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長(zhǎng)安CS35
2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV

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長(zhǎng)安CS35車主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):年輕時(shí)尚的外觀,雖說(shuō)該車為小型suv,但一點(diǎn)也不小家子氣,車開(kāi)起來(lái)也順暢,也沒(méi)有是到頓挫感,回頭率也是杠杠的,內(nèi)部空間也沒(méi)得說(shuō),比一般的小車要寬敞許多,尤其是兩個(gè)犀利的鷹眼大燈,看起來(lái)霸氣十足
缺點(diǎn):輪胎硬,胎燥大,容易卡小石子。起步快易打滑,抓地力不好,夏季開(kāi)空調(diào)的情況動(dòng)力弱。如果是T的就好了。14年的車,好像沒(méi)有ESP。
外觀:很動(dòng)感、很圓潤(rùn)、也很耐看、我是前后防撞梁,側(cè)踏都裝了,總體外觀感覺(jué)也很有范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾如果滿分是5分的話,我只給3分,可以用稀疏平常剛剛合格來(lái)形容,內(nèi)飾方面采用全黑,整體雖為簡(jiǎn)潔,但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料,當(dāng)然了,這個(gè)價(jià)位,也就是這個(gè)表現(xiàn)了,可以理解的,不過(guò)還好,接縫那些還算比較均勻。
空間:乘坐空間在同級(jí)別中應(yīng)該是最好的,前排非常寬松,后怕試過(guò)坐四個(gè)大人也還可以,同時(shí)因?yàn)檐嚿砀,后排座椅離地板也高,坐下后腿的彎曲合適,不會(huì)有難受的感覺(jué),當(dāng)然這也是犧牲了后備箱的空間換來(lái)的,所以感覺(jué)后備箱有點(diǎn)小,如果車身再長(zhǎng)20CM的話就完美了。
配置:買車提上議程后,在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過(guò)程中,根據(jù)自己的預(yù)算,同價(jià)位的車型,也比較著看了好幾款,35的價(jià)格不算很高,但優(yōu)勢(shì)也不是很明顯,綜合各方面比較來(lái)說(shuō),最后和4S店談的價(jià)位,個(gè)人還是能夠接受,誰(shuí)要咱和35對(duì)上眼了呢。
動(dòng)力:動(dòng)力在市區(qū)及郊外平緩路面,感覺(jué)還可以,論壇里有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉,我感覺(jué)這要看你怎理解,起步階段,碰到十字路口紅綠燈,尤其是大的十字路口,交通比較復(fù)雜,人流量比較大,車也多,這幾年電動(dòng)自行車的增加,更加劇了交通狀況的復(fù)雜性,起步速度快了的話,我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于安全而言,不是一件好事,在著,我們又不是營(yíng)運(yùn)車輛,要那么快速度干嗎,開(kāi)車上路,我始終遵循安全第一,速度第二,所以,每次起步,我都不著急,慢慢加油,緩緩提速。不過(guò)35在爬山時(shí),車上坐幾個(gè)人,就感覺(jué)動(dòng)力明顯有點(diǎn)不足,尤其前面如果遇到輛大車的情況下,你想要超個(gè)車,油門快要踩到底的同時(shí),你還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺(jué)得還有待提高,平常路面,開(kāi)的還是比較滿意的。
越野: 轉(zhuǎn)向不錯(cuò),方向盤(pán)握感不錯(cuò),多功能方向盤(pán)很實(shí)用,高速方向很穩(wěn)。
油耗:21公里數(shù)時(shí)提車,到目前為止跑了4100公里,剛開(kāi)始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8,現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺(jué)要高于這個(gè)數(shù),安裝的手機(jī)測(cè)試軟件,根據(jù)里程測(cè)算一直都顯示9個(gè),實(shí)際也沒(méi)真正根據(jù)加油和里程具體算過(guò),反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了,碰上加油站就加點(diǎn),提車以來(lái)記著就加滿過(guò)2次,第一次剛提車,出了4S店就加滿了,第二次要去跑高速,路不熟悉,想著提前加滿省心,其余時(shí)間都是加50元或者100元?偟挠秃倪能接受吧!
舒適:前后懸架搭配方式,是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置,沒(méi)什么亮點(diǎn),也沒(méi)明顯短板,開(kāi)了這1年多來(lái)說(shuō)呢,舒適性整體一般,前后減震比較硬,地盤(pán)對(duì)于吸收路面情況的表現(xiàn)不好,一個(gè)小坑小娃的,感覺(jué)很明顯,長(zhǎng)安在這方面有待提高。
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