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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1422）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是外觀了，大氣。想寶馬。呵呵，開到哪都有不少的回頭率。
缺點(diǎn)：不同于其他車友觀點(diǎn)，車漆薄在我看來并不重要，相反我覺得路噪偏大，可能跟武漢這個(gè)大工地路面情況有關(guān)，主要噪音來自底盤下方，當(dāng)然，雖然不滿，但噪音程度目前尚在可承受范圍。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對是下了功夫~
內(nèi)飾：行車電腦、導(dǎo)航、多功能方向盤、真皮座椅、雙排空調(diào)等都是很拉升駕駛檔次的設(shè)計(jì)，在車內(nèi)呆著很舒服。
空間：空間不錯(cuò)，比同級(jí)很多車顯大。前排乘坐空間特別舒適。我1.8米的個(gè)子，坐在后排也不顯得仄逼。
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT，排量是1.6，后來過了半年手頭寬裕了，同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開啟怕太肉，還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確，一般不開啟ECO，起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力，不過，很遺憾，已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學(xué)~
操控：
低速時(shí)方向盤很輕，電動(dòng)助力很給力，倒車入庫的時(shí)候很是方便。高速時(shí)方向盤比較重，80碼以后我感覺一個(gè)手操控有點(diǎn)費(fèi)力，但是可以接受，估計(jì)女性駕駛需要用到兩只手啦。換擋撥片很方便，無論在不在手動(dòng)模式都可以使用撥片換擋功能，在爬坡的時(shí)候很是方便的。雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，使用起來很方便，自動(dòng)除霧功能省去了很多麻煩，方便實(shí)用。
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：開了2個(gè)月了，我覺得不論對于我這個(gè)開車的，還是對于我同事那些蹭坐的，都覺得還是很舒服的。關(guān)了窗，基本上聽不到車外的聲音，特別是怠速的時(shí)候，基本上是靜音；在不平的路上跑的話，胎噪會(huì)有點(diǎn)大，還有窗戶半開的時(shí)候，會(huì)有共振帶來的異響。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于小三來說，我最滿意的就是這車的外觀，還有配置，我選的1.8的除了不帶導(dǎo)航還有后視鏡加熱，剩下的不比豪華車差什么。（我有7000塊的選裝包，包括方向盤加熱和氙氣燈還有倒車可視）外觀真的很漂亮，對于我來說就是無可挑剔。
缺點(diǎn)：輪胎易損壞，目前已換兩條車胎了。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：空間夠大，得益于2700mm的軸距，坐著很寬敞，我175的身高頭頂還有1拳多的空間，而且座椅還可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，前排空間夠用。后排空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以很舒服的躺著坐，比起我之前的長安悅翔好了很多。
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：1.8開空調(diào)影響已經(jīng)幾乎感覺不到了，動(dòng)力很平順。低速，動(dòng)力一踩就有，輕松愜意。急加速，自動(dòng)擋會(huì)有0點(diǎn)幾秒延遲，之后轉(zhuǎn)速迅速拉高，不會(huì)有強(qiáng)烈推背感，但也不會(huì)有光吼不跑的情況。只要舍得給油，120之后上160也不會(huì)花太多時(shí)間，就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速后會(huì)比較吵。
操控：
我個(gè)人很喜歡K3的方向盤，比大眾的稍微小一點(diǎn)，低速的時(shí)候輕，高速的時(shí)候重，感覺這樣在跑高速的時(shí)候很安全，一只手扶著就可以直線行駛，不容易跑偏；方向盤助力的功能也很舒服，掉頭、轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)就轉(zhuǎn)回，省了好多力氣。
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不小，2700MM的軸距家用絕對夠了，外反光鏡自動(dòng)折疊很方便，座椅通風(fēng)加熱是冬天夏天的行車必備.
缺點(diǎn)：天氣冷了左右前A柱，過不平路面會(huì)發(fā)出響聲，但聲音不算太大，在可以接受的范圍，另外輪胎容易卡小石頭，1.8油耗市區(qū)不樂觀。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：2700MM的軸距的利用率不錯(cuò)，本身購買時(shí)就是沖著空間去的，另外；有很多車友忽略了小三兒后排中間的隆起幾乎是忽略不計(jì)的，完全不影響中間多坐一個(gè)成年人，對于像我這樣拖家?guī)Э诘?0后來說，真的很實(shí)在，一家五口出行無壓力！
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT，排量是1.6，后來過了半年手頭寬裕了，同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開啟怕太肉，還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確，一般不開啟ECO，起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力，不過，很遺憾，已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學(xué)~
操控：
操控方面，指向比較精確，中間有那么一點(diǎn)點(diǎn)虛位，幾乎忽略不計(jì)，自己用著舒服。低速時(shí)盤子很輕，高速時(shí)方向盤相對較重，電子助力的典型特點(diǎn)，老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)：一是對路面的要求很高，稍微不平的路面，在車內(nèi)的感受都很明顯，不過可能也是好事，這樣對路面狀況有一定的認(rèn)識(shí)；二是等紅綠燈后起步的時(shí)候從一檔到三檔的過程提速比較慢，但過了三檔以后的提速比較快，也就是大家都說的起步肉的感覺。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點(diǎn)，小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型，一直覺得設(shè)計(jì)的非常用心，“老彼得”絕對是下了功夫~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設(shè)計(jì)也很新潮、動(dòng)感。。
空間：K3的空間絕對三夠，夠大，夠?qū)�，夠長，2700的軸距絕對讓你感受B級(jí)的待遇，后排坐四個(gè)人絕對容下！后備箱也可以，滿足家用所有需求！同事的新福克斯，空間就兩字蹩腳！兩車相比，哎！就像你的腳平時(shí)穿40碼的鞋子，給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子！誰坐誰知道！
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比�？上М�(dāng)初沒加裝為N版，少了前雷達(dá)和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強(qiáng)迫癥...諸位無視~。
動(dòng)力：選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT，排量是1.6，后來過了半年手頭寬裕了，同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開啟怕太肉，還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確，一般不開啟ECO，起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力，不過，很遺憾，已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開賭氣車,大家不要學(xué)~
操控：
整體還是可以的，電子助力，上高速120方向盤立馬變得沉重，跟同事新福特斯相比，還是福特領(lǐng)先一籌，呵呵。。。
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因，一直13個(gè)油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測了一下，400公里來回，5.3個(gè)油，這還有啥說的，相當(dāng)滿意啦~！
舒適：這里是我認(rèn)為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調(diào)教有關(guān)，感覺過坑和坎顛簸有點(diǎn)大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習(xí)慣了，法系底盤調(diào)教確實(shí)下了功夫，這點(diǎn)必須承認(rèn)。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內(nèi)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，油耗較低
缺點(diǎn)：自動(dòng)車窗問題，這個(gè)檔次的車應(yīng)該設(shè)計(jì)個(gè)自動(dòng)車窗啊，要不干脆就都弄成普通車窗，弄了個(gè)主駕駛自動(dòng)升窗用處不大。只有下落是自動(dòng)的，上升還是的長按。。。還有就是我這一款車座椅不好調(diào)高低，只好調(diào)前后和靠背。。。其次就是那個(gè)日行燈，我這款車不配備，上次去4s點(diǎn)問售后裝一下多少錢的，他說一個(gè)燈1700+，瞬間感覺不再有愛了。。。嘿嘿
外觀：就是沖這個(gè)買的�；[式前臉霸氣十足，外觀時(shí)尚動(dòng)人，看一眼就愛上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳]有LED日行燈，后期有機(jī)會(huì)加裝。風(fēng)阻做的也很不錯(cuò)，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無窮。很有跑車范兒。不過最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時(shí)候問道有點(diǎn)重，買了2個(gè)炭包，經(jīng)過一段時(shí) 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動(dòng)的頭枕，在發(fā)生事故的時(shí)候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會(huì)后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個(gè)配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：2.7米軸距還想怎樣~！
配置：一般
動(dòng)力：K3的動(dòng)力我感覺還可以，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動(dòng)、明銳、新捷達(dá)，從提速來看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動(dòng)擋起步還是不夠快，so我起步的時(shí)候都是一檔一步，那感覺還是不錯(cuò)的哦。
操控：
操控還可以吧，個(gè)人感覺方向盤比較沉，可能是由于低配版本是機(jī)械助力的問題吧。剎車來的還是比較快的，稍稍點(diǎn)一腳馬上就有回饋。過彎還是不能太快，40-50過彎就感覺有一點(diǎn)要被甩出去的感覺。
油耗：自動(dòng)擋的不談?dòng)秃暮脝�？買回來一直10+ 后來慢慢下來了現(xiàn)在8-9個(gè)。跑完高速油耗會(huì)降一點(diǎn)，再跑市區(qū)又回來了。買完車對這個(gè)油耗都不提了 就算開到10個(gè)12個(gè) 也照舊啊。但是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣對節(jié)約燃油還是有很大幫助的。買車的時(shí)候參考一下。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個(gè)固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個(gè)不完美的地方。還有，K3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外表了,我的是白,非常漂亮。就是油漆有點(diǎn)兒偏硬。無非我仍是中意黑的。
缺點(diǎn)：一、五動(dòng)力仍是可以的。就是上長坡時(shí)候感覺有點(diǎn)兒動(dòng)力不足,也許是我的車車還沒磨合期好。無非我認(rèn)為還挺不錯(cuò)。必定是家用轎車,不是拿來飆車的。
外觀：最滿意就是外觀了,我的是白色,很好看。就是車漆有點(diǎn)硬。不過我還是喜歡黑色的。
內(nèi)飾：用料還算厚道,做工也不錯(cuò)。
空間：滿意 后排坐3個(gè)大人也不是太擠 前排也很寬敞
配置：價(jià)格還算可以吧,畢竟配置是很高了。
動(dòng)力：1、5動(dòng)力還是可以的。就是上坡時(shí)感覺有點(diǎn)動(dòng)力不足,可能是我的車還沒磨合好。不過我覺得還不錯(cuò)。畢竟是家用車,不是用來飆車的。
操控：
還是比較不錯(cuò),指向精準(zhǔn),方向盤很輕,很容易上手。過彎很有信心。
油耗：這個(gè)車的動(dòng)力還是很給勁,油耗低,符合我的要求。
舒適：乘坐舒適,隔音好,音響好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除PP有點(diǎn)兒丑其它都蠻好
缺點(diǎn)：挺不錯(cuò) 只要您肯給油門 仍是非常給力
外觀：除了屁股有點(diǎn)丑其他都挺好
內(nèi)飾：一般般吧。這個(gè)價(jià)位的車,不能奢求太高。
空間：同級(jí)別車,最大的優(yōu)勢,后排坐三個(gè)人也不覺得擠。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^好的了,配置也比較豐富。
動(dòng)力：不錯(cuò) 只要你舍得給油門 還是很給力
操控：
方向盤很輕 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪兒打哪 很不錯(cuò)
油耗：跑高速油耗很低,在市區(qū)就有點(diǎn)費(fèi)油了
舒適：隔音不錯(cuò),就是胎噪,風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,胎噪都很明顯。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大器,帥氣。我是白的。
缺點(diǎn)：非常好 非常滿意 超車什幺都沒壓力
外觀：大氣,漂亮。我是白色的。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很好 用料很厚道 就是做工有待提高 縫隙大 不知道是不是因?yàn)槲业能囀切萝?/span>
空間：不錯(cuò) 夠用 后排空間也可以
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是蠻高的,畢竟是自己喜歡,不是最在乎性價(jià)比的。
動(dòng)力：很好 很滿意 超車什么都沒問題
操控：
挺好的 指那打那 就是剎車偏軟
油耗：因?yàn)槲业能囘�在磨合,所以油耗還不穩(wěn)定。
舒適：開長途也不累,空間大,坐著也舒服,就是后排座椅不能調(diào)節(jié),坐著有點(diǎn)難受,其他都還好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靚 顏值高 顏值非常好 時(shí)常有人過來問這車要?jiǎng)e二十幾萬 嘻嘻
缺點(diǎn)：:動(dòng)力還算行吧,我是新手也不曉得什幺是肉肉。
外觀：拉風(fēng) 回頭率高 回頭率很好 經(jīng)常有人過來問這車要不要二十幾萬 哈哈
內(nèi)飾：雖然都說是硬的,但感覺還不錯(cuò)。中控設(shè)計(jì)的也挺好,操作起來也比較方便,簡單易懂。
空間：一般吧 后排坐3個(gè)人就比較擁擠了 后排中間座位沒有頭枕 坐著不舒服
配置：安全性能好,舒適性高,空間大,油耗不高
動(dòng)力：:動(dòng)力還行吧,我是新手也不知道什么是肉。
操控：
開起來還是很不錯(cuò),方向盤很輕,高速很穩(wěn)。
油耗：新車,目前油耗還在降。希望能再降一點(diǎn)
舒適：前排舒適性很好 座椅包裹性很強(qiáng) 就是腰部沒有支撐 時(shí)間久了會(huì)累
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表設(shè)計(jì)的非常好,非常時(shí)尚,非常適合咱們這類年青人開,尤其是前大燈,鋒利的雙眼,豐滿的臀部。嘻嘻
缺點(diǎn)：挺不錯(cuò) 起車有點(diǎn)兒肉肉 不過只要肯給猛油 動(dòng)力仍是挺不錯(cuò)的
外觀：外形設(shè)計(jì)的很好,很時(shí)尚,適合我們這種年輕人開,特別是大燈,犀利的眼神,性感的PP。哈哈
內(nèi)飾：還可以,做工不錯(cuò),用料也很厚道,就是新車味道有點(diǎn)大,現(xiàn)在好多了,放的地方也少
空間：整體來說還可以,就是后排空間小,坐著不舒服。
配置：目前的價(jià)格,我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：不錯(cuò) 起步有點(diǎn)肉 但是只要肯給大油 動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
操作簡單,容易上手,就是剎車有點(diǎn)硬,可能新車的緣故,
油耗：有點(diǎn)高,不過還能承受,畢竟車重在那,
舒適：開長途,不累。座椅舒服,后排座椅也可以調(diào)節(jié)。
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