一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，中控臺(tái)很 符合年親人的口味，儀表盤(pán)顯像清晰，炮筒式很有動(dòng)感。
缺點(diǎn)：確實(shí)沒(méi)有讓我不能接受或者是特別不滿意的地方，要是真有的話當(dāng)初也就不會(huì)買(mǎi)了，相比之下，我覺(jué)得有待提高的就是動(dòng)力、內(nèi)飾、減震。動(dòng)力的話，我覺(jué)得1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)夠用、內(nèi)飾比較低廉，但是畢竟就那一點(diǎn)價(jià)格，減震效果一般，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候懸架偏硬、彈跳比較明顯。最后說(shuō)說(shuō)動(dòng)力如果光是看賬面數(shù)據(jù)的話，這臺(tái)CS35的動(dòng)力都還可以，最大功率92kW倒是可以接受，但是在重慶這樣的山城使用，特別是除了上坡還是上坡的城市道路上，陡坡起步還是很惱火的，因?yàn)檫@車(chē)沒(méi)有上坡輔助，堵車(chē)+上坡起步的時(shí)候這是很費(fèi)力的事情。
外觀：很動(dòng)感、很圓潤(rùn)、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺(jué)也很有范。
內(nèi)飾：價(jià)格擺在這，中控造型還不錯(cuò)，還有個(gè)小盒子放駕照，領(lǐng)錢(qián)卡什么的很方便。但硬塑料件太多，帶來(lái)的異響（熱脹冷縮，塑料之間的擠噴咯吱聲）。
空間：后備箱不太滿意
配置：買(mǎi)車(chē)提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過(guò)程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車(chē)型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢(shì)也不是很明顯，綜合各方面比較來(lái)說(shuō)，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰(shuí)要咱和35對(duì)上眼了呢。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺(jué)還可以，論壇里有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，我感覺(jué)這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車(chē)也多，這幾年電動(dòng)自行車(chē)的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，要那么快速度干嗎，開(kāi)車(chē)上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過(guò)35在爬山時(shí)，車(chē)上坐幾個(gè)人，就感覺(jué)動(dòng)力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車(chē)的情況下，你想要超個(gè)車(chē)，油門(mén)快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺(jué)得還有待提高，平常路面，開(kāi)的還是比較滿意的。
越野：
操控方面也許我是第一輛車(chē)子，學(xué)了很久（銷(xiāo)售居然沒(méi)有給我說(shuō)明書(shū)，都是我問(wèn)朋友慢慢學(xué)的）現(xiàn)在基本掌握了。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車(chē)，到目前為止跑了4100公里，剛開(kāi)始提車(chē)時(shí)車(chē)?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺(jué)要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測(cè)試軟件，根據(jù)里程測(cè)算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒(méi)真正根據(jù)加油和里程具體算過(guò)，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車(chē)以來(lái)記著就加滿過(guò)2次，第一次剛提車(chē)，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：座椅舒適性很好，但是減震畢竟不是獨(dú)立的，過(guò)不平路面時(shí)后排有明顯的震感。視野也很開(kāi)闊，坐朋友的帝豪在坐我的車(chē)，后排視野明顯好很多。
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