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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帶ESP和后視鏡加熱
缺點(diǎn)：不滿意的就是減震有點(diǎn)硬，如果減震軟一點(diǎn)就完美了。還有就是離合有點(diǎn)高，新手很容易熄火。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，還可以，比車的國產(chǎn)車要好點(diǎn)
空間：空間不用提，很是味了，后排坐三個(gè)大人無壓力。前排我坐上也無壓力。我一米九，200多斤。很輕松，視野也很好。
配置：最不滿的就是原裝導(dǎo)航不能播放CD。點(diǎn)煙器接口有兩個(gè)，這個(gè)挺實(shí)用的，有一個(gè)USB接口，一個(gè)AUX接口！
動力：整車重量和發(fā)動機(jī)匹配的剛剛好吧，起步時(shí)稍肉，正常行駛時(shí)還不錯(cuò)挺平穩(wěn)，我是新手，開始起步著急的時(shí)候老熄火，很尷尬……現(xiàn)在我就慢慢的抬離合不用給油，慢點(diǎn)是慢點(diǎn)，但沒再出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。像我這種不喜歡追求速度與激情的駕駛員動力方面是夠用了。
越野：
轉(zhuǎn)賬精準(zhǔn)度，懸架調(diào)教的在同級別里都還是不錯(cuò)的
油耗：油偏高！接車13公里！開出來加油265元！跑到450公里又加油、加了210.油耗9個(gè)多、七百公里跑了一趟成都、來回360公里、油耗3角多、高速也不飄！新車也沒跑多快、80到100、現(xiàn)在1700.公里！夏天熱開空調(diào)油耗在5毛！不開空調(diào)應(yīng)該四毛多！油價(jià)5.96元
舒適：座椅舒適，隔音良好。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同比價(jià)格中，厚道的性價(jià)比，唯一遺憾的是這個(gè)版本沒有ESP！真心希望長安能標(biāo)配。乘坐空間不錯(cuò)！一家五口用，足夠！1.6的動力！家用來說，足夠了！反正又不飆車又不追求動力！SUV，視野不錯(cuò)！加上沒有“屁股”倒車時(shí)不用擔(dān)心太多??。自帶的雷達(dá)，倒車攝像頭也挺精準(zhǔn)的！適合我這種新手！
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大，跑了趟高速，速度始終控制在不超過100，分噪感覺挺明顯的，另外晚上開了近光燈，感覺不是那么的給力，亮度好像不夠，車友們都說要換疝氣燈。那天抽時(shí)間也換換去。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：怎么說呢我分成3部分吧前排：空間很不錯(cuò) 和我原來開的B級車的空差不了多少 個(gè)人覺得不錯(cuò) 橫向空間很好�。ㄜ噷挘┖笈牛嚎臻g還行 只要不是身高超過182的 座到里面不覺的難受后備箱：我是很看重后備箱的 應(yīng)為家里有老人 要裝輪椅 （我買之前的帖子也說過）大輪椅裝不下 要裝只能買小輪多折疊的那種。 35的后備箱實(shí)話實(shí)說不大 不過后排能放到 擴(kuò)展出一些。如果還不夠用 我放大招了 35后備箱下面有個(gè)塑料泡沫的儲物格 其實(shí)沒多大用 裝大東西完全可以去掉 能讓出不少空間呢總體來說 空間夠用了
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
總體來說還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力采用的電動助力，這是我最喜愛的，就算是原地打舵都比較輕松，剎車油門踏板彈性也不錯(cuò)，比較上腳。另外就是行駛中操作總體來說輕便、靈活，100公里以內(nèi)高速不算很飄。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元。總的油耗還能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點(diǎn)，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，美觀大方，操控方便，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大，跑了趟高速，速度始終控制在不超過100，分噪感覺挺明顯的，另外晚上開了近光燈，感覺不是那么的給力，亮度好像不夠，車友們都說要換疝氣燈。那天抽時(shí)間也換換去。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：35的內(nèi)飾，感覺還是很滿意的，車內(nèi)整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調(diào)感覺很搭，中控臺銀色邊的點(diǎn)綴，也很富有內(nèi)涵，中控臺的設(shè)計(jì)也很有動感，很有朝氣！
空間：對于我這個(gè)165的身材，內(nèi)部空間還是很大的哦，不過告訴你們，我每天上班帶我?guī)讉�(gè)同事，其中一個(gè)183，兩個(gè)176左右的，他們坐在副駕駛座位或者后排都還有很大的空間，我那183的同事現(xiàn)在也在考慮這款車，然后你們懂的，我不多說啊，不要把我當(dāng)車托哦，實(shí)話實(shí)說的！
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
操控很靈活，35采用電動助力，速度越快方向盤越沉，速度越慢越容易操作，這樣一方面減少了操控的難度，另一方面增加了安全系數(shù)，這點(diǎn)35做的還是非常到位的。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：還可以吧，座椅坐起來當(dāng)然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車?yán)锊皇娣�，這個(gè)車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車?yán)锕饩�就更好，很敞亮，人坐在車?yán)镆埠芑砣弧８改赣羞@樣的評價(jià)，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個(gè)人感覺實(shí)用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯(cuò)，很滿意了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.56萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野比較開闊，座位空間比較寬敞，車型外觀好看
缺點(diǎn)：確實(shí)沒有讓我不能接受或者是特別不滿意的地方，要是真有的話當(dāng)初也就不會買了，相比之下，我覺得有待提高的就是動力、內(nèi)飾、減震。動力的話，我覺得1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)夠用、內(nèi)飾比較低廉，但是畢竟就那一點(diǎn)價(jià)格，減震效果一般，特別是過減速帶的時(shí)候懸架偏硬、彈跳比較明顯。最后說說動力如果光是看賬面數(shù)據(jù)的話，這臺CS35的動力都還可以，最大功率92kW倒是可以接受，但是在重慶這樣的山城使用，特別是除了上坡還是上坡的城市道路上，陡坡起步還是很惱火的，因?yàn)檫@車沒有上坡輔助，堵車+上坡起步的時(shí)候這是很費(fèi)力的事情。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：小型suv，車身長度不長，但是軸距2560，里面的乘坐空間相當(dāng)?shù)拇�，家里人很是喜歡。大空間帶來的對應(yīng)是大腿部空間，1米7左右的人在后排都可以翹上一個(gè)二郎腿了。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰，力度適中。掛檔行程比之前開過的教練車和面包車短，吸入感也很好，轉(zhuǎn)向時(shí)懸架表現(xiàn)一般，30KM/H左右轉(zhuǎn)彎感覺有點(diǎn)側(cè)傾，可能是車身高的緣故吧。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點(diǎn)，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別前臉，霸氣側(cè)漏��！內(nèi)飾簡潔利索，中控臺按鍵布局合理，空間寬敞，沒有局促感，底盤高，通過性好。
缺點(diǎn)：后備箱相對來說有點(diǎn)小，胎噪快的時(shí)候比較明顯，還有就是15款的沒有esp，當(dāng)時(shí)買這車的時(shí)候最糾結(jié)的，尊貴版的當(dāng)時(shí)還訂不到，也沒有日行燈，留了個(gè)日行燈的位置，長安就差那點(diǎn)小錢么，呵呵
外觀：自然是不用說的，很大氣，很漂亮，動感的流線外觀，外觀一直是CS35的賣點(diǎn)，從正面看，長安CS35很可愛的大嘴巴，車身線條也很流暢，尤其是貫穿到尾部的腰線，車頂造型也比較流暢，與尾部結(jié)合的非常精妙；CS35的尾部非常飽滿，后尾箱的線條也設(shè)計(jì)的非常巧妙，尤其是從后面看，性感的屁股成了大多數(shù)選擇CS35的人掏錢的理由，呵呵；尾燈形狀非常獨(dú)特，另外長安CS35配備了高位剎車燈、后雨刷以及倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻等配置，這些都是實(shí)實(shí)在在的干活，基本能滿足我的使用需求。
內(nèi)飾：35的內(nèi)飾，感覺還是很滿意的，車內(nèi)整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調(diào)感覺很搭，中控臺銀色邊的點(diǎn)綴，也很富有內(nèi)涵，中控臺的設(shè)計(jì)也很有動感，很有朝氣！
空間：老實(shí)說，2560mm的軸距短了一點(diǎn)，但是話又說回來，這是一臺小型SUV，不奢求有緊湊型SUV的軸距，而我要說的就是，CS35這個(gè)不算長的軸距下，前后排的空間真的足夠用，還顯得有點(diǎn)寬大，比老款的逍客感覺還要大一些，不管是橫向空間還是縱向空間。但是，保證了乘坐空間，唯一犧牲的就是后備箱的尺寸了。CS35的后備箱確實(shí)太小了點(diǎn)，裝不下太多的東西，大件都比較惱火，所以我覺得，乘坐沒問題，但是載物的話，就真的不是CS35的強(qiáng)項(xiàng)了。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：雖然排量只有1.6，但是這個(gè)動力拉動近1.3t的車身完全沒有問題，絕對能夠滿足家庭式的正常生活。
越野：
這點(diǎn)個(gè)人感覺非常好，尤其35的方向盤，大小很合適，握著也很有質(zhì)感，方向指向也很明確，操控沒得說，非常滿意了。
油耗：200塊市區(qū)真心只能跑400公里，手動的能低點(diǎn)，自動的真心低不下來，溫柔不溫柔都那個(gè)油耗，高速上也就能開110，開到120油耗10 ，這點(diǎn)有點(diǎn)搞人啊城市路段表現(xiàn)：每天上下班，一半高架一半市區(qū)，武漢市區(qū)擁堵系數(shù)還算有點(diǎn)高，但確實(shí)油耗高了點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：100到110的時(shí)候開表的瞬時(shí)油耗都在10以下，但上了120了就10 的瞬時(shí)油耗表現(xiàn)了。
舒適：還可以吧，座椅坐起來當(dāng)然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車?yán)锊皇娣�，這個(gè)車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車?yán)锕饩�就更好，很敞亮，人坐在車?yán)镆埠芑砣�。父母有這樣的評價(jià)，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個(gè)人感覺實(shí)用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯(cuò)，很滿意了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是它的空間，無論是自己駕駛上下班，還是假期帶家人出去自駕游，小白（以下簡稱愛車為小白）都是很讓人滿意的，家里有兩只寵物，平時(shí)外出帶著家人、寵物一起，絲毫不感覺空間局促，后備箱看著不是很大，實(shí)則可以裝下很多東西，完全滿足一家人出行的需要；
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的升級太費(fèi)事，本以為網(wǎng)上自己升級就可以，說明書也是這么說的，但是卻需要到4S店去升級，而且只免費(fèi)一次，我從家里到4S店，大約需要80公里，油錢就近40元在花錢升級導(dǎo)航，都不如再買一個(gè)了，估計(jì)是4S為了掙錢鎖死的。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：35的內(nèi)飾，感覺還是很滿意的，車內(nèi)整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調(diào)感覺很搭，中控臺銀色邊的點(diǎn)綴，也很富有內(nèi)涵，中控臺的設(shè)計(jì)也很有動感，很有朝氣！
空間：乘坐空間非常寬敞，后排寬1.36M，坐三個(gè)人足夠，坐四個(gè)人都不擠，當(dāng)然超員了，后備箱儲物空間較小，但對于上班族，平時(shí)也沒有什么可攜帶的，自駕游的時(shí)候到時(shí)顯得空間不夠用了，不過自駕游一般也不會坐滿人，所以乘坐上面放的物品也是滿好的。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢來
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤握感不錯(cuò)，多功能方向盤很實(shí)用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：還可以吧，座椅坐起來當(dāng)然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車?yán)锊皇娣@個(gè)車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車?yán)锕饩�就更好，很敞亮，人坐在車?yán)镆埠芑砣�。父母有這樣的評價(jià)，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個(gè)人感覺實(shí)用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯(cuò)，很滿意了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚的外觀，雖說該車為小型suv，但一點(diǎn)也不小家子氣，車開起來也順暢，也沒有是到頓挫感，回頭率也是杠杠的，內(nèi)部空間也沒得說，比一般的小車要寬敞許多，尤其是兩個(gè)犀利的鷹眼大燈，看起來霸氣十足
缺點(diǎn)：輪胎硬，胎燥大，容易卡小石子。起步快易打滑，抓地力不好，夏季開空調(diào)的情況動力弱。如果是T的就好了。14年的車，好像沒有ESP。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：乘坐空間在同級別中應(yīng)該是最好的，前排非常寬松，后怕試過坐四個(gè)大人也還可以，同時(shí)因?yàn)檐嚿砀撸笈抛坞x地板也高，坐下后腿的彎曲合適，不會有難受的感覺，當(dāng)然這也是犧牲了后備箱的空間換來的，所以感覺后備箱有點(diǎn)小，如果車身再長20CM的話就完美了。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤握感不錯(cuò)，多功能方向盤很實(shí)用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元。總的油耗還能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點(diǎn)，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，特別前臉，霸氣側(cè)漏�。�(nèi)飾簡潔利索，中控臺按鍵布局合理，空間寬敞，沒有局促感，底盤高，通過性好。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，要說有就是15款自尊沒貨，等了一個(gè)多月，最后還是提的自豪。開了半個(gè)多月，覺得胎噪聲音比較大，還有車窗玻璃開一半，碼速達(dá)到70碼以上，玻璃的振動就跟拖拉機(jī)一樣，難受的不行，我每次只好車窗玻璃全關(guān)。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：CS35的空間沒得說，非常大，身高193，體重200多斤的我坐進(jìn)去完全沒有壓力，調(diào)整好主駕座椅后，后排還能坐一個(gè)180以上的人，腿和前排座椅還有小一拳的距離。而且左右也非常大，后排坐三人沒有任何問題。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤握感不錯(cuò)，多功能方向盤很實(shí)用，高速方向很穩(wěn)。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點(diǎn)，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺很明顯，長安在這方面有待提高。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，中控臺很 符合年親人的口味，儀表盤顯像清晰，炮筒式很有動感。
缺點(diǎn)：確實(shí)沒有讓我不能接受或者是特別不滿意的地方，要是真有的話當(dāng)初也就不會買了，相比之下，我覺得有待提高的就是動力、內(nèi)飾、減震。動力的話，我覺得1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)夠用、內(nèi)飾比較低廉，但是畢竟就那一點(diǎn)價(jià)格，減震效果一般，特別是過減速帶的時(shí)候懸架偏硬、彈跳比較明顯。最后說說動力如果光是看賬面數(shù)據(jù)的話，這臺CS35的動力都還可以，最大功率92kW倒是可以接受，但是在重慶這樣的山城使用，特別是除了上坡還是上坡的城市道路上，陡坡起步還是很惱火的，因?yàn)檫@車沒有上坡輔助，堵車+上坡起步的時(shí)候這是很費(fèi)力的事情。
外觀：很動感、很圓潤、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：價(jià)格擺在這，中控造型還不錯(cuò)，還有個(gè)小盒子放駕照，領(lǐng)錢卡什么的很方便。但硬塑料件太多，帶來的異響（熱脹冷縮，塑料之間的擠噴咯吱聲）。
空間：后備箱不太滿意
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：動力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
操控方面也許我是第一輛車子，學(xué)了很久（銷售居然沒有給我說明書，都是我問朋友慢慢學(xué)的）現(xiàn)在基本掌握了。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測試軟件，根據(jù)里程測算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元。總的油耗還能接受吧！
舒適：座椅舒適性很好，但是減震畢竟不是獨(dú)立的，過不平路面時(shí)后排有明顯的震感。視野也很開闊，坐朋友的帝豪在坐我的車，后排視野明顯好很多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.85萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭外觀好看，SUV樣式高視野開闊，自動檔市區(qū)方便，新拿駕照上手快。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)隔音和擋風(fēng)玻璃在那霧氣不斷！后備箱有點(diǎn)小，，，天窗有點(diǎn)滲水！。。！沒有日間行車燈，，少了后視鏡加熱和車身穩(wěn)定系統(tǒng)�。�！這點(diǎn)不好，一六款的都有，，，。
外觀：自然是不用說的，很大氣，很漂亮，動感的流線外觀，外觀一直是CS35的賣點(diǎn)，從正面看，長安CS35很可愛的大嘴巴，車身線條也很流暢，尤其是貫穿到尾部的腰線，車頂造型也比較流暢，與尾部結(jié)合的非常精妙；CS35的尾部非常飽滿，后尾箱的線條也設(shè)計(jì)的非常巧妙，尤其是從后面看，性感的屁股成了大多數(shù)選擇CS35的人掏錢的理由，呵呵；尾燈形狀非常獨(dú)特，另外長安CS35配備了高位剎車燈、后雨刷以及倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻等配置，這些都是實(shí)實(shí)在在的干活，基本能滿足我的使用需求。
內(nèi)飾：35的內(nèi)飾，感覺還是很滿意的，車內(nèi)整體顏色搭配讓人看上去很舒服，黑色的座椅，加上紅色線條的縫制，色調(diào)感覺很搭，中控臺銀色邊的點(diǎn)綴，也很富有內(nèi)涵，中控臺的設(shè)計(jì)也很有動感，很有朝氣！
空間：乘坐空間很給力的，但后備箱小 后備箱小 后備箱小 說三遍，后備箱真心小，出去玩尤其的顯不夠用。
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰要咱和35對上眼了呢。
動力：起步稍慢，但加速超車還滿快的。朋友開我的車說起步太肉，但是我自己到?jīng)]有感覺，因?yàn)槲议_車不會急成那樣，起步搶速度，連5秒的時(shí)間都節(jié)約不來，搶速度還危險(xiǎn)，所以我都是平穩(wěn)起步，感覺很好的，超車的時(shí)候加速我感覺蠻快的，就像網(wǎng)上說的推背感。
越野：
總體來說還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力采用的電動助力，這是我最喜愛的，就算是原地打舵都比較輕松，剎車油門踏板彈性也不錯(cuò)，比較上腳。另外就是行駛中操作總體來說輕便、靈活，100公里以內(nèi)高速不算很飄。
油耗：非常理想，每天上班途中0.40/公里，在城區(qū)內(nèi)0.45/公里。買車的時(shí)候銷售說自動擋的估計(jì)得0.55/公里，買車后油掉價(jià)，還有我的上班路不堵車，所以油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期，很滿意。
舒適：還可以吧，座椅坐起來當(dāng)然不能和家里的沙發(fā)軟度相比，減震我感覺也不是那么的生硬，城市路面畢竟也不會碰到多么濫的路，郊外的話偶爾碰到濫路，都是低速通過，也沒感覺到坐在車?yán)锊皇娣@個(gè)車，底盤相對而言，高度還可以，開著視線比較好，父母每次坐，都會說比小轎車坐著舒服，沒有暈車的感覺，坐在里面也不憋屈，加上把天窗再打開，車?yán)锕饩�就更好，很敞亮，人坐在車?yán)镆埠芑砣弧８改赣羞@樣的評價(jià)，我聽了心里也是暖暖的，車，我不要高大上，不要多么豪華，個(gè)人感覺實(shí)用了，舒適了，那就OK了！35整體的舒適性還算不錯(cuò)，很滿意了。
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