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寶馬M3
官方指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

跑車也有舒適（92）+1 操控與實(shí)用（68）+1 賽道尖刀（63）+1 帥呆了（50）+1

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寶馬M3
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：純包裹座椅，很到位！總體感覺還是有點(diǎn)兒小。畢竟是轎跑車 可以理解。。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格96.80萬元
平均油耗19.6L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：在性能車中屬于很舒適的了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格106.60萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格86.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格86.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格86.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)級(jí)別的車，舒適性也不能算個(gè)重點(diǎn)。不過M3兼顧的很好，座椅的真皮品質(zhì)絕佳，哈曼卡頓的音響足以滿足稍稍有點(diǎn)挑剔的耳朵，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，即使激烈駕駛也能牢牢的固定住身體。避震雖然硬朗但是很有韌性，駕乘舒適性很不錯(cuò)。
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