，其他的不能說有優(yōu)勢
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綜合評分
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優(yōu)點：動力相當(dāng)充沛，而且過爛路的時候平穩(wěn)沒有彈跳，純電行駛真心沒有聲音相當(dāng)舒服，而且各種高科技配置簡直無敵了，亮瞎了好多人的鈦合金狗眼
缺點：中控臺上藍(lán)下米的內(nèi)飾太難看，一直等待的黑內(nèi)始終沒有出來，實在是遺憾。
外觀：因為電池組的關(guān)系，后備箱不大
內(nèi)飾：很好
空間：過彎側(cè)傾較大
配置：很低
動力：挺舒適的 就是偶爾不知道哪里異響 整體懸掛不軟不硬
操控：
比較中庸，不是很好看的那種，也不是非常難看的那種，反正就是車頭和車尾和車身的造型不是很協(xié)調(diào)
油耗：有人說塑料不好看，我覺得挺耐看的，而且也沒有別人說的那么降檔次
舒適：高
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綜合評分
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優(yōu)點：各種配置的有，開起來很方便很舒適
缺點：空間還有待提升，4S技術(shù)還要培訓(xùn)
外觀：車內(nèi)空間一般，尤其是后備箱空間受電池組影響不是一般的小，旅游的時候行李稍微多點就沒轍了。
內(nèi)飾：無與倫比
空間：…………個人感覺還不錯……電子方向盤特別輕
配置：是我買秦的決定因素
動力：純電行駛時很安靜，路人完全感覺不到，朋友們說這也太安靜了不敢相信。懸掛偏硬了一點，但考慮到快1.8噸的車身整體還算不錯了。
操控：
時尚 前衛(wèi)走到哪里都是焦點 在路口停車等能引來司機(jī)路人的圍觀
油耗：搞不懂為什么不用搪塑工藝
舒適：性價比高，能在便宜點就更好了
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綜合評分
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優(yōu)點：純電零油耗，充電的時候各種被圍觀。
缺點：車標(biāo)太難看，比亞迪趕緊換標(biāo)，放個大B都比逼養(yǎng)的好聽。
外觀：空間夠用，不過如果能把這套動力放到中級車上，就完美了。
內(nèi)飾：跑車的動力
空間：家轎級，沒有更多的操控感。
配置：沒法開到官方的數(shù)據(jù)，但在魔都還是很省滴
動力：開長途辛苦，短途還好
操控：
人見人愛的前臉.但外形應(yīng)該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾.
油耗：做工精致，嚴(yán)絲合縫�？萍几泻軓�(qiáng)。遺憾是內(nèi)飾顏色差點。硬塑料。
舒適：上海買除了國家和地方補(bǔ)貼，個別區(qū)還有額外補(bǔ)貼，還送快虎牌，日常開開蠻實惠的。
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綜合評分
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優(yōu)點：新能源車 國家+上海都有補(bǔ)貼，還有免費(fèi)滬牌。支持新能源
缺點：發(fā)動機(jī)啟動的一刻，有遲滯感，且噪音和振動較明顯。C柱設(shè)計太難看，車尾設(shè)計太夸張。
外觀：家用夠用了。。就是后備箱略小。。。
內(nèi)飾：還是推崇純電EV模式，起步時就感覺是蜻蜓點水般神逸。
空間：方向盤很輕，90碼急轉(zhuǎn)彎無任何壓力，整體操控舒適可控！朋友開的寶馬5系都說秦的操控比他的5系還好！
配置：可以完全不用汽油。
動力：…………全真皮座椅……很舒服……駕駛座上面空間能再高點就好了
操控：
漂亮
油耗：還是可以接受的，材料比較廉價
舒適：補(bǔ)貼完這款車的性價比無與倫比
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