保時(shí)捷-Macan
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Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外觀都比較符合預(yù)期
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間，尾部空間真心不夠用！
外觀：前臉霸氣，前衛(wèi)，側(cè)身一般吧看不出有什么特點(diǎn)，屁股性感銷魂，不用說(shuō)，我是因?yàn)橥庥^買(mǎi)的它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話主要還是看大家自己的選配情況，我自己選得是瑪瑙灰內(nèi)飾，免費(fèi)的，用用還可以。米色內(nèi)飾會(huì)反光嚴(yán)重，不建議大家去選。有條件的朋友可以選黑紅真皮內(nèi)飾，騷到爆。
空間：前排和后背箱空間非常完美，后排略小，不過(guò)基本自給開(kāi)或帶老婆孩子，沒(méi)影響。
配置：其實(shí)吧，它的性價(jià)比不是很高，弄好70萬(wàn)，還是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，還有各種選配，真心不是很高
動(dòng)力：起步比較肉，但是愿意給油還是很給力的。
越野：
方向比較輕 開(kāi)起來(lái)很輕松 調(diào)到sport會(huì)重一些
油耗：滿意，平均油耗都不上10
舒適：前排基本滿分，后排沒(méi)做過(guò)…估計(jì)沒(méi)好到哪去
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換擋沒(méi)停頓感
缺點(diǎn)：后排空間小，路感不如轎車舒適，其他的都還好。
外觀：Macan的外觀無(wú)與倫比，一目定情。即使在北京，回頭率依然桿杠的。
內(nèi)飾：沒(méi)有更豪華的選配，但已覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)很精致，很豪華了，遺憾的是沒(méi)選裝真皮套件，這樣看著會(huì)更上檔次些。
空間：中規(guī)中矩 前排可以 后排勉強(qiáng)可以坐。目前500公里后排沒(méi)坐過(guò)人
配置：所有坐過(guò)我車的朋友得知實(shí)際價(jià)格之后，都感嘆比預(yù)想的便宜很多，均以為是百萬(wàn)級(jí)的價(jià)格。這性價(jià)比不談了。
動(dòng)力：剛提車，不敢猛踩油門(mén)。高速上150了還能輕松提速。
越野：
相比寶馬低速的確有點(diǎn)虛位，高速就好多了
油耗：滿意，平均油耗都不上10
舒適：座椅舒適，隔音良好。我大部分時(shí)間將懸架設(shè)為comfort模式，這樣路感清晰又不顛。
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)貴
外觀：就是沖著外觀和尾燈去的！
內(nèi)飾：感覺(jué)一般吧，沒(méi)有別人說(shuō)的那么好，也許是我是標(biāo)配的原因。
空間：空間不大，但是絕對(duì)比Q5什么的大多了！
配置：po che就別談什么性價(jià)比了，品牌比價(jià)格還可以談?wù)劇?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)真的很夠用了 在城市都沒(méi)有什么踩到底的機(jī)會(huì) 油門(mén)也還算敏感
越野：
方向盤(pán)稍有虛位，這種容錯(cuò)設(shè)計(jì)讓車開(kāi)起來(lái)更輕松一些高速時(shí)又會(huì)變的沉一點(diǎn)。pdk變速箱悄無(wú)聲息且積極的加減擋位，大概可以忽略它的存在了，轉(zhuǎn)彎支撐很不錯(cuò)，側(cè)傾非常小。
油耗：900公里平均油耗10.5，在首堵北京能有如此成績(jī)我只能給5星了
舒適：市區(qū)開(kāi)開(kāi)，高速開(kāi)開(kāi)，舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是做跑車的，也別指望多舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2016款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾喜歡
缺點(diǎn)：四缸車的性價(jià)比略低，沒(méi)有聲浪
外觀：一個(gè)字，夠拉風(fēng)
內(nèi)飾：精致，科技感十足，這是坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺(jué)。最好把舒適照明選上，夜間的效果非常贊。
空間：前排空間還合適，后排空間很小，后備箱也不大
配置：就我個(gè)人而言，性價(jià)比還是蠻高的！畢竟保時(shí)捷的品牌擺在那！關(guān)于保養(yǎng)：說(shuō)下保養(yǎng)，第一次是免費(fèi)贈(zèng)送的！第二次打折 1100多。原價(jià)1600多！第三次是續(xù)保贈(zèng)送！
動(dòng)力：市區(qū)絕對(duì)夠用
越野：
運(yùn)動(dòng)家族基因不變，整體操控精準(zhǔn)！
油耗：油耗一般，與以前的車子也沒(méi)有什么太多的區(qū)別，大概就是10升左右，也沒(méi)有太關(guān)注油耗，加一次油也能跑很久。
舒適：前排基本滿分，后排沒(méi)做過(guò)…估計(jì)沒(méi)好到哪去
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格79.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，全景天窗，喜歡這品牌。
缺點(diǎn)：性價(jià)比1 動(dòng)力方面 3.0的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)話說(shuō) 感覺(jué)非常夠 低轉(zhuǎn)速時(shí)輕給油門(mén) 動(dòng)力立刻給上 或者直接地板油 保證你絕對(duì)驚喜 磨合期就試驗(yàn)了一次地板油 推背感棒極了2 操控方面 MACAN采取全時(shí)四驅(qū) 雖然我不是專業(yè)車手 但是開(kāi)過(guò)的車也不少 磨合期間試了一下80邁過(guò)彎 感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的 平時(shí)在市區(qū) 轉(zhuǎn)向清晰 壓個(gè)道牙什么的還是很輕松的3 內(nèi)飾 保時(shí)捷一貫的風(fēng)格 飛機(jī)艙的駕駛感受 按鍵多 雖然不一定都能用上但是 一個(gè)字 帥 啊哈哈總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)缺點(diǎn) 性價(jià)比 不得不吐個(gè)槽 該車的三個(gè)配置2.0 3.0 TURBO 三個(gè) 2.0和3.0中間的差價(jià)是十萬(wàn)多一點(diǎn) 但是兩個(gè)確實(shí)不是一個(gè)概念的車了 2.0確實(shí)有點(diǎn)坑人（本人不才 買(mǎi)的3.0 哈哈）不是說(shuō)鄙視2.0的車主 而是覺(jué)得2.0確實(shí)更方面差了一些 性價(jià)比非常低 3.0好一些 至于TURBO 土豪的世界不了解 不做評(píng)論了 哈哈另外發(fā)現(xiàn)2.0的剎車很肉 不給力 同時(shí)3.0的剎車有異響 就是車馬上停止的時(shí)候會(huì)發(fā)出很尖銳的聲音 問(wèn)過(guò)保時(shí)捷 說(shuō)是通病 3.0的通病 （在這里解釋下2.0 和3.0的剎車是不一樣的 3.0是大鮑魚(yú)鉗 但是這個(gè)異響確實(shí)太丟人）就如同很多車該更換剎車片時(shí)候的聲音一樣 實(shí)在是無(wú)法接受其他選購(gòu)指南 請(qǐng)看筆者的其他文章哦
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來(lái)形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：后排空間真的很小，感覺(jué)還不如高爾夫，�？怂�。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：3.0T雙渦輪增壓，官方0-100公里5.4秒！呵呵......真的是動(dòng)力十足啊！雖然還沒(méi)怎么用力踩過(guò)，但是能感覺(jué)的到它的動(dòng)力相當(dāng)充沛。高速上了120再稍踩油門(mén)還是能感覺(jué)到有推背感的！
越野：
方向盤(pán)虛位還是有的，沒(méi)有寶馬線性，但過(guò)彎自信心蠻強(qiáng)，比5系強(qiáng)，畢竟這車身緊湊。但總體還行，沒(méi)有試過(guò)激烈駕駛。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來(lái)說(shuō)還是能接受的。
舒適：選了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性較好！跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該不會(huì)太舒服吧！懸架不錯(cuò)。軟硬三段可調(diào)，舒適模式：懸架行程變長(zhǎng)，彈力十足！運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式：懸架行程變短，變硬！路感立馬變得很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格74.60萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：為什么前排座椅不能弄的厚重一點(diǎn)呢，看起來(lái)就和個(gè)二三十w的車子差不多的樣子。。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來(lái)形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：科技感十足！做工用料很棒，也很顯檔次！現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)都是盡量把內(nèi)飾的按鍵都簡(jiǎn)化集成，從而把內(nèi)飾做的簡(jiǎn)潔大方。而保時(shí)捷卻反其道而行之，繁多的密密麻麻的按鍵布滿了整個(gè)中控！原本以為記住整個(gè)中控的按鈕會(huì)花去好幾天的時(shí)間，但是半天時(shí)間我就把全部按鈕都記住了！基本可以實(shí)現(xiàn)盲操作！密密麻麻的按鍵沒(méi)有讓整個(gè)中控看起來(lái)凌亂不堪，反而讓中控相當(dāng)富有科技感.不得不佩服保時(shí)捷的設(shè)計(jì)！
空間：后排空間真的很小，感覺(jué)還不如高爾夫，�？怂�。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)3.0T雙渦輪增壓加上保時(shí)捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動(dòng)力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒(méi)法來(lái)超！
越野：
方向盤(pán)虛位還是有的，沒(méi)有寶馬線性，但過(guò)彎自信心蠻強(qiáng)，比5系強(qiáng)，畢竟這車身緊湊。但總體還行，沒(méi)有試過(guò)激烈駕駛。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來(lái)說(shuō)還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀造型
缺點(diǎn)：搭配的千斤頂就很容易出問(wèn)題，
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來(lái)形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：做工是沒(méi)得說(shuō)的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：較滿意，后排確實(shí)緊湊。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：3.0T雙渦輪增壓，官方0-100公里5.4秒！呵呵......真的是動(dòng)力十足��！雖然還沒(méi)怎么用力踩過(guò)，但是能感覺(jué)的到它的動(dòng)力相當(dāng)充沛。高速上了120再稍踩油門(mén)還是能感覺(jué)到有推背感的！
越野：
操控吧，感覺(jué)比我的3系還要爽一點(diǎn)，特別是調(diào)頭那一瞬間，真是利索而又精準(zhǔn)，3系呢還是帶一點(diǎn)韌性。�；蛘哌@是四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)吧
油耗：沒(méi)辦法，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來(lái)了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過(guò)個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過(guò)濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格81.53萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)聲浪，加速感受
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：前排不錯(cuò)，調(diào)到最舒服的位置后排會(huì)稍微有點(diǎn)緊張，橫向來(lái)說(shuō)比較寬敞，坐兩個(gè)人是絕配，一點(diǎn)也不會(huì)累，大致就像高六的后排稍微大一點(diǎn)。后備箱夠用，掀起第一層備胎的旁邊也有小空間可以放說(shuō)明書(shū)。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：340匹馬力真不是蓋的，剛提車就去一個(gè)還沒(méi)開(kāi)通的路段小試了下，百公里一踩下去，感覺(jué)車頭都快抬起來(lái)的樣子（或許我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車吧），最后鑒于對(duì)這車不太熟悉還是新車，所以別操了，先開(kāi)著！
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開(kāi)轎跑差不多。開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不出來(lái)是一臺(tái)SUV。
油耗：沒(méi)辦法，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來(lái)了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格73.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間略小，儲(chǔ)物空間太少。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來(lái)形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：做工是沒(méi)得說(shuō)的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：空間真的很一般我180勉強(qiáng)夠用超過(guò)185的就不用考慮了 無(wú)論前排還是后排都很尷尬
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：3.0T雙渦輪增壓，官方0-100公里5.4秒！呵呵......真的是動(dòng)力十足��！雖然還沒(méi)怎么用力踩過(guò)，但是能感覺(jué)的到它的動(dòng)力相當(dāng)充沛。高速上了120再稍踩油門(mén)還是能感覺(jué)到有推背感的！
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開(kāi)轎跑差不多。開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不出來(lái)是一臺(tái)SUV。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來(lái)說(shuō)還是能接受的。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過(guò)個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過(guò)濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買(mǎi)車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，排氣聲好聽(tīng)
缺點(diǎn)：駕駛室儲(chǔ)物空間較少，放個(gè)停車卡之類的小東西都不是很方便，另外中央扶手兩個(gè)杯架沒(méi)有蓋子容易進(jìn)灰。
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：170cm身高，前排調(diào)好，后排也很寬敞，就是后排中間比較尷尬。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來(lái)車是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒(méi)什么后悔的！
動(dòng)力：棒棒噠！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽(tīng)！在紅綠燈等待深踩油門(mén)，車頭立馬抬起來(lái)，昂首挺胸的第一個(gè)沖出去。在路上行駛遇到挑釁的分分鐘教你怎么做人。中途加速能力不錯(cuò)！別人在后面再怎么加足馬力，你也是一腳油門(mén)的事
越野：
Suv，操控好像比一般好點(diǎn)點(diǎn)，但比118還是少了很多，要操控還是911吧
油耗：目前開(kāi)著都是13.8升吧，或者過(guò)段時(shí)間會(huì)再下一點(diǎn)。。。
舒適：選了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性較好！跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該不會(huì)太舒服吧！懸架不錯(cuò)。軟硬三段可調(diào)，舒適模式：懸架行程變長(zhǎng)，彈力十足！運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式：懸架行程變短，變硬！路感立馬變得很清晰。
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