一鍵砍遍全城
購買時間2013年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:在購車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站,都研究了1.6和2.0動力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動機是較其他國家車的發(fā)動機省油的。 這回,我購買了馬三終于讓我正真的體驗和測試了2.0的真實油耗。 由于該車是在2013年5月購車,正屬天熱季節(jié)。在縣城開空調(diào)上下班(2人)用完一箱油所測得的實際油耗是10.3L/百公里,上高速之前加滿,高速行駛(滿載4人)所測試的實際油耗是5.3L/百公里,綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信,反正我是信了,自己的車自己知道,相信日系車發(fā)動機對汽油的利用率。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8780公里
綜合評分
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油耗:在購車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站,都研究了1.6和2.0動力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動機是較其他國家車的發(fā)動機省油的。 這回,我購買了馬三終于讓我正真的體驗和測試了2.0的真實油耗。 由于該車是在2013年5月購車,正屬天熱季節(jié)。在縣城開空調(diào)上下班(2人)用完一箱油所測得的實際油耗是10.3L/百公里,上高速之前加滿,高速行駛(滿載4人)所測試的實際油耗是5.3L/百公里,綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信,反正我是信了,自己的車自己知道,相信日系車發(fā)動機對汽油的利用率。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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油耗:上邊那條的油耗,用了一格油,差不多有25元左右(我們這邊加油基本上是100元油表走4格),所以你只在舍得油,馬3的操控和動力都是一流的。上條過后,馬3還是有著日本車省油的特點,平時在城市里行走,油耗約在9L左右,高速能降到6.4L左右,現(xiàn)在3300公里,平均油耗約7.8L,由于冬天提車,所以空調(diào)油耗也就無從得知了,但對于一輛尚在磨合期的2.0的車,現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗:上邊那條的油耗,用了一格油,差不多有25元左右(我們這邊加油基本上是100元油表走4格),所以你只在舍得油,馬3的操控和動力都是一流的。上條過后,馬3還是有著日本車省油的特點,平時在城市里行走,油耗約在9L左右,高速能降到6.4L左右,現(xiàn)在3300公里,平均油耗約7.8L,由于冬天提車,所以空調(diào)油耗也就無從得知了,但對于一輛尚在磨合期的2.0的車,現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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油耗:上邊那條的油耗,用了一格油,差不多有25元左右(我們這邊加油基本上是100元油表走4格),所以你只在舍得油,馬3的操控和動力都是一流的。上條過后,馬3還是有著日本車省油的特點,平時在城市里行走,油耗約在9L左右,高速能降到6.4L左右,現(xiàn)在3300公里,平均油耗約7.8L,由于冬天提車,所以空調(diào)油耗也就無從得知了,但對于一輛尚在磨合期的2.0的車,現(xiàn)在這個油耗我還是很滿意的。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19100公里
綜合評分
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