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奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià)：207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià)：207.68-207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
奧迪S8
官方指導(dǎo)價(jià)：207.68-207.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格143.14萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格167.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)，遠(yuǎn)超預(yù)期
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格200.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格200.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格164.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 超過(guò)5米的車操控都有一點(diǎn)怪怪的感覺(jué)，就是那種大馬力游艇急轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)。但是遇到山路就要差一點(diǎn)，比起我的謳歌mdx而言。但是那種貼地感非常特別。剛開始的時(shí)候每次手心都會(huì)冒汗，現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭了。也就從容了。剎車非常好，真的非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格164.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂(lè)趣帶來(lái)一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說(shuō)回來(lái)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的磨合，感覺(jué)開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱?wèn)題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國(guó)這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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裸車價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不錯(cuò)，不會(huì)感覺(jué)車身太大而笨重
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