保時捷-Macan
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Macan
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Macan
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格115.55萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 開了運動模式真的是爽
缺點：開啟空調后發(fā)動機轉數在1300轉左右有共振
外觀：外觀回頭率超高，車燈辨識度極高，日間行車燈很亮很炫，做工車漆：油漆做工絕對的對的起品牌的豪華，車漆又厚又亮。車燈設計：led大燈超棒，日間行車燈，4個點的亮燈，品牌辨識度超高。車身造型：車身造型絕對的喜歡的超喜歡，不喜歡的不喜歡，看個人喜好
內飾：內飾超棒手感材質：手感超級棒，你能在車里見到的地方，摸到的地方，做工相當精致，磨具的縫隙都很小很精致
空間：后面一半
配置：有錢就買吧，這車沒有性價比一說，喜歡就好
動力：動力很足，你要你敢踩油門，運動模式更爽，高速上都是我超別人，就是沖著3.6T的百米加速4.6來的
越野：
操控覺得是suv里的王者，避振三種模式，舒適模式比較軟，基本沒有顛簸感，運動模式路感清晰。方向急轉車身幾乎沒有側傾。
油耗：油耗基本上堵車，走走停停這種16個油，高速11個油
舒適：舒適性我覺得SUV里面還是可以的，不能和轎車舒適，做過朋友的A8很舒適，
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格110.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：自動啟停設置的有點麻煩。車太高調容易被人謀殺。
外觀：就目前來說我覺得，macan缺一點陽剛，有點太柔美
內飾：內飾在SUV里面和轎車里面都是沒有的比的，個人覺得，其次就是攬運內飾和新Q7的內飾還都很好
空間：只能說夠用！后備箱倒是蠻大的！
配置：這個問題就是一般了，別人都問我這次五六十萬吧，我對不動車的人也是只能搖頭無語，買這車就是動力外觀牌子響，其他我也沒有考慮這么多，
動力：很好很強大 suv中的跑車
越野：
轉向精準，指哪打哪！乘坐舒適空氣懸掛很棒！還有可調底盤軟硬！
油耗：油耗很高 平時溫柔的開12 暴力駕駛最起碼17 市區(qū)不開自動啟停20
舒適：滿分，有空氣懸掛，不解釋，普通模式，可以說很舒服，但是運動加，我也沒覺得有多難受
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格67.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：家族的內飾很漂亮，做工精致，加速很快，
缺點：很多要選配。價格有點貴
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：我認為此款車的設計理念上就決定了它不會去追求空間，比我上一款車型（2012款RAV4）的空間還要小，雖然外部尺寸要大于RAV4，但引擎的長度，門板的厚度決定了它的空間會略顯緊湊！但后備箱的空間還是非常大的，所以選這款車的人一定是做好犧牲空間的準備！不過后備箱的空間很足。駕駛室的空間也還不錯，只是后排空間不是很寬裕，但絕對夠用能坐人，畢竟這只是輛照顧駕駛感受的車，在中型SUV里面，它的空間也只是屬于中規(guī)中矩吧。但這并不是我看重的東西。
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：不知道是不是渦輪的原因 起步有點遲滯 不過還是挺猛的 0到100相當給力 當然不和3.0T比。至少2.0里面相當不錯，雖然很多人噴奧迪Q5的平臺和發(fā)動機，但是保時捷的工程師還是很厲害 PDK變速箱不是吃素的.加速表現：D檔表現還算可以 運動模式會激進很多. 同級別里面肯定不算弱的. 提速一開始可能沒有fpace快 但是中段馬上就能趕超 我和朋友比過. 當然是2.0T之間的較量.動力平順性：動力平順性還不錯，啟停技術我覺得很好. 比朋友的cls和fpace好.
越野：
方向盤我感覺挺重的 高速倒是很安心 低速的時候很輕. 比寶馬的重反正 操控我覺得還行 這東西見仁見智 客觀的說 還可以.底盤及懸架：懸架一般 比寶馬軟 比奔馳硬 路虎暫時沒開過.
油耗：喜歡地板油 城市里很高 13多甚至14.不過好好開就10到12.高速9.0最低.因為定位是城市SUV所以表現還是不錯.可我還是覺得油耗高.城市路段表現：城市路段感覺還不錯，除了起步那一下需要踩重一點油門. 中段后端很不錯！超車很容易.高速路段表現：高速的時候比較穩(wěn)，方向盤會越來越重.很安心，120之前動力很不錯 120之后肯定不能和3.0比， 這是自然規(guī)律，天生的就是這樣，這點XC90和X5 X628i肯定也都感同身受.
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調：空調效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調就自動關了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通��！
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格55.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，外觀，內飾，都比較滿意，內飾是我最滿意的，內飾真皮做工非常的棒，整體感非常強也豪華的很多，因為兩臺車不考慮空間問題所以后排小影響并不是很大，后備箱空間足夠，駕駛時感覺很棒我喜歡把底盤放到最低運動模式開總之就是很喜歡，不過最后車的選配略坑，55.8最終落地過了70真是意想不到，不過因為喜歡所以最終選擇，后悔的是沒上3.0哈哈，不過說起來2.0也就是真心夠用了。
缺點：后排空間不足，后備箱太小
外觀：雖然是保時捷的入門品牌！但它的外形，確實是一款非常時尚的suv！ 血統純正的保時捷外觀經典的青蛙臉，來源于918的設計靈感，和定位于跑車型suv所以側面線條看著非常的舒服和有吸引力！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：我認為此款車的設計理念上就決定了它不會去追求空間，比我上一款車型（2012款RAV4）的空間還要小，雖然外部尺寸要大于RAV4，但引擎的長度，門板的厚度決定了它的空間會略顯緊湊！但后備箱的空間還是非常大的，所以選這款車的人一定是做好犧牲空間的準備！不過后備箱的空間很足。駕駛室的空間也還不錯，只是后排空間不是很寬裕，但絕對夠用能坐人，畢竟這只是輛照顧駕駛感受的車，在中型SUV里面，它的空間也只是屬于中規(guī)中矩吧。但這并不是我看重的東西。
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：說來就來，毫無遲疑，變速箱換擋速度簡直太快了，沒有見過這么變態(tài)的變速箱，當然是我孤陋寡聞，沒開過什么好車，開過macan后，習慣了它的動力，再回來開開我的破車，簡直就是拖拉機。
越野：
方向盤我感覺挺重的 高速倒是很安心 低速的時候很輕. 比寶馬的重反正 操控我覺得還行 這東西見仁見智 客觀的說 還可以.底盤及懸架：懸架一般 比寶馬軟 比奔馳硬 路虎暫時沒開過.
油耗：2.0的車子，我任何情況下都開空調！油耗遠低于我的預期，我平時高速、市區(qū)基本是三七開！ 綜合油耗10.0-10.5的樣子！城市路段表現：在沒有堵車及車輛少的情況下，9.0的樣子！在車輛多，但不堵車的情況下，10個油！如果堵車，15個油！高速路段表現：高速是最省油的！如果你用上定速巡航能把油耗壓在7.0以下！如果有長下坡，他的自動滑行功能是省油神器！
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調：空調效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調就自動關了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通病！
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：回頭率超級高，停車后經常看到有人圍著車來回看
缺點：空間還是有點小，方向盤略重，倒車影像很不清楚.75 萬落地是有點貴，現在想想完全可以買3.0的車.
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：只能說夠用，前排還算寬敞，后排坐兩人尚可，中間地板凸起蠻高，只能是小孩坐，車廂高度還可以接受，畢竟也是SUV啊。車內儲物空間一般，放礦泉水和飲料沒問題，就是一些細小物品（手機、出入卡等）不好擺放。后備箱倒是夠用，后排放倒后地板也很平整，長途小憩毫無壓力
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：不知道是不是渦輪的原因 起步有點遲滯 不過還是挺猛的 0到100相當給力 當然不和3.0T比。至少2.0里面相當不錯，雖然很多人噴奧迪Q5的平臺和發(fā)動機，但是保時捷的工程師還是很厲害 PDK變速箱不是吃素的.加速表現：D檔表現還算可以 運動模式會激進很多. 同級別里面肯定不算弱的. 提速一開始可能沒有fpace快 但是中段馬上就能趕超 我和朋友比過. 當然是2.0T之間的較量.動力平順性：動力平順性還不錯，啟停技術我覺得很好. 比朋友的cls和fpace好.
越野：
SUV中的跑車果然名不虛傳，指哪打哪，方向盤有那么一點點的虛位，基本不影響指向，還給人一種不那么緊張的開車感覺，跑高速速度輕松上160公里沒有感覺很快，只是爽爽的感覺，可惜國內高速限速，白瞎了這個穩(wěn)定的操控，
油耗：喜歡地板油 城市里很高 13多甚至14.不過好好開就10到12.高速9.0最低.因為定位是城市SUV所以表現還是不錯.可我還是覺得油耗高.城市路段表現：城市路段感覺還不錯，除了起步那一下需要踩重一點油門. 中段后端很不錯！超車很容易.高速路段表現：高速的時候比較穩(wěn)，方向盤會越來越重.很安心，120之前動力很不錯 120之后肯定不能和3.0比， 這是自然規(guī)律，天生的就是這樣，這點XC90和X5 X628i肯定也都感同身受.
舒適：標配座椅！舒適性一般！由于2.0標配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉彎也不會把人甩出去！
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型和內飾
缺點：空間還是有點小，方向盤略重，倒車影像很不清楚.75 萬落地是有點貴，現在想想完全可以買3.0的車.
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：前排空間夠用，后排座位略擠，后備箱放不了多少東西。全家出游時：后排只能坐170左右的，不然太難受，長途不建議坐后排。要是再裝兒童座椅，只能坐一個人了。儲物空間：行李箱可以放三個，后排放倒后還是放的蠻多的，尾部弧線設計對儲物影響較大，超過一點門就無法關閉。
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：不知道是不是渦輪的原因 起步有點遲滯 不過還是挺猛的 0到100相當給力 當然不和3.0T比。至少2.0里面相當不錯，雖然很多人噴奧迪Q5的平臺和發(fā)動機，但是保時捷的工程師還是很厲害 PDK變速箱不是吃素的.加速表現：D檔表現還算可以 運動模式會激進很多. 同級別里面肯定不算弱的. 提速一開始可能沒有fpace快 但是中段馬上就能趕超 我和朋友比過. 當然是2.0T之間的較量.動力平順性：動力平順性還不錯，啟停技術我覺得很好. 比朋友的cls和fpace好.
越野：
SUV中的跑車果然名不虛傳，指哪打哪，方向盤有那么一點點的虛位，基本不影響指向，還給人一種不那么緊張的開車感覺，跑高速速度輕松上160公里沒有感覺很快，只是爽爽的感覺，可惜國內高速限速，白瞎了這個穩(wěn)定的操控，
油耗：喜歡地板油 城市里很高 13多甚至14.不過好好開就10到12.高速9.0最低.因為定位是城市SUV所以表現還是不錯.可我還是覺得油耗高.城市路段表現：城市路段感覺還不錯，除了起步那一下需要踩重一點油門. 中段后端很不錯！超車很容易.高速路段表現：高速的時候比較穩(wěn)，方向盤會越來越重.很安心，120之前動力很不錯 120之后肯定不能和3.0比， 這是自然規(guī)律，天生的就是這樣，這點XC90和X5 X628i肯定也都感同身受.
舒適：標配座椅！舒適性一般！由于2.0標配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉彎也不會把人甩出去！
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格58.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選配豐富，盡享舒適、安全、操控順心。
缺點：異響！異響！異響！各種異響。。�？赡苁怯X得保時捷這個牌子比較高貴，不應該出現一些連BBA都不會出現的問題。提車到現在剛好一年，才提車就發(fā)現前排內飾板在我大聲放動次打次裝逼音樂是有共振的異響。。。這嚴重影響了裝逼的質量。沒過幾天又發(fā)現過減速坎開快了座椅頭枕松動跟彈簧片一樣響（心塞）。。。當然我說的兩個問題四兒子是沒法解決的。到剛剛我回家一共行駛了24000公里，平時也就上下班開開，又發(fā)現剎車和低速行駛時有嘯聲。其它問題我也就不提了，但是這些小毛病嚴重影響裝逼的質量��！唉。。不是來黑macan的�？赡苁俏姨C情。。。車嘛哪輛沒點小毛病。總體來說macan的確是部好車動力，外觀，性能，內飾都是同級別頂尖的（還不是因為它是保時捷）。。。
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：內飾布局非常喜愛 做工非常細膩 特別是坐在駕駛位 有種飛機駕駛艙的感覺
空間：儲物格小，沒有墨鏡盒，只能放手套箱里
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：不知道是不是渦輪的原因 起步有點遲滯 不過還是挺猛的 0到100相當給力 當然不和3.0T比。至少2.0里面相當不錯，雖然很多人噴奧迪Q5的平臺和發(fā)動機，但是保時捷的工程師還是很厲害 PDK變速箱不是吃素的.加速表現：D檔表現還算可以 運動模式會激進很多. 同級別里面肯定不算弱的. 提速一開始可能沒有fpace快 但是中段馬上就能趕超 我和朋友比過. 當然是2.0T之間的較量.動力平順性：動力平順性還不錯，啟停技術我覺得很好. 比朋友的cls和fpace好.
越野：
操控沒得說，保時捷PDK，核心技術，加上Macan身材說大不大，說小不小，在路上還算是游刃有余。
油耗：喜歡地板油 城市里很高 13多甚至14.不過好好開就10到12.高速9.0最低.因為定位是城市SUV所以表現還是不錯.可我還是覺得油耗高.城市路段表現：城市路段感覺還不錯，除了起步那一下需要踩重一點油門. 中段后端很不錯！超車很容易.高速路段表現：高速的時候比較穩(wěn)，方向盤會越來越重.很安心，120之前動力很不錯 120之后肯定不能和3.0比， 這是自然規(guī)律，天生的就是這樣，這點XC90和X5 X628i肯定也都感同身受.
舒適：舒適隔音都很nice。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格63.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚個性，成熟外形設計，一般不會過時。
缺點：首先是四兒子的售前和售中服務，我的體驗是相當的不爽！還有各種強女干包，包括強制買車險，還比我朋友那報價高出9000多！其次，駕駛室的設計，缺少了放置小物品的地方，比如停車卡！手機之類的！還有就是很多人性化功能隱藏了！比如，一鍵折疊后視，舒適進入什么的！
外觀：雖然是保時捷的入門品牌！但它的外形，確實是一款非常時尚的suv！ 血統純正的保時捷外觀經典的青蛙臉，來源于918的設計靈感，和定位于跑車型suv所以側面線條看著非常的舒服和有吸引力！
內飾：我選了米色內飾，本人看中的是紅黑內飾，記得好像要加7萬多，還要繳稅，預算不足！只能放棄！整體來說，這款車的內飾現代感很強，中控布局合理，各種按鈕使用起來也非常順手。
空間：空間是真的不大，據說比Q5還小，我反正沒開過Q5，也沒坐過后排，主駕給我用用個人覺得夠用。
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：只要你舍得給油，它就很爭氣！動力源源不斷！這是SUV哦！如果你是性能控就另當別論了！加速表現：macan官方宣傳手冊，第一句就是四個字“激情澎湃”！我的是2.0的四缸發(fā)動機，官方的數據100km/h的加速是6.9秒！我沒法去測算！但從我平時在路況好的情意下來一波激情來看，加速很猛，你舍得給油，它就舍得給你推背！跑高速：剛剛提車拿了臨牌跑高速回老家，因為不怕違章所以超速著跑！車上一人坐了4個成人！但120加到180，無壓力！180加到200，略有壓力！
越野：
方向、油門及剎車給人一種緊湊的感覺，大概就是保時捷調教的的運動風格吧。我沒有選空氣懸掛，而且是18的厚胎，所以過彎側傾不小，使用運動加強底盤設置會好一些，如果追求操控，建議選擇20扁平胎，彎道的支撐效果更好，當然舒適性也會降低，看各人喜好吧
油耗：2.0的車子，我任何情況下都開空調！油耗遠低于我的預期，我平時高速、市區(qū)基本是三七開！ 綜合油耗10.0-10.5的樣子！城市路段表現：在沒有堵車及車輛少的情況下，9.0的樣子！在車輛多，但不堵車的情況下，10個油！如果堵車，15個油！高速路段表現：高速是最省油的！如果你用上定速巡航能把油耗壓在7.0以下！如果有長下坡，他的自動滑行功能是省油神器！
舒適：標配座椅！舒適性一般！由于2.0標配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉彎也不會把人甩出去！
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，要不是坐姿高，有時真覺得在開轎車。外形時尚，內飾精美，尤其是四眼燈，回頭率很高。
缺點：首先是四兒子的售前和售中服務，我的體驗是相當的不爽！還有各種強女干包，包括強制買車險，還比我朋友那報價高出9000多！其次，駕駛室的設計，缺少了放置小物品的地方，比如停車卡！手機之類的！還有就是很多人性化功能隱藏了！比如，一鍵折疊后視，舒適進入什么的！
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：空間只能說夠用，5座中后排中間坐姿不好，都說坐的累。
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：不知道是不是渦輪的原因 起步有點遲滯 不過還是挺猛的 0到100相當給力 當然不和3.0T比。至少2.0里面相當不錯，雖然很多人噴奧迪Q5的平臺和發(fā)動機，但是保時捷的工程師還是很厲害 PDK變速箱不是吃素的.加速表現：D檔表現還算可以 運動模式會激進很多. 同級別里面肯定不算弱的. 提速一開始可能沒有fpace快 但是中段馬上就能趕超 我和朋友比過. 當然是2.0T之間的較量.動力平順性：動力平順性還不錯，啟停技術我覺得很好. 比朋友的cls和fpace好.
越野：
保時捷嘛，相比其他而言還是好很多。
油耗：喜歡地板油 城市里很高 13多甚至14.不過好好開就10到12.高速9.0最低.因為定位是城市SUV所以表現還是不錯.可我還是覺得油耗高.城市路段表現：城市路段感覺還不錯，除了起步那一下需要踩重一點油門. 中段后端很不錯！超車很容易.高速路段表現：高速的時候比較穩(wěn)，方向盤會越來越重.很安心，120之前動力很不錯 120之后肯定不能和3.0比， 這是自然規(guī)律，天生的就是這樣，這點XC90和X5 X628i肯定也都感同身受.
舒適：舒適性很滿意，我的意思是開車的人哈哈
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格67.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，其他的只能算不錯吧！
缺點：最不滿意的就是一些一二十萬車都有的功能，保時捷竟然要選配，，標配沒有導航，選配PCM價格又貴，導航又垃圾，后排空間也比較小，儲物空間不多，倒車影像就是渣渣中的戰(zhàn)斗機，一到晚上或者下雨天，就看不清。才開了700公里，副駕駛車門就發(fā)生異響，就好像什么東西掉進去了一樣。應該就這些吧！
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統比較順手.
空間：前排空間長寬高都很好，對于我1米83足夠，后排符合這個級別的空間，空間上確實沒有什么驚喜可言，儲物空間一般，尤其是前排沒有放手機的地方，中央扶手滑動到最前面就把杯架擋住了，滑到最后雖然不擋杯架，但是胳膊又夠不到，真是個設計BUG
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：2.0動力北京市內開已經夠了，6.0也一樣堵，高速超車沒問題，被奧迪S6秒了一次，不過，還是安全第一。
越野：
四個字“激情澎湃”！保時捷調校過后的東西，那沒得說！真的應了朋友的那句話，保時捷這三個字，就代表了操控！
油耗：2.0的車子，我任何情況下都開空調！油耗遠低于我的預期，我平時高速、市區(qū)基本是三七開！ 綜合油耗10.0-10.5的樣子！城市路段表現：在沒有堵車及車輛少的情況下，9.0的樣子！在車輛多，但不堵車的情況下，10個油！如果堵車，15個油！高速路段表現：高速是最省油的！如果你用上定速巡航能把油耗壓在7.0以下！如果有長下坡，他的自動滑行功能是省油神器！
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調：空調效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調就自動關了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通�。�
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